Все переделки из этих видео обсосаны до мелочей ещё 10-15 лет назад на луазфорумах. Их было два и еще ветка на авто. ру. Но мужик - молодец, не просто делает, а еще и контент снимает.
@@autoshatura я не хочу принижать ваши достижения. Просто хочу, чтобы люди знали, что многие технические решения в том же Луазе давно были реализованы) если не ошибаюсь из описанного рейку впервые внедрил Vitmas из Луганской области, сто лет ему жизни. Я на обоих луазфорумах модераторствовал долгое время. Принимал активное участие в жизни сообщества, ну и луазом владел. Жаль, что жизнь с форумов перешла в мессенджеры, там быстро информацию не найдёшь, да и формат чуть другой. Удачи в переделках!
Эффект подруливания Вам обеспечен, подвеска автомобиля это не просто а давай рейку или рычаг с другой машины поставим, будет круто. Круто не будет если не знать что делаешь. За старание и желание сделать лучше - за это жирный респект.
Время покажет, это готовое решение, которое используют все владельцы ЛуАЗов уже более 10 лет. Ни разу не видел что кто-то был огорчён и писал о каких-то минусах данной конструкции, все пишут что рулится великолепно, если учесть что с родной рулевой люфт у многих 90° и это я не утрирую, приходится постоянно перекладывать его в лево в право при езде, то хуже этого ни чего быть не может.
Да, ударное подруливание, действительно, имеет место. А еще - не правильное динамическое схождение. Но в лесу это не слишком критично, а в городе ЛуАЗу делать нечего.
Вы бы и тут не заметили , даже если бы вынос оси был, все дело в том что на луазе передние колеса стоят не по центру арки, для этого делается перенос на несколько сантиметров вперёд.
@@autoshatura люфты убираются путём замены или ремонта изношенных деталей. В данном случае меня возмущает ослабление рычагов , вырезов довольно много металла...
Это проверенное решение 10ками луазоводов, Я обычно использую готовые решения, которые годами проверяли другие люди, так меньше шансов потерпеть фиаско)
Рулевой редуктор рассчитанный на запорожец с задним расположением двигателя не бред, огромный люфт на всех ЛуАЗ с которым ничего не сделать, а только ездить и ловить дорогу тоже не бред. А рулевая рейка проверенная годами на ЛуАЗах бред. Так и запишем.
@@autoshaturaредуктор можно и газелевский поставить, а на счёт остального, на скоростях до 60км/ч ловить машину не приходится и на родном, а ехать быстрее на Луазе некомфортно из-за отсутствующей шумоизоляции, а её ставить - сделать машину непрактичной, если машина используется в условиях с бродами, то сгниет металл в момент под этой шумкой. А так просушить машину очень просто, все открыл, коврики скинул, тряпкой протер, через полчаса уже сухой салон.
