Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо! Заказать автозвук с доставкой: WhatsApp 8-927-510-41-95 muzking Поддержать канал yasobe.ru/na/muzking Наша группа Вк muzking магазин: www.muzking.ru/
Сделайте замер усилителя на 50 hz, 80, 120, 250, 8000 герц. Просто интересно при каком срезе примерно летит в динамик и на верхах в пещалку от 2.70. Неужели 70 ват в пищалку идёт при высоком подрезе. Лайк в топ 👍
Дружище, спасибо тебе за видосы!!! Но если вдруг, хоть на секундочку задумаешься, О ЧЁМ СНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЙ РОЛИК!!!! Молю тебя, сними как подключить ваш балансир к ДВУМ секциям, Титаната!!!!!! Прошу, не оставь прозьбу без внимания!!!! Я терпеливый, дождусь!!!! И вот еще один вариант, идея для ролика. Какие варианты соеденения секций титаната: 2 секции, 2 с половиной, три.... Можжно ли двумя и более секами, собрать батарею с нужным вольтажем и повышеным амперажем!!! Сорян за тупые прозьбы, просто негде больше узнать!!!
Добавлю. Я у себя в багажнике приходящий плюс кинул на ура-300, с него да дистрибьютор, он же сам стоит прямо на акб через пред, для удобства есть принудительное включение, например если вдруг зимой стартовый подсядет то спокойно завестись не проблема👍✌️
Здравствуйте, пожалуйста подскажите, у меня обычный аккумулятор под капотом 77амперный, стоит усилитель орис д класса 250 на канал , провода 70 кг, слышал что этому усилку нужен 200-250 ампер, так какой аккумулятор поставить в багажник и скольки амперный хватит, заранее спасибо!!!
У меня такой вопрос: есть авто - Honda Accord 7, голова штатная - не премиум саунд, т.е. 6 динамиков: в задней полке, передних дверях, твитеры под лобовым стеклом), в передние двери предстоит ставить Oris JB-65S , шумка сделана. какой усь под них (Oris JB-65S) посоветуете?
Бро, а через пред полюбасу ток будет проходить хуже, то есть его пропускная способность будет тормозить, даже при кабеле 70кв меди. Какой пред ставить, чтобы было нормас? Может два сразу?)
Подскажите как подключить лучше? кинул силу кг 35и 50 минус скузова , решил добавить агм в багажник . Надо так же на второй акб кидать 35 и 50 квадратов на плюс и минус?
Ребят, видео классные... Смотрю и прям впитываю в себя столько нового, благодаря вам начал понимать как это вообще происходит))) Однако у меня есть вопрос к вам, разные по ёмкости АКБ 40ач и 100ач. В интернете все кричат, что ёмкость аккумуляторов должна быть одинаковой. Не будет ли перезаряда на 40ач АКБ?
😢перезаряд может быть Также как у другого Не дозаряд ))( вопрос откр.) Это в сети 230 в. И мы можем вкл.разные лампЫ 150ват и 60 ват. Ничего им Не будет а здесь совсем Другое ( в разных акумах)
Здорова братцы!)) Срочно нужна ваша помощь.. не могу понять настройки эквалайзера pioneer p5000 DVD в частности q.factor .... Трогаю одну частоту и другие меняются вместе с ней.. на этом q.factor 4 приложении и то что они делают с звуком это вообще жесть... Пару советов хотя бы дайте кто настроивал такой эквалайзер
Привет, ребят. Ответьте пожалуйста. Машина ваз 2109, скромная система, два уся: 4х80 и 1х1200. Плюс - две протяжки КГ-16. Минус - с кузова. Под капотом кислота, гена 115А. Дубляж генератора на плюс, кузов и двигатель КГ25. Питания достаточно, просадок нет, я не наваливаю в шишку) Но есть проблема с холодным пуском, в минус 30 уже сложно запускать. Хотел поинтересоваться, если я в багажник в зимний период буду докидывать теплую, заряженную акб, перед запуском, то хватит ли протяжки (кг16 х 2шт, преды на них 100А+100А), или преды выгорят? Ведь в момент пуска теплый акб будет бОльший ток в стартер отдавать, верно? Можно, конечно, теплый акб ставить под капот, но с дубяжами там куча проводов, неудобно.
Здравствуйте, дубляж с минусы генератора можно кинуть и на акб и на кузов? Второй вопрос , генератор 140а , можно будет поставить под капот кислоту 80а и агм в багажник 100а , генератору сильно плохо будет или без проблем будет вывозить? Можно ли поставить предохранители на плюс из дистрибьютора на усилители ?
Парни а можно кинуть одну 35кг плюс с акума на дистрик и с него на два уселка, но моноблок и 4х канальник? И минус тоже два кг35 сделать с кузова на оба уселка..по музыке (усел swat 4/60 на 2 пары awatar mtu 61 le , рупора awatar mbr 57 от головы через кондёр на 2,2мкф, а сабы думаю прайд джуниор 12 про, 2 шт. Вот только не знаю какой моник под них подобрать по бюджетней и чтоб с запасом, хотел вкратце всё изложить😁
А никто не задумывался о зарядных и токах отдачи в смысле баланса доп акума...? Я предлагаю очень простую диодно-резисторную развязку для дозарядки основного от второстипенного, или резон в другом..?
Давайте копнём глубже, кислота + AGM, кислота + титанат, ваши варианты. Развязка, перекосы при заряде/разряде. Блин и у меня теперь гибрид, это вообще жесть, генератора нет, вместо него инвертор ВВ->12В, AGM АКБ в багажнике, родной кабель на вид 12квмм, потолок 16. Как со всем этим жить - ума не приложу, хотел бы секцию титаната кинуть, но хз, выживет ли инвертор ->12В.
Глупый вопрос, не хочу никого обидеть, но: у меня Саб 600вт, от усилка 400вт - хватает "до попы", до боли в печёнке и зрительном нерве... Накой надо больше???
У меня возникает вопрос, если подключить все через дистрибьютор то вроде бы ток от гены и аккумулятора из под капота не будет проходить через аккумулятор который будет в багажнике ведь ток идет от + к - и в момент валева будет разрежаться. Я не очень разбираюсь в этом это просто вопрос.
Связь между аккумуляторами все равно есть же. Вот я думаю так и пере делать а то у меня 2 протяжки между аккумуляторами и с багажника идёт на дистребьютер.
При смене сечения кабеля от второго акб(дистрибьютора)до усилителя пред надо ставить обязательно,в случае кз ток пойдет по проводу с наименьшии сопротивлением.
@@AtaraxiaruКогда аккумуляторы находятся при минимуме потребителей, то более сильный будет заряжать слабого, в конце-концов оба сдохнут. Для того, чтобы этого не произошло нужна пусковая схема, которая будет подключать аккумуляторы друг другу когда машина заводится.
Возник вопрос, а необслуживаемая кислота, в которой нет никаких пробок, тоже что то выделяет? Хотел в багажник такую поставить, варта 90А/ч. Генератор 115А, под капотом кислота 60А/ч.
Илья, разъясни, пожалуйста, такой вопрос - массы усей (3 штука) подключены к дистрику, кот. 50 квадратами соединён с кузовом. При установке 2-го АКБ его минус как правильно подключить, в дистрик минусовой можно или надо напрямую на кузов своим проводом? Заранее спасибо
преды с двух сторон на 200 ампер все клёво конечно если у тебя тупо бензинка. Что мне делать если у меня старый дизель 2.5 литра, пусковой ток которого в мороз -25 - 30 залетает за 500а??? и второй АКБ не только для автозвука но и чтоб увеличить пусковой х2, что тогда делать? Спасибо за видос.
Номинал преда подбирается по сечению провода. Соответственно если нужен больший ток и большие номиналы предов - ставь провод толще или тяни несколько протяжек. Второй момент, что пред не сгорит сразу же при превышении номинала. Есть тут на канале видео о предохранителях. И за то время, пока стартер крутит, пред может не успеть сгореть(хотя конечно смотря какие морозы и как сильно маслать стартером).
😢либо я что-то не допонимал 50 лет либо Вы ошибаетесь. Ведь 70* Должна зарядиться первой ( По идее) что будет Вы заставили меня задуматся . Ведь где-то Будет контакт хуже какой-то из них будет Перезаряжаьтся (70*) А другой не дозаряд И не сгорит ли гена ( При полной нагрузки) = д. Вася Ведь для того чтобы р/ р Отключил обмотку возбуда Должны выровнятся Обеих акумов их внутренние Сопротивления. И на обеих должно быть По 13,5- 14,2
Ребят подскажите, если в системе 1 аккумулятор, кузов использован как минус, сделаны дубляжи с плюсовой клеммы на генератор и с генератора на кузов, нужно ли делать еще дубляж с акб на кузов?
Любые Аккумуляторы подключённые паралельно сами себя балансируют всё время. Даже если магическим способом один акк просел, второй сразу же его заряжает, и отдаёт больше энергии при нагрузке
Все это хорошо, молодцы, а рассмотрите, если просто титанат в багажнике, что делать со штатным минусом под капотом, можно его глушить или нет?) минус с генератора на кузов естественно есть)
если переживаешь, ничто не мешает кинуть пред и туда. Его можно взять по номиналу самого генератора. При дтп может и металл до клемм акб достать, если уж думать в этом направлении.
