ЛАДА КАЛИНА ! Плохой ХОЛОДНЫЙ ПУСК ! 

С наступающим НОВЫМ ГОДОМ Рустам ! Всего самого ДОБРОГО Вам и Вашим близким !

На любой авто .

@@user-nr2qp2qv8q Спасибо больше за быстрый ответ и за информацию!

давление в рампе норма А ЭТО ДАВЛЕНИЕ ВЫ МЕРИЛИ В ДВИЖЕНИИ КОГДА ПЛОХО ТЯНЕТ или на месте ???? То что чек не горит это не показатель . Надо параметры записать именно в движении когда есть косяк . Однозначного ответа дать не возможно . Пробуйте именно в движении когда плохо едет хотя бы замерить давление БН . А луче и параметры по сканеру .

Привет ! Честно говоря я не работаю с газелями . Я луче посоветую Вам спеца по этим авто , зовут его Александр ru-vid.com/show-UCnd_efNv4RsS8NutFnR04rQ

На низ насоса шааз установите верхнюю часть от ПЕКАР, обратку не отключать, и будем вам счастье ;-)

Если нужен СТЕНД то могу дать телефон ребят а если помыть не снимая то звони мне 8 928 194 3446 .

@@user-nr2qp2qv8q просто хочу проверить пора менять из или нет, есть подозрение, что часть из них просто льют

Для этого существует диагностика и мой номер телефона !!! По переписке в ЮТЮБЕ такие вещи не обсуждаются . Ты что НЕ ИЗ РОСТОВА НА ДОНУ ??? )))

С датчиком ХОЛЛА .

@@user-nr2qp2qv8q спасибо Вам огромное

Не не не не! Датчик холла это хорошо, но как человек ставивший и ту и иную систему заявлю что с индуктивным производства СОАТЕ надёжнее для М2140

Артём ! Вот Саша пишет про индуктивную , он конечно прав что она надёжнее . Лично я не проводил сравнение этих систем . Вот теперь и чеши репу ))) .У нас в основном ставят ДАТЧИК ХОЛЛА а вот у Саши в ДНЕПРЕ другие приоритеты .

@@user-nr2qp2qv8q Качество исполнения комплекта с датчиком холла в Украине для москвича просто ужасное, а вот с индуктивным датчиком (волговское) наоборот, качество хорошее. Датчик холла лучше, но в данный момент выбкрая качество исполнения лучше взять индуктивный

Разъём там один а программа для ваза.

@Мовиль Парашин Мовиль привет ! Я с тебя не много ПУХНУ !))) Ты прикольный ЧЕЛ !))) Ты так всё близко к сердцу воспринимаешь ! Смотри по проще на всё и к тебе потянутся люди ))). Все люди разные , человек порой пишет одно а думает другое , порой не может объяснить правильно и написать . Я бы с ума сошёл если бы так реагировал на ЮТЮБ . Включи ДОХЛУЮ ЛОШАДЬ !))) А то у тебя БЕШЕНАЯ ТАБУРЕТКА ВКЛЮЧЕНА .))) У тебя ТУМБЛЕР ЕСТЬ с режимами переключения ??))))

Авто НЕ ДИАГНОСТИРУЕТСЯ через панель приборов ! Там мультики прказывает )).Приезжай посмотрим .

@@user-nr2qp2qv8q Обороты могут из-за прокладки на коллекторе увеличиваться ?

@@user-uc7ih1ye4d на холодную могут

@@user-kq8zv8rc1x это что за клапан расшифруй ?

Да дело в регуляторе холостого хода

Вы про подсос воздуха или холодный пуск спрашиваете ?

@@user-nr2qp2qv8q у меня видимо подсос, тоже так думаю. Но нет дымового генератора. Холодный пуск с раза 4-5 на холодную заводится.

@@user-cx6hl3qf4n Так у Вас и не должно быть дымогенератора , он должен быть у диагноста . Это он должен искать проблему . У Вас может только получиться метод тыка . Можно по пробовать другим способом , берёте очиститель карбюратора желательно АБРО и во время холодного пуска пшикаете в проблемные места и если меняет обороты то там сосёт воздух . Обычно это коллектор ( его прокладки ) , регулятор холостого хода , все вакуумные выходы в коллекторе , сальники форсунок ( они вставленны в коллектор ) , клапан адсорбера и его шланг до дроссельного узла , вакуумный усилитель тормозов и его шланг . Но бывает что нет подсоса воздуха а глюк есть , вот тут уже к диагносту .

@@user-nr2qp2qv8q, я понимаю что у меня не должно быть , но хотелось бы чтоб был. А так конечно понятно что не предусмотрено заводом - изготовителем)

@@user-nr2qp2qv8q, спасибо большое