Давно были мысли снять обзор на очень интересный и противоречивый автомобиль mitsibishi pajero 4. Рассказываю про опыт владения, стоимость обслуживания и болячки. lustblood / afonya_stydentov
Владею уже вторым по счету Паджеро 4 3.0! На первом отмотал 175000, рвался ремень ГРМ, ничего не загнуло, поменял только ремень, был брак, хоть и оригинал! Когда узнал что из прекратят выпускать в 2019 году, обновил авто! В общем, если следить за авто, оно будет служить верой и правдой, кто бы что не говорил! Советую сразу мазать болты развала, снять топливный бак и залить его антикором! Всем добра!
@@user-yy8vk9gj4t здравствуйте! Скажем так, меня все устраивает полностью в этом автомобиле. Сколько людей, столько мнений!)) Это ведь не люксовый автомобиль, а рабочая лошадка. И на нынешнем рынке, к сожалению нет брутальных как Падж, все зализаны….(лично мое мнение) :)
Тачка офигенная!!!Сам владелец с 2014-года Паджа 4 с двигателем 3.0.Да!!!Двигатель 6g72 -овощной для этой машины(если ты стритрейсер),но он супернадежный и кушает 92-й.Да и 3.8 в принципе -то же надежный.Именно в 2008-м на конвейере произошел сбой и робот вмондил не те подшипники в коленвал…И была проблема -прокручивало вкладыши даже на малых пробегах-потом эту проблему быстро решили,но где-то еще ходят эти паджы…Кушает 3.8 много…Но и он порезвее 3.0…По ходовке никаких проблем за время эксплуатации!!!Масло в двигатель и в коробку вовремя-смазывать все болты и желательно хороший антикор сделать!Тачка-огонь!!!Танк!!!Но я бы хотел тоже дизель….А их у нас в стране маловато в хорошем состоянии…Это отличный японский уазик,с той только разницей,что не ломается!!!
Я знал что он хорош. Хочу такой давно. Денег будет хватать-сразу куплю. Спасибо тебе за обзор мужик, но можно было и подробнее, убил бы побольше времени😉
Никогда не писал в комментах, а здесь решил написать. Правдивый обзор! Спасибо тебе. После просмотра этого ролика всё таки решился я на паджерик. Круто.
Езжу на Паджеро 4. Сначало был 3.8л 2008 года, брал с пробегом 26к. Отличный разгон с любой скорости ускорение. Потом был 2011 - 3.0л европеец, кожа с сапога кирзового, начали экономить на всем, даже на покрытие пластмассы и вставок. Проездил 2 года, продал за сколько купил и купил новый спортейдж, и сколько ещлил, столько и скучал по Паджеро, правильно автор сказал пофигу каком и какого пробега. Отдал жене кроссовер, а сам занялся поисками машины для себя. Осмотрел наверное вариантов 30 пока не попался араб 2009 года 3.0 л 188 ЛС, а не 178 как у Европы. Из внешних отличий ручки и зеркала в хроме и знак на капоте как у мерена. Вот это песня. Коробка 4 ступки подрыв с низов, все тятюшки от "абсолюта" вставки дерево, кож-зам мягкий (автор ошибается, у нас не кожа, это видно если на протертом сидение впереди увидеть сетку из нутри), рокфор с 2 сабами и люком. И сейчас езжу и кайфую. Болячки есть. На всех выходили из строя датчик корректировки фар и управление музыки с руля, плюс диски менять 40-60км как повезет иначе вибрация после скорости 150 сильная. И мне нравится его жесткость подвески, а не валкость, в управлении тяжёлый но информативный руль и плавный газ и конечно трансформация заднего дивана это отдельная 100 баловая оценка. В общем с тачкой это любовь на долго, в ней есть эмоций и уверенность.
дайте инфу по арабу 3.0 , или на ватцап можно пообщаться+79276299152 нужна инфа думаю брать араба в чем разница меж евро кроме лошадей и прицела на капоте
Если чипанул, то потолок будет 300 ткм., если удалил ЕГР, то к 300 ткм. будет поведенная головка и трещина в корпусе турбины (местный перегрев). Это про 4 м41..., да и про 4D56 тоже самое.
3.0 бензин , расход 13л. по городу , трасса - 9,5-11 . 2013 год , 150.011 пробег . Замена было после 1 года эксплуатации : Шарова - 1000 руб. замена 2000 руб. Салинблок рычага 2 шт 2тыс.руб. ( полуритан ) работа 4000+ СходРазвал 3000 . Итог . 12 тыс Рублей
Такой же 3,0 купил. Расход 92 й в трассе 13,7 л при скорости 130-140. Ближний свет сразу поменял на модуль билед фирмы Alfa, в туманках норм лампочки ни разу не перегорали за год скорее всего тебе нужно поменять предохранитель. Руль правда тугой, может он такой и есть не знаю, масло в гур поменял чуть по легче стал.
У меня тоже 3.2 . 2011года ..пробег 238000. Масло меняю 5...7 тыс . готовлюсь менять цепь, ходовку по кругу. Каждый день по 150 км .Через день с прицепом. Топливо по рации у дальнобоя по 35...39 руб расход 7- 12литров. Лкп хорошее, проверено своими алабаями .Машиной даволен.Авто на каждый день, но хотелось бы вторую поджопку малолитражку .
Привет! Отличный обзор! Я тоже из Кургана и Паджерик такой же, только серебристый. Не нашёл, где солярой подешевле разживаться? Я не могу найти, вторая машина выручает, когда один мотаюсь-Форд фокус 2
а какой дизель у тебя сейчас? и как ты на нём наваливаешь? там нормально едет только 3,8 бенз как раз и новый дизель у которого 200 лс, а старый то дизель не едет нифига((
3.8 летит по трассе с запасом мощности, 3.0 надо призадуматься при обгонах, 3.2 проще лазить по бездорожью и громко работает движок. Разница в расходе топлива 3.8 и 3.0 около 2 литров на 100 км. Владею 3.8 с 2016 года.
Развели мифологию вокруг "ужасов" 3,8) Там был период всего 2 месяца в 2008 году когда прошёл брак. Эти машины давно выявлены. Проверьте заслонки, закрутите на фиксатор винты которые их держат и на этом ВСЕ проблемы с этим мотором закончились. Зато этот двигатель реально едет и приносит эмоции. И расход у него такой же как у 3,0.
Это далнобойщик пряпо с прицепом такой километраж накатал, я только фольца б3 88г. видел с пробегом 800 без ремонта даже моновпрыс родной с пломбами, но в то время делали машины по другому
У мотора 3.8 до 2009 г. были проблемы с вкладышами. Их могло провернуть. Потом их заменили и проблем стало меньше. Второе - в моторе 3.8 объем масла 4,9 л! Это очень мало для такого объема двигателя. Проблемы с проворотом встречались в том числе из-за низкого уровня масла и редкой его замены. Масло надо контролировать и менять раз в 5-7 тысяч. Оно быстро забивается сажей и масляный насос изнашивается и не дает должного давления. Но на приборке масленка загорится, когда будет слишком поздно!.. Езжу на арабе 3.8 2019 года.
Машина просто БОМБЕЙ!!!))) Самурай!!! У меня такая, очень доволен. Толко по расходу немного не точно сказал. Ест он по городу 13-15, а по трасе может и 9л.
В целом за мнение спасибо, не услышал только как следишь за болячками, закисание болтов, бензобак, охлаждение коробки и тд. Рассматриваю вариант приобретения 3.0 с переводом на газ и и чипом снебольшим увеличением лошадок.
Я сам офигел когда услышал 30 литров. Скорее чел перепутал спорткар и Паджеро. Если по философии ездить и эксплуатировать авто, никаких негативных моментов не даст.
Как на счёт шумоизоляции от двигателя и запаха дизельного топлива в салоне? Ребёнку и пассажирам не подташнивает? Или у Вас полный бардачек мятных конфет?
Посмотри обзор на Паджеро с тремя моторами и Прадик с ними 4 литровый! 3.0 паджеро есть на 1,5 литра меньше чем 3,8 на 100 км! И этот вялый 3х литровый мотор нужен только дедушкам! А твой дизель в салоне тарахтит так, как будто на коленках лежит!
Скажите машина жёсткая нет по бетонке ? Кочки как отрабатывает? Купил аутлендер отрабатывает кочки жёстко ,бьёт по рулю словно рулевая разбита ,хотя машина новая
С чего это они мрут, если там тот же 3л просто увеличенный до 3.8, там 2 проблемы вкладыши проворачивало у первых моторов и проблемы с болтами заслонок, вынимаешь и все. В остальном все норм
Владею П4 2014 3.0, прошлым летом ездил на нем в отпуск 5к км в одну сторону, в машине 3 взрослых, багажник забит почти до верху, ощущения такие что мощности на трассе вполне хватает, если ускоряться допустим с 80 км/ч то кикдаун, 3я передача и набирает уверенно. Быстро я не езжу в среднем 110
@@ВиталийФилоненко-ю7д владею Паджеро 3.0 бензин с 2016 года. Брал новым. По расходу могу сказать, что в нормальном режиме эксплуатации вполне можно ориентироваться на паспортные данные: 16/10/12,2. По трассе при скорости 120 - 13 л/100.
Спасибо за обзор. У меня с бензином 3,5 мотор. На трассе расход топлива 10л, в городе 12л. Машина супер я очень доволен. До него водил с мотором 3л жрал много, решил менять на 3,5л теперь доволен.
Собираюсь брать дизель, 12 года, с 280к пробега за 1,2кк. Из под одного хозяина.Брать или не брать? Не знаю даже. Понимаю, что для дизеля это не пробег, если все своевременно делали.
Подскажите пожалуйста. Рассматриваю к покупке. 3.8 250л.с.2007года.в шикарном состоянии. По крайней мере внешне. Цена 800тысяч.стоит рассматривать данный автомобиль
Spam Komar не только дороже, этот конкретно двигатель очень надёжный это раз, а по топливу тупо ездишь как хочешь и не паришься с расходом , в городе миллионнике зимой с прогревами с очень рваной и динамичной ездой 13 литров расход, не больше. Теперь сравните с бензиновым, расход будет около 30 газа ещё больше, вообщем кто как хочет так и дро... ит, но с дизеля кто пересел бы на бензин никого не знаю)))
Незнаю,что вы все так к дизелям прикипели!! С нашей солярой нах он нужен, я кстати дальнобой)),фуры то у меня дохнут от нее, а топливная одна и таже!!(коммон рейл) Есть такая поговорка "дизель не экономит,а дает вдолг)" Поэтому только зажилалка!!! Хотя я езжу мало у меня маленькая ТЛК200 за 4 года пробег 30т за запчастями,от дома до стоянки,ну так магаз с женой))
@@g.s.344 200т это немного! С нормальным обслуживанием и солярой-дизелю нет цены!!! Только ни того,ни другого в нашей стране нету Фуры я покупаю с самой простой топливной(жаль ТНВД больше нет) Да кстати,заправляюсь на заправках Паленку не лью!)
Мужики приветствую, подскажите, рассматриваю pajero 3d,не могу определиться с двигателем, мне нужен надёжный движок, разгон не важен, живу в посёлке, на рыбалку, охоту, что посоветовать можете?!
Праворукие, если нет аукционгого листа, то они либо восстановленные после аварий, либо утепленные, не рискуй- можешь попасть на бабки. Не верь, что машина куплена у японца без аукциона. Такого в Японии нет.
У меня по горду ест 14.5 литров, двигаюсь в потоке, много светофоров, праада у меня версия 2010г с 200 л.с. также еще один минус тачки скрипучий салон особенно при отрицательной температуре. А так надежная тачка, мне нравится, арки я обклеил бронепленкой и они больше не протираются, под резинками дверей ржи нет.
