Короче! Парни если нравиться паджик берите и любите его он вас не когда не подведёт! Я и скал 2 года и именно 3.8 чёрный и с одним хозяином и не битый! Сделал шумку, масла все поменял и только на ликвимоли, бензин 95 и не какого газа, шумку арок итд Прошил убрал каталики, от авто кайфую и не продам пока езжу лет 5, не слушайте даунов которые говорят 3.8 проблемный он идиальный просто меняйте чаще масло и на качественное Паджеро огонь!
@@prokssktk1378 нет не уаз далеко я ездил на уазе фермере коробка не автомат постоянно масса глючила дальше усилителя руля небыло вообще ещё кулиса крепление сломалась в самый Неподходящий момент дюралевая а тут езжу каждый день ну не идеал конечно но есть кондиционер трёх зонный климат контроль усилитель руля коробка автомат супер селект поехали на рыбалку заехали в яму где где только мтз 82 ездят на пашню ну ничего понижайте решили все а нас на уазе что как после войны выпускали так и до сих пор все ещё застряли где-то там извините за откровенность никакого прогресса
@@vaduhashipa3117 ездий на маршрутке дядь. Глядишь и про Пазик антиролик сделаешь. Прежде чем рассказывать о "японском уазике", которому более 10 лет, ты рядом поставь такой же УАЗ, такого же года и такого пробега.
Такой же 2008 года. 170.000 пробег. Менял только масла, ремни и прочие расходники почти по регламенту, немного плюс минус. Из непредвиденного всего один раз засвистел подшипник натяжителя. На следующие выходные планирую менять масла коробки и всех раздаток и мостов.
Представьте себе, камень в стекло прилетел и оно сломалось 😀 Гады японцы)) Гопниковский немного обзор получился. Присмотритесь к щиту, почему он у вас ходуном ходит? Видно что не закреплен нормально.
Все минусы лечатся правильными руками и средствами. Уже перекрасил 5ю дверь, начала гнить. Сильно гремит, менял всю подвеску на усиленную от риф мягкий лифт +40мм. Энергоёмкость только выросла. а гремит так же.
Я не спорю что все устранимо, я говорю о том что с завода эти проблемы идут… Одно дело когда ты берёшь б/у машину с косяками мелкими и лечишь их сам либо в сервисах. А что когда эти косяки с завода и машина стоит 5 Лямов уже не так приятно согласитесь…
@@prokssktk1378 Согласен, что за такую сумму такие косяки это перебор, я б её новую и не взял. Сам уже год отъездил на P4 только 3 литра бенз, араб, 4ступая акпп, люк, нет блокировки заднего дифа. Из минусов это понель, которая живёт своей жизнью особенно заметно на сельской местности, по этому буду делать полную шумоизоляцию, всего авто. При большой скорости колесо если попадает в яму начинают хлопать двери. После сильно холодной зимы в -40 умерла рулевая рейка, не стал ждать её полной кончины, поменял на китай. Резину одел матадор ат2, конечно хорошая но щебнем бьёт по всей тачке жёстко, прям пескоструит жестоко. резина, рейка, вкруг пружины амортизаторы, перекраска двери, ступица, болты сход развала, сайлентблоки. всё где то вышло чуть более 200 000р.
