В этом видео попробуем почистить мотор средством ЛАВР МЛ202, замеряем компрессию в моторе 4g63 с пробегом 436 440 км. Посмотрим на изменения до и после. Скорее всего выйдет вторая часть, как только я проеду на нем 300 км или больше.
похоже на бензонасос, проверить бы давление, должно быть 3 в плюсе очка, заодно и регулятор можно проверить, снять вакуумный шланчик должно подняться на 0,5-0,6 и.т.д. в инете видео много как проверить, принцип у них один и тот же, а может форсунки не держат, тогда по идее после запуска должно вылететь облако дыма и выхлоп попахивать бензом
С утра шприцом 20 грамм залей бензина в заслонку открытую.завелась проблемы с подачей топлива.не завелась с искрой.Смотри каммутатор.катушку и бегунок.Я пол года искал.Бегунок пробивал на вал трамблера
Сложно сказать, свечи, провода, крышка трамблера, бегунок, метки грм надо посмотреть, давление топлива, может быть дтож, дмрв умирает, но врятли. Форсунки опять таки. В общем на первый взгляд либо топлива не хватает, либо с зажиганием что то. Точнее сказать не могу
Нуу, берет масло и при этом компрессия не падает? пиз.. да поршневой, вопрос, есть ли ремонтная группа? Если нет, это уже печаль, потому что гильзовка, это туфта, ну так, на продажу. Да и не стоит она того чтоб ней заниматься - гниль.
