Я сравнивал кожуха с дизеля и бензинового, они по отверстиям абсолютно одинаковые. Кожух с бензинового двигателя можно поставить на дизель только дыру под стартер прорезать.
Потом когда соберете обязательно проверте соостность посадочного места кпп и коленвала ,а то будет рвать диск сцепления, мы уже делали так перекос получился 3 мм на сторону, Поэтому отказались от этого варианта и поставили родной бычковский колакол, лучше один раз потратится на кожух сцепления от бычка чем поменять кучу дисков сцепления , а потом все равно поменять самодельный колакол на бычковский, плюс потраченое время силы нервы и деньги, всем хорошей дороги и без поломок,
