Mitsubishi Shogun Review, Autoblog, Test Drive 

Являюсь владельцем Паджеро IV 3.0 2008г. уже три месяца, все сказаное по обзору в точку, у автора чувствуется уважение и знание по авто. Отличный обзор и снято не ниже среднего.

Владею Паджеро 4, с 2010 года, за это время сменил их 3 разных. Первый был 3.8л. потом 3 л араб как у автора ролика и опять взял 3.8л. За всё одни и те же поломки на всех машинах. Конечно это диски тормозные, их замена на 40тыс пробега в среднем, можно не менять, но идёт вибрация после 140 по трассе. На всех машинах выходил из строя датчик корректировки фар, вот это прям болячка и стоит дорого. На 2 клинил люк, на всех переставали работать кнопки музыки на руле (а вот кнопки круиза всегда работали). Всегда сгнивала и отваливалась защитная крышка над глушителем. Задний развал делал 1 раз, стоило 14 тр(работа+болты). Из неточности ролика арабская версия очень надёжна, больше изоляции в салоне, 4 ступенчатый автомат более мощный на старте и буксе и там 188 ЛС а не 178 как на европейских версий. Ещё из явных отличий Паджеро до 2010 года в комплектациях абсолют(как то так) мягче и лучше покрытие сидений, после 12 года стали делать как с керзача. К недостаткам более жёсткая передняя подвеска, это можно правда и к плюсам отнести, нет раскачивания как у 200 Круза и резче управляемость. А уровень трансформации заднего дивана нет ни у кого в классе. Мне нравится эта машина, особенно без разницы 3 или 3.8. вот дизель на мой вкус шумноват, но это тоже на любителя, зато тяга хорошая. Из собственного опыта, так же с любовью вспоминаю лишь одну машину, была у меня Каптива 2.4 на механике, очень хороший агрегат, сбалансированный что-ли.. год ездил на хамере, вот машина точно не ехать, внутри как дрова возишь, не тормозить, только бензин лить, еле продал. У Паджеро короче, больше плюсов чем минусов, и дружба это на долго, он как надёжный кореш, да бухает (много ест бенза), да не современен(ну и ты не молод). Да жестковат(зато предсказуем в любой ситуации). Советую всем не гламурным.

Один из не многих, кто четко, без воды и по теме всё разложил.. респект.

Один из лучших обзоров! Владею П4 с 2007 года, практичен и удобен..., были и другие внедорожники но П4 лучше всех!

Самый Лучший обзор по 4-му поколению!!! Автору огромный ЛАЙК!!! Профессионально, четко, объективно и без лишней воды и эмоций! Спасибо, подготовили и предупредили! Паджеро - любимая машина!

Таким должен быть обзор авто!

Более исчерпывающего не видел спасибо красавчик! Даже подпишусь.

лучшее видео про паджерик

Владел 3 и 4 паджеро. Все в точку, грамотный видос

Ставлю лайк, давно не видел подобных обзоров! Спасибо Вам! Побольше таких видео!

Хороший обзор... Думаю это видео поможет многим при покупке данного автомобиля...

Из за музыки нихера не слышно 🙄

Молодец, хороший четкий и честный обзор, приятно было смотреть. 👍👍👍👍👍

Ролик идёт 15 мин. а рассказано всё что нужно! Молодец. А какой там пластик на ощупь и как там за собой сидится пофигу. Вот это обзор, продолжай! Нравка и подписка)

Спасибо за такой подход к обзору! Особенно за внимание к мелочам. 👍🏻

Отличный обзор, все "по сути", ничего лишнего. Продолжайте в том же духе.

Действительно, это лучший обзор, что я видел. А пересмотрел почти всё. Спасибо!

Автор молодец! Всё четко разложено :) лайк полюбасу!

Пересел с Киа Соул 2015г. на Паджеро 4 2011г. И не жалею))) Человеком себя почуствовал

Реально годный обзор , без лишней воды и все по делу.

Добротный обзор! Спасибо автору!

Приятно смотреть и слушать .Мат часть на высоте.

Очень хорошее видео, из того что смотрел это лучшее! Лайк+подписка, реально качественно

Обзор хороший, но музыка капец мешает. Почти ничего не слышно.

Все четко и конкретно. Отличный обзор. Сжато и понятно

Великолепный Обзор !!! Спасибо очень доступно понятно и по делу !!! Ну конечно же лайк !!!

Обзор понравился. Ожидал, что про двигатель 3.5 л. 6G74 что-нибудь раскажет

Лучший обзор который я когда либо видел. Лаконично, полезно, профессионально. Ставлю 5*

Видео на самом деле очень информативное и полезное. спасибо

Очень грамотно и без воды, молодец!👍

Спасибо, очень хороший обзор.

Я владелец Жорика 2013 года выпуска, с мотором 3,5 литра. 202 л/с. Этот мотор выпускался только для арабских стран. Но ни в одном из обзоров не встречал таких машин. У нас в Баку очень много с мотором 3,5 литра. Часто еду на охоту. Расход по городу 18-20 с кондиком. По трассе 10-11 л/100км. Летом рванул в Аланию. 2500 км туда и 2500 обратно. У Жорика усталости ни в одном глазу. Красава!

Хороший обзор, НО ЗАЧЕМ МУЗЫКА??? нихрена порой не слышно...

Кратко, но подробно. Без воды. Лучший обзор. Благодарю

Подписался, всё по полочкам,это лайк!

Спасибо за обзор, Мира вам!

Я удивляюсь у автора ценя на срезку болтов 500 долларов, это уж слишком откуда такие фантазии, трубка кондиционера сгнивает за две зимы, это из области фантастики. Я владею паджеро4 уже 10 лет, ничего из сказанного не случилось кроме одного, это закисли три задних болта, пришлось вырезать, но цена за работу и за новые сайлентблоки, и новые болты мне обошлось 100 долларов, как послушать автора то можно со страху умереть, это единичные случаи, паджеро4 очень прочный автомобиль я очень ним доволен

😊👍 Спасибо Вам Огромное !!!

Лучший обзор, который видел. Владею П4 3,2! Про ТО в конце каждые 80т))) Это большое, а мелкие прохожу каждые 10т

Наконец то кто то объявил нормально.... Без всякой лишней информации... Спасибо 🤝

Один из самых инфополезных обзоров. Емко и по делу. По сути перечислен чек лист для плановых ТО. Но я бы еще добавил: - прокрутка рег. болтов подвески не реже 20к км (за 50к скорее всего уже закиснут) ; - замена жижи в АКПП строго вместе с фильтром и не реже 60к км; - следить за ржавчиной под пластиком на кузове и в арках; - обязательно перепрошивка 3-х литрового бенза на 220 л.с. (бодрее едет и даже немного падает расход). Из недостатков добавлю - дорогостоящая и трудоемкая замена свечей на бензинах, особенно неприятно для владельцев ГБО. К слову 3.0 литра один из самых газодружелюбных моторов на сегодня на рынке.

Отличный обзор! Из своего опыта владения паджеро 3,2 тд 2008г втечение 10ти лет, все сказанное подтверждаю

Посмотрел понравилось сразу подписался )

Класно!

Музыка слишком громко! ни хрена не слышно что толкуешь!!!(( Ступицы по одной можно менять не проблема. в остальном все хорошо ! лайк и подписка

Рахмет за нормальный обзор, без лишних слов и пафоса

Коротко и по делу 👌

спасибо за обзор все понравилось, подпишусь ну и лайк

Владею 3.2D-200 л.с., механика, 2Н - вообще не включаю, дурак юзит сильно в повороте, даже на 3 скорости. есп - отрубаю всегда, после работы стартера, уже автоматический рука тянется, как к подсосу на классике :) Автор реально в теме разобрался, все косяки перечислил, только тягу багажника я тоже менял. А вот, что капот Алюминиевый для меня открытие :) Для тех, кто промывается и думает брать или нет. СОВЕТУЮ!!!! только прокатитесь, чтобы заранее понять хватает ли вам разгона. И почему Япохи не ставят на Паджеро дизеля литров 5ть, 500 л.с. на механике, я бы всю жизнь на нём ездил и нафиг эти гелики, рэнжи и подобная гламурная хрень

Отличный обзор.честно рассказал про все + и - . Вот только слушать проблема.музыка горомче чем голос автора.приходится прислушиваться.

Обзор оч грамотный спасибо!

Самый полезный обзор для меня

Можете рассказать о моторе 6g74 стоит на Паджеро 3 Американке

❤❤❤ крутой обзор )))😊

Відео супер, багато цікавої інформації!!!!

Отлично рассказал.

Спасибо за обзор, обзор хороший только музыка мешает

Would be amazing if you had english captions :D It is a very thorough review.

Не сказали с каких годов стали ставить 5 акпп, гадать на бобах?

Молодчага!Ни меньше ни больше!Это обзор!

Отличный обзор

А комплектация Shogun?

отличный обзор. 5 баллов.

Владею Паджеро 3.0, респект за обзор все в тему, если тормозить типтроником диски до 250 тыс. ходят и расход значительно меньше, по трассе у меня если без рывков плавно до 100 км/ч 10-11 литров.

ДОБРЫЙ ДЕНЬ У ВАС ПОЛУЧАЮТСЯ ПРЕКРАСНЫЕ ОБЗОРЫ ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ПРОДВИГАЕТЕСЬ ДАЛЬШЕ?

Лучший тест драйв

Полезный обзор

Хороший видос

Лайк пацанам за видео 👍

Дизель по трассе 110 км в час на стоковой резине 8.8-9.2, при полной загрузке 9.4-9.8

Не стоит забывать что Мицу Всегда пользовалась Поддержкой Государства ! В отличии от Тойоты ,Ниссана и пр... Как " наши " " любимые " ЖЫгули . Обзор достойный ! Лайк

Все по делу!

Шикарный обзор! У мегя это второй паджерик. Сейчас 3,8 раньше был 3.0 араб. Все проблемы в точку! Но мне это не проблема для такого авто. Я им доволен!!!

Holy shit, it looks like a killer review but I dont understand a word... any chances to get eng subs??

Класный обзор

Обзор просто классный

еще бы к этому и другому авто что делалось по машине и на каких пробегах

очень хороший отзыв ! Владею таким, 3 литра 👍👍👍

3:38 "В опреденные годы" ? А можно узнать именнов какие годы? Кто нибудь знает?

Спасибо

С меня подписка и лойс, еще не разу не видел такого тщательного и понятного обзора на авто, а я как раз сейчас себе хочу взять Паджерика, целыми днями смотрю обзоры и читаю форумы, среди всех обзоров вы лучшие, у всех видел и слышал одно и тоже, здесь узнал еще много чего нового, а если встретил старое, то более подробно и с иллюстрациями. Спасибо!

Самый нормальный обзор на всëм ютубе

Имею П4 дизель , автомат, на трассе при 140 - 160 поднимается макс.до 9.0, при 90 - 110 падает на 8.0л-8.2, а ехал как то в сопровождении сломавшегося товарища 60 -80км, вообще стало 7.1- 7.5л.

Нахрена музыку так громко ставить.

14:52 для информации. По закону охота с транспортного средства запрещена. Да и прицелиться на ходу по неровности - сложно.

отездил на падже 4, 6лет , сейчас на прадо 120 небо и земля, комфорт качество за прадо, надежность равны, управляемость паджеро на голову выше, расход на четырехлитровом прадика меньше чем на 3литровом падже, проходимость на одном уровне, прадо свес сзади меньше

А если вокруг бака пеной или мастикой всё заделать, чтобы грязь туда не лезла?

Детская болячка бензиновых двигателей в виде слабых гидрокомпенсаторов уже устранена на 4 поколении?

Нормально, послушал музыку, посмотрел картинки, только голос за музыкой раздражал время от времени... А так норм 👌

Excelente video 👌. Podrías traducirlo al español

Бест оф зе Бест. І авто і обзор. Красавчег😉.

Все по полочкам.

Кто знает подскажите как работает датчик света?

Посоветуйте 2007г Паджеро 3 или 3.8 купить ? Какой безпроблемный?

От куда такие цены?

Обзор в стиле рекламы👌сбегаю обмою своего красавца, аппетит нагнал😁

Хотелось бы узнать как дружит с Пропаном 3.0?

Машина с 2008 года, только щас узнал про двойное нажатие на брелке

3 литра, акпп 4 ступени. Кто ответит можно ли поставить 5 ти ступку ?

двойное нажатие кнопки "закрыть" на брелке сложит зеркала а повторное двойное нажатие разложит зеркала а длительное удерживание кнопки закрыть закроет открытые окна :D знатоки итить