МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ЖЕЛТОК/ МЫЛЬНИЦА ЗАЗ-968М/ Иван ЗенкевичPRO 

Кристина большая молодец, что содержит сей аппарат в таком хорошем состоянии. Респект такой замечательной девушке.

У кого был запорожец. В нормальном состоянии- тот никогда плохо о нем не скажет!!! Эх, ностальгия!!!!

У моего дяди такой был - всегда мытый и ухоженный. Дядя был человек весёлый и трудолюбивый, всякий раз булыжник около дороги приметит - кинет в багажник, домой повезёт, в камин на цемент посадит. 3 шикарных дома человек построил. И даже не архитектор, а лётчик-испытатель сельскохозяйственной авиации. Светлая память дяде Мише.

Спасибо за видео. У меня ЗАЗ 968М был 9 лет!!!!!!!!!!!! Офигенная машина и по проходимости и по надёжности......!!! Спасибо за ностальгию...!))))))))))

Девочка, да на Запоре?! Это круто! Девочке респект за авто! Зенкевичу за классный обзор! 👍 👍 👍

В 1998 году купил такой только голубенький, прожил он у меня 11 лет . Я с женой проехал на нем всю Россию , Белоруссию , Украину, Казахстан . Потом поменял на Жигули -2102 .Хорошие воспоминания оставил.

Из "Городка": *"Запорожец - лучшее средство от случайных связей."*

Спасибо за видео и Кристине, что сохранила историю! В далеком 1994м ослепительно-белый ЗАЗ-968м стал достоянием нашей семьи, коим оставался 10 лет, принося только позитив. Мама рассекала на нем по трассе в среднем 90-115км/ч, - незабываемые ощущения! Помню, зимой бывало прохладно, печка барахлила, дымила, но работала, правда ноги приходилось заматывать пуховиком. В холодное время на пассажирское сидение всегда назначался протиратель лобового стекла с тряпочкой))

Лучше плохо ехать-чем хорошо идти. За ролик-Благодарю.

Где даже "Волга" не пройдёт, И "Жигулёнок" не промчится. Там "Запорожец" проползёт И ничего с ним не случится.

В детстве у соседа был Запорожец и мы часто с нем и с семьей ездили в деревню, мы к родне, а сосед порыбачить. До сих пор помню запах этой машины и как останавливались остудить мотор в жаркие летние дни, а на дворе уже были 90-е с мерседесами, бмв и многими другими иномарками, но почему-то именно запоророжец на дороге пропускали и как то уважали что ли... Славная машина была. Иван, спасибо за воспоминания!

Классная тачка. Очень жаль,что на то время очень сильно упало качество сборки и материалов. Спасибо за обзор и объективный рассказ

Девушка приятная 😊, "Жужик" прекрасен. Спасибо дядя Ваня за интересный обзор.

С Армии пришёл и купил себе первый автомобиль ЗАЗ-968м синего цвета ,смотрел ролик аж прослезился,СПАСИБО Иван!

только тёплые чувства и только хорошие воспоминания!)Иван огромное спасибо за любовь к отечественной технике!!!

У меня был Запорожец 1995 года выпуска. Помню в Руководстве было написано: "Автомобиль имеет две системы кондиционирования - 1-я через опусканиме стёкол дверей и 2-я через угловые форточки. Умелым сочетанием 2-х систем кондиционирования можно добиться оптимального вентилирования салона". А печка ..."ни куда не годится", запускается до температуры +10 градусов и минут за 15 аккумулятор садила до 10 вольт. Я свою, по совету старших товарищей доработал. Поставил на печку свечу и катушку зажигания от Ан-24. Стало совсем другое дело. Уверенный Запуск при любых температурах. Очень позитивные аоспоминания.

Какая женщина!!!!не то что всякие курицы которым Кайенн подавай)

Эпическая фраза: "Звук появляется раньше ЗАЗ,вот он... "сверхзвук"Браво.!

"Запорожец" конечно находится в надёжных руках. Уважение таким людям!!! По-больше бы таких.

У отца был и 966 а потом 968 . Я и брат 966. Скажу вам что претензий к ним не было, как каждая техника требует внимание и уход. Проходимость танка. Всё под рукой и доступно. Это моя молодость.

Удивительно, что дядька Ваня ничего не сломал в этот раз😁😁😁

Обзор запорожца, состояние и вид которого как с завода, а владелица - красавица девушка... Просто взрыв мозга😲

И девушки садились и катались с удовольствием, нормальные девушки- не шалашовки. А как там сиденья раскладывались! Ровное место для спанья ( и не только) , это я про любовь:) и два глушака из нержавейки! Это не из магазина. В Прибалтику с женой ездили: по трассе 90-110 км/час спокойно. Три тысячи км за отпуск- ни разу не чихнула. Только бензин подливай. Комфорта мало, это так. Но это был АВТОМОБИЛЬ на котором можно было ехать куда угодно. Это было другое время. Это была другая ЦИВИЛИЗАЦИЯ. СПАСИБО за добрый обзор. Приятно вспомнить былое.

Кристина , низкий вам поклон от всей души !!!🌷🌷🌷

Супер! У меня такой был только белый))) В 19 мне прадед отдал свой И мы с пацанами гоняли по Киеву(2008-2009году) Печка супер(если по книжке отрегулировать) и качегарит с минуты так что при -15°¢ лёд тает на окнах(в то время как водители иномарок ждали пока прогреется их конь) И да про безопасность мы не думали (128-130км/ч он лётал в левом ряду) И мебель мне в нём было удобно с моим ростом 192см ( правда сидение у меня было от Таврии оно тоньше и ниже и руль от тётиного Опель кадет) Было весело, эмоции на всю жизнь)))))) Сейчас думаем с женой купить такой на дачу)))

Первый автомобиль в нашей семье (когда я был маленький). Такой же цвет, флиппера на колесах и наклейка на заднем стекле. Красота.

Где только не были Кристина и ее веселого цвета ЗАЗ. Все практически ретро мероприятия по регионам посетили и что характерно своим ходом!!!

У нас был в Ташкенте, 83его года выпуска - "Сороковка", белый, новый из магазина. Мечта, мобильность. Свобода. Поездки в горы, как по зиме, так и по лету, в станицу Солдатское к родне отца, в Янгиюль и Бозсу к родне мамы. Рыбалки, грибы в Казахстане. 3 раза ездили на неё на Иссык-куль, почти 1200 км в одну сторону. При возвращении перед Ташкентом в предгорье Чимкентской области, мочили тряпки и клали на бензонасос. Больше никаких нареканий. Батя рукастый, поэтому ни по печке, ни по технической части проблем не было. Один всего момент - отзывная была на ту партию, коленвал лопался. Нам его прислал завод на замену. Но ставили свой сначала покупной. Закусились раз с Камазом на обводной Ташкента (в районе Каракамыша), виадук над ЖД... Мы 130 шли, да с моста, но сделали КамАЗ. Потом когда был жигуль 2103 сверили спидометры, ЗАЗ на 125 км/ч - врал на 3-5 км. Батя лично раза 3-4 попадался за привышения на нём, ехал 95, 105. Гаийцы тогда удивлялись, что так можно было на нём. Тормоза настроены были хорошо, можно было даже ими свистеть, но только в конце торможения.

Детство,отец на Зазике,ностальгия

Аааах!) А девочка разбирается в нашем автопроме) Молодец Кристина!

У дружбана была такая ЗАЗда. Однажды едем в тумане, где-то в сельской местности, не видно ни зги, дорогу обратно помним приблизительно. Хрясь! Влетели в небольшую канаву. Задним ходом машина вышла, но примялась юбка под бампером настолько, что колеса не поворачивались, при вращении рулем. Приходилось ехать более менее по прямой, но когда нужно было повернуть, или машину скашивало с дороги - приходилось выходить, и в четыре руки поворачивать, перенося ее. Машина - зверь, шофёр - собака! Весь такой теплый и ламповый во всех смыслах Запор!

"У кого это не так - вам к доктору" - фраза станет крылатой))))

У нас в семье такой был с 86 по 90 год. Цвет "коррида". Самые ламповые воспоминания... Спасибо!

я на таком откатался 14 лет. Батя его брал новым и служил он нашей семье верой и правдой. Кузов вообще почти не ржавел, поверхностные жучки и всё! Цвет - коралловый - ооочень красивый. А как он ехал по деревенским дорогам! И на юг ездили за 1000 км в одну сторону - и всё нормально! За ролик спасибо - ностальгия нахлынула )))

Спасибо! Хороший обзор. Моя первая машина 30 лет назад была такой же, только белой. И ещё аж на 50 лошадок. Делали и такие малыми партиями. Всё тоже самоё, но мотор рассчитанный на АИ-92 вместо А-76. Зимой литр кипяточку на карбюратор ещё половинку литра на стартер и заводится с пол оборота вплоть до -20. Если холоднее приходилось уже толкать. Точнее таскать на галстуке :). Был у нас на стоянке добрый дяденька на УАЗике. В крещенские морозы половину стоянки за собой таскал. А печка зверь просто. Минута и в салоне Ташкент. Ну и спортсменке, комсомолке и просто красавице низкий поклон. Молодец! В прекрасном состоянии машина.

7 литров расход по трассе. 120 км в час - легко. Если движок нормально сделать - будет очень динамичная машина.

Это спортивная машина: двухдверная, с заднемоторной компоновкой, и V-образным мотором

Я на таком в автошколе рассекал. Хороший аппарат, до 60ти очень резвый. Инструктор говорил, ему бы двигатель понадежней и печку посовременней и была бы отличная тачка на каждый день. Удачи!!!

У бати был такой! Только красный с красным салоном! И 120 км/ч он ехал!) Спасибо за обзор

Был у меня запорожец.машинка просто класс,установил на него генератор от газ 53,переделал воздухозабор,отремонтил двигатель пробежал на нем без ремонта 100 тыс.возил все от камней для стройки до картошки к стати входит 9 мешков.максималку замеряли 130.после переделки воздухо забора и кожухов не грелся даже в сильную жару бегал на нем везде и зимой и летом .это моя первая машинка вспоминаю о ней с любовью она открыла дорогу к путешествиям на автомобиле хорошая машинка да и еще и столько труда было в неё вложено.

под видом тест-драйва дядя Ваня спикапил брюнеточку)))

Уважаю тех людей которые такие машины не гробят, а сохраняет в идильном состоянии.

У меня такой был новый . Купил у инвалида ,запах заводской краски стоял ,новая резина ,карб ВАЗ,батин Жигули делал на раз,два. Спасибо большое дядя Ваня. Вернул меня в далёкий 99 год

ЗАЗ напомнил эпизоды детства в деревне: у дедушки года до 1996 такой же был. Вспоминается как мы с дедушкой и бабушкой на нем застревали, в горку не могли въехать, как его по-колхозному пытался починить дядя Юра... А самое главное - неповторимый запах бензина и масла в салоне, а заодно и в гараже. До сих пор, садясь в свой ретро-гольф ловлю нотки минерального и с теплотой на душе вспоминаю деда и бабушку, которая кокетливо назвала машинку «Запорше́»

Лайк Кристине !👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Чего? Сейчас на нем с девчонками знакомиться самое оно) по опыту знаю🤣

Мы 5-6 человек в салоне по лесам и болотам на таком Запоре ездили. Машина зверь!

Спасибо за Зазика, Иван! Очень классный, душевный обзор! Люблю Зазики. У деда был, в детстве с бабушкой, дедом, родителями и сестрой на дачу на нём ездили, а с дачи полный багажник( передний и на крыше) овощей и фруктов возили. :)

Отличная машинка, и замечательная владелица!!!!

Иван утро доброе, а возьмите на тест драйв мою 21ю Волгу 😚😚😚

Дядя Ваня! Спасибо за возвращение в те времена когда трава была зеленее, небо выше и до первой любви ещё оставалось лет 7 как минимум!

за "Жужик" - лайк и респект! А Кристине пламенный привет от ЗАЗовода со стажем.

Эх, молодость, мой первый автомобиль! Спасибо Иван за воспоминания!!!

Поразительно! В Запорожце за рулём прекрасно помещался двухметровый разработчик Владимир Стешенко и прекрасно помещаюсь я - 1.80 см, а Ваня Зенкевич - не помещается...

Привет из Запорожья!) Жаль завод уже почти погиб, но такие жужики ещё бегают по городу, в достаточном колличестве.

Девушке Кристине респект! А вот насчёт знакомств- у моего одноклассника отец с его будущей мамой познакомился, подвезя её на 968м , только жёлтого цвета! Зазик до сих пор на ходу.

Спасибо за ностальгию!!!ето моя молодость!!!1987год!!!

У меня такой был, голубой,, первая машина😉 тачка огонь👍

запор-это память о моем дедушке и офигенных поездках на рыбалку по востоку Башкирии и западу Челябинской области....сколько тысячь мы намотали по речкам!

Был точно такой же. Даже цвет совпадает. Ездил из Москвы в деревню, в Бологое. 400 км. Ленинградка всегда была как после бомбёжки. Но об этом я узнал когда купил следующую машину. ЗАЗик портал все неровности и ехать на нём было одно удовольствие.

09:39 "...конечно же, любовью!" Немедленно вспомнился анекдот про фею и танкистов: "А хотите по-настоящему?".... :)

Ну, "Запорожец" сейчас - это уже не автомобиль для бедных, а редкий и дорогостоящий эксклюзив.

Год был, где то 90-91 й. Мне 16-17 ть лет. В Джанкое на ЖД , отпуск закончился и берём билеты домой, в Мурманск. Короче, стоим в очереди в кассу, за нами мужчина, а к слову говоря, раньше люди добрее, что ли были, разговаривали с не знакомыми людьми, проще как то были. Ну вот этот мужик и говорит. Едим такие пять мест пассажиров и девять мест багажа, были б на машине, не доехали б, а он прёт и прёт и прет, говорит, девяносто, спрашиваем, что прёт то, а он, с гордостью, Запарожец. До сих пор помню, этот случай. Вся очередь смеялась. Все таки люди были добрее.

Классная машина, при моем росте 1,86 мне в нём было просторно, за мной конечно никто не сядет, но мне в нем хорошо было)

Дядя ваня, Очаровательная Кристина! Постарайся добавлять к авто таких шикарных девушек! Спасибо за видео

Кристинка - огонь... спасибо Иван✊

Я помню такой Запор по 80-му году, учился в первом классе, дядька с отцом , за мной в школу заехали. Несколько лет он и после катался, дядька ( профессиональный водитель, который даже успел в ЦК КПСС поработать), я конечно был малой, но воспоминания самые лучшие. Сейчас мне 47-й год, если бы не финансы, обязательно купил такой для души.

Уважаемый Иван, спасибо большое за видео. У нас в семье был подобный "жужик":) Тоже желтого цвета. По собственному опыту, очень порадовала герметика. Ездили в сильный дождь, надежно как в подводной лодке) Вы правильно сказали, главное его правильно настроить. У нас двигатель был перебран, мастером с АвтоЗаза. Вобщем, только приятные воспоминания об этой машине. Сзади сидеть удобно было. Жалко было продавать, но пришлось.

Получил огромное удовольствие от этого контента. Сам я Славутовод. Такие автомобили ругать нельзя) Спасибо д.Ваня! (Киев)

Моя первая машина, получила изрядно, особенно печка. Но в остальном все достойно, проходимость по глубокому снегу и грязи феноменальная! Мало мест, куда на нём нельзя доехать. Если бы мотору лошадок 10 добавили бы и печку как в Татре-это был бы вообще невероятный авто. Спасибо, Иван, за теплый видос, Кристине-уважуха!

Жалко что таких автомобилей с каждым годом, остаётся меньше и меньше.

Мой первый автомобиль. Это сейчас никого не удивить хоть мерседесом,хоть ролс-ройсом. А в далеком 85 любая машина-это была МАШИНА! А если еще своя! У молодого парня! Нееет,молодые люди,вам этого не понять. Тогда даже Запорожец если он твой-это по сегодняшним меркам что то вроде личного вертолета теперь. Сейчас наверное я бы тоже 120 на нем не поехал. А тогда....За милую душу! И почему же не знакомиться с девушками? Да еще как! Самые теплые воспоминания остались об этой машине! Респект этим автомобильчикам. О них мечтали,их берегли и любили.И на них ездили.И еще как ездили!

ЗАЗ 968 это легенда.Он всегда останется в наших сердцах!!!

Эээээх Ваня , да что же ты со мной делаешь? Всю душу ты мою мёдом намазал, хожу теперь улыбаюсь)))👍🙋‍♂️

машина красивая Кристина молодец 😊👍🔥

Только Зенкевич может так душевно рассказывать про технику. Молодец, смотрим с удовольствием?:)

ДядВань, все правильно сказал. Достали нытики и жопоголики. ЗАЗ - тема, Москвич - вообще шедевр. Если кому если что не нравится, может пойти поплакать в углу.

Советский "Порше"! Помню так его называли. :)

у дядьки такой был. купил в 80-81-м году, точно не помню. по каким только раздолбанным ухабам и грязюкам, на нём, не ездили. и в лес, за грибами и на рыбалку. да и с огорода тащил мешки с картошкой, гружённый до отказа. правда теснотища в нём была, на заднем сидении. а собаки то наши, как радовались, когда мы его выкатывали из гаража. они знали, раз запорожец выкатили, значит поедем на природу и их с собой возьмём. поэтому они первыми, с радостью залетали в салон и садились на передние сиденья. и хрен их выгонишь. а когда ехали то они сидели и морды свои в окно высовывали, языки на бок. :) цвет красный, вроде коррида и бампера были полностью хромированные, без вставок. вот, нашел подобный. index43su.narod.ru/zazpart3/zaz968mslide009.jpg img03.platesmania.com/190913/m/13488756.jpg

Спасибо, Иван, за ностальгию! На таком, но другого цвета, намотал 50 т.км, ездил в горы на Чимган, хорошая проходимость и кушал бензин А-76 по 10 коп. литр., или халявный, если достал у водил. Между прочим спать в нем удобно, если матрасы постелить (проспали в нем 10 суток с другом, когда перевозил его с домашними вещами в товарном вагоне из Чирчика в Тамбов при развале СССР). Печка грела хорошо, надо было колдовать с ней с следить за ее работой (бывало зависал мембранный электронасос топлива, даже схему паял из журнала "Радио"), у меня стоял дополнительно спиральный электрообогреватель лобового стекла (на случай "подыхания" печки в пути). Даже в ДТП попадал на нем, морда мятая, зад тоже, но ни одно стекло не лопнуло, каркас машины вообще не повело, в салоне только спинки сидений сломались (в архиве фото есть), через 1,5 месяца восстановил виновник, покрасили финской краской "Садолин". Мне тогда было 27 и квартиру было получить проще, чем купить новую машину. Рассказывать об этой машине в мой жизни можно долго, я уже пенсии и сменил не одну машину.

Вполне ожидаемо: после "Мерса" - ролик про ЗАЗ 😊 Кстати, сам не ездил - но деревенские знакомые все о нем вспоминают положительно: простой, неприхотливый, дешёвый.

Машина с душой.

Моя первая Тачка 😂только цвет был салата с майонезом🤣 До 40км/ч всех рвал! Потом уже - типа-я-не-тороплюсь😉

Помню в далекие 90-е в семье была такая. Движок отец перебрал в комнате на ковре перед телевизором, , мыли мы его от масла в ванной - потом получили капитальных люлей от матушки - ибо масло тогда отмыть от стенок ванной - это было испытание. Помню неподвижный графитовый выжимной подшипник, помню печку которая если работает я жара дикая и обжигала ногу водителя, давящую на газ, или если не работала - тут же холод в салоне - ибо никакого уплотнения. В ливень, помню через воздуховод печки в салон лилась вода. Помню и зимой если в бензине была вода - а это было только в путь - замерзала мембрана электро-насоса печки и «моня всё» - или домой по морозу с открытым окном «по приборам» или разбирай электронасос, вытряхивай лёд с мемраны, прокачивай бензин и пробуй запустить печку - это если руки не отвалятся раньше ;) тут уж выбирай сам в каком конкретном случае. А люфт в рулевом...ммммми! Но до деревни стабильно доезжали (200км!). И по трассе он ходил по спидометру 100. Даже ГАИ останавливало удивляясь. Вообщем одни положительные и очень тёплые воспоминания. Да и зимой с пол-оборота запускался.

А проходимость, ни у кого такой нет!

"Москва-Воронеж, хрен догонишь." фильм "Хочу в тюрьму" 😎

Эх..... Ностальгия нахлынула... Классненькая машинка ушедшая в небытие. Действительно вызывает ощущение теплоты и детства. У дяди такой был, только белый. Все мечтал погонять на нем. Но не получилось. А вот в первом месте "подработки" получилось. Тогда ещё я был школьником. Машинка зверь! Правда ест много. И в сильную жару охлаждение плохо срабатывает.... Но в общем и целом только позитив.👍 Дядя Ваня - спасибо за подаренный позитив!! Удачного продолжения охоты с хорошими экземплярами трофеев!! 👍💪

В 83 году в Ногинске на складе купил 45-сильный ЗАЗ-968м, карбюратор типа жигулевский. Проездил 5 лет, классная тачка была. На шоссе Куйбышев-Тольяти выжал из него 135 км/час. В салоне семья-4 чела, наверху на крыше багажник с вещами и 20-лит.канистрой! Страшновато было, начало водит по дороге, как на воздушной подушке. В путешествиях летом объездил европейскую часть союза, от прибалтики до Урала, и от Мск.обл. до Украины. И никогда не подводил. Бенз 93. Обслуживал сам, по Инструкции менял масла, сам настраивал мотор,торсионы и т.д. Почему-то в обзорах про 45-сильный не пишут. А он выпускался!

Спасибо, д. Ваня, ты вернул меня в прошлое, когда мои некоторые родственники были живы, это поездки в город, а там мороженное......... Спасибо

У нас в Польши тоже было много запорожецы когда мы были друзьями ♥️♥️♥️🇵🇱🇷🇺✌😘💋⚘⭐

в 10м классе скидывались с одноклассниками, купили 968й. В гаражах нас звали летчиками - сначала было слышно рев, потом пролетал Жужик))) А еще оказалось, что если на задней передаче раскрутить движок и резко бросить сцепление - то Запорожец переворачивается на крышу... Крылья мягкие, несколько раз влетали в стены, потом просто руками на место отгибалось и путешествие продолжается)

В 1987 году на подаренные нам с женой на свадьбу деньги плюс некоторые сбережения мы имели счастье приобрести новый, прям с базы автомобиль ЗАЗ 968М. в красивом ярком окрасе ,,Рубин,, с 40 сильным двигателем. Это был мой первый личный автомобиль, который был хоть и не очень престижным особенно для молодёжи, но это был новый пахнущий свежей краской и отделкой салона автомобиль. Конечно автомобиль был шумноват и не очень тяговит но всё же в целом для тех времён это был не плохой автомобиль. С шумом от двигателя в салоне я справился уложив под заднее сиденье и спинку пару ватных стëганных одеял. Устойчивость на дорогах была (которые в то время были в основном как стиральные доски или ещё их называли шифер) превосходна. Независимая полностью подвеска очень хорошо держала автомобиль. Как, за сколько секунд разгонялся автомобиль я сейчас не могу сказать, да и в то время по моему особо на время разгона не обращали внимание. Но по трассе с одним пассажиром, а этот пассажир была моя супруга автомобиль разгонялся до 130 км/час. Полностью экипированный с четырьмя взрослыми пассажирами включая водителя автомобиль шёл по трассе 110 спокойно особо не напрягаясь. Мы живём не очень далеко от побережья Чёрного моря всего в двух стах км от Лермонтово так вот летом за сезон на море ездили по пять раз. Сами ездили да ещё родственников и друзей возили. Так вод перевал когда едешь от Джубги в сторону Краснодара проходили без остановок в жару. На пике перевала загоралась лампа перегрева двигателя но тут же гасла потому, как мы уже начинали спускаться с перевала в низ и нагрузка падала, мотор остывал в то время, как Волги Москвичи да и некоторые Жигули останавливались на подъёме с перегретыми движками и за кипевшей охлаждающей жидкостью в радиаторах. Хотя тут может вина была самих водителей любителей подниматься в гору на более повышенных передачах когда двигатель крутится на малых оборотах. Нагрузка пиковая обороты малые, помпа плохо гоняет охлаждающую жидкость, да и вентилятор крутится более медленно чем на высоких оборотах вот от этого и перегрев. За год на этом авто накатывал по 20 000 км. Так, что автомобильчик был не плохой, а главное для тех времён это ремонт пригодный и с запчастями также было не плохо.

14 Минут с улыбкой на лице.😀 По другому нельзя смотреть это видео. Дядя Ваня, ты лучший!👍🏻

Возьмите на тест мою газ 13 чайка

Спасибо за ролик! Как в детство перенесся! У нас было 2 жужика) ламповые, теплые воспоминания!

тёплый и ламповый.... зимой горячий (печка огонь) а в дождь вывозил по грязюке с огорода (жигули и москвичи курят в сторонке) 5 человек + багажник на крыше с картошкой.... девочке он попал то как? по наследству наверное... видно что его любят и не обижают!

Ваня , как классно Вы смотритесь в этой "ИНОМАРКЕ" ! ! ! 😎👍👍👍

Дядя Ваня,привет с Украинской Советской Социалистической Республики!

Даже печка у неё работает, малодец девушка респект 😊😊😊😊

Был такой 88 года, новый, Зимой тепло, проходимость феноменальная с Луазовкими покрышками. Супер аппарат для рыбалки.