Вчера видел ОКУ на больших колёсах с 4-мя болтами крепления, очень удивился, и вот сразу в ютуб, посмотреть, что да как... вообще думал не сверлиться, а именно меняется сама железка, по сути если сам будешь сверлить, то есть вероятность смещения, а значит и биения колеса.... вообще думал оку себе под дачу взять, а то на своём акценте иногда туда не проехать))
Юрий! А ты, ненароком, не в курсе дела , что за шины 175х60х13? Диски я купил (литье), посмотрел матизовские шины, но захотелось пошире.. С какого это автомобиля?
Задние б вообще девяточные поставить полностью с осью в сборе ! Хоть посерьезней и подшипник и тормозной барабан снимается без ступки! Колодки менять на Окушке в подшипники лезть, как то не ,,камильфо,,! Удачи!
Колеса на 13 поставить нет проблем, но хоть бы один написал как ей после этого скорость убавить и добавить тягу. Она на первой летит и даже на задней 60 пойдет
Его не надо делать это от классики с передней ступицы. Нужно выбить две шпильки с оковской ступицы оставить одну ,одеть эту шайбу притянуть гайкой и по ней сверлить три отверстия на 14 мм
