Клапан ЕГР - мыть или не мыть? // Что с ним бывает за 70 000 км?

BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY

Подписаться 79 тыс.

Просмотров 86 тыс.

50% 1

Клапан ЕГР - мыть или не мыть? // Что с ним бывает за 70 000 км?
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Здравствуйте! В этом видео мы поговорим о клапане ЕГР. Популярный вопрос - что это такое и зачем его надо мыть, и как часто!
В этом видео мы наглядно поговорим о всех этих вопросах. На примере автомобиля автора ролика Вольво ХС90. Что же с ним бывает за 70 000 км. Ответы в видео!
Как доехать? Просто впишите в навигатор «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel

Авто/Мото

Опубликовано:

20 янв 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 117

@bilprime 2 года назад

▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - ru-vid.com/show-UCHjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew

@alexey291 4 года назад

У меня ХС60 2016го, дизель 2,0 четвёрка, 190 л.с. При 125 т.км. менял охладитель АГР т.к. загорелась ошибка.... В это же время начался свист при разгоне, в основном на холодный мотор. Знатоки , из фирменного сервиса Вольво г. Регенсбург (Германия) советовали менять турбину (2,5 т. Евро) , не поднимая капота. По совету знакомого поехал в сервис Вольво в маленькой деревушке, там подтянули патрубок турбины и свист пропал. Подтянули и определили к стати бесплатно, при замене охладителя АГР.

@viktorklotz393 3 года назад

Alexey хотелось бы узнать адрес этого сервиса.

@alexey291 3 года назад

Perlbachstrasse2 93426 Roding

@user-rw5wu6ot9w 4 года назад

Посмотрел я ролик про чистку егр и решил на свей ХС 70 тоже провести данную процедуру, да и еще дроссель помыть и форсунки заодно. Позвонил, спросил о цене, назвали около 15 рублей. Приемлемая цена думаю, надо ехать и записался на обслуживание. Потом на официальном сайте увидел, что за первое посещение 15% скидка. Приехал в сервис, спрашиваю о скидке. Приемщик отвечает, что дадут скидку. Не плохо, думаю про себя, еще 2 рубля и сэкономлю. Но не тут то было, на сумму скидки насчитали 4 баллона очистителя тормозов по 500 рублей каждый)) Так что имейте ввиду, что цены на процедуры озвучивают не полностью, лукавят!

@user-qf6ud9by1h 2 года назад

Меня больше поразил подход, перетерлось какое то пластмассовое кольцо, 2 запчасти +15к, такие вещи всегда можно восстановить.....

@user-hg9dz7xv4w Год назад

@@user-qf6ud9by1h сервису это зачем? Спасут они деталь, много денег за это не возьмешь а возни много и рекламаций тоже, поскольку ремонт на коленке фактически. В итоге проще, надежнее и выгоднее озадачить клиента на запчасти.

@user-wy8um7zq5d 4 месяца назад

Здравствуйте, меня интересует один вопрос, после блокировки ЕГР, машина без проблем проходит техосмотр?заранее спасибо.

@jurok12345 4 года назад

Когда будет обзор, на V50 D5, S40 Diesel 136

@Tolkunov24 4 года назад

XC60 D5 с декабря 12 года 133000км, видел что там, ни разу не чистил. Даже фото есть, как прикрепить?

@ushangilomtadze6055 2 года назад

У меня seat altea из егр течот масло ето может повлеять на работу машыны

@viktorzinn2972 10 месяцев назад

Оригинальный номер деталей ,что пошли под замену укажите? Такая ж проблема начинается.

@user-nz4pq9ml7p 2 года назад

Спасибо вам большое

@user-jc5uu6ws4l 4 года назад

Расскажите про амортизаторы Nivomat подробнее. И есть ли возможность их замены. Volvo S80 l 2.5t awd 2006г.

@lerichldz8977 3 года назад

расскажи про лампочки ближнего света,у меня такие же стоят.Прости за орфографию,я из Латвии.На ближнем светят синим,на дальнем желтоватым.Машина 2006 года,185 л.с

@user-si5to2dd4c 3 года назад

Отличные ребята! Про деньги ништяк, всегда без всяких псевдоскромностей) как есть) прилипло и прилипло! Так и надо! Вольва не любит полумеры) я вон на s60 d5 ГРМ поменял, а ролик приводного не усёк, в итоге на скорости ремень приводной под ремень ГРМ на шкиве коленвала проскочил и вуаля) встреча выпускников 2020

@user-fu1zr4pd7i 4 года назад

Когда чистил егр на хс60, послетсборки автомобиль вообще не ехал) забыл разъем на датчик егр-а вроде одеть) а перепугался не хило)

@user-qu5dq2ny5c 2 месяца назад

На мерседесе Гле сколько стоит это работа?

@Lexx29101987 Год назад

Что вы имеете в виду под Хорошим топливом? На заправках у нас хорошее топливо на ваш взгляд, или плохое? И где брать хорошее топливо?

@user-en5wi5ks5v 3 года назад

Когда демонтируешь клопан ЕГР вместе с теплообменником охлаждающей жидкости выливается пару столовых ложек антифриза.На него можно не обращать внимание.

@user-qu7zb5yc2z 4 года назад

Вольво s60 2004г d5. Просто заглушил механически,поставил пластинку металическую между этим клапанам,и впускным. Как то разобрал впускной,и о...л Сажи ппц. Потом как то голову поднимали и в голове осталась вся эта сажа,и на клапанах... Заодно вымыли все.

@user-qi9yc3el2n 4 года назад

А ошибка есть или нет?

@user-qi9yc3el2n 4 года назад

А ошибка есть?

@user-qi9yc3el2n 4 года назад

А если глушить ЕГР, перепрошивка нужна,и горит ли ошибка?

@budpestbudpest9398 4 года назад

тож мучает вопрос

@budpestbudpest9398 4 года назад

протерлась алюминевая трубочка-потекло -спрямил шлангом полет норм-заколхозил непонял для чего так сложно)

@XPIOLLIKa 4 года назад

Xc90 d5, пробег 340 тыс, чистил каждый 70-100 тыс, в последние время начал подклинивать и выпадать в ошибку, поэтому после очередной чистки программно заглушил, по сути это единственное верное решение т.к. сейчас многие производители (особенно комтранса) перестали устанавливать данный клапан, о причинах - смотрите в последнем выпуске TrucksTV о Scania и сделайте выводы.

@budpestbudpest9398 4 года назад

а как поняли что клинит -неехала просто или как?

@romanpatsyuk 4 года назад

Мыл у себя при 70ткм. на v40cc 2015 год, дизель, двигатель нового поколения. Если сказать, что там было сажи огромное количество, ничего не сказать. Я был в ужасе. ЕГР был чистый, немного в сухой саже. Топливо всегда хорошее. Германия.

@valerijtihomirov4336 4 года назад

V60 2012 год 2,0., купил тысяч 30-ть назад из Германии. Пробег 400 тыс., сомневаюсь, что кто-то мыл клапан вообще когда-либо..........

@romanpatsyuk 4 года назад

Valerij Tihomirov у вас другой двигатель, отличный от двигателей нового поколения.

@obender8835 2 года назад

В Германии топливо и масла другого качества там можно не беспокоится об этих узлах.

@romanpatsyuk 2 года назад

@@obender8835 ошибочное мнение. За 70 тыс пробега шламма во впуске было много. Долго его оттуда выковыривал. Хорошо сработала жидкость для чистки духовок. Масло,да, по качеству вероятно другое. Во всяком случае нарваться на подделку минимальные шансы. А вот топливо все с добавлением био-дизеля. Живу в Германии.

@romanpatsyuk 7 месяцев назад

@@DanyaEkb трубка идёт с егр. На егр идёт трубка прямо с выпускного коллектора

@user-qk7ub4et5t 3 года назад

Грязный клапан и дроссель-это только вершина айсберга. Владельцам гарантийных машин этого не понять. А как чистить впускной коллектор, клапана и т. д.? Вы проводите работы по программному отключению клапана ЕГР? А также сможете провести работы по физическому удалению системы ЕГР?

@Mikhail_Baraboshkin 2 года назад

Здравствуйте! Сколько стоит почистить егр?

@bilprime5726 Год назад

Здравствуйте , Михаил ! Если вопрос актуален , то наберите коллегам из Справочной Службы , они ответят вам на все вопросы : bilprime.ru/

@AltDC 4 года назад

Когда будет обзор, на V50?

@mizBveryx 4 года назад

Адресок в студию пожалуйста, по которому хорошее топливо продают.. дизель. Оч.надо ) И отверткой как-то не комильфо, для наглядности можно в одном кадре было/стало показать.. ИМХО Спс

@user-ch2xx3pi7j 4 года назад

Год назад делали ролик с контрольной закупкой дизеля на разных заправках и тестили в морозилке, там есть интересная информация, посмотрите)

@user-ch2xx3pi7j 4 года назад

Что до было/стало, не всегда бывает возможность ждать пока механик выполнит все работы)

@user-qi9yc3el2n 4 года назад

А если глушить ЕГР,перепрошивка нужна,и будет ли гореть ошибка? Спасибо

@XPIOLLIKa 4 года назад

ЕГР глушится программно, если заглушить механически то выпадет ошибка. Если глушить программно чек гореть не будет.

@user-qi9yc3el2n 4 года назад

@@XPIOLLIKa спасибо

@bzphotopro 4 года назад

Заехал на сервис, сказали, что чистить клапан егр на хс70 - это "машину оставляйте на полтора суток, потому как всю подкапотку разбирать придётся" и что "по стоимости сориентировать пока не можем". Теперь чешу репу, действительно ли это столь длительный процесс?

@user-vc3jc4fo2o 4 года назад

Мне так же про расширительный клапан кондея сказали. Заменил сам за полчаса.

@bilprime 4 года назад

Скорее вы не туда заехали...😉

@dmitrygurkin5138 4 года назад

На 70т.км залезли, разломали половину трубок и бог знает что ещё всплывет. А не лазили бы до 200 т.км откатал без проблем.

@hktundra 4 года назад

У меня на 220тыс км этот узел отказал на хс70 2008 года d5 185. Канал зарос сажей почти весь, 1 см диаметра осталось, клапан заклинил, шарниры привода разбило, шестеренки срезало

@dmitrygurkin5138 4 года назад

О чем я и говорю. 200+ ткм узел живёт нормально, а после , опять же если заклинает, заменить клапан на новый за 15т.р. производства PIERBURG, какие и ставят на заводе

@dmitryshustrov7942 4 года назад

@@hktundra А чек загорелся или всё нормально и ничего не предвещало, а потом раз и приплыли?

@hktundra 4 года назад

@@dmitryshustrov7942 не, чек не горел. На машине ездит супруга и ездит, скажем так, очень спокойно. Стало часто появляться сообщение о засоренности сажевого фильтра, после чего я проезжал 15-20 км как надо и всё пропадало. В последнее время стал ну очень часто фильтр забиваться - пару раз в неделю и я полез копать глубже. В диагностике сразу ошибка по приводу клапана егр была, а на приборной панели ничего.

@user-hr6oz1nq7m 3 года назад

@@hktundra подскажите топливо какой компании Лили и масло??

@sensotron 3 года назад

XC90 D5 2010г., пробег 196 000. Приплыл клапан ЕГР прямо перед Новым Годом. Замена с работой, вместе вышло около 30 тыр. Симптомы -пропала мощность, машинка перешла в аварийный режим, больше 2500 оборотов перестала давать. Клапан не ремонтопригодный к сожалению, под замену.

@sever7836 3 года назад

Их б.у как грязи за копейки они не кому не нужны, тоже менял после нового года 4500р вместе с работой

@yurikponomarioff Год назад

После фразы про дроссельную заслонку, которая "регулирует поток воздуха" можно дальше не смотреть. Дроссель на дизеле служит только для принудительного глушения двигателя. Никаких других функций у него нет. Ну и основное назначение ЕГР это оптимизация температуры горения топлива и предотвращение детонации. А экология это бесплатный бонус.

@user-ry9eo2kq5o 4 месяца назад

Хотели блеснуть глубокими знаниями? Не получилось. Дроссельной заслонки в ДИЗЕЛЬНОМ двигателе нет, есть ВОЗДУШНАЯ, которая при её закрытии позволяет мягко глушить даигатель, а при работе двигателя она открыта полностью. Но! Полностью она открыта не всегда, а только на холостом ходу и резиме максимальной нагрузки. А вот в переходных режимах она ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РЕГУЛИРУЕТ ПОТОК ВОЗДУХА НА ВХОДЕ, КОГДА СИСТЕМА ЕГР ПОЕШИВАЕТ НА ВПУСК НЕОБХОДИМОЕ КОЛ-ВО ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. А видосик этот, действительно, туповат и смотреть его до конца не надо....

@karkiev 4 года назад

А если глушить, то мыть нужно? Или заглушка, прошивка и все ?

@bilprime 4 года назад

Если заглушку, то не нужно

@user-vf3ew7ud4y 4 года назад

Мне кажется зима позади уже

@bilprime 4 года назад

Это точно 😂

@tcrasr Год назад

Что-то не понял откуда выхлопные газа из впуска? Скорее двигатель насосётся пыли…

@remserviceukraine 3 года назад

Готовые комплекты ЗАГЛУШЕК высокого качества для механического удаления клапана ЕГР ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AdJoSKpUqV0.html

@user-kq7jn7hb4h Год назад

Ты вот отдаешь свою машину в руки работников, с виду приличного сто, а они блять калупают отвертками твой егр!!! Вместо того чтобы взять дешёвый щелошной шампунь для мойки двигателя и помыть его аккуратно...

@ilyap1001 3 года назад

Ковырять отверткой дроссель?! Вы с ума сошли?) только кисточкой и отмачивать в бензине. Зачем штанги и патрубки новые?! Чистка, патрубки и шланги дороже чем просто выбросить сам егр, запаралелить трубки охлаждения и выпрограмировать.

@alexshoneya 3 года назад

Дизельный дроссель мыть бензином. Какое тонкое издевательство над трактористами

@user-xn1ef3wj7s 4 года назад

Про петлю,она у меня протерлась новую не нашол , Убрал короче - на что она влияет

@budpestbudpest9398 4 года назад

тож спрямил

@user-eo9ni5yf3i 2 года назад

Услышал про экологию и выключил

@alexeirotari3761 3 года назад

СИНЕЙ ИЗОЛЕНТОЙ НАДО БЫЛО. такая вещь. еще б 200000 прошла

@user-en5wi5ks5v 4 года назад

На прошлой неделе мыл ЕГР на второй своей вольво 2008 г хс60 дизель.Снимал вместе с теплообменником (примерно 30 мин) .Мыл диксидином и промывкой карбюратора.Вся грязь мешающая закрываться клапану находится между ЕГР и теплообменником.Поэтому на месте ЕГР не помоешь.Вся работа поностью занимает 2 часа не спеша.Антифриз не сливаю,т.к. его выливается с теплообменника 100 гр.Аптечное средство Диксидин 50 р.пузырек отличная отмывка.Мгновенно и начисто.

@user-en5wi5ks5v 4 года назад

При снятии теплообменника внимательно смотрите кривой патрубок охл. жидкости от блока на теплообменник. Стоит под ТНВД.У меня на второй обеих машинах он был неестественно раздут,порепан,на грани разрыва.Наверное ему там очень жарко от теплообменника.Место при всем собранном вообще ни откуда не видное.Если лопнет движку 100% перегрев.Вовремя меняйте.

@user-en5wi5ks5v 4 года назад

@@briuchov1 это очень серьезно.Снимите корпус воздушного фильтра и корпус акумулятора и посмотрите геометрию патрубка.Это больное место.

@user-en5wi5ks5v 2 года назад

@Трезвый Взгляд Да,правильно.Димексид.

@user-kq7jn7hb4h Год назад

Заметил одно, чем больше человек говорит красиво тем хуже в итоге результат. А всё потому, что он рукожопый менеджер...

@bilprime 4 года назад

▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ Друзья, в этом видео мы расскажем снова о клапане ЕГР! Наклядно покажем, что с ним происходит в процессе эксплуатации и зачем его нужно мыть!

@bossstrateg1351 4 года назад

При +35+40 по цельсию,при скорости 120 на 6 передачи,у меня он закоксовался за 13.000км,масло кастрол 0w30,120 на 6-это 2200 оборотов,это видимо ей просто мало,мощи хватает,а егр засоряется,теперь когда еду на юг то лучше 5 передача и минимум 2500оборотов,именно в жару он коксует

@romanpatsyuk 4 года назад

Прошу помощи в диагностике по фото;)) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AKhQ-w2eCPg.html Моя машина. Такой шум только на холодную в отрицательную температуру. Пропадает через минуту полторы. Пробег оригинальный 83ткм. Думаю это шкив коленвала. Обгонной муфты генератора на этих двигателях не ставят.

@AltDC 4 года назад

Когда будет обзор на V50?

@user-cp2zm1ht3n Год назад

Заглушил 5 лет назад, все о.к.

@Larchik250 8 месяцев назад

Как глушил?Программно или механически?

@t.m9071 4 года назад

Так чего с в контакте?в личке вы не отвечаете,а больше никуда не напишешь

@21cars75 4 года назад

К машине нужно относиться как к железу . А вот про топливо ! В России оно намного хуже чем ужасное . Я удивлён на сколько дольше ходят Двигатели в арабских эмиратах

@21cars75 4 года назад

И ещё если можно . Могу выслать с эмиратов Volvo на запчасти дёшево и любого года .

@user-xy7uv3zz9u 4 года назад

купили новую XC60, а "домой поедете на чем-то другом..." :)))))

@bilprime 4 года назад

Каршеринг в помощь

@user-xy7uv3zz9u 4 года назад

вам:) а на новом авто должен ездить мучина который на него заработал...

@dmitryshustrov7942 4 года назад

Первый раз слышу, что неисправность работы клапана ЕГР влияет на мощность.

@bilprime 4 года назад

Еще как

@dmitryshustrov7942 4 года назад

@@bilprime как?

@XPIOLLIKa 4 года назад

Dmitry Shustrov легко, выпадает чек и машина не едет)

@dmitryshustrov7942 4 года назад

@@XPIOLLIKa У меня на примете есть одна вольво с пробегом за 200. Точно не помню. Хозяин клапан ЕГР ни разу не мыл. Ничего не горит. Едет вроде.

@XPIOLLIKa 4 года назад

Dmitry Shustrov можно его поздравить с этим, все самое «интересное» и начинается после 200 и проблемы с ЕГР в том числе.

@sergeygrib5518 4 года назад

Почему вы говорите, что ВСЯ грязь оседает на клапане? Почему вы не говорите, что эта грязь частично оседает на клапане, а частично летит в двигатель с моментальным постоянным негативным влиянием на него? Что вас заставляет думать, что ВСЯ грязь оседает на узле клапана?

@bilprime 4 года назад

Увиденное 😂

@sergeygrib5518 4 года назад

@@bilprime По секрету: приличная часть этой грязи успешно летит в двигатель и делает там пакости...)

@bilprime 4 года назад

@@sergeygrib5518 спасибо. А откуда Вы знаете этот секрет?😉

@sergeygrib5518 4 года назад

@@bilprime Я украдкой проследил весь путь газов, а не остановился на клапане, как некоторые)).