Александр большое Вам спасибо .Сразу видно что человек розберается в технике . Я проделал тоже самое что и вы , сейчас незнаю горя . Дай Вам бог здоровье!!!
Здравствуйте, не подскажите с утра когда запускаю двигатель на Приоре заводится и глохнет, или заводится но работает с перебоями. Могу скинуть видео на ватсап
ЭБУ, фарсунки, бензонасос заменили, 5-6диагностик... За 2 месяца . Разные мастера и главное все проблему решали...а по факту проблема не исчезала. Кажется причина в подсосе
Здравствуйте,я сегодня купила рем набор прокладок,продавец дал от 127 матора 106 лошадей,а у меня 126 мотор 98 л,электронный дроссель тоже.хотя он сказал подойдёт,но я сомневаюсь щас перед разборкой коллектора.
Спасибо вам огромно у меня там мерс а класс 98 года она не запускается по утрам а как заводится то все работает целый день. Завтра проверю точно так как вы показали огромное вам спасибо
У меня недавно отказал бензонасос на Приоре, я его поменял не завелась, проверил реле все в норме, начал дальше копатся , заподозрил верхнюю крышку на бензонасосе куда штекер вставляют поменял не завелась, а причина была в чёрном штекере бензонасоса окислились клеммы, почистил завелась но сейчас по утрам плохо заводится 4-5попытки, если стоянка более часа то также несколько попыток надо делать чтобы завести, вот сижу голову ломаю может причина верхней крышки которую я заменил она может какую нибудь роль играть в этой проблеме подскажите.
Добро дня !!! А если у меня не запускается долго крутишь крутишь , может с раза третьего утром ... Потом тоже норм Но это не каждый раз Через раз короче Не троит работает норм Но это началось после того как меняли сальники клапанов Есть подозрение что собрали плохо Тоже может быть подсос ? До этого не было такого
Александр, скажите пожалуйста у меня на приоре тоже проблема с абс, гудит блок постоянно, отключил разъём, что может быть? За ранее спасибо, подписался отличный канал
Александр а у меня проблема на холодную заводиться а на горячую нет пока не подастынет но одна фарсунка влажная может из за нее или нет , 1600 обьем 8 клапанная четырка. Чуть подастынет и заводиться
Здраствуйте у меня вот такя проблема только машина с утра только один раз заводится и потом все как будто без компрессии крутит еле как с 20 раза завожу и все вес день легко заводится никто не может найти что посоветуйте
Здравствуйте! Я слышал, что белые кольца не из силикона, а из какого-то гермопластика и через год-полтора они опять дубеют и проблема повторяется! Так ли это????
Александр здравствуй! Подобная проблема у меня возникает с приходом лета, раза с шестого десятого заводится,зимой такого нет, причина таже подскажи как ты думаешь?
Добрый вечер, я не пробовал, думаю что это будет сложно, но вполне вероятно. ( если у Вас не получается снять полностью коллектор, из за трубок кондиционера, или близости рамки радиатора вверху (у меня такое было), я обычно откручиваю топливную рампу с форсунками 2 болта под шестигранник на5, и тогда колектор нормально снимается)
@@user-he7fr8jl7q вариант хороший но есть одно но , если часто крутить болты в алюминиевую головку то резьбе в головке будет жопа , поэтому ставят шпильки
@@ro-manovich а часто и не нужно, даже если какая нибудь резьба испортится, можно чуть увеличить и поставить др болт. Это просто для удобства, так на всякий случай😄
Здравствуйте, скажите пожалуйста,у меня Рено Логан ,машина с гбо.На холодную на бензине не заводиться ,а принудительно на газе заводиться,после прогрева все работает отлично целый день.На утро все повторяется.За ранее спасибо.
А почему именно на холодную влияет? У меня на кия похожая проблема но дымогенератор ничего не показал, но движок был прогреты тогда, может мне подсос на холодном движке проверить?
У меня такая же проблема с утра и днем когда долго постоит.,а если начинаю ехать на холодную то захлебывается как на карбюраторный девятке в 30 градусный мороз. Может быть это тоже самое? Форсунки промывал вытаскивать не снимая ресивера.
Тоже самое было. Приора 16клап. Поменял резинки на ресивере и на самих форсунках. И всё идеально! Для начало на холодную попробуйте по пшыкать Карбом на форсунки, если есть подсос воздуха то сразу покажет.
Есть ,такая резина требонит називається . С неё вырезать прокладки ,на впуск и на заслонку больше не нужно будет менять ,так часто ,до разбора будет ездить .
Привет все классно. У моей тоже такой недуг. Поменял все как вы и температурный датчик. Машина ведёт себя также. Куда капать свечи новые, форсунки новые, катушки тоже. По утрам запускается с раза 15го.
Если Приора при морозе свыше -15 запускается с 5-7 раза и ничего не помогает попробуй посмотреть Эбу если стоит Автел A373DB04 , то на ночь сними и занеси домой в тепло , если утром заведетмя с первого раща то менять Эбу и желательно на Бош 7.9.7+
@@900FF интересно конечно а если бош 797 и такая ситуация? 😂 Я думаю уже масло менять походу оно мёрзнет 30-40 все заводится с 15-20 раза с новым аккумулятором
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, заводится так же раза с 5 и только когда поиграю газом, подсоса воздуха нет, дымогенератором проверяли, поменял уже на сейчас, дмрв,рхх почистил дроссель, заменил шланг ВУТ, свечи, катушки, давление в рамке мерил в норме не чего не помагает, так же нету тяги, шкиф на месте шпонка, ну и зажигание в норме, и расход в районе 15 литров на 100км, ездил по диагностам не кто не че не может понять, все хорошо у вас говорят, помогите пожалуйста. Заранее ОЧЕНЬ благодарен.
Добрый день, сложно сказать не видя автомобиль, если действительно все проверили механическую часть, и по диагностике , нужно пробовать проверить электропроводку жгута эбу (питание, целостность проводов, главное реле...), если есть возможность подкинуть аналогичный эбу для проверки (бывает неисправный сам контроллер, или стоит не та прошивка)
@@user-rd7zu7dv3q Добрый день, ставил другую прошивку, на тот момент машина не ехала было все тоже самое выше описанное, думал прошивка, поменяли прошивку, оказалось дело не в ней, провернуло демпфер коленвала, устранили поломку с демпфером, все было отлично какое то время, потом все стало хуже, опять вернулись к тому же, в этот раз в первую очередь полез смотреть на демпфер но там все на месте, то есть теоретически можно попробовать, поменять прошивку?
@@tds322 сама прошивка не портится со временем, я думаю вряд ли она поможет (если на этой прошивке авто нормально ездил), все таки нужно еще раз пересматривать механическую часть , и сделать ревизию питания эбу (+, массы позачищать смазать), но я склоняюсь больше к механике, так как если бы была неисправность в питании эбу это хорошо просматривается через диагностику, еще если есть катализатор, попробуйте его просмотреть открутив лямбда зонд, и посветив фонарем внутрь (может осыпался, и мешает выхлопным газам)
@@user-rd7zu7dv3q нет катализатора, но кислородники не отключены в прошивке,массы ЭБУ тоже чистил и под ней самой массу и где реле стоят под рулём, может это быть как то из-за генератора? Насчёт выхлопа он сизоватый немного и на холодную, конденсат просто кружку наверное можно налить
Ремень генератора, если гур есть то проверь насос гура, ну и само собой сам генератор диодный мост проверь щётки может замыкать, пробивать на корпус, на катушках резинки те которые на свечи одеваются, то что новое и то что проверено перепроверь ещё раз в чем то точно найдётся причина, вопрос один если каталик убрал и была возможность поменять прошивку то че бы сразу не убрать датчик?
Здарова у меня тоже токои проблема рисивер сальник менял очистель форсунки на холодныи и горячии глхнят и хлопок дает причина не нашол чем быть прична помоги жду ответа брат
Добрый день, возможно провернулся шкив коленвала относительно самого коленвала ( шкив который крутит генератор), соответственно сбито зажигание. Проверить легко нужно вывернуть в правую сторону колеса, снять боковую защиту за колесом, чтобы видно было сам шкив, и обратить внимание на шпоночный раз, его должно быть видно, если шкив смещен, тогда его снимать, и делать ремонт
Дядька привет подскажи если знаешь тоже приора тоже 16рь проблема такая на холодную заводишь и движок как будто на одном целиндре работает может заглохнуть но дашь газку как будто включаются все целиндры и псе класс работает ровно, после того как покатаюсь допустим припаркуюсь заглушу а через 5-10 минут завожу и она маслает но не заводится, выкл зажигание снова вкл и хуяк завелась
@@user-dh5qc1yk5l буду благодарен☺️ я где то видео смотрел что одна из причин может быть в подслсе воздуха через впускной коллектор, там колечки менять нужно
Я сегодня решил открутить коллектор. Заеее... я с этим первым болтом. Надо рослабить гениратор. Завтра буду пробывать опять. Не сделаю значит продам машину кому надо обращайтесь)))))))
Бляяяя человек где мне тебя найти. Приора двойка год 16 такая беда утром завожу заводиться и минуту плохо работает если могу убрать с педали газа глохнет. А потом приходит в себя и целый день как часы работает и заводиться без проблем все работает отлично
Не надолго белые колечки. Мозг выносит, ищешь снова через полгода проблемы в других местах, думая что с резинками всё в порядке, а на самом деле это снова колечки. Черные поставить и забыть.
Паук кривой...перегретый винтом пошел...я уже год так катаюсь...лень заморачиваться...но надо...гитару верхнюю рвет вибрация ....а потом после 42 градусов Цельсия....раз заглушил и обратно завел...и все пропало...сидишь и думаешь....а зачем делать вроде все работает😂😂😂
@@user-el4ig4om8w Здравствуйте Егор! Да, вчера поменял колечки резиновые на всасывающем коллекторе (ресивере), и всё стало идеально! Спасибо видеоуроку. Помогло!
@@globaltime139 Спасибо, что ответили) А до замены уплотнителей на горячую нормально заводилась? У меня только на холодную не хочет, раза с 4-6 заводится. На горячую всегда нормально.
@@user-el4ig4om8w У меня ночь плстоит машина, утром на холодную заводиться, мотор работает 3-5сек колбасит всего и глохнет. Холостых нет. Итак 5-6раз пока двигатель газулькой не прогрею. Как прогрегеется двигатель, весь день потом нормально работает. До тех пор пока ниже 50 температура двигателя не упадёт.
Подсос воздуха...пластмассовый паук уже не тот как новый...плюс резинки...при нагреве он прижимает...я уже год так езжу...только гитару рвет чаще....дымогенератор вам в помощь
