Тёмный

МОЙ Дастер ПРОТИВ 8 ми КРОССОВЕРОВ! Вариатор всех ПОРВАЛ? 

Энергетик Сергей Николаев
Подписаться 391 тыс.
Просмотров 225 тыс.
50% 1

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Выяснили, среди 8-ми кроссоверов 2021, кто, на что способен на бездорожье! Едем в гору и в грязь! Участвует и мой, новый Рено ДАСТЕР с Вариатором! Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
----------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР «CARSYS DPM-816»: market.yandex.ru/product--tol...
200 рублей кэшбека при заказе на Яндекс.Маркет
----------------------------------------------------------------------------------------------
Все СЕРИИ про Мой ДАСТЕР, здесь: • Мой ДАСТЕР
----------------------------------------------------------------------------------------------
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
----------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
----------------------------------------------------------------------------------------------
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
----------------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Против всех, сравнение ездовых характеристик: Ниссан Икстрейл (Nissan X-Trail) , Митсубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero), Рено Дастер (Renault Duster), Сузуки Витара (Suzuki Vitara), Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander), Сузуки Джимни (Suzuki Jimni), Нива Тревел, Чан Ган GS35 (Chan Gan GS35), Чери Тигго 4 (Chery Tiggo 4).
#нива #дастер #чери #ниссан #чанган #сузуки #ниссан #митсубиси #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

Авто/Мото

Опубликовано:

 

12 окт 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 715   
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
00:22 Замер ЛКП всех участников. 03:10 Горка. 13:46 Едем в ГРЯЗЬ. 32:24 Концовочка для ВСЕХ)! Спасибо за лайкосы)! Присоединяйтесь к нам в: .......................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: ru-vid.com/show-UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@user-rr5np2yj5x
@user-rr5np2yj5x 2 года назад
Здравствуйте протестируйте пожалуйста рено логан степвей.
@user-lz5dt8mm7l
@user-lz5dt8mm7l 2 года назад
Приветствую! Дастер механика дизель? Или бензин?
@user-lz5dt8mm7l
@user-lz5dt8mm7l 2 года назад
И отдельное спасибо за песни! Скачал, слушаю с удовольствием! И музыка, и тексты - отлично!
@user-xe3of2zu1y
@user-xe3of2zu1y 2 года назад
Дастер равно дачник-огородник, когда тебе уже 40. Эти бестолковые тесты на бездорожье, в принципе, ни к чему, для большинства, так как передвигаются по хорошим дорогам, в том числе рыбаки с охотниками.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
@@user-xe3of2zu1y Для чего тогда вообще всё))? 😀
@DIVANNAYA_EKSPERTIZA
@DIVANNAYA_EKSPERTIZA 2 года назад
Про то что "я б там на своей девятке проехал" писали уже?
@Sergey.SU.69
@Sergey.SU.69 2 года назад
Это в завершении , они выжидают исчо ..
@kirillos42
@kirillos42 2 года назад
Девяточку не жалко зато. На машине за 1,5млн я бы с асфальта не съезжал даже.
@suxel888
@suxel888 2 года назад
C языка снял :D
@maxtee329
@maxtee329 2 года назад
@@kirillos42 а за 5млн?
@l0g0vazzz
@l0g0vazzz 2 года назад
@@kirillos42 да ладно, аккуратно и с головой можно))) это еще лайтово) но сцепление жалко иногда)
@denisborisovich6514
@denisborisovich6514 2 года назад
Слово "lock" произносится как "лок", [lɔk]. Звук "о" - краткий. "Лоук" - неверно. Сергей, просто уже десятки раз слышал это во многих Ваших видео. За видео в целом как обычно лайк.
@glalexal
@glalexal 2 года назад
Хоть кто-то написал про это ;)
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 2 года назад
"Переброски" тоже необычно было слышать . Обычно имитации говорят
@mooncry3
@mooncry3 2 года назад
@jenson fisherman по румынски дастер вроде так и читается дастер. Гугл говорит, что переводится как тряпка.
@lex.z2557
@lex.z2557 2 года назад
Да тут 🤔ска одни интелектиалы @лядь....куда же вы в грязь лезете...- Белая кость😁😁
@user-zh3pz3up2y
@user-zh3pz3up2y 2 года назад
ты наверное очень веселый парень на тусовках
@user-ie3hp7li3e
@user-ie3hp7li3e 2 года назад
Вместо китайцев нужно было Тигуан взять на полном приводе 180лс
@user-on5iu3xf2t
@user-on5iu3xf2t 2 года назад
Где таких шоферов набрали! Таланты просто! Делать антирекламу....
@olegisakov9108
@olegisakov9108 2 года назад
Паджеро легенда ,а за легенду надо платить 🥴 , очередной раз убеждаюсь ,что Дастер и для ежедневного использования в городе и для вылазок на природу 👍 Сергей спасибо 👀
@valera470
@valera470 2 года назад
Ну да дастер не плох я сам впервые эксплуатирую дастер, а у меня мотор вообще 114л\с и в принципе даже с таким мотором я бы сказал неплохо едит
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l 2 года назад
Время покажет когда вариатор умрет ;(
@valera470
@valera470 2 года назад
@@user-zb3nh6vh4l а ты что собрался вечно жить или на машине вечно ездить. Умрёт вариатор и хрен с ним к тому времени и пробег будет тыщ 200 и машине лет 7-10.
@sanchez1523
@sanchez1523 2 года назад
Сергей, огромное спасибо за познавательный ролик, все хорошо видно в сравнении моделей ) Отдельное спасибо за песню в конце ролика, хотелось бы во многих ваших роликах наблюдать музыкальное завершение от рукгруппы "Энергетика" 👍
@dmitry6307
@dmitry6307 2 года назад
Хватит писать про плохую прокладку за рулем ! Если выезжать на бездорожье раз в полгода, то все окажутся даунами ! Только постоянные тренировки по бездорожью или зимней дороге помогут быстрее принять решение и почувствовать любой автомобиль!!!
@svetaslavatravel
@svetaslavatravel 2 года назад
Отличный формат видео мне очень зашло, только просьба говорить, обьем, лошади, есть блокировки или нет, есть ли иммитации, какой дорожный просвет, а не просто дастер механика, спасибо за видео, почаще бы такой формат был бы
@lex.z2557
@lex.z2557 2 года назад
🤔глубоко зашло!???
@maxmackoy
@maxmackoy 2 года назад
Молодец Сергей! Отличное видео! Так держать! Единственно добавляй инфу о двигателе, трансмиссии, блоках. Спасибо✊💪🙌🤝
@user-ye5kw7nt4q
@user-ye5kw7nt4q 2 года назад
Спорт конечно в своей среде обитания)),а вот аут удивил!Интересное видео,чаще бы такие сравнения!
@loi620
@loi620 2 года назад
Вот это заезд! Вот это контент! Сергей, спасибо за видео!
@user-jw4ft7hz9c
@user-jw4ft7hz9c 2 года назад
Отдельный респект за ВТОРОЙ ШАНС ДЖИМНИ! Ведь тест был к нему без второго шанса не справедлив)
@user-rv3dg4wg1f
@user-rv3dg4wg1f 2 года назад
да я думаю, что если бы джимни сразу на понижайке поехал бы, то и второго шанса не надо было, при том, с учётом того, что витара заехала. Короче надо уметь пользоваться своим авто и его преимуществами.
@user-yf1yx5iu7q
@user-yf1yx5iu7q 2 года назад
Даже показалось что был на заднем приводе, перед вообще не подхватывал,хотя у него хорошие иммитации
@user-rv3dg4wg1f
@user-rv3dg4wg1f 2 года назад
@@user-yf1yx5iu7q тоже так подумал, но второй заход расставил все точки над и, вопросов о внедорожных способностях джимни не осталось.
@shuvrole2141
@shuvrole2141 2 года назад
Думаю в правильных тестах должны участвовать перегонщики и один испытатель профессионал для заданий. Вот тогда будет справедливый тест. За подбор авто и качество видео однозначно 💪👍
@doctor_mom74
@doctor_mom74 2 года назад
Водители делитанты
@Anatoliy1985
@Anatoliy1985 2 года назад
Спасибо, молодцы.👌👍👏 Интересно было поглядеть, поделюсь с ссылкой.
@Almak464
@Almak464 2 года назад
Чёт не верится что Нива на пониженной не смогла заехать, явно на повышенной ехал, колёса даже не могла прокрутить, у меня тоже Тревел, на первой пониженной в горку залетает спокойно
@deni13071982
@deni13071982 2 года назад
Согласен сомнительно!
@dimkamatyhin893
@dimkamatyhin893 2 года назад
Так он и не включил понижайку, еле тронулся
@Almak464
@Almak464 2 года назад
@@dimkamatyhin893 просто не пойму смысл на Ниве в гору без понижайки ехать, показать какая она немощная. Любые манипуляции по бездорожью на Ниве, а тем более на Тревел( Шевик) нужно проводить на пониженном ряде
@nasledoff
@nasledoff 2 года назад
Так там сват, брат, внуки, правнуки.
@dimkamatyhin893
@dimkamatyhin893 2 года назад
@@Almak464 да я не спорю, водятлов посадили за руль
@user-ek4uv7up2f
@user-ek4uv7up2f 2 года назад
Уааа клас супер энергетик. Паджеро спорт тут вне конкуренции. Миттцуб неплох. Нива супер с донным движком как всегда может всех. Люблю вас, желаю всех удач и радуйте с музыкой, а главное с обьективными крутыми обзорами! У вас это круто получается. Лайк
@billybill7450
@billybill7450 2 года назад
Ооооо новый уровень! Супер! Спасибо!
@user-ne3ko7sp5l
@user-ne3ko7sp5l 2 года назад
Сергей, реальные машины и реальный тест всё на что способны ! Спасибо другая машина и другие темы для тестов.👍👍👍
@Unknown-mb8kn
@Unknown-mb8kn 2 года назад
Отличный обзор, очень информативно, спасибо!!!
@Todortodorov62
@Todortodorov62 2 года назад
зачет. не помню был ли видос про трассовые способности вашего дастера, Сергей. разгон 80--130, 100-150 и т.д
@user-uw8ng9en7p
@user-uw8ng9en7p 2 года назад
Всё на высоте,ждём следующие видосы ))))
@AVTOPUTNIK.51.
@AVTOPUTNIK.51. 2 года назад
Супер! Спасибо! Удачи вам!
@user-ex5ko5rq7i
@user-ex5ko5rq7i 2 года назад
Вариатор был не только на вашей машине, хтрейл и аутлендер на вариаторах тоже отлично справились. Если не придумывать глупых испытаний типа заезда на огромный бордюр с места и тд. вполне себе нормальные и комфортные коробки, витара на акпп похуже справлялась.
@user-ic5vc6ok9p
@user-ic5vc6ok9p 2 года назад
Витаре клиренса не хватает, а не то что на АКПП))/
@eduardx452
@eduardx452 2 года назад
У витары с завода идёт резина континенталь, жёсткая и чисто для асфальта. При температуре около 0 становится дубовой как пластик. У меня на SX4 такая была, не смог на ней ездить поменял на третий год.
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l 2 года назад
Машину)?
@user-ex5ko5rq7i
@user-ex5ko5rq7i 2 года назад
Да, машина не очень, а контики- отличная резина)
@dedrom3174
@dedrom3174 2 года назад
Вариаторы действительно отличные коробки. Просто при определенных условиях эксплуатации гораздо менее живучие чем гидроакпп. Иногда вот так побаловаться можно, а если постоянно эксплуатировать на вязких и сыпучих грунтах, да ещё и с прицепом - это быстрая смерь вариатора. Асфальт или сухой твердый грунт, аккуратно ездить и периодически менять масло в коробке - и вариатор будет очень долго вас радовать комфортной работой
@user-si9br8ot1u
@user-si9br8ot1u 2 года назад
Супер, очень было познавательно
@user-fj5ew1kn8g
@user-fj5ew1kn8g 2 года назад
Классный обзор и покатушки интересные 💪💪
@user-sd8br5pk7k
@user-sd8br5pk7k 2 года назад
Спасибо за обзор!
@user-vj9lr8nr2g
@user-vj9lr8nr2g 2 года назад
Спасибо, за классное видео, очень понравилось!!!
@bashbush2643
@bashbush2643 2 года назад
Спасибо! Было интересно!
@loi620
@loi620 2 года назад
Паджерик конечно зверь.
@turbogrannyy
@turbogrannyy 2 года назад
Спасибо, было очень интересно
@user-hj7jp6ps6s
@user-hj7jp6ps6s 2 года назад
Шикарное видео, спасибо!
@qwentin9383
@qwentin9383 2 года назад
Сергей, как обычно всё на твёрдую 5👍
@user-vj2vl1sf7p
@user-vj2vl1sf7p 2 года назад
Было интересно
@vitaliy7484
@vitaliy7484 2 года назад
Сергей спасибо за интересные обзоры. Многие пишут, что показания расхода топлива по БК, паспортным данным и реальным замерам значительно отличаются. Интересно знать как на твоём авто?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Не замерял. Интуитивно похоже.
@user-hm4nu4uy1k
@user-hm4nu4uy1k 2 года назад
Без обид... Этим горе водителям лучше не съезжать с асфальта. Нет даже элементарного предоставления как нужно управлять автомобилем в таких условиях.
@user-rq3pj6tn6h
@user-rq3pj6tn6h 2 года назад
Диванный водила отозвался....
@user-hm4nu4uy1k
@user-hm4nu4uy1k 2 года назад
@@user-rq3pj6tn6h тебе из под дивана виднее конечно, кто сверху)
@user-rq3pj6tn6h
@user-rq3pj6tn6h 2 года назад
Ой, давай садись на велосипед и крути педали, горе ты наше......
@user-rt8oh6wy4i
@user-rt8oh6wy4i 2 года назад
Хотел уже спросить,когда Дастер.А фото он,спасибо за ролик👍😊
@user-mh3ol2ny2n
@user-mh3ol2ny2n 2 года назад
Класс. Молодцы👍
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 2 года назад
5:56 прокладку поменяйте...между рулем и сиденьем... человек не в курсе что такое движение в натяг и не чувствует автомобиль. 22:44 ну да.. так и есть.. чел даже не в курсе что такое "раскачка"... и засадил дастер на ровном месте... такое препятствие проходится на дастере на 2 передаче ходом без проблем.
@user-dp5cz3el4y
@user-dp5cz3el4y 2 года назад
Спасибо за ролик, провел время отлично. А насчёт зимы рассмотри как вариант Michelin X-Ice North XIN4. Я себе уже взял на Дастера, всё дорожает,в Белгородской области мне по 7500 за баллон вышло. Жду следующего видосика, покатушек.
@k0pbaji0ji60
@k0pbaji0ji60 2 года назад
Для подЪёма в гору с места, нужна мудовая резина, а не шоссейная!!!
@user-rp4vd2bi3z
@user-rp4vd2bi3z 2 года назад
У них итак мудовая! Иначе какой еще мудак поедет на шоссейке на бездорожье, а на нем нужна грязевая☝️
@user-my7yq3hy4b
@user-my7yq3hy4b 2 года назад
какие же вы молодцы! жизнь веселая и насыщенная! я бы на Гранте 100% застрял бы не говоря уже у Солярисе Рио и тд
@TopMotors1
@TopMotors1 2 года назад
Это точно. Но Дастер бы вытащил.
@user-de3so7fl4q
@user-de3so7fl4q 2 года назад
Годный контент!
@user-eo4ms8xl1z
@user-eo4ms8xl1z 2 года назад
Сергей спасибо за обзор. Постарались .
@MITYAI_NOYABRSK
@MITYAI_NOYABRSK 2 года назад
Отличный материал, мне, как владельцу вариаторного дастера очень интересно где его предел. Сергей спасибо 👍
@TopMotors1
@TopMotors1 2 года назад
Согласен. Все понятно и доступно
@Sllaerr
@Sllaerr 2 года назад
Ну да,самому же сесть за руль и выехать за границы города это же сложно...
@user-dm8lj4lz5p
@user-dm8lj4lz5p 2 года назад
на помойке
@MITYAI_NOYABRSK
@MITYAI_NOYABRSK 2 года назад
@@user-dm8lj4lz5p согласен с тем что на этой тачке можно поехать везде, и на море с семьей и в супермаркет с женой и на рыбалку с друзьями, ну а если хочется на помойку, то тоже можно, покупай дастер и катайся на помойку, уверен эта машина и тут не подведет.
@user-nx3gk2er2m
@user-nx3gk2er2m 2 года назад
@@Sllaerr ну да, в одного-то, без сопровождения и страховки на случай если застрянешь - самое то ездить! Держи в курсе, если появятся новые идеи для забавного времяпрепровождения!
@simbab71
@simbab71 2 года назад
Хороший обзор
@alekskulkov9593
@alekskulkov9593 2 года назад
Сергей отличное видео. Я бы даже сказал крутое.
@olov_snow9712
@olov_snow9712 2 года назад
отличная рубрика, надеюсь еще увидим подобное
@valerak.5189
@valerak.5189 Год назад
Сергей,у меня европейский Дастер. Что бы отключить полностью стабилизацию на дастаре,нужно нажать на кнопку и держать несколько секунд. Тогда отключается полностью. Если просто нажал,то отключается частично. Может и в российском дастаре так же.
@shadowstep4633
@shadowstep4633 2 года назад
Заголовок "Вариатор всех порвал" не очень. Ибо икстреил и аутлендер также на вариаторах. А вообще вариатор моя любимая коробка, самая приятная в движении, без дебильных переключений. 10 лет на вариаторах, а сейчас всеми любимый классический гидротрансформаторный автомат 6ст, уже 3ий год пошёл, а я всё мучаюсь от этих переключений, особенно в пробках и на ускорениях.
@dsoff2682
@dsoff2682 2 года назад
Дастер конечно тема, взял бы 1.3 вариатор за 1.6, как на сайте в максималке с допами. Но 1.9 за него слишком дорого (
@user-wv2iu2xw5o
@user-wv2iu2xw5o 2 года назад
Бери! это же дастер сколько бы он не стоил он всегда стоит копейки
@dsoff2682
@dsoff2682 2 года назад
@@user-wv2iu2xw5o 1.6кк можно взять , я узнавал у диллера, но ждать почти год
@antonbudyanskiy5843
@antonbudyanskiy5843 2 года назад
Хорошее видео, спасибо! Вопрос только куда пропал Х-трэйл?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Спасибо, увез 3 ого оператора по делам.
@antonbudyanskiy5843
@antonbudyanskiy5843 2 года назад
@@AVTO-ENERGETIK вопросов нет)
@user-ly7dx9qi3k
@user-ly7dx9qi3k 2 года назад
В Дастере на механике нужно прокладку заменить
@user-jv9ov2di5x
@user-jv9ov2di5x 2 года назад
Круто)
@user-sf5ry8ik4q
@user-sf5ry8ik4q 2 года назад
Надо бы вам Сергей зубастую АТ резину и ждём новых побед по бездорожью)👍
@bel9634
@bel9634 2 года назад
АТ считается лайтовая. Самая правильная МТ
@user-qb5gt9fl1h
@user-qb5gt9fl1h 2 года назад
И будет застревать там, где уже самостоятельно не выехать...
@dedrom3174
@dedrom3174 2 года назад
@@user-qb5gt9fl1h И вариатор очень быстро сдохнет. Сергей не зря ездит на обычной шоссейке - меньше нагрузка на вариатор
@4x480
@4x480 2 года назад
Видос хороший,как задумка!) За рулём весёлые ребята (дилетанты))))))))😀
@alivwilliam4579
@alivwilliam4579 2 года назад
Супер!
@user-vd4do4mc7m
@user-vd4do4mc7m 2 года назад
Спасибо.
@user-nr6ms1bd9p
@user-nr6ms1bd9p 2 года назад
Вариатор на бездорожные? Интересно сколько проживёт
@cgreptile15
@cgreptile15 2 года назад
Если убивать, то помрет скоро, а если гражданский вариант, то хули ему будет))
@MrPistolet24
@MrPistolet24 2 года назад
@@cgreptile15 вариатор уже сильно убавил километров жизни с одной такой покатушки. Был у друга хтрейл тоже гордился три поездки на рыбалку и вариатор сказал здравствуйте
@MrPistolet24
@MrPistolet24 2 года назад
Был у меня Дастер прет уверенно но после одной поездки я залез в них и ужаснулся все оторвано все пластмковыеиуши исчезли экран от глушака в гармошку короче пипец продали его. Его сценарий город. И по грибы чуть. И душит не беспокойся а момент снижает чтоб вариатору дать жизни
@shuravi7417
@shuravi7417 2 года назад
@@MrPistolet24 а чуть ниже другой комментатор пишет, что у него дастер 1,3 на механике также мотор душит. Тоже, чтобы дать жизни вариатору?
@user-ix1sy6ep9x
@user-ix1sy6ep9x 2 года назад
@@shuravi7417 На новом Дастере ЕСП не отключается полностью, такие настройки сделали. На моём Дакаре, дизель, 2018г. можно совсем отключить и движок не "душит"...
@alanpodolsk
@alanpodolsk 2 года назад
А Витара на каком моторе была? 1.6 или 1.4T?
@user-yq4cl7vd4s
@user-yq4cl7vd4s 2 года назад
Не знаю кого-как, а меня приятно удивила витара, проходимость для такого авто очень достойная, всегда думал, что чисто городской авто, а у неё оказывается очень неплохая проходимость, с учётом того какие конкуренты у неё были, она там явно не затерялась.
@savelev747
@savelev747 2 года назад
Шутишь.)вся линейка витары всегда была отлично прходимая.
@user-yq4cl7vd4s
@user-yq4cl7vd4s 2 года назад
@@savelev747 Да, но читал, что некоторые считают, что после 2015 "уже не то". А нет, прёт довольно уверенно.
@evgenisheinman1149
@evgenisheinman1149 2 года назад
Браво,Земляк!👍🏽Сергей, Вы,превзошли,тверских из НЕ ТОРМОЗИ.Все выпуски отличные, ждём новых с нетерпением☝🏿
@dmitriy_i9345
@dmitriy_i9345 2 года назад
Клиренс и резина - пожалуй главное на бездорожье, особенно для кроссоверов. С клиренсом у Реношек порядок, была бы резина "по злее", первый Дастер прошёл бы легко, и с меньшей скоростью. Интересное сравнение, только хотелось бы чуть больше грязи, а горок и на других каналах достаточно.
@user-lg6tv7ct1c
@user-lg6tv7ct1c 2 года назад
Сергей планируете менять в варике жидкость, если да то на каком пробеге. Или как рекомендует рено не менять, а ездить на нем весь срок службы авто
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Рено не меняет. Но я планирую + - 30 000 км.
@alexeygorsky
@alexeygorsky 2 года назад
Отличный формат видео ..дастер красавчег !!!
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l 2 года назад
Видос 🔥🔥🔥
@user-rw7ei3jr2c
@user-rw7ei3jr2c 2 года назад
1,3 на механике в режиме 4wd lock очень душит, прям печалит это, поэтому в каких-то моментах лучше вообще в режиме avto
@user-zn5wr3vt1v
@user-zn5wr3vt1v 2 года назад
Любопытно, жизненно!
@junglecat4949
@junglecat4949 2 года назад
Музон и Дастер,супер.
@l0g0vazzz
@l0g0vazzz 2 года назад
передний привод, я такую горку задом наперед заезжал)) на степвее 84лс))
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l 2 года назад
Что брать вариатор 1.3 или дизель 1.5 и механику ? Муки выбора
@dedrom3174
@dedrom3174 2 года назад
Странный вопрос - это как выбирать "мясо или рыба". Разные автомобили для разных задач
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l 2 года назад
Нравиться дизель но там механика ;) привыкну 🤔
@stasnikon1356
@stasnikon1356 2 года назад
У более тяжёлых авто лучше сцепление и им проще заезжать в горку? - это новое слово в физике от Энергетика))
@kirillos42
@kirillos42 2 года назад
Надо было на 5тонном грузовике груженном ехать, он бы там всех порвал.
@pilot85644
@pilot85644 2 года назад
А что не так то, собственно. Коэффициент сцепления прямо зависит от массы автомобиля.
@stasnikon1356
@stasnikon1356 2 года назад
@@pilot85644 будьте внимательнее, здесь речь про заезд в горку
@kirillos42
@kirillos42 2 года назад
@@pilot85644 это бред сивой кобылы. Любой вездеход построен так, чтобы у него давление на колесо было, как можно, меньше. Тяжёлая машина тупо врезается в грязь, а не проезжает над ней.
@evgenisheinman1149
@evgenisheinman1149 2 года назад
Сергей,а где проходили заезды?Знакомые,вроде бы,места,но определить не могу.Ностальгия,знаете ли...
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Под Касплей
@evgenisheinman1149
@evgenisheinman1149 2 года назад
Был на КаСАпле,и не раз☝🏿
@GoodisEternal
@GoodisEternal 2 года назад
Тащит дорожный просвет и прокладка, которая между рулём и сиденьем)) Отличное видео, побольше бы таких
@maxtee329
@maxtee329 2 года назад
Тащит резина
@tymuroren
@tymuroren 2 года назад
На ниве пришлось высаживать пассажиров на подьеме, а остальные все поднялись с 3-мя пассажирами?
@mariner-cf1vf
@mariner-cf1vf 2 года назад
Я не знаю как на Дастере, но у меня на Кайроне, если не отключать ЕСП - давишь педаль в пол и включается режим раскачки, машина сама начинает раскачиваться, это на АКПП
@user-ey8go1nl4o
@user-ey8go1nl4o 2 года назад
Сергей четко прошел молодец
@serega5482
@serega5482 2 года назад
Ну конечно что ещё делать с 4wd?))) Но всегда побеждает притяжение)))
@user-eb4cr5lo6n
@user-eb4cr5lo6n 2 года назад
Я не фанат Нивы(Шнивы в прошлом),но уже не в первом видео наблюдаю,что она ни едет,либо за рулём наездник либо её дохлый двигатель задушили в усмерть🤔.Хотя у кореша была Шнива и мы на охренеть какие горки зимой залазили на ней .Ну и то что специфика езды Нивы по бездорожью это крутить движок,а не в натяг на холостых,думаю для многих не секрет.
@maksims808
@maksims808 2 года назад
Надо прокладки между рулём и сиденьем менять😄
@l0g0vazzz
@l0g0vazzz 2 года назад
один водитель на разных машинах показал бы сравнение. а тут еще сравнение водителей)
@user-bt6gb8im2h
@user-bt6gb8im2h 2 года назад
Я конечно извиняюсь, но вы более менее проезжую дорогу ушатали до непролазного состояния...
@user-bt6gb8im2h
@user-bt6gb8im2h 2 года назад
@@user-to3so7vw6p при чем тут экология? Видно же что дорога накатана. Полагаю местные ездили по каким-то своим делам в лес. И вот приехали блогеры. Контент есть, просмотры есть, лайки есть. Дороги нет.
@user-cv3ob5tj9c
@user-cv3ob5tj9c 2 года назад
@@user-bt6gb8im2h полностью согласен. Всегда, когда подобные видео смотрю, осадочек остаётся.
@kirillos42
@kirillos42 2 года назад
Местные очень обрадуются таким испытаниям.
@user-rp4vd2bi3z
@user-rp4vd2bi3z 2 года назад
Такое зачастую встречается, эти сраные джиповоды все засрали и разворотили в лесу, вобще бесят, где раньше на велике можно было в лесу покататься то теперь глиномес полный! 😬
@doors-rkc5
@doors-rkc5 2 года назад
Оутлендер тоже на вариаторе, если неошибаюсь?
@user-xb2vy4ie3g
@user-xb2vy4ie3g 2 года назад
Отличное видео! Хотя некоторые видео Сергея я критикую)
@user-ly2sf5nf6w
@user-ly2sf5nf6w 2 года назад
вопрос только один - а нах даст с прикольным 1.3 когда есть тди или проверенныи отличныи 2.0?
@user-ew3vs7vd7u
@user-ew3vs7vd7u 2 года назад
Ничего себе! Николаев всех представителей собрал, все под флагами, все машины разрисованные... Я в шоке! Мега круто!
@den62217
@den62217 2 года назад
Ниве надо 1.5 мотор дизельный от дастера, вот это была бы машина за..с
@user-hg2fc7qw7x
@user-hg2fc7qw7x 2 года назад
💯
@MrPistolet24
@MrPistolet24 2 года назад
Вывалится из цены
@user-vu3bt2ch8m
@user-vu3bt2ch8m 2 года назад
это была бы машина, которая только тронувшись порвала бы себе коробку, раздатку и мосты. Там все рассчитано максимум 90лс держать
@user-hg2fc7qw7x
@user-hg2fc7qw7x 2 года назад
@@user-vu3bt2ch8m В старом Дастер и стоял мотор на 90 лошадок, можно его немного придушить.
@user-vu3bt2ch8m
@user-vu3bt2ch8m 2 года назад
@@user-hg2fc7qw7x а с крутящим моментом что делать? у нивы около 120 ньютонов на метр, у к9к даже в смых дохлых версиях больше 200
@user-jh5wl4pp4g
@user-jh5wl4pp4g 2 года назад
Может кнопку стабилизации дольше подержать как на корейцах там 2 отключение стабилизации стандартная и полная все зависит от того как долго держишь кнопку там звуки идут только знающие полностью могут отключить
@user-bz3qv3uw6o
@user-bz3qv3uw6o 2 года назад
Смотрю видео а сам ногами дёргаю)))
@user-no5rx8jm6y
@user-no5rx8jm6y 2 года назад
Митсу рулит, витара за хлебом ездить, дастеры это вещь, если бы стоили чуть дешевле были бы реально бестселлером
@BumBratsk
@BumBratsk 2 года назад
На шниве в горку явно понижайку забыли включить.
@vladimirleksin
@vladimirleksin 2 года назад
4 пассажира забыли в салоне)
@_-world
@_-world 2 года назад
На понижайке нива лнгко сама зашла, и на верёвке витару затащила. Просто видно что водитель первый раз едит, не знает возможности машины
@Media909
@Media909 Год назад
Спасибо за обзор буду покупать митсубиси пажеро спорт
@user-fd6tf3hc4k
@user-fd6tf3hc4k 2 года назад
На кашкае 2021 такой же вариатор стоит или нет
@user-hi2lj5qi1n
@user-hi2lj5qi1n 2 года назад
Спасибо! Очень интересно! Единственное, Сергей, можно Вас попросить, когда держите камеру, не махать перед объективом руками и не тыкать пальцами? Вы итак все хорошо и понятно объясняете. А так создаётся впечатление как будто Вы машите руками прямо у зрителя перед лицом. Очень неприятно.
@user-pv5eb4nc4b
@user-pv5eb4nc4b 2 года назад
Круто конечно,продолжаем вести наблюдение.Все же вариатор 1.3 турбо продукт маркетолога а не инженера ( субъективно) в смысле срока службы и ремонтопригодности.
@MITYAI_NOYABRSK
@MITYAI_NOYABRSK 2 года назад
Ваши утверждения спорны, особенно если говорить именно о этой силовой установке, все эти слова о не надежности этого двигателя и вариатора звучат уже несколько лет, а владельцы продолжают ездить и улыбаться), а что касается ремонтопригодности, то я знаю что и этот двигатель и эту коробку хотят локализовать в России, т.е. будут собирать тут, также я знаю о планах на эти моторы и коробки, это глобальный продукт, на которой переведут и рено, остальные модели и автоваз, уверен, что и у ниссан с мицу тоже будут модели с этим мотором, новый кашкай уже точно будет с 1.3. Всё это означает что машин с этими силовыми установками будет очень много, и из своего опыта скажу что когда есть такой массовый продукт то каждый гаражик будет стремится освоить ремонт этих узлов, и это в любом случае приведёт к тому что всё разберется по косточкам и каждый профильный слесарь будет в состоянии отремонтировать эти узлы, также это касается запчастей, если спрос есть то запчасти появляются не только оригинальные но и более доступные аналоги сторонних производителей. Я не говорю хороши эти моторы и коробки или плохи, я говорю что с большой вероятностью за ними будущее, а нам остается это только признать.
@user-od1qj2ee8m
@user-od1qj2ee8m 2 года назад
Здравствуйте. Хотел поинтересоваться какие будете ставить себе (на дастер) зимние шины и будет ли аналогичный прогон машин на зимнией резине? И (пожелание) включите Geely Atlas (не PRO) в соревнования.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
О шинах позже, зимой будем тестить по серьезному. Атлас будем иметь ввиду.
@user-od1qj2ee8m
@user-od1qj2ee8m 2 года назад
Я поясню про пожелание, месяц назад купил Geely Atlas 4wd, но зимней резины в салоне не дали, т.к. не было её. И теперь всал вопрос о покупке зимней резины. Присмотрел шины Yokohama iceGUARD IG65 (225/60 r18), буду ставить уже завтра живу в Тюмени и по ночам уже минус 1-3 бывает. Так вот тоже при возможности включите, выбранную мной Yoko, в Ваш обзор, при возможности конечно. С наилучшими пожеланиями.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
@@user-od1qj2ee8m Я вас понял, при возможности.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
@@user-od1qj2ee8m Позже, если не сложно напишите, как ведут себя Ваши шины. Спасибо.
@Pohuipliashem
@Pohuipliashem 2 года назад
Рено, ниссан, митсуба один альянс с одними коробками джатко и системами полного привода в случае недовнедорожников. Нет смысла их вообще сранивать по сути, ибо одни и те же яйца!
@plamyasvaroga7101
@plamyasvaroga7101 2 года назад
Менеджер Антон, Энергетик Сергей, вы не из одной фирмы все ?))) Приглашайте юриста Вячеслава и экономиста Анну:)).
@meda197
@meda197 2 года назад
Как можно ставить в дастер 1,3?
@DimA-bn1rb
@DimA-bn1rb 2 года назад
а что все в наличии и без допов прям?
@svyatogor2141
@svyatogor2141 2 года назад
Такое впечатление, что витару подставили... Что в горку она ехала одна из первых - выехать смогла как и дастер когда траву просушили. Что в брод - её вообще первопроходцем пустили, с самым маленьким клиренсом... Я вообще не понял как дастер с клиренсом 210, умудрился зарытся там где перед этим протащили витару с клиренсом 185... Ехал по пропаханному и застрял...
@user-do4jo8uc4n
@user-do4jo8uc4n 2 года назад
Дастер проехал то место где сидела витара и застрял дальше, еспи не дала ходом пройти.
@user-mz3ei6ob8y
@user-mz3ei6ob8y 2 года назад
Ага,ещё и очки припиши пузотерке Витаре,Дасьтер хоть и застрял,но выехал сам,а Витара там как и положено застряла напрочь,а уже после и Дасьтер Сергея проехал вообще без проблем по тому же месту,не ровня Витара Дасьтеру,только для города и просёлочной дороге,как и например Кароги и Таосы с пцзотерскими клиренсамм.
@svyatogor2141
@svyatogor2141 2 года назад
@@user-mz3ei6ob8y но пропахали то витарой перед дастером! Машина с более низким клиренсом срезала брюхом часть грунта! Дастер вообще не должен был застрять!
@user-mz3ei6ob8y
@user-mz3ei6ob8y 2 года назад
@@svyatogor2141 я тебя умоляю))) ты это прекращай,ниче она не пропахала,ее как шкаф Паджерик перекантовал,вот и всё,ну срезала она там пару мм,что это даст то,но факт в том,что она села там ожидаемо намертво,и никто ее не делал первопроходцем, а первопроходцем был в основном Жимни,кще не факт,что первому сложнее ехать,как раз я считаю что последнему сложнее,так как нарыли колеи,сделали их еще глубже,вот и Дасьтер был последним,как самый веедорожный из кроссоверов, как раз,ему доставалось сложнее всего испытания. А Сузуки там вообще делать было не хрен,с таким клиренсом,только по оороду на заснеженный подъёмчик заезжать,поэтому надо успокоится и принять это ,и вообще ее даже не обсуждать,она там была лишняя и справедливо нихрена она там не показала.
@svyatogor2141
@svyatogor2141 2 года назад
​@@user-mz3ei6ob8y как это "никто её не делал первопроходцем"?. Ведь все проехали через лужу, а энергетик её загнал в обход, где до этого никто не ехал.
Далее
Backstage or result?😈🔥 @milanaroller
00:12
Просмотров 7 млн
NISSAN SKYLINE HR34 🐊 ФИШКИ ГНИЛУШКИ!
1:00