Лада Веста Спорт - какого хрена??? 

Чем меньше серия, тем дороже. Это общеизвестно.

Нужно собрать список всех деталей аналогов. Будет полезно.

Костян ты "злодей-разоблачитель" теперь, АвтоВАЗу выручку похерил ))). Это ты походу за воздушный фильтр отомстил ))).

Хочу эту машину всё больше и больше! Спасибо за примеры хороших заменителей! Порог разделён по тому что передняя часть крепится на крыло, а оно из пластика и имеет другой коэффициент линейного расширения. Про кресла это в точку! Был на ТО, сел в шоуруме в креслом и выходить не захотел, правда бомба!

Я спросил как у своего инструктора , как тормозить двигателем , но он мне сказал , что сначала тормозит бампер ,фары , капот , а потом только двигатель . Но лучше тормозить тормозами , так что лучше чаще менять колодки , все дешевле !

1:23 когда вы весь такой спортивный спорт на лада спорте, стоите на светофоре в первом ряду- избегайте офисных хомячков на корейской фольге 2.0 и tsi тоже сторонитесь, дабы не слиться на спорте обычному седану

Автовазу еще пилить и пилить свою обычную Весту надо, а не заниматься выпуском других моделей. До сих пор люди купившие весту бегают с неисправностями к дилерам и чинят за свой счет в итоге, потому что по гарантии отбривают. И тут возникает вопрос, чем ТАЗ лучше б/у авто, если геморрой и там и тут по лотерее. Говнометатели успокойтесь, у самого Веста 2019 года. И я тоже начинаю постепенно пополнять ряды подгорающих пердаков. )))

Отличное видео! Очень познавательно! Когда впервые прокатился на ЛВС по городу (сразу после привоза с завода, как-только скатили с автовоза), авто не понравилось: громко, первая передача совсем короткая, в пробке авто нервное, т.к. мотор надо крутить, иначе начинается дерганье при трогании, а при детальном изучении Веста СВ Кросс в Люкс Мультимедиа показалась собранной лучше/качественнее что ли... После мог много раз поездить на Спорте и на тест-драйвах, и по городу, и за городом - сам работал в дилерском центре ЛАДА на руководящие позиции, но избегал, настолько не впечатлился машиной. А потом нужно было очень срочно съездить на другой конец города (крупный российский мегаполис) в час пик, прыгнул в Спорт и офигел от рулежки, когда авто всем своим корпусом идёт за рулём (а не только переставляет морду, как многие 6-8 секундные "брички"), от работы подвески, упругой, тихой, вполне энергоемкой и не пробивпемой, от лёгкого выката... Впечатлило. Вылез из салона, на лице улыбка, поймал давно забытое чувство, когда пацаном гонял на "восьмёрке". Теперь могу сказать с уверенностью: ЛВС - тачка, чтобы оторваться и почувствавоть себя мальчишкой сравнительно за небольшую цену. Ранее владел тремя купейными Бимерами - зажигалки, дорогие в обслуживании, да и сам под капот не полезешь. Со Спортом будет попроще в этом плане... Что касается цен на запчасти - тут согласен на все 100%, Автоваз заставляет дилеров покупать их в ЛАДА-Имидж, закупочная цена для дилера уже тут приблежается к цене этой же детали на ближайшем авторынке/барахолке, плюс дилеру ещё и свою надбавку надо сделать, чтобы убиток нивелировать... Качество самих деталей очень часто оставляет желать лучшего... Даже на совершенно новых авто при предпродажной подготовке (она осуществляется всеми серьёзными дилерами) видел такое, что зубы сводило от злости и обиды за покупателя... Купил бы я себе ЛВС, будь у меня свободный миллион на авто? Скорее да, чем нет. В миллион за новый авто рынок ничего подобного не предлагает...

12:30 лайфхак, проворачиваешь эту крышку по кругу и открываешь на больший угол

Мужики как обычно на позитиве!!! Молодцы, подняли настроение!!!

После твоего видоса отделение АвтоВАЗ спорт такие "Блин, какой-то Косс нам всю малину обосрал. Теперь все покупают ступицы от Х-Трейла, передние колодки от Дастера и заднии от Калины Спорт. Оригинальные к Весте Спорт не берут! Патрубок глушителя прикручивают тремя одинаковыми саморезами. Скъъъъъ!"

Как некрасиво обманывать хейтеров такими заголовками. Они, бедные, ждали рассказ про развалившуюся прямо на ходу Весту, про дикое разочарование машиной, а тут про какие-то крышки омывателя и разные болты... 😟

Просто те кто купил Весту Спорт по определению мажоры и могут себе позволить ступицу которая стоит 6т.р купить за 12т.р.

Мистер КОСС С 3 - мя ССС , по поводу бачка - ЗАЛИТИЯ ЖИДКОСТИ - ЕСТЬ РЕШЕНИЕ - НУЖНО 2 МАГНИТА - НА КРЫШКУ БАЧКА ПРИКЛЕИВАЕШЬ МАГНИТ - ОТКРЫВАЕШЬ КРЫШКУ НА 90 ГРАДУСОВ - ПРИКЛЕИВАЕШЬ МАГНИТ НА КОРПУС - МАГНИТ НАПРОТИВ МАГНИТА НА КРЫШКЕ , Не забывайте провести тестовые занятие - приклеили - открыли крышку - хлоп - она зафиксировалась на корпусе магнита - заливаем жидкость - ВСЕ ИДЕАЛЬНОЕ - ПРОСТО .

27 тысяч проехал...колодки за 9 тысяч стираются... Оригинал ставил у дилера...потом нашел аналоги Ниссан за штуку...фильтр 650 рублей....колодки не скрипят...не свистят...все четко...дёшево в обслуживании...

Ну и как теперь по правде это машинка будет называться? Калина-X-Trail-Vesta sport? Ну ни хрена се!

Молодец Косс, всё по теме, я сам купил спорта, уже, как два месяца, езжу в свой кайф, и нихера не жалею, едешь и управляешь машиной, рулежка огонь, коробка механика, есп отключается, всё в твоих руках, а это всё охуенные эмоции, за которые можно и переплатить, один раз живём!

Красавчег! Смех сквозь Слезы....!

Вроде бы и ругаешь машину, но нет в этом послании быдло пафоса))) Лайк и уважение)))

Когда покупаешь русскую машину в салоне сразу покупай клей "Момент", клей "Супер", двусторонний скотч, простой скотч, листовую резину разной толщины, герметики разные, саморезы разные, утеплители, шайбы разные, силикон спрей и пр.!!! Всё это пригодится в ближайшее время! Ну а через год вы всё переделайте и будет вам счастье!

Костя спасибо за ролик. Хорошо что рассказываешь все по делу -с ценами и цифрами. А то по весте спорт полезных роликов мало.

На Весте Спорт изначально стоят неправильные передние тормозные колодки, они узкие и не всю рабочую поверхность диска трут

Вот кто-то подумает, что меня бомбит, но меня не бомбит, это мелочевка )))))))))))))

Цены на расходники конечно веселые

Остановил видос, и скажу что я на своей простой весте, тоже бампер менял по гарантии, облез на морозе при 500 км пробега и у простых вест такие проблемы были но редко. А на счёт разработок, автоваз никогда ничего не разрабатывал, даже сраный восьмиклоп они разрабатывали "совместно" и тут сразу понятно, что автоваз смотрит а другие разрабатывают и это я говорю как владелец весты 1.8 по совместительству механик у дилера автоваза и да в челябу я к Сане на чип тоже приезжал) Костя удачи твоему каналу , тебе и твоей семье, ты молодец!

проверни крышку омывайки она вращается

Костян, а такое идиотское «ценообразование» не только на ВАЗ. Был у меня Рено Колеос. В 2017 решил планово заменить свечи. Родные (с реношной шильдой) - 2800, «аналог» от фирмы NGK - 1400, а Ниссановкие (в фирменной коробочке и надписью Nissan)- 960. Самый прикол в том, что во всех трех случаях это были свечи NGK с одинаковой фирменной маркировкой. Я от такого «маркетинга» просто прифигел! До чего в Рено коробочки для свечей дорогие и наверное качественные.))) А вот Ниссан явно коробочки делать не умеет.)))

Хотел поставить себе зеркала с электроскладыванием, позвонил официалам, сказали 30 тысяч. Я ох*ел.

Не из за дороговизны её не берут , а из за здравого смысла!

Да это печально!!! Теперь точно воздержимся от её покупки!!!!! А так внешка чёткая!!! Спасибо за честный обзор.....

Как боженька смолвил, очень подробный обзор Кос. А Виталику можно чай с горла термоса стоять и пить что бы не мёрз, всё равно стоит ничего не делает, только кнопку нажимает ;p

Интересно, а если купить Весту спорт, разобрать, и продать по запчастям, заработать получится???))))

Как бы там ни было, но точно знаю, что Кос зря не психует!

Пукан у дяди рвётся конкретно, НО на камеру он не подаёт вида, И стиснув зубы поёт о том, Как ПРЕКРАСЕН его автомобиль)))

Прет Константин, как всегда контент и подача поражает! Молодцы...!

Спасибо.просмотрел с удовольствием.

Сегодня то 3 -45000км прошел ,веста 1.6 на ручке,масло между то меняю сам каждые 5 т.км. сегодня щуп достаю перед тем как слить масло,миллиметра то максимума нехватало ,короче 1.6 мой вообще не ест масло,а ежзу я очень динамично,заливаю генезис армортек 5w40

Спасибо за видео, понял, что не хочу ее, неоправданно высокая цена и качество. Как бы не любил автоваз, но это уже перебор. Все складывается из мелочей, а у неё куча недостатков именно в мелочах. Всем, кто ездит на спортах, пожелаю удачи и терпения побольше))

Я на ТО-1 потратил 12т.р. Я поменял масло в ДВС на Shell, поменял масло в КПП на Лада, все фильтра (салон, масленый, воздушный), стойки капота, металлическая защита ДВС, сеточку в бампер, свечи на стандартные заводские. По регламенту на ТО-1 замена масла в ДВС, замена фильтра масла это всё. Передние колодки менял (у меня сзади барабаны) я на 24т.км и вот недавно на 41т.км. Масло у меня на 1.6 не уходит, всегда лью 5w40 Shell Helix. Но меняю я его раз в 7.5т.км. Поломки: 1. Заскрипело спереди - замена стойки стаба в сборе по гарантии. 2. Датчик детонации выдал ошибку - замена по гарантии. 3. Заскрипели барабаны - помыли от грязи и пыли за 1000р. Застучало спереди - замена стоек стаба по гарантии.

КАКОЙ ЭТО СПОРТ!))) Да собственно и ВАЗ жаден на Вестовские запчасти, пример форсунки омывателя, ВАЗовские по Огненному прайсу и Реношные по тому же артикулу, но нормальным ценам.

Лада Спорт по ценникам борщенули, конечно. Особенно про бампер за 60к, который покрасили в гараже и он облазит.

Спасибо за честный отзыв! В 2013 году я распрощался с ВАЗовской продукцией и не жалею......

На 6600 во владе на своём фите я могу купить передний, задний бампер, тормозные диски и ещё останутся деньги на кофеек с какой нибудь местной мочалкой👏😙

Сид sw купил в 17 году за 980 , Веста спорт больше мульта в 19- м году. Что-то в головах у людей не то , кто покупает тазы за такие бабки.

У Меня эта крышка омывателя совсем оторвалась)))

купил данный авто 6 месяцев эксплуатации и авто продано (лично для меня хлам а не автомобиль)

По поводу разделения на попалам вставок в бамберах - я считаю аправдания завода изготовителя бредовыми. На вставках в бампере они значит подумали о потребителе, а о запчастях (тормозные диски, ступица) наоборот - разводят! Что касаемо жора масла, Константин, если двигатель кушает масло - значит есть проблема в двигателе. На первых партиях автомобилей с двигателем 1.8 были проблемы с клапанами! На направляющей клапана была плохая обработка (шерховатый металл) брак. Из-за этого маслосьемные колпачки вместо того чтобы снимать масло, наоборот пропускали. Жор был очень приличный и описывается в одном из номере Авторевю. Я думаю у тебя проблема с клапанами иными словами досталась партия бракованных клапанов с завода.

Прорезай болгаркой на колодках полосу вентиляции в середине. Ещё это служит как разделение точки нагрева колодок , меньше диск нагревают.

У владельцев Вест какое-то странное мировосприятие. Возьми цену ступицы от Икстрейла у официального дилера и сравнивай с ценой ступицы у дилера Lada. Нельзя жесткое сравнивать со сладким. И самое главное - исправный двигатель масло не жрёт. А что там, нулёвка, десятка... пофигу.

купил машину за лям а на колодки нет 3 рубля? продай и купи оку,там дешевле

Красавчик, разбомбил!))

Я ещё такого не видел :) ! 610 комментариев и на все были ответы (кроме тех которые были прочитаны я уверен и были осознанно проигнорированными) и не на показуху , а осмысленные . Вот это внимание и интерес к своим зрителям . Я приятно удивлён. Благодарю вас.

Я как юзер Весты SW 1.6 на ручке и сзади с барабанами могу сказать, что для повседневного использования именно такая комплектация кайф. Самый утилитарный вариант. Не понимаю людей которым неприятно ездить на МКПП.

Ну костян отжег! Обзор просто топ! Буду следить за жизнью твоей весты. Сейчас езжу на Фокусе 2 1.6. Машиной в принципе доволен, думаю менять на весту спорт, но это конечно же будет зависить от состояния твоего экземпляра))

Ребята не могу понять че вы все стоните что все дорого Ваз это коммерческая организация главное для компании это получение прибыли, ведь все же вы скакали от радости когда рушили СССР ну теперь жрите лопатой. По технической части если что то не нравится сам организуй производство спроектируй сделай сразу как надо. Для ваза это первая машина после диких 90 поэтому ваз ещё только учится, но учится очень быстро по сравнению с западными компаниями которые уже сто лет устраняют свои дикие косяки. Вазу - развития

У самого веста спорт 16000 км пробег .Нет жора масла, нет проблем с колодками, нет отваливающегося пластика сзади.Думаю все зависит от сборки видимо .И еще , передний бампер не крашенный стоит 38 тысяч рублей но никак не 60.

Надо было при съёмке сзади Константина кого-нибудь поставить, чтобы воду с пульверизатора распыляли, а то у Кости сильно подгорело там...

50р шт крепёж крышки, сменые они)

Мне одно не понятно, кто проектировал двигатель что он новый жрёт масло и его нужно доделывать, найти этих инженеров и напинать им👍😌

Прикольное видео получилось, мне понравилось!

Классный видос! Рассказал всё чётко 👍. На кроссе ты спокойнее был, однако))

Приветствую косс, а задние тормозные диски от чего стоят тогда не знаешь???

Лукойл она съела не потому, что нулёвка виновата, потому, что пробег подошёл. У многих на обкатке не ел, а потом начал. Но это как вариант. Интересно, как будет на другом масле. У меня знаменитый масложрущий 1.8 tsi второго поколения на стейдж 2. Так вот дилерский 0-30 уходил неплохо. Уже тысяч 30 езжу на таком полартеке. За 4500км доливаю грамм 500, те что остались при замене масла. На 7500 уже замена масла

Почему все накладные пластмаски разделены на 2 части - да потому что детали достаточно габаритные, из-за чего пресс-формы выходят в изготовлении значительно дороже. Вообще это нормальная практика,но только тогда,когда всё это сделано в приличном виде

Чет дохрена того , о чем мы должны поговорить позже

Привет! Лайк за видео👍АВТОТАЗ как обычно рулит! И эти эмоции только на 30К, а что будет на 70-100К??? Мне на тесте, тоже спорт понравился, НО ПОКУПАТЬ ЕЁ ЗА ЛЯМ😱, с 1.8 атмосферником???? Эти ВАЗовские моторы и коробки давно пора на помойку выкинуть. А все запчасти на Весте импортные, АВТОВАЗ сам ничего не придумал. Просто на халяву бабло стригут. Но это только моё, сугубо-личное мнение. А тебе Костя респект, за то что правду стал говорить!👍👍👍

резинки на крышку стоют 20р. от калины или от 10ки подходят

ребята не слушайте этих умников, которые как месяц пересели с запарожца и уже такие профисионалы. нормальная машина веста, просто ездаки такие. я зятю отдал свою старую машину так у него через месяц колодки стёрлись, а у меня они по 60-80тыс ходили, через 2 месяца сцепление кранты пришли. проехал я сним пару раз у меня слёзы текли жалко машину стало, и он считает что он хороший водитель профисионал .

Сегодня весту спорт катал у дилера,ощущения конечно не прям вау после седана 1.6,но ввхлоп бубнит прикольно,внешка и вгутрянка кайф,динамика после весты 1.6 не показалась намного лучше,но повеселее немного,пробег на спорте тестовом был 250 км.

11000 км полет нормальный. иногда скрипят колодки но не критично . больше раздражает дерганья на малых оборотах.

Нормальный расклад 👍🏻

У нас как всегда, задумка то хорошая, а исполнение слов нет. Если на весте спорт АвтоВАЗ не зарабатывает, на запчастях решили заработать?Внешность ну просто бомба, мне очень нравится в сером цвете. Для тех, кому не хватило на Ауди рс. Я бы честно ее приобрёл и за 1.2 млн. Ну ведь у Рено Ниссан есть хорошая связка достаточно простого и старого конструктивно мотора от Клио рс, 6ст механика и 1.6 мотор на 200 сил. И судя по вариаторной весте цена бы не сильно прибавилась, но покупателей бы стало больше на много. Вот лично я как потребитель рассматривал ее из за дешевых запчастей, но это хрен там. С такими ценами видимо свою восьмилетнюю октавию сменю на новую 1.8 турбо за 1.6 млн, уберу ппд и буду наслаждаться. В весте спорт много бездарных деталей, которые повысили так цену, например раздвоенный выхлоп на 63 трубе, он тут явно не нужен, разве что ее готовят или готовили под другой мотор, некий полуфабрикат Хорошая попытка у ваза, машина правда уникальная, но пока НЕТ. С таким странным ценообразованием на запчасти создатели ее до конца сами не поняли, для кого ее делают

Всё верно Константин. Главное чтобы сам был доволен.

Константин, не ламборджини, а ламборгини. Предлагаю тебе в начале ролика ставить заставку с реквизитами, для помощи конкретному тяжело больному ребёнку, как у Марата бороды, а мы кому не жалко скидываться будем.

Я его слепила из того, что было--продукция Автоваза😂👍

Никуя себе цены на запчасти это совсем писец

Вот и привет, Костя с Виталиком. Короче все правильно и честно. Уважуха. Удачи! Быстрее в кардио центр бегите.

Если колодки от Дастер то и диски может от Дастер и ступица может тоже? Они должны быть дешевле

Все приемлемо ,бмв х5-ремонт кпп 120т.р., рулевая рейка wwголф-30т.р., мазда6 фары запотели -25т.р.бу и так везде...

Зачем я залил нулёвку? Не знаю😀😀😀👍не стоило, все трущиеся детали с задирами будут

Пожалуй, один из лучших каналов обзорщиков, но, пожалуйста, поработайте с речью, к концу видео уже бесить начинает слово вот. Вы везде вставляете слово вот. А так все супер, удачи в вашем деле!!

Костя, молодец! Растёшь от выпуска к выпуску, приятно смотреть. Лайк!! А на счёт спорта, кросса или хрея, ты прав, машины разные. Я для себя выбрал просто св и 20 тысяч откатал с удовольствием. Поэтому для ребят, которые спрашивают что купить, ответ один, выбираешь для себя, решай сам))

Лайк за обзор! Пересмотрел миллион хвалебных обзорщиков Vesta SPORT, но в этом ролике хотя бы понял, в чём реальные подвохи и засады для владельцев этой тачки:)

Всё схожа с ларгусом те же самые болячки жор переднего тормозного диска

Классная тачка, один минус низковата🙂

Костян этот пятак что бы снять и на зиму поставить брызговики😄

А бампер может тоже от ниссана подойдет?

На будущее перепиши артикулы и заказывай в инет магазинах, автодок например, там твой воздушник Фильтрон 400р стоит

Блять. Первый обзор Косса на Спорт, хотя катает уже год. А мы на ДВ на праворуких тачках даже понятия не имеем, что такое обязательные ТО по пробегу. Чинимся по желанию, настроению и наличию денег. Сервисы почти в каждом гараже, цены на работу небольшие. Запчасти можно брать Б/У. Можно новые. В плане обслуживания тачек у нас идеальные условия. На днях масло поменял на японке. Масло на розлив 4 литра 2200. Фильтр 300. Работа 500.

я бошевские тормозные диски покупал в 2011 году на ниссан микру 6400 каждый стоил, там вообще оригинальные колодки и диски скрипят с новья, фильтр воздушный 800 р стоил, рычаги (они вместе с шаровой и сайлент-блоками идут в сборе) я покупал тоже по 6000. На гранд витаре за 30000 пробега те же рычаги менял 2 раза причем фирменные и амортизаторы тоже (рычаги 9000 правый 8000 левый, амортизаторы 7000 каждый, "яйца" токико по 2000 каждый) . Сейчас на хайлендере начали скрипеть тормоза на 60000 пробега. А вы на весту бочку катите

Чувак, прикол, я просто развернул крышку омывайки в другую сторону и всё збс.

15.05.20 купили весту спорт .как связаться с Вами

Приора рулит!

надо искать приору всётаки. это хлам за миллион.

если ступица от икса подходит на весту значит она подходит еще от дохренанилиона ниссанов и это значит есть еще миллион заменителей ниссан которые в разы дешевле

LADA Vesta Спорт это колхоз уже с "завода".

Эмоциональный обзор! Молодец, спасибо за правду об авто👍🏻. Не владею Ладой, но смотрел без перемоток до конца😀 а так, симпатичный автомобиль!

По первым 10 минутам, понятно стало, что как хай этот таз, все равно это шляпа...

Вот когда сядешь в Ламборджини тогда и сделаешь комментарии. Потому как даже в ней за 45 млн. Руб. недостатков больше чем в весте!!!!

Артикул передних колодок 410607115R ? Рено дастер 2.0 , боюсь ошибиться)