Лучшие автомобили 2023 года! 

Спасибо!!!!👍🤝

W

а сколько их продано?

Ну а что им остаётся, если у них нет Газелей и буханок

я ездил на пару рамах и f, форд тема особенно v8 бензиновым очень динамичный и комфортный

​@@zema1846😂 ты это сейчас серьезно? Форд транзит, Додж Рэм в цельнометаллическом кузове, Шевроле, Форд (не помню как называется) - короче, по размеру как буханка. В США, почти у каждого производителя есть свой бусик

​@@imbazohan1385да они и дизеля не слабо прут

Японский автопром это автомобиль а все остальные вариации на тему!Я владею RAV4 Hybrid 5-го поколения и очень им доволен.

Тойота полное говно. Купил камри 3.5 выпуск 21 года в топе xse так вот она и рядом не стояла с моей бывшей бмв 528 от 2014 года Вроде 300лс но ни хрена не едет и ускоряется. Подвеска жесткая и валкая, а салон вообще шлак конченный

​@@brostreet3426дык - они и стоят дёшево 😂

Наверно,-качественно делать и собирать не умеют!?-:)

Соглашусь, движки LB7 очень надёжные. В США, самый отсталый мотор - это power stroke и, к сожалению их пихают в Форды F-150, F-250 и F-350. По этой причине здесь, стараются покупать или Доджи или GMC или Шевроле.

Я так думал а потом цены на всем рынке оп и на 200/300к подскачили

@@user-ev4nn1ub1n Рынок нестабильный, все уходят потихоньку уже в сторону китая думаю

@@user-tt9kl9dr8o Присмотрись к ним, они хоть комплектующие везут и обслуживание по гарантии есть я себе эксид из таких побуждений и взял

@@user-ev4nn1ub1n Да я смотрю эксид цены держит, в их сторону и склоняюсь

Ага мне кажется эксид точно войдут, достойные представители китайцев

На вашем только и появятся: в США это говнище нах никому не нужно. Американские автомобили ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ оцинкованные, с днища - до самой крыши. Я вижу на наших дорогах автомобили сделанные за рубежом и, они сгнивают за пару лет, а вот американские автомобили ходят без ржавчины по 10-15 лет

Для нормальной 😂

Ну почему же - Камри, к примеру стартуют с 31 тысячи долларов, а это, примерно 7 средних зарплат. Рав4 тоже недорогой - стартует с 33 тысяч долларов.

Ну кто ездит на ней спокойно не одну сотню проезжает

Это в странах СНГ в Европе их нет

@@Sebastian-eq9mr Ну по этому их и нет, потому что полный хлам машины. Я купил Короллу в 19 году. Боже, если бы не японский герметик, она бы наверное, уже пополам сложилась. Моя самая глупая покупка из всех машин.

@@GaryBullDog так она первом месте😁

@@12354535 ну подсчёт то идёт со всеми поколениями. В Европе не было Камри, но российский ютуб прям писался от ее. Когда они у нас появились, я побежал на тест драйв. Даже друга с собой взял, который заядлый автолюбител. Наши выводы были так себе.... Это полный хлам. Консервная банка без шумоизоляции, опции и электроника, по части софта - работает хреново. Дизайн интерьера, просто позор. Ветродуйки наверное родом из 80-ых. Настолько ужасный, дешевый, скрипучий пластик. Она прям всем своим видом показывает, что собрана из ковна и палок, а цена как на нормальный такой автомобиль. Но так или иначе, "голоса миллионов не врут!" И я взял себе Короллу. Я покайфовал ровно 1 неделю. Дальше первая поломка))) и так 3 года по гарантии ездил, где половину дефектов не считают поломкой. На морозах -1, замерзает подвеска и вся гремит, как ведро с болтами. При запуске ДВС, гремят то ли клапана, то ли цепь, дилер сказал - все в порядке!)))

@@alexeyyy Passat, Superb, Citroen C5X, да всё что угодно! Я с 2019 на Королле Гибриде катаюсь, 90.00км - целая куча неисправностей. Что не успел по гарантии починить, теперь за свой счёт и с не мелкими такими суммами... И таксисты в городе на Камри ездят. Рассказываю им свою историю с поломками, а они только смеются и говорят, что они уже сами с ними заебались. До этого Пассаты и Супербы были, "машины создавались для людей, а не как в японке - всё не логично, по тупому и видно, что наотъебись инженеры создавались". У меня на Королле, за 3 года поломались: все стеклоподъемники, электропривод багажника, рамы кресел, 2 подшипника, аккумулятор, краска с бампера отваливается, моторчик омывайки сдох, подушки двигателя, ролик натяжителя ремня, стойки стабилизаторов и вот прямо сейчас вот, не могут решить проблему стоков в подвески при морозах. Оф ответ: ну там резина дубеет на морозах, в конструкции подвески и решений нет. А стучит, как будто на Ниве едешь. И еще куча претензий у куче инженерных ошибок. И вот на вот этот автомобиль, вы все так молитесь?

Правильно говорить - это проблема производителя. Накой фиг придумывать название, продавать машину в разных странах, где народ просто не может выговорить их название. Почему то, многие концерны учитывают это, но корейцем пофиг. Вопрос: то что моторы до 100км ходят, похоже им тоже пофиг)))

Википедию открой. К не читается.

@@blackch1p мы живём в России, у нас все буквы читаются!!

@@user-fht3ndbr56jy машина названа производителем, и называется она ТУСАН. хочешь что бы было по русски, пусть в россии создают свой авто и называют.

Да хоть таксон, какая разница И так понятно)

Ага, если надо с гарантией, ну и просто не маяться с растаможкой, постановкой на учет и тп, то китайцы теперь. Ну в принципе качество подняли, сейчас они не хуже корейцев) Я вот думаю брать себе эксид лх, подкупил салон, лэд оптика, да много чего)

Потому что появились сильные китайские авто, они и забирают эту часть рынка. Тот же exeed например не хуже ведь уже японцев

@@user-td6ff8nb6u Ну не знаю. Я бы проверил эту инфу

@@user-bz1nz2hy3y Так пожалуйста. Я вот тоже уже проверил и пересел вообще на exeed в итоге с японца. Как вложение денег точно перспективнее

Видимо кризис бьет по всем, это заметно.

@@user-user-user104 Мне все таки больше кажется что правда у того кто про exeed выше писал

и атлантикс, внешне очень зашел теперь интересно и посмотреть пока сам до тест драйва не доеду

медальку за самую быструю руку?)

Щелочных самую медленную руку на диком западе

Медальку*

похоже статистика продаж подсказывает нам, что бедных, развитых стран не так много Хоть и по телеку пытаются говорить, что это они все бедные, а не мы)