Лада - все о ГРМ! 

Отличная новость. Многие наверное даже и не догадывались что есть такие отличия в комплекте ГРМ. Спасибо огромное

с 16-клапанными двигателями (ВАЗ 21126, 21127, 21129 и 21179) есть разница между 1.6 и 1.8 только в натяжном ролике, а сам ремень Гейтс подходит с137 зубьями подходит к 1.6 и 1.8. Проблема в контрафактных(китайских) ремнях под маркой Гейтс и в наборах с роликами

Спасибо Вам огромное за дельную и полезную информацию! Будьте здоровы!

Спасибо за необходимую информацию!

Менял ГРМ комплектом на 1,6... ремень и ролики из комплекта Гейтс абсолютно ничем не отличаются от установленных на заводе - цвет ремня, сальники подшипников роликов (цвет и производитель - Польша)). Менял на 58 тысяче, причина замены - течь помпы. Помпу ставил тоже ТЗА - на ней, как и на уомплекте ремня, есть проверочный код подлинности. Хрей, 2017 год.

Очень уважаю этого дядьку . И за профисианализм и за жизненную позицию !

Спасибо за ролик. Добавьте номера ещё на помпы пожалуйста.

Как раз проехал 90 тыс, и утром обнаружил лужицу под машиной, видео как раз в тему!!! Только заводских нигде нет.

Спасибо большое за полезную информацию. Удачи вам !!!

Спасибо большое, всё чётко и понятно 🤝

Как таксист и человек, который уже 2 комплекта грм поменял. Есть ещё момент негатива, когда ставишь сборную солянку грм на 1.6. Разбивается шпонка на шкиву. Исходя из того, что получилось - это отсутствие хорошей соосности между шкивом и роликами. Демферный шкив не спасает на долго. Только установка оригинального грм, новой шпонки и нового шкива. Цена на них вполне демократичная, но блин скидывать грм и оплачивать работу на сто это уже перекроет экономию на неоригинальный комплект. Поэтому рекомендую только оригинал грм и помпа, чтобы не париться в дальнейшем. Евгений, спасибо за видос.

Спасибо Вам! Видео действительно оказалось полезным.

Спасибо большое,так и планировал.

Спасибо за материал.

Спасибо за познавательный видеоматериал! 👍

Очень полезно, огромное спасибо!

Спасибо за информацию. Классные видео,обзоры делаете.

Мира всем!

Очень полезная информация. Спасибо.

Спасибо за информацию 👍

Здравствуйте ! С новым 2024 годом и Рождеством ! Ваше видео про ГРМ очень заинтересовало . Езжу на Vesta SW cross , 2018 , 1.8 , робот АМТ . Страх купить подделку завёл в тупик . Возможен ли вариант приобретения ремня-опорного ролика-универсального натяжителя-водяной помпы у Вас или через Вас в Беларуссии ? С уважением к Вам ! Михаил Москва

Спасибо! Всё доходчиво объяснили 👍

Жень, спасибо тебе!

Спасибо! Очень вовремя! Чуть было не купил Гейтс в коробке

Доброго утра 👋🏻спасибо. Хорошо бы слесаря с СТО это знали

Спасибо. Хороший обзор. Лайк за В.И. Ленина!!! Привет из Тамбова. Р.Ф....С Наступающим Новым Годом! Всем добра и удачи!

За раскрытие темы и Ильича уважуха

Спасибо за информацию , 👍

на 6-ти новых машинах покупал красные коробки вроде проблем не было в последний раз еще помпа шла в комплекте

Всё чётко по делу.спасибо.

Как раз мне нужна была такая точная конкретная инфа

Спасибо!

Калино-приоровский ремень ГРМ для 1.6 16v по регламенту завода изначально был на весь срок эксплуатации авто. По опыту эксплуатации Калин и Приор они реально выхаживают 180 тыс. км. Т.е. на 150 тыс. км его реально хватает. Заводская помпа в среднем выхаживала не больше 90 тыс. км. К сожалению автор ролика, помпа не должна подтекать. Горячий антифриз вымывает смазку. Как итог, заклинивание подшипника помпы и у кого-то "Сталинград" клапанов с поршнями (в лучшем случае). Но с приходом на ВАЗ, а вернее на ТЗА, нереальных "космических" технологий дренажное отверстие помпы стало необходимо не для контроля технического состояния уплотнителей-сальников, а для сброса излишнего давления в СОД (система охлаждения двигателя). Это был официальный ответ ВАЗа. Крышки РБ (расширительного бочка) делать разучились во Владимире из латуни, удешевили их и стали клепать из полимеров на пример VAGовских. Но качества не было и нет. Как итог, завоздушивание СОД и протечка по всем возможным направлениям из-за огромного избыточного давления (воздух расширяется с коэффициентом 10 по объёму). Самым опасным местом тогда был радиатор отопителя. Под ним находился бесценный от слова "не купить" ЭБУ от Боша. Про ролики. Читайте форумы калино-приор. Там всё обсосано до косточек. Родной опорник в помойку после окончания гарантийного периода. Альтернатив полно. Главное - металлическая оболочка или двухрядный подшипник (например, INA от 21124 реально ходит долго и о своей смерти предупреждает заранее). Натяжной с завода тоже не долгожитель. Альтернатива тоже должна иметь металлическую внешнюю оболочку. Полимерный ливер обоих роликов умирает тихо и в одночасье. Всему виной отвратительная смазка подшипника. Нормальная смазка для диапазона от -40 до +110 град в кожухе ГРМ стоит реально дорого. Так ещё надо поискать минимальную фасовку. Основа полимочевина. Кто хочет с этим заморочиться - вперёд. Вариант с роликами более предпочтительнее, т.к. не надо вскрывать сальники. Для 1.8 всё печальнее в денежном выражении. Импортных деталей больше. Всем удачи!

Спасибо! После Вашего видео, перешёл на Купер. Хотелось бы узнать-когда будет новое видео об этом масле?

Заказал комплект Гейтс с интернета, привезли комплект Лада. Вот тот опорный подшипник с металлическими боками имел очень большой люфт, по натяжному ролику и ремню больших вопросов не было. Хоть это и комплект Лада, но такого опорного ролика с железными боками я никогда не видел ни на одной вазовской машине. Поехал в магазин откуда была доставка Би-би (на удивление оказался с нашего города), дали мне на выбор две коробки. В итоге в вазовском комплекте ремень и натяжной ролик показались мне лучше, но раньше всего выходит из строя именно опорный ролик, а в вазовском комплекте он был непривичным на вид и с большим люфтом, поэтому я выбрал комплект Гейтс.

Добрый день, сделайте обзор стоек сс20 на кросс версию

Пасиба, на самом деле ценная информация.

Ну показали Вы два ремня и оба оригинальные. Так какой из них правильный? Какой надо брать?

Здравсвуйте . Раскажите пожалуста про привода которые идут на весте 1.8 с коробкой gr5 немогу найти наружний шрус . Спасибо заранее.

Видео топовое и очень нужное! Спасибо!

Возможно я покажусь глупым автовладельцем, но на 100000 км открыл ГРМ 1.6 - ремень в идеале, помпа сухая, ролики слегка поджуживают - поменял только ролики. Сейчас пробег 120000 - полёт нормальный. Помпа новая в богажнике, ремень Гейтс от ВАЗ в богажнике, поршневая не втыковая - думаю до 150000 дотяну. Но, если не дотяну - к обрыву готов)))) ремень генератора тоже ещё заводской)

👍 Молодец!!! 💪

Здравствуйте! Так получилось что я искал по наличию и под заказ комплект ГРМ для 1.8 я был готов переплатить но увы не у дилера не ещё где либо его не было. Диллер предлогал за 26000 установить комплект от 1.6. Я же поступил иначе взял комплект от 1.6 и установил самостоятельно. Сразу обратил внимание на ролик натяжной он реально другой тоже по началу беспокоился. Сейчас пробег на новом комплекте +-13000 что посоветуете отездить сколько-то и поменять пораньше или не париться? Кстати родной комплект я поменял на пробеге 63500 и обнаружил что паразитный ролик был с трещеной.

Спасибо

Всем привет, а такая проблема как разом крыльчатки помпы лада веста 1.6 Вам известна? Причём помпа заводская.

Здравствуйте! Очень приятно смотреть ваши ролики. У меня есть 2 вопроса: связаны ли регламентные работы только с пробегом или возрастом? Поясню- у меня Веста СВ Кросс 1,6 2021 года, пробег за 2 года 30000. Мне придерживаться регламента 90000 и менять в среднем раз в 6 лет или сделать скидку на усталость материалов? И второй вопрос: как вступить в ваш клуб?

подскажите знающие люди, 2017 года гранта, в эксплуатации с 2018 года январь. 127 мотор 16кл, пробег 42тысячи. Ремень пора менять по времени. Вопрос в том, менять вместе с помпой, менять только ремень с роликами или время не так критично сказывается на состоянии ремня и кататься хотя бы тысяч до 60?

На помпе камера показала сразу разницу крыльчатки, может мне показалось но и расстояние между лопастями тоже разное.

Спасибо, полезная информация, портрет Ленина к стати!

Здравствуйте. Через вас заказать зч можно в СПб?

Что,скаже про замену шестерен распредвалов и коленвала,при замене грм на пробеге в 90тыс.км,обязательно их менять,или смотреть по состоянию.

Может и не клинит,и течет,но у меня на 1,6 на 94 тыкм развалилась крыльчатка у заводской тза(кстати они тоже идут в конце номера тире 10,30 и ТД),ремень продолжал крутится,но температура перла и печка не поможет,далеко не уедешь,а вот ремень с роликами нормально отработали,на пыльниках родных 16гв было написано поланд НСК,взял комплект 21года на пыльниках китайские надписи C & U ,посмотрим сколько пойдут,планирую менять на 150,помпа из коробочки Гейтс,уже немного люфтит через 18 тык,опасно,из за этого заводская и разлетелась...брал осенью за 6000 ,сейчас видел уже 12000 ...

Получается Лада ремень лучше брать чем гейтсовским?

Большое спасибо!!!👍🤝

Ждём видео 1.8 на масле Cupper

А как по Калине 1117 на 16 кл. 1,4 какой ремень и ролики?

У меня Ларгус 20 года, на 30 тысячах км с завода порвало ремень и сказали тогда что на заводе ставят какую то херню.

А как в Россию можно заказать ролики,помпу и ремень по вашей ссылке?

Друзья подскажите, Лада веста, в охлаждаемый вещевой ящик всегда должен дуть холодный воздух даже зимой? или зимой туда должен дуть теплый?

Лучший канал про Весты в интернете! Спасибо вам. Сам из Новосибирска и у нас тут вообще нет клубного движения. Есть у вас предложение как его организовать?

В коробке тоже прекрасно ходят

👍👍👍

похож )

Родная помпа на 1.8 ,вроде спокойно выхаживает 180т км,это что нашел на просторах иртернета,сам утверждать не могу,еще не накатал.Вопрос,получается на первой замене в 90т км можно менять только ремень и ролики?

А что по линксу?

15.12.2022. 👍👍👍

Хотел себе взять комплект грм именно в оригенальной упаковке, НО, обзванив всех оф дилеров Лада у себя в городе (их у меня 6) нигде их не было в наличие, в интернете тоже нечего не нашёл, в итоге от безвыходности купил Gates, деваться особо некуда.

Когда менять ремень ГРМ, двигатель 1,6 2017г.в., пробег 28т.км., зимой не эксплуатацию

👍

В магазине на Серова какой комплект продаётся ? И как мне думается 90 тыс пробега многовато будет

Чернов менять гейтс из коробки гейтс а не автоваз …. Не знал о такой разнице и поставил 20000 назад😕

а если поставить помпу от 1,8 на 1,6?) лучше будет?)

На калину ставил ремень БРТ, отходил 80000, состояние было рабочее, потом менялся превентивно, стоил раза в 4 дешевле гейтц.

Про термостат бы ещё ? С штуцером, без него. 85° или 92°

Все да не все! Как на счет воя ГРМ на оборотах в районе 2000-2500 под сброс газа? как на счет перетянутого с завода натяжителя ГРМ?

Откуда вы эти номера артикулов взяли?) В Гугле по РФ даже первый артикул не нашел))

За картину 👍

Пластиковые крыльчатки на помпах лопаются. Берите с металической крыльчаткой.

Спасибо за информацию! Ещё хотелось бы услышать мнение "вестоводов", тех кто использовал ГРМ и помпу других производителей, сколько ходят, стоимость. Для 1.8 особенно. Спасибо. P. s: Ильич в тему. Рот Фронт!

мотор 1,8 еще с ваз 2110 начался потом бросили и вернулся обратно на весту, да всё что идёт на конвейер и в магазины давно уже известно еще с жигулей что все это в большинстве случаев брак и полубрак поэтому отличается, сосед купил этот гейремень, у сделал мотор безвтыковым.... и теперь ему без разницы завод ремень или рядом с заводом выбросили через забор.... 1,6 8 кл 90к регламент был

Цифры на помпы не подскажите ,арт.? Хотябы на 1.6

Коробка Гейтса в Таганроге летом цена была 15 000р на 1.6. Я в магазине долго стоял в шоковом состоянии. Не помню но кажется в коробке помпы не было, а уже 15 000р. Ремень, два ролика.

"С экономлю пару пессо". Это из Resident Evil 4😄

Ролик опорный который лежит в комплектах LADA\ГЕЙТС 21126-1006135-00. А то что вы говорите полностью закрыт металлом это замена 21126100613502. можно заказать отдельно и тот и тот.

Тза ставил на приору, через 25000 потекла. Заводская ТЗА на 1.6 через 121000 отвалилась крыльчатка.

Где же его взять то заводской комплект ?

фон классный,-Ильич!

Глянул сколько это всё стоит По отдельности у меня волосы дыбом встали. Грм 6000р ролик обводной 6200р. И натяжной 7200р. Комплект INA стоит 8.200 я на них по 100.000 ездию и помпа дольц 1700р.на 150т. км

Спасибо на инфу. Купил Весту в салоне, 1.6 на ручке, через 14 тыс, загудела помпа родная, теперь уже и незнаю из чего там узлы ставят. ТЗА это лотерея.

Почему на той, которая якобы тза для 1,8 имеет маркировку 21129 ???? Маркировка на самой шестерне

Евгений, ну почему во всех своих роликах, вы обходите стороной двс рено-ниссан с вариатором? Сейчас, Вест на вариаторе в клубе я думаю хватает. Можно же как-то в своих роликах (хотя бы мельком), хоть что-нибудь полезное по запчастям, маслам(а вдруг на DLV и фильтра в вариатор найдутся) рассказать. Пожалуйста, если найдётся время, уделите и нам немного внимания.

Купил ремень гейтс отдельно в коробке без роликов, ремень точ точ как в коробке оригинальный Лада

Вот я дам всем совет когда меняете грм на весте на гранте не забывайте про нижнюю звёздочку она стоит 300 рублей зато сэкономите тысяч 50 у меня на грате ремень рвался именно за нижней звёздочке.

Не отвечают.хочу заказать комплект на 1.8

а какая разница какая машина веста или калина ремень же не колёса крутит а два распредвала

Спосибо за обзор!!! Очень насущная тема

В целом почитав форумы и отзывы по помпам, приходишь к выводу,что все помпы лотерея,даже на форумах по иномаркам те же самые обсуждения и проблемы с помпами, какой-то бич общемировой)

На заводском ремне срезало зубья на 60 000, повезло, что не загнуло ничего. Вот и 180 и 90 тысяч.

Привет, увидел портрет Ленина, приятно, у меня есть 3 портрета, если интересно.

У нас оригинал дешевле Гейтса. Но его не смог найти и взял Гейтс.