Это не комплектация максимальная. А в базовой уже шли 4 стеклоподьемника, кондиционер и т.д. В побагаче комплектации уже был клим, противотуманки и т.д.
Ищи лучше универсал. Был лансер седан,потом альмера н16 хетч, сейчас снова взял 9й в универсале. По трассе идет отлично,из за немного большего веса на корме жопа меньше скачет+ огромный багажник. Задний ряд складывается почти в ровный пол,я со своим ростом 175 могу спать в авто. Спинки заднего сидения ренулируются по наклону. В общем огонь тачка!С альмерой даже сравнивать не буду-лансер классом выше.
Каким классом лансер выше? Ходовкай задней рычажкой и всё, альмера мотор лучше цепной 500 тыщь прошол нигде не потекло , а на лансере и из под крышки и салтник на каленвале и сальник на масло насосе , мелочи но закалибали , жа лансер помягче но альмера н 16 посадка у него как на пассатах низко сидиш мне это нравиться , не альмера понадежнее лансера , и запчасти на лансера стоят 2 альмеры содержать можно. А там смотрите сами , владел альмерой 15 лет с новья брал и лансером владею 2 год машина нравиться наверное из за автомата больше и да она шустренькая , салон в лансере лучше чем в альмере пластик имею виду мягкий не скрипит не трищит , алька гремел салон пласмас жоский , но алька если люксури опций больше монитор климат
Я на своëм езжу семь лет, второй владелец. Впуск BID F3, выпуск от 2.0 до конца. Шитый. Очечник от L200, подлокотнмк высокий, малый бардачок от цедии. Задний стаб жирный. Пересвет всей панели, зеркало с автозатемнением. Руль "момо" (перешитый) конфетка. Ручка мкпп "момо" Блок комфотра с пруля аиртрека с доводчиками и складыванием зеркал, заводской сигналкой и ещё всяких приколюх. Машина 2004 года в идеальном состоянии на палке, комплектация "комфорт" самая жирная... Вот я езжу и болдею от этого авто... Это просто бомба.
@@ibragimmagomedov7008 не скажу за инвайт и была ли она в 2004. В моей комплектации: ПТФ (двойная кнопка) , кожаный руль, кожаный ручник, пороги, 4 подушки безопасности.
Отором надежнее альмера , цепной 500 тыщь без потеков и всякой мелочевки. А на лансере зад весь сырой да и кузавщиной альмера лучше не гнилинки а лансер вееесь ржавый арки стаканы днище местами , нет лансер хороший апарат шустрая у меня автомат наверное из за аатомата мне и интиресно на нём. А так альмера крепче в рмзы надежнее намного
@@Роман-п3щ2ж механика в разы надёжней на ланцер,на альмере комплектующие китайские на механике,салон на ланцер круче,внешний вид у ланцера также круче,я молчу про тюнинг.динамика у ланцера на голову лучше.альмера не плохая машина когда тебе лет так 60)))Хонда Цивик и ланцер 9 для души и эмоций ...
@@ИванМаняхин-в3й😅лансер понадежнее b10?не смеши а, даже тупой человек на ниссане будет ездить и бед не знать, лансер это рулетка, у меня у самого был и тот и этот, классик на автомате был, он калаш неубиваемый , мотор и автомат идеальный, с печкой проблем нет, а у лансера то печка, то помпа))) и т п
Альмера классик это японский автомат калашникова, собранный в корее. Лансеру до нее далеко. В основном пробеги по 250000-400000 они альмера ездит, лансер 150000 и под мост, у анс так металлоприемку называют
Я 6 лет уже как на Ланцере пробег 490 тысячь сам только накатал 150 даже чуть больше проблем с двигателем не знал совсем только масложёр конечно куда от него деться полную капиталку двигателя сделали всё отлично только расходники.Это ты зря так говоришь,не владел этой машиной и так говорить глупо.Я 5й владелец по ПТС а так 4й владелец но никогда не скажу что машина плохая.По кузову у меня вся целая машина не гнили ничего такого нет пороги родные всё родное но я в деревне поэтому машина и в 30 лет будет целая.
Лансер 400 тыщ пробега 13 лет у меня может кто-то когда то крутил пробег . В коробке за 200 тыщ пробега один раз частично масло поменял и на 400 тыщ кольца в двигателе поменяли после сильного перегрева начался масложер, перегрели из-за плохого тосола просто ушёл в осадок забились радиаторы , долеко от города чтобы не стоять так и ехали без охлаждения, результат масложер .
Глупо оставлять отзыв о пользовании машиной всего 3 дня. Езжу на Лансере пол года, 1,6 механика, в гору тянет слабо(без груза), лошадей значимо не хватает. Знаю, что автомат тупой, дальше он дергать тебя будет. В кузову, мотору и подвеске нужен уход, как в принципе и везде. Машина молодёжи, можно хорошо затюнячить, решить оплошность с жором масла, но на все нужны деньги
Послушай друг я 6 лет езжу на Ланцере9 послушай мой вывод.За 6 лет проблем с машиной 0 их просто не было расходники да менял на всех машинах это делаеться.Масложёр двигателя и это я решил сейчас без проблем ну и пробег двигателя почти 500 тысячь современые машины сотку и капиталка.Кузов у меня весь целые не гнили совсем ничего нет но я в деревне слежу обрабатываю и всё отлично.Машина приятная в меру жёсткая рулиться отлично двигатель вполне нормально едит кат.удалить и перепрошить на евро2 и машина едит очень приятно.
Да разскажи интиресно очень , тоже резко стала есть масло прям нистого нисчего и дымит еслиигазонеш , работает тихо ровно но газнеш на холостых дымит блин😢
Гремящие суппорта это 500 рублей резинки и забыл. Заслонка дросселя 3500 взамен старой и забыл. Масложор... Сомневаюсь что у Альмеры его нет к этим пробегам. Они одинаковые по своим возрастным проблемам
Альмера то еще корыто, она точно не для трассы, у нее даже стаба поперечной устойчивости нет и сзади балка поэтому вообще не стоит на дороге. Чисто для деревни пойдет
