Когда лето портит планы бензонасосу ИЛИ...Я - заждался работы и загадок! 

Дядя Наиль, здоровья вам. Крепкого как у быка. Были бы вы плохим человеком знающим все про наши машины, просто бы работали в сервисе и брали бы деньги. А вы нет, все на простом языке объясняете и показываете. Спасибо большое. Успехов и ещё раз здоровья

Дядь Наиль,бодрячком,молодец,благодарю за позитивный ролик

Рад видеть Дядь Наиля в добром здравии

Молодец Наиль Мухамедович, даже в Москве помогает людям! 👍🙂 Крепкого вам здоровья!

Дядя Наиль здоровье у Вас лучше стало...так держать

Наиль записывайте видео, очень рад что вы снова в работе,нас ещё таких много кто на карбюраторах ездит)))

Да руки тешутся по работе.как красиво это сказано. Благодарю вас дядя Наиль. Ваш интеллект внушает разум

Мастер с большой буквы! Благодарю за знания!

Наиль вам только здоровья и долгих лет жизни.😎👍

Я просто счастлив видеть Вас в строю, дядя Наиль) Так держать!!!

Наиль Порошин снова в деле. Очень этому рады. Здоровья вам!

Дядь Наиль всего вам самого наилучшего с уважением привет вам из Казахстана

Обратка нужна. Никак в жару без нее... Здоровья Вам!

Наиль Мухамммедович желаю Вам крепкого здоровья, семье, близким, внукам, побольше ваших роликов😊Серега из Донбасса😀

Крепкого здоровья дядь Наилю и успехов во всем!

Безумно приятно видеть ВАС в деле!!! Всего самого наилучшего!!!

Рад вас видеть дядь Наиль 👍Здоровья Успеха и всего самого наилучшего 😉

Наиль Мухамедович спасибо за позитивный ролик. Здоровья вам и успехов в вашем нужном деле.

Интересно, здоровья Вам!

Дядь Наиль, низкий поклон Вам! Благодаря Вашим роликам начал мал-мальски разбираться в солексах и озонах. Теперь не составляет труда разобрать, дефектовать, настроить карбюратор и выставить правильно зажигание. Желаю здоровья крепкого Вам и Вашим близким. Прошлым летом у нас в Тюмени жара стояла, тоже вылезла проблема с бензонасосом на восьмёрке. Тряпка с водой слабо помогала, пару минут и всё. За поездку можно было весь бачок омывателя вылить. Заменил насос на Пекаровский и далее бед не знал. Вообще, данная проблема часто возникает из-за износа клапана насоса, поэтому и Пекаровский может также подвести. Прошу обратить внимание, что Пекар ещё и подделывают, что тоже влечет за собой не мало проблем.

Честно,каждый ролик как праздник,и проблеммы все решаются,спасибо.Иногда решаемо с помощью убирания прокладок под бензонасосом.

Маэстро в деле, здоровья Вам !

Наиль ураааааа!!!!! Как всегда руководит ремонтом))) дай бог здоровья вам!!!!!!

Крепкого здоровья Наилю Мухаметовичу! Тоже его "Солекс" 2105-20 установлен ещё в 2017 году, всё норм. Тоже была проблема с бензонасосом, стоял родной шток с завода, глохнуть стала, бензонасос стоял с завода ещё с эбонитовыми клапанами, короче старше 45-ти лет. Купил новый шток, поставил, магазин вроде не плохой, а не хватило даже на 1000 км пробега, стала опять глохнуть, через каждые 500 метров. Поставил заводской старый, замерил его, размер нормальный, прокладочку под бензом поставил более тонкую. Всё работает пофигу жара. Бензонасос перебрал по ролику Наиля Мухаметовича, эбонитовые поменял на пластиковые с резиновыми прокладками. Всё хорошо! Современные штоки на продажу сейчас изготавливают, по -видимому, из гвоздевой проволоки, на 1000 км не хватило, стёрся 1 мм от базового размера.

Молодец д.Наиль.всегда у него инересные полезное кино.здоровья вам и долгожития,будьте всегда как молодой

Замечательный ролик! Неописуемо счастлив был увидеть Вас в деле, как в старые времена (когда ещё был старый бокс). Честно, изумительно провёл время за просмотром. Дядя Наиль, спасибо Вам огромное за то, что Вы у нас есть, за Ваше упорство в ремесле и желание делиться с нами своими знаниями, умениями и просто хорошим настроением. Слышать Вас - как бальзам на душу. Очень ценим Вас, любим и уважаем! Здоровья Вам желаем и радости в жизни!

В магазинах штоки сейчас продаются все сырые, он через 2 недели может с точится. Лучше закалить его, можно на газовой плите дома, накаляем и в кастрюлю с холодной водой. Получаем вечный шток.

Желаю вам крепкого здоровья и счастья!

Дядя Ноиль, человек с большой буквы, обращался я к нему по телефону, объяснил что и как, сделал как он сказал и все проблемы ушли, он даже удивился что из такого далека ему ещё ни кто ни когда не звонил, из Читы, забайкальский край.

Здоровья Вам ! как всегда 👍👍👍

Радвам се да ви видя Наил, привет от България

Здоровья Вам!

Дядь Наиль, здоровья вам!

По вашим видео сам перебрал и отремонтировал карбюратор, раньше вообще никогда к этому устройству не прикасался и не имел авто даже с карбюратором, все работает отлично. Видео теперь смотрю потому что просто интересно видеть как решает "вопросы" Наиль!!! Привет Вам из Украины, Закарпатье! И крепкого здоровья! 👍

Здравствуйте Наиль.огромная благодарность Вам .отправляли Вам карбюратор солекс . (Пушкино) .машина едет сказка.у кого проблемы проще отправить на ремонт всем советую.(не реклама)Наиль спасибо . низкий поклон.

Дядька Наиль, ставлю вам лайк.Давно что то я не попадал на ваши видео.

Маладец Наиль очень грамотно Спасибо

Наиль желаю крепкого здоровья вам спасибо за ваш труд ,я много зделал хорошего благодаря вам ,вас смотрим в Киеве на сто как уроки..

Дядя Наиль , всех благ!!!

Добрый вечер, у меня тоже самое было, тоже тряпку с водой )))

Здравствуйте д Наиль. Я давно на вас подписан, лет 8 точно. И когда я подписался на ваш канал у меня на то время была машина ваз 2111.на карбюраторе.И по вашим роликам я сам полностью настроил карбюратор,за что Вам большое спасибо. А сейчас у меня ауди 80 б 3 на моно. Ну я всеравно продолжаю смотреть ваши ролики. Вы для меня уже как родной стали. Спасибо Вам за ваши труды, за то что учите людей. Здоровья Вам и долгих лет жизни. С уважением Сергей.

Спасибо Наиль!!! Привет из Беларуси.

Спасиба за ваш труд

Отлично 👍👍👍👍

Дай бог вам здоровья!

Ассаляму галейкум. Век живи, век учись. 👍👍👍👍👍

Добра и здоровья Вам.

Мужики я бы порекомендовал у кого такая же беда, замерить длину штока и хорошо отрегулировать положение бензонасоса относительно его посадочной площадки регулировочными прокладками чтобы струя хорошая была, пульсирующая с мизинец, а вот уже после на всякий случай можно и поливать У меня уже было 3 жигуля и вот честно ни разу не было такого что в жару 30-35 градусов у меня хоть грамм дергалось и уж тем более глохла Бензонасос значения не имеет, был и ДААЗ и Пекар оригинальные, оба отлично работали в жару

Наиль Мухамедович ,ДОРОГОЙ ТОВАРИЩ Все кабрики ерунда ,а я честно рад ,что Вы живы и здоровы ! Давно вас не встречал в инете.....Здоровья Вам !

Молодцы!

У меня в 2013 году был ВАЗ 2105, 1981г. Такая же проблема была. Но нашёл я эту не сразу. Тоже думал что карбюратор и не только, намучился. А когда узнал что дела в штоке бензонасоса, закупал их по штук пять. Хватало на 2 недели каждодневный езды одного штока. Так знакома до боли эта проблема.

Наиль огромная благодарность за ваши познавательные, жизненные ролики. Будте здоровы. Привет из Украины. Мариуполь

Когда работал на ЗиЛе то вместо простой тряпки насос обкладывал рукавицами набитыми песком, так вода дольше не высыхает а на своем Москвиче тоже долго мучался пока не поменял несколько насосов и штоков длину которых можно регулировать доп.прокладками

Наиль абый ты молодец, здоровья тебе

Ролик в старом формате,огонь

Гуру карбюраторного ваккуума моё глубочайшее почтение. Если внимательно смотреть все ролики , то вполне можно самостоятельно ремонтировать. У меня именно так и получилось.А по поводу штока я ещё пару лет назад удивлялся инженерам автоваза-конструкторская недоработка-1мм и машина не едет-так не должно быть.

Рад вас видеть дядя Наиль.здровья вам. привет Из Казахстана г.Кульсары

Наиль Мухамедович.Приветствую.Очень рад Вас видеть.Здоровья.Удачи.

Спасибо за видео. Реально помогло. Насос в жару недокачивал . Причина была в износе штока, т.к. он был совершенно не закален . Длина его приближалась к 81 мм и при разгоне машина начинала дёргаться. Заменил на беушный но термиченный и машина побежала.

Добрый день о Мудрейший) с новыми зубами вас👍здоровья вам.

Привет мужики 👍

Я с 13лет не пью по двум причинам. ..1) мне не нравится с каждым разом становиться хуже!!! 2) мне попадаются женщины красивей и лучше чем бутылка водки!

я от этого избавился только принудительной кнопкой включения вентилятора. летом постоянно на датчик пертенатуры смотрю. в сибири проблем не было, а вот в Краснодаре как то появились:)

Крутой

чёт не верится, у меня шток был 79 вместо 82 и вообще хорошо ехала тачка, поменял шток чисто из "эстетики".

Буквально месяц назад поменял бензонасос по похожим симптомам. Но шток у меня был нормальной длинны, а вот сам бензонасос износился за 5 лет. Сразу после остановки мотора наблюдалось "завоздушивание", а насос прокачать эту пробку мог только в ручном режиме. Еще слышалось подтраивание. По неопытности думал, что забился карбюратор. Почистил, продул - не помогло. А как снял бензонасос - сразу стало понятно, что пружинки все в нем сильно ослабли. Замена бензонасоса решила все проблемы на корню.

Уважаемый Наиль позволю себе дать вам интересный совет вы много контактируете с бензином много раз раньше с етилированым со свенцом тетраетилом употребляйте в пищу ежевику она выводит соли тяжёлых металлов из организма и вкусно и полезно

Под бензонасосом ставятся регулировочные прокладки. Длину штока можно отрегулировать.

на счет зажигания, выставляю по узск по падению напряжения, машина огонь

Из ваших роликов узнал уже о третьей интересной неисправности. Сегодня буду менять насос. У меня 2199 карбюр.

из опыта: при нынешнем бензине и при жаре прорезиненный уплотнитель на клапане бензонасоа ПЕКАР коробит так, что клапан перестает закрываться. Для входного клапана - открутить штуцер, взять подходящий шарик (например от двурядного подшипника задней ступицы ваз2108), пристучать по штуцеру, далее в бензонасос вставляем не тугую пружинку 24мм, этот шарик и вворачиваем штуцер. С выходным клапаном - снять штатный клапан, из него понадобится латунное (иногда алюминиевое) седло. Аналогично пристучать шарик, вставить пружинку, шарик и седло клапана. При прокачке слышен характерный "хрюк" шарика. Поддерживаю авторов комментариев с предложением использовать обратку. У себя дополнително поближе к бензобаку установил электробензонасос от отопителя печки ЗАЗ, клапана которого в виде круглых металлических пятачков без пружинок. При проходе через него бензина не создается особого сопротивления. Включаю, когда попал в пробку - очень выручает. Пробовал завальцованные, но там проблема с клапанами как со штатными на ПЕКАРе, и они сильно создают сопротивление для бензина

Дядя Наиль я продал жигули и проблемы с зажиганием и карбюратором закончились а теперь уже у меня немка- Опель астра....Машина что надо ))))Мира вам

Наиля каждый знает, из бывшего СССР. Сколько полезного преподает каждый раз, его опыт безценен.

Про стробоскоп, хорошо сказано.

Наиль Мухамедыч🤝

👍👍🙋 Учимся собирать схемы, делать поделки из дерева и многому другому ⬅️⬅️💡

Надо ставить качественные мембраны. Проверено.

Когда была классика давно перешёл на элетро Hep-02 A с алиэкспресс. И забыл отходил он 4 года продал машину сейчас вижу её ходит по сей день! Сейчас Калина уже и ока на оку взял такой же буду ставить. Только заглушку надо на блок заглушка бензонасоса 21214 на той покупал.

У меня так же было

в свое время ставил микрик на привод второй камеры) и лампочку на приборку, вот это был форсаж!)

Добрый день. Ребята . Некогда несталкивался ,стакой проблемой как бензонасос. Был большой расход топлива, деагностику делали,анабензонасос,ноль внимания,вот была проблема,поставил новый бензонасос , всё стало нормально.

Я с Краснодара.Наиль доброго вечера вам.Такая беда.Порвала ремень (ваз 2105 и движок 05).Поменял,выставил по меткам завелась и трамб на 4 цилинд всё работает .Но через жень жругой , начала её калбасить ,тресёт.Вчера соседам чуть крутанули зажигания и карбе венты.Ещё тупей стала и на холостых работает ,громка.Я сегодня чуть убрал обороты и спокойней стал,но крутанул трамблёр чуть против.Вообщем так же громка и горечё под капотом.Начала расти температура от стрелки ,что посредине,на милиметров 7.Я оазгонялся и тд,так же держалась она.1 раз,до моих настроек загорелась лампа уровня масла и глохнула,но газанул в норм ушла.Подскажите в чём мой косяк или беда может быть.Талковых мастеров мкньше и меньше в городе..Срасибо за отает заранние.

Здравствуйте д.Наиль. В одном из видео вы спрашивали (или у вас спрашивали - не помню) почему на инжекторе после стоянки при запуске богатая смесь? и тяжелый запуск! Виноваты форсунки. Если в системе есть давление (а оно там есть всегда, даже после остановки двигателя) то через неисправную форсунку топливо сольётся в воздушный коллектор ! Вот отсюда и очень богатая смесь при запуске.

160 на четвёрке? охренеть!

Мужики,я поставил электро насос китайский, все работает и зимой и летом.

В Ивантеевке есть интересный разъезд, там машины проезжают по очереди, специальный светофор даже есть

Доброго времени суток, у меня нива-82го таже самая проблема попробую, спосибо

Я на копейке ездил по Кара-Кумам летом до + 50 градусов и никаких дерганий не было. Значит исправный насос и в жару работает надежно.Насосы имеют разный выступ кулачка, поэтому заводские инструкции по смене насоса не всегда дают правильный результат. И установка выступа штока в пределах 0.8-1.3 мм на дает нормальную работу.

Привет с Украиньі!Спасибо за ролики,очень много полезной информации, которая не раз и не два мене стала в помощь.Крепкого вам здоровья,радости от детей и внуков,и многая-многая лет.С уважением-ваш подписчик. P.S.Поменьше обращайте внимания на Сергея Светлова и его подобньіх-нервьі того не стоят.

Деду провел обратку и Волговский электронасос(внешний)... Юг, Кубань, третий год-- полет нормальный.

Дядя Наиль, доброго времени суток!!! Крепкого здоровья! Хотел у вас спросить про карбюратор "Вебер" который москвичевский. Под мотор 1,5 он имеет жиклеры 1я камера 120 топливо, 140 воздух, 2я камера 128 топливо 170 воздух. Не кажется ли Вам что он придушен, ведь на "Вебере" который ставился на тройку жигули с таким же объемом стоят жиклеры 1я камера 130 топливо, 170 воздух, 2я камера 140 топливо 170 воздух. Шестерошный под 1,6 еще жирней 1я 130 топливо 150 воздух, 2я 140 топливо 150 воздух. Стоит ли поиграться жиклерами? Не придушил ли карбюратор завод изначально? будет ли прирост в динамике если поставить троешную или шестерошную компоновку?

В мене тоже була така поломка на 2108.Україна👍👍👍👍👍

Такая же беда) думал ставить второй(электро) насос и со второй камерой синхронизировать (вкл. насоса при открывании второй камеры), но теперь померю шток))

Здравствуйте Наиль рады видеть вас рядом с нами братья из Пушкино,вы делали нам на 08 карбюратор огонь...всех благ вам, здоровья...

Уважаемый Наиль здравствуйте ! У меня ваз 2104 с мотором 011 карб какой я не знаю наверно 05 ! Скажите что можно с ним сделать чтоб шустрее была ? Кулачек ваш пиленный ? И какие жиклеры?

Обратку прямо в бак и всё будет хорошо.

Ещё можно толщиной прокладок отрегулировать бензонасос, 1.5 мм. меняют на 0.9, это штатные заводские прокладки,вычитал это очень давно в советской книге по эксплуатации автомобилей Ваз,но по опыту скажу лучше шток менять,и при чем в наше время это лотерея,ведь метал может попасться пластилиновый(

На инжекторах в жару тоже бензин кипит дохлый бензонасос не запускается. Надо ждать когда давление упадёт тире пробздится несколькими пусками!! двигателя !!

ЗДРАСТВУЙТЕ НАИЛЬ.ЗДОРОВЬЯ ВАМ.У МЕНЯ ПОВИЛАСЬ ПРОБЛЕМА.НАДЕЮСЬ ВЫ МНЕ ПОДСКАЖЕТЕ ЧТО СДЕЛАТЬ.НЕ МОГУ ВЫКРУТИТЬ ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА.ОЩУЩЕНИЕ ЧТО СОРВАНА РЕЗЬБА.МОЖЕТ СКАЖЕТЕ ЧТО СДЕЛАТЬ? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.МАШИНА ОКА.

Пятерошный 4950руб в рыбке 1шт ..мне продолжать поиски 100 барыг!!!!??? Спешу огорчить Наиля по Москве. оптовая цена закупки карбов ДААЗ 083 4300руб остальные дороже!!! 100шт найти в неликвидах это утопия!!! В свободной продаже ДААЗ 6300. 7600руб зависит от фантазии и модели!!!