Тёмный
No video :(

Кран машиниста №394 устройство 

Уроки по автотормозам
Подписаться 13 тыс.
Просмотров 81 тыс.
50% 1

Кран машиниста, 394, устройство, приборы управления тормозами

Опубликовано:

 

16 май 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 30   
@user-nl3jy2ps1w
@user-nl3jy2ps1w 26 дней назад
Здравствуйте. Спасибо вам огромное за ваш урок. 2020 году я только только начал работать инструктором и ваш урок мне очень помог. Спасибо вам огромное.
@user-ho6ut7dk9r
@user-ho6ut7dk9r 4 года назад
Спасибо вам большое , за ваш труд , вы очень понятно и ясно все рассказываете .
@user-oz1mg2fv4j
@user-oz1mg2fv4j 3 года назад
Спасибо вам за видеоурок. Учился у вас 9 лет назад. По голосу узнал.
@smitf12
@smitf12 4 года назад
Огромное человеческое Спасибо !!! Очень приятно слушать профи !!!
@user-ok8zk5iq9y
@user-ok8zk5iq9y 3 года назад
394 кран 1 положение зарядка отпуск, 2 поездное, 3 перекрыша без питания 4, перекрыша с питанием, 5 служебное торможение, 6 екстренное торможение
@bambasterunit
@bambasterunit 9 месяцев назад
Это первые краны были без 5а, но ещё при ссср было придуманно положение 5а. Оно капец как помогает
@user-hk3bz2fq8m
@user-hk3bz2fq8m 5 лет назад
👍👍👍
@Dormidont882
@Dormidont882 2 года назад
394 прямодействующий ? Вот это новость !
@user-cv4tt1xq2q
@user-cv4tt1xq2q 5 месяцев назад
Подскажите пожалуйста в каком документе прописана скорость следования до пробы тормозов в пути....
@Lifudos
@Lifudos 2 года назад
Редуктор, полость над мембраной. Эта полость как-то сообщается с внешним миром или нет? На рисунке этого не показано. Насколько я понял, через хвостовик воздух из питательной магистрали не может попасть в эту полость.
@kachevnikjaguar6296
@kachevnikjaguar6296 4 года назад
Как редуктор может участвовать в ликвидации свехзарядного давления? Это работа стабилизатора...
@001_transport
@001_transport 4 месяца назад
Могу ли я перевести ваше видео на узбекский язык и выложить на RU-vid??
@alexvuhyhol5691
@alexvuhyhol5691 5 лет назад
чета я про обратный клапан не уверен-перекрыша с питание работает через двухседельчатый клапан
@patrick3194
@patrick3194 4 года назад
Через обратный
@user-tf8zi6qv5v
@user-tf8zi6qv5v 8 дней назад
Кран непрямодействующий, ошибка
@user-sn5zg9fb6z
@user-sn5zg9fb6z 3 года назад
А как машинисты делают искусственную утечку в локомотиве?
@pablas_
@pablas_ 3 года назад
Вроде при 1 положении (отпуск и заряд) крана машиниста, в тормозную магистраль поступает максимально допустимое давление воздуха, тем самым утечка из соединительных узлов даёт о себе знать либо звуковым эффектом, либо покозанием падение стрелки манометра.
@user-yl2jh8ll1b
@user-yl2jh8ll1b 2 года назад
Ослабляют на стабилизаторе верхнюю пробку ( обычно из за того что кран перекачивать начинает)и ждут автоматчика со средней частью)
@artem27272
@artem27272 2 года назад
@@user-yl2jh8ll1b спасибо чувак! Я с недавних пор автоматчиком на ТО2. Буду знать 😉
@user-fn5sr9sy7k
@user-fn5sr9sy7k 4 года назад
Вообще то он не автоматический!
@user-qu2gn2mb9s
@user-qu2gn2mb9s 4 года назад
Так то да не автоматический!
@kosolobik
@kosolobik 4 года назад
Вообще-то он не прямодействующий, прямодействующий -- кран КВТ усл № 254
@rusmaldini9609
@rusmaldini9609 3 года назад
Автоматический потому что тормоза срабатывают автоматический при понижение давления в тм, а прямо действующий из за воздухораспределителя, 395 - непрямодействующий
@user-mb3sg6zy9q
@user-mb3sg6zy9q Год назад
Причмокивание можно заглушать.Дизлайк-слушать противно.
Далее
Чистка пляжа с золотом
00:49
Просмотров 369 тыс.
Проверяем работу КМ усл.& 395.
28:20
Регулятор давления 3РД
7:31
Просмотров 44 тыс.
Работа крана машиниста КМ 395
11:46