На субару есть тоже такой клапан. Я сразу купил новый, стоит недорого. Старый прочистил и сравнил с новым. Старый клапан был уже не герметичным, пропускал воздух в обратном направлении.
Почистил огромное спасибо автор наблюдалось с зады кришки масло но прокладка хороша с герметикой вы правы видимо из за довлении... Почистил клапан дунтьсч с оба стороны сейчас но был забит. Буду новый преобрести :)
А у меня вообще без даливка, лию строго 5w30 тоиота. И каждое зомена 3-4 тыс миль. Меняите масло пораньше, и не жолеитье на бензин Аи-95 а желательно 98
А вы не проверяли вместе с этим дроссельный узел и воздушный фильтр?. У меня проблема была на Hyundai getz 1.4, масло шло с сапуна в дроссельный узел, оттуда в воздушный фильтр.
Хороший комментарий. Вы правы я это позже заметил что дроссельный узел тоже загрязнен. Теперь нужно чистить дроссель и менять фильтр. Спасибо за комментарий
Всем привет!!! Я раскоксовывал димексидом, и менял колпачки.на пробеге 300тыс. Процедура пошла на пользу. На 10ку грам 700-800 доливаю. Сейчас 390 тыс. Сороковка 2007 год. Всю перекопал. Могу помочь советом.
У меня рав 4 2011 года long движок 2 az fe. Да у них проблема с масложиром т. к поршневые кольца на Camry 40,rav 4 с этим двигателем ставили уже с маленькими отверстиями. Вот тоже у меня масложор имееться на 1000 км грамм 300 подливаю в среднем. Хочу тоже раскаксовку сделать и промыть движок с bg109. и shuma. Единственно переживаю чтобы краску на поддоне и клапанной крышке изнутри не плдорвало.. Как у вас обстояли дела с этим, краску счищали??? А вообще многие чистят движок и меняют кольца с поршняси от Camry 30,т.к там кольца совсем другие стоят и проблем с масложором нет.
Ассаляму алейкум,у меня 2MZдвигатель тоже думаю эта же проблема,что можете посоветовать,жор масла компрессия вроде хорошая,на тысячу км 700грамм расход масла
Уагалейкумассалам, ваши двигатели не должны столько жрать масла. Посмотрите клапан, компрессия сколько показывает? Если в норме нужно проверить клапан, возможно клапан сальники сели, в худшем случае кольца (будут дыметь). А возможно подтеки из под прокладок. Вообщем надо полную ревизию так посмотреть.
@@user-eq2kh1sg9v тут мне раскоксовку Димексидом советовали некоторым помогает, можете попробовать но гарантий нет. НА счет клапана сапуна обязательно проверьте (на продувку) многим помогает. Удачи
Здравствуйте, у меня так же ела на 8тыс. 1л примерно тоже думал промывать демексидом но в один момент ехал немного нажал на газ хлопок и двигатель заглох, сняли крышку клапанов распредвал пополам был я в шоке, ну и понеслось постель задрало купил губу контракт решили разобрать посмотреть колпачки они были уже дубовые поменяли , ну и потом решили всё смотреть кольца поменяли хон сделали вкладыши , цепь звёзды и т. д короче застрял всё норм ни грамма масла двигатель тихий стал лью Корею miking 5w30, всем удачи.
Скажу честно, я поменял крышку целиком на оригинальную но проблема осталась как потела горловина и место куда щуп вставляется, так и потеет, говорят кольца менять надо на поршне
Привет друг. Видео я показал одну из причин масложора. Всегда надо проверять от малого к большому. Если все это не помогло, значит нужно ремонтировать двигатель. Еще можете попробовать раскоксовку (некоторым помогает).
Литр на 1000км. Это очень много. У меня расход 1-1.5 от замен до замен. Попробуйте почистить возможно поможет. Я сейчас в режиме проверки после чистки. Результат выложу позже
@@Frant_Wizard лучше привозной двигатель поставить. Качество запчастей под вопросом. Дешевле будет привозной японец. Главное проверить эндоскопом. Мое мнение
У меня все было забито, и масло жрала как конь, пробег 300 000 , думал всё, капиталка, залил Лукойл люкс 10/40 , думал на время, катаюсь на нем уже 3 года, от замены до замены 6-8 тысяч, доливаю 1 литр +- , не горит это масло как великие бренды, дальше думайте сами. И да, две первые замены были с промывкой 4 л, тоже Лукойл, промежуток между заменами 3 тысячи, всем мира и удачи!
А дальше чистка клапанной крышки, дроссельный заслонки, замена фильтра. А видео для того чтобы понаблюдать будет ли результат или нет. И чтоб польза была
@@avtomir24 сделали много таких моторов. Основная проблема маслосъёмные кольца. Там 2 часа тратишь что бы просто почистить канавку под мск кольцо. Замена колец на 100 твщ хватает примерно. Из личного опыта.
@@user-gs8em7bp1k посмотрите концы шланга сапуна если он в масле то клапан забит. Расход у Вас многовато. Возможно димексидом можно раскоксовку сделать тоже помогает.