Вся продукция КППС тут: pastakpps.ru/catalog/tovary_s... Мои каналы где больше инфы и видео: Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik Telegram: t.me/denismehanik
Пользую концентрированную соляную кислоту, лютая жижа! При открытии пробки сразу идёт дымок с бутыля. Съедает ржавчину в ноль (процесс не быстрый). Видно все поры, металл становится серебристым. Как только очаги ржавчины кончились, сразу мажу любым преобразователем ржавчины, иначе голый металл очень быстро окисляется после кислоты. Короче кислоту я смываю преобразователем. Сушка феном, грунт, покраска. Кислота к краске нейтральна! Есть один существенный минус, жижу эту может купить только организация.
Кстати! Работаем как минимум в очках! Лютая вещь. При вдыхании аж слезы текут, но это дело привычки. Просто я много этого дерьма перепробовал, всё оно медленно работает. Кстати, любая подобная химия уверенно работает 25+ градусов Цельсия.
Не знаю предлагали уже или нет, но интересен вариант на двух двигателях. Получится отключаемый мост. Да будет чуть дороже за счёт двух контроллеров, но и двигателя можно взять менее мощные соответственно и контроллеры дешевле будут. Без потребления одного двигателя по идее можно уменьшить батарею без потери запаса хода
Прикольно было бы сделать ниву, поставив кардан от коробки до заднего моста, убрав раздатку, а на передний мост электро двигатель, батареи расположить под багажником снизу, переделав выхлоп, получится что то типа гибрида, что бы можно было ехать быстрее на бензе когда нужно или в случае разряда
Все очень хорошо. Не то чтобы хорошо, просто супер отлично. Очень крутые самоделки. Я так думаю вы скоро можете собрать летательный аппарат на электромагнитных движетелях. Спасибо за видео.
48 вольт маловато для такой техники, лучше поднимать вольтаж вольт до 72-х, тем самым опуская ток и сохраняя мощность(или увеличивая при прежнем токе), меньше будет теряться на силовых проводах, да и сечение этих проводов можно будет взять меньше
Блин красавцы мужики , все так легко и просто. У меня вот движок подстраивает ( было так свеча в 4 цилиндре пробила катушку ) заменил пару , вроде норм но все равно выёживается. Вопрос остальные три свечи поменять или тоже с катушками?( Они не в доступе много всего снимать)
@@DenisLegostaev2015 Денис я знаю таких индивидуумов которые туарег засаживали там где невозможно Ниву засадить ! Все зависит от дурости и опыта! Если дурака посадить за руль на газ он же сможет жать? Медведи в цирке даже на мотоциклах ездят!
Блин, купил удалитель ржавчины по твоему совету Лавр. Еще после старых тестов. Такой неудобный, растекается, хрен что нормально зальешь. Теперь предется брать КППС 😂😂😂 Может лавр в крахмале можно развести )))) чтоб густой был )))
Поспешите купить КППС, а то вдруг другой удалитель ржавчины, еще лучше, будет рекламироваться) Вам нужно успеть купить всё!!! Пока оно лучшее на рынке)))
Денис, отношусь к Вам сообщим уважением! Люди у которых работает инженерная мысль и руки заслуживают уважения! Идея с аккумуляторами в салоне авто не лучший вариант для здоровья!рабочие в гальванических цехах работают по первой сетке вредности, уходят на пенсию раньше. Ваше решение с аккумуляторами в салоне, это тот же гальванический цех! Хотя гелиевые аккумуляторы наверное частично решают эту проблему. Удачи в ваших стремлениях!
Можешь через инвертор записаться от одной батареи, и проверить сколько проедет на одной банке, пусть по нормальным дорогам, без офроуда а можно потом и по среднему протестить, типа как когда вы к землянкам ездили.
Облегчить бы ещё максимально. Солнечную панель можно ещё на капот добавить и если по полной, то можно ещё и раскладные панели приделать, на стоянке раскладывать. Ну и генератор чтоб был, тогда можно и на дальняк ехать будет
Отличный ролик и машинка класс. Особенно поддерживаю тезис " без шума и запаха". Надо эту мысль умельцам внедрять, так как вонюче- тарахтящие повозки просто беда. А ещё было бы полезно сделать ролик про то что катализаторы "не снимать" и даже на окулю его поставить (есть производитель катализаторов в РФ и можно его рекламировать так). В последнее время злодеи сниматели катализаторов (чаще на такси но и частники тоже) заметно ухудшили качество воздуха особенно в городах.
Тема прикольная. За 80 врядли ( сварка, металл, электроды, запчасти и материал. А за 100+ вполне. Хотя если у вас вче есть как у Дениса, можно и дешевле собрать. 👍🤓
Денис давай элетро-водородную тематику обсудим...много интересных решений есть...посмотри " Водородный лейтенант" и водородная мембрана... немцы уже с 30-х годов на водородных подлодках плавают...интересный синтез есть водородный гидролиз + плунжерные насосы для движения...
Всё это конечно хорошо и очень интересно даже! Только вот как то устаревше ! Очень много самоделок подобного типа ! Хотелось бы чтоб вы сделали эту или подобную "котлету" с электродвигателем на каждое колесо !!! Вот это будет очень интересно
Да, к сожалению переделать фабричный блдс мотор не так просто. С первого выпуска было понятно что переделок так много и так сложно что не для масс. В итоге мы вернулись к коллектору. Не самый плохой вариант. Но эти моторы так же можно чуть доработать получить хорошие характеристики. Причем куда проще чем блдс.
вопрос: а реально ли иметь ( возможно демонтируемый, или как еще) маломощный ДВС , который способен зарядить АКБ... ? ....и за сколько (часов) получится зарядить АКБ.... ? какая емкость АКБ А.Ч ? сколько у неё срок эксплуатации.. ?
Уважаемый Денис. Проведите тест влияния шин на разгон, на тех же дисках меняя сначала ширину, потом высоту всего колеса, потом вес шин, сезонность, зная Ваш подход, тест буден точно увлекательный и истина будет найдена, удачи!
Электричество это самый дорогой вид энергии, бенз дешевле. Но кпд бенза двигателя 25%, а кпд электро 80%. Вес +/- одинаково наверное. Запас хода бенз лучше, да и зимой тоже. Электро- бесшумный, меньше деталей, больше надёжность, для недалёких поездок, самое то. Прям принципиальной выгоды тут врядли получится, каждое ТС для своих целей, всё же полезно)
Мой бы арго переделать на электро тягу. на нем всё равно по 100 км ехать не будешь, а вот на 50 бы самое то. А лучше гибрид, тяга электро, и генератор.
Купил КППС, работает хорошо, только сложно вытереть её. После реакции превращается в какую-то соль и ветошью полностью удалить её не получается. Чем лучше смывать? Растворитель не берёт.
Тема интересная. Но по городу не поедиш. Это по лубому под изменение в конструкции попадает! Вот если бы как-то в существующий внедорожник, в качестве дополнения, впихнуть электропривод🤔🤔🤔
Да. Регистрация в копеечку выкатит.... Мне кажется проще импортировать китайскую малодитражную электричку... растаможка кажется совсем ничего... Плюс там уже всё работает и фары с поворотниками и тормоза и по..
