Круто запустился почти сто с пол тыка,и работает ровно и почти не звенит хотя стоит среди зданий и звуки резанируют и усиливаются .Хороший душевный Мот .И тебе и мотоциклу повезло
Советские мото начинают набирать популярность, а я думаю пото му что в ней всегда что то нужно делать , дорабатывать , а если человек любит в гараже возиться с железками так ему мотоциклы советов просто не обходимы. Я продал Урал ,купил эндуро новый и что ? захожу в гараж и руки по часать не о бо что, скучно. Придётся покупать я думаю опять Урал )))
Низкий поклон хозяйке, видно что мотоцикл этот ей дорог и что она довольна тем что в хорошие руки уйдет иж! А по поводу коляски - у меня она с плавниками, но задний стоп стоит фп220, и вызывает у меня жгучее желание поставить на двойку крыло с фонарем от просто юпитера/планеты, но пока сдерживаю свои "колхозные"порывы!
Во первых мот хорош тем что сделан из качественного железа и деталей, и рама такая хоть ядерную войну переживёт, а современный китайский скутер или альфа упадешь рас и пизда всему, и рама и двигатель короче всему пипец, я купил дырчик на ходу за 4000, сегодня врезался в куст, погнулось переднее колесо, я на нем попрыгал выравнял и дальше поехал
Все мотоциклисты прошлого века сейчас улыбаются, просматривая этот ролик. Хочется снова сесть на какой-нибудь аппарат из того времени и на танцы, в соседнюю деревню😁
Удачи и терпения. Прав , кто то из публики - человека уже нет в живых а его мотоцикл " дышит". Улыбаеттся сверху. Новому хозяину - удачи. Супруге - Терпения.
Отличный он только тем, что их почти не осталось! А со своими ровесниками из Германии, Италии, Японии и прочих моторазвитых стран его даже рядом поставить нельзя!
@@ВаняИванов-к3ч а кто их рядом ставит? Но раз уж вы решили их сравнивать, то и по ценам тоже сравнивайте, сколько стоили советские мотоциклы и сколько евпропейские. Ещё не забываем про массовость. Мотоциклы в СССР выпускались огромными "тиражами" что разумеется тоже сказалось на их качестве не лучшим образом. Есть советские мотоциклы которые делались небольшими сериями, вот их сравнение с европейскими аналогами уже более объективно.
@@UralBlog Мой отец чтобы купить Планета 2 в 67-м году язву желудка заработал! Так это работая на заводе Ждановтяжмаш! Экономил на желудке и собирал деньги!При зарплате в 150 рублей этот недомотоцикл стоил около600 полновесных Советских рублей! Ну и как тебе доступность??? А насчёт массовости так Хонда выпускала своей продукции поболее и по конкурентноспособнее! Дадим стране угля, хоть мелкого но до ...! И этот недомотоцикл Иж выпускали в стране победившей в войне, запустившей в космос Гагарина, построившей первую АЭС и атомный ледокол"Ленин"! Советский народ трудолюбивый, рукастый, головастый, находчивый! Поэтому для народа Ижак был своим! И люди были счастливы имея это чудо техники! Просто не с чем сравнивать было и в магазине другого не было. Вот и ездили на этих Ижах!
@@ВаняИванов-к3ч Интересно, но почему-то во всех деревнях этих советские мотоциклы чуть ли не в каждом дворе были. Порой мотоциклы выдавали как премии, такое тоже было. История про вашего деда не отменяет того, что советские мотоциклы были дешевле европейских. К слову сейчас чтобы купить тот же Урал, за 1 миллион рублей, с средней по стране зарплатой в 30к, это 33 зарплаты, 600р за ИЖ в СССР это 4 зарплаты твоего деда. Разница есть? А цена современных Уралов, между прочим, обусловлена мировым рынком, так как они все идут на экспорт, к слову у него не так много отличий от советских Уралов. На последок скажу, что ледоколы, ракеты, АЭС и т.п. были в СССР в приоритете. Это да, поэтому они были качественнее мотоциклов)
Вторая жизнь. Автору огромное спасибо за видео. Очень позитивно. Любимый мотоцикл Иж Юпитер 5 с жидкостным охлаждением и боковым прицепом. И это несмотря на то что есть и Днепр МТ-16 и новенький Урал Ретро М-70 и Kawasaki Vulcan. Наверное потому что Иж был первым
Поздравляю с приобретением! Уверен, что через некоторое время мы увидим полностью восстановленный до перво начального вида мотоцикл. Вам надо расширять парковку, работать удобнее. Если есть варианты, думаю с подписчиками можем хоть как-то помочь финансово. Не стесняйтесь, говорите координаты. Удачи!
@@motocikl_moego_detstva Абсолютно согласен. А супруге особый респект, тыл это залог победы! А про помощь я серьёзно, что нужно чтобы меня услышали? Я в этих вещах не сильно селён, подскажите. От души хочу помочь!
Иван, я думал ты гораздо старше меня (потому и написал, ничего что на "ты", но с Уважением). Видимо, мы в лучшем случае-ровесники😊 Я 1989😉 *Да что ты так любишь "Юпаки"🙈😉
Иван. Поздравляю с приобретением! Насчëт внесения транспорта в базу эрэф. Пиши электронное письмо на сайте ГИБДД. В разделе Обращения Заявления. Так мол и так. Прошу внести в базу мототранспортное средство. Указывай номера двигателя, рамы, номер тех паспорта. И приложи скан. Через дней 10 придет ответ, что его внесли в базу. И все. Делай страховку и гони на осмотр. Я так делал с явой, тоже по совету знакомого.
В Беларуси можно ездить, но страховку на месяц оформлять. Иначе в случае тдп при страховании более, чем на месяц, страховая взыщет с вас, если вы виновник, а если не вы виновник, то вам не будет компенсации
На дальная без ветрозащиты не очень комфортно. А уж осенью и весной защитить колена лучше щитками. Застудить - раз плюнуть! Вылечить потом год потребуется. В СССР гайку каждую обосновывали. Правда они потом служили, не то что сейчас китайские пластилиновые. Потому и работает мот. Так что щитки просто так лучше не игнорировать. Особо правый. Между коляской тянет мама не горюй. Личный опыт.
Я сам щас двигаюсь на Иж Юпитер 2к 1970г первое время мне было тяжело ездить потому что до этого я двигался на квадрацикле 110кубов а здесь 350 По тихоньку получяю первый опыт, начял востановление покрасил в берёзовый цвет, купил новый акум, поменял свечи, да не буду говорить что 3кг земли с него вытряхнул от бывшего хозяина 😅
У меня есть такой, на ходу. Отец покупал в 1965 году. Фонарь на коляске не родной. Родные были железными. Глушители похоже с двойки. Родные глушители были не разборными. Я уже все колёса поменял на 18 из за того, что нет покрышек.Карбюратор К36 Ж.Багажник на коляске с завода не шёл. А так аппарат отменный.
@@motocikl_moego_detstva Понятно.Спасибо за адыкватный ответ.Для собственной коллекции тебе понадобится большая площадка.Почти как у Бакстера.Мото много и надо самые самые забрать себе.Удачи!
Первые ижы- супермотики.Завёлся уверенно и надёжно.И работает ровно,хотя два цилиндра..Я угорал над владельцами И.Ю 4 и Иж ю 5.Зааодились они всегда непредсказуемо.Раньше делали качественный продукт.Особенно впечатлял Иж 49, своими оборотами- шедеврально работал.Да и М 72 работал лучше Урала.
Руль спорт. Таеой какрбюратор у меня на 49 стоял. Отвертка ижа. Шлем конец 70 начало 80. В те годы у бати был, как казаночек, а снизу кожанный, уши и шею закрывали...
@@motocikl_moego_detstva Такой руль стоял на спортивном, одноцилиндровом Иже. У нас в с/з Степной был спортивный мотоцикл Иж. Что то вроде эндуро. А вы думали я придумал. Это был конец 60, начало 70
Такое чувство складывается, что его будто вот-вот не так давно запускали. Легко запустился, никакого дыма нет абсолютно, хотя за долгие годы с бензина смолы оседают как правило. Моё субъективное мнение. Если кто может - то добавьте конструктивную критику
Поздравляю, Иван. Хорошая техника, можно сразу на пробег. В базе скорее всего нет, проси пусть делают заявку на Москву и там внесут, я ждал 3 месяца. Проблем быть не должно, т.к ты приедешь в то отделение, где он стоит на учёте. Меня хотели послать за 110 км по месту учёта, договорился, чтобы они отправили заявку. Если в течение месяца внесут, то повторно на осмотр не надо, действует месяц. Если крыло от 3-01 не пригодится, то возьму. А защита ног штатная же, почему не используешь её?
Канистра клёвая 👍 сразу захотелось себе такую же. ждём серию с постановкой на учёт. Судя по всему у вас довольно либерально с этим делом все тьфу-тьфу...
@@motocikl_moego_detstva на мой вкус, такой фонарь выглядит органичнее круглого. Будто место на крыле под него проектировали, а потом для унификации начали устанавливать круглые.
