@@Devilcaxa ну у меня не совсем так, только в начале когда просил дополнительные фото, потом после сделки был уже другой менеджер который консультировал уже на всем протяжении всей эпопеи. Хотя с доп фото и видео не совсем понятно, если им лень их делать, почему заранее об этом не позаботится и не раздать всем продавцам, что бы в случае просьбы оно уже готово было.
Связывался с ними. Первый мот прислали вверх колёсами, куда только не вылилось масло... Но тут вопрос к транспортной (Тоже думал что ПЭК ДВ филиал ПЭКа, но нет) хотя и Крашевцы не сильно дают выбирать кем отправить. Со вторым обманули на 10к. При выяснении пофутболили между менеджерами, удалили развёрнутый отзыв в ВК и заблокировали.
У меня тоже была ошибка в ПТС. И с годом выпуска и с номером двигателя. Тоже брал мотоцикл из наличия в этой конторе. Но прокатило при поставке на учёт. А за месяц до этого смотрел спортстер, тоже пригнанный этой конторой, там тоже оказался номер двигателя с ошибкой. Поэтому собственно отказался от покупки.
Подскажи для новичка Дайна слишком тяжёлый Мот по сравнению с Спортстером ? Не получается посидеть не на одном не на другом то что придёт в грузовой компании на том и ездить. Мой рост 178 вес 86
Дайна не намного больше спортстера, для новичка и то и то норм. По поводу веса без разницы, не мотоцикл же на мотоциклисте ездит, а наоборот (эндуро не в счёт)))
Два раза покупал у них мотоцикл. Первый шадовка асе1100, по вину бился 1997 год, а документы пришли на 1998 год. Благо на шильдиках не было года выпуска. Так же при постановки на учёт требовали эту декларацию, так же каршед тойз в отказ. После ссоры с начальником ГАИ все сращу поставили. Кстати в мотолайфе дают эту бумажку и проблем у них нет с этим. Поездив год, показалась мала шадовка. Решил опять через них заказать голду 1500 по низу рынка. Деньги перевёл, скинули вин. Начал пробивать, а голда вообще 1989 года, а у них в объявлении стоял 1991! И мало того, на голде вин выбит на наклейке вместе с годом. Каршед тойз в отказ, мол проблем не будет все дела, они все исправят. Приехал мот, радости не было придела. Проблему они решили отодрав эту наклейку!)))) была еще зима и я планировал подшаманить мот и гнать по весне в гаи. Но по факту при попытки завода чо то пыхнуло внутри под пласт ком, огняков воды не было. Сгорел мот до тла, я толькл успел посидеть за рулем и по бибикать. Еще более горестно было получать новые зч и товары для ТО, после того как мот сгорел. Короче за 5 мин ни мотока, ни денег, одни долги за него. А каршеды реально занимаются омоложением
ПЭК ДВ это круто, дорого и волнительно так как мой Мот отправили без документов, плюс работники компании из средней Азии сломали болт крепления руля ( видимо не сразу сообразили в какую сторону крутить) ну и испахабили внешний вид заднего суппорта (видимо хотели разблокировать заднее колесо) Мот был на первой скорости. Стоимость перевозки у них очень дорогая как оказалось в сравнении. А так ребята в целом неплохие респект им и уважуха!🎉
Дайна даже не из наличия была,плыла еще.расказали что по запам что стоит.что делать.все по фото которые были на тот момент.Считаю их одних из лучших кто работает с сша и харлеями.
Я так понял там ещё от менеджера зависит, тем более как я понял большенство кто возит битьё из США берут мотоциклы через них. Во всяком случае кого я знаю
Спасибо за отзыв , хотел у них тоже купить, но отношения какие клиенты , не доп фото видео , плюс ценник не маленький , купили они еще за 1рублей и такой же битый продают уже за 4
@@KMOTORkms само привезти , через аукцион , знакомые раньше покупали со страховой сами, без проблем дешево , но щас сложнее с Америке вообще вроде не пригнать (Вот их на Авито видел , когда мотик пробивал , они его битый купили за 2 300 , а продают тут 4500 , и даже не помою, типо и так пойдёт
Была у меня возможность посмотреть их ТПО. Цены - мое почтение. 500-1500 долларов. А дерут с покупателей совсем другие суммы. Ну и сам менеджер, Ченчик, ездит на дилерском хд, а не на топляке, которые всем втюхивает...
Во первых. За бугром телушка полушку да рубль пнревоз! А ещё таможня. И да. Это бизнес а не благотворительность. Во вторых. Извиняюсь, это какой такой дилерский мот на котором я езжу???
в эту компанию никогда больше не обращусь. продали мотоцикл с косячными документами. как потом выяснилось в моем городе таких было трое!!!!! это в течении 2-3 месяцев!! на запросы о этой проблеме сначала игнорили, потом кормили завтраками. потом опять игнорили. они не байкеры и точно не мужики, обычные балаболы. ни решить проблему, ни послать подальше не могут. язык в одном месте и мычат. ОДНОЗНАЧНО НЕ РЕКОМНДУЮ к ним обращаться. по итогу проблему решил, но не их стараниями, спасибо адекватным сотрудникам таможни.
Странная команя, позавчера они выложили видео с мотоциклом, люди пишут: а что не завели, хотим послушать мотор, и напишите vin, а Михаил в ответ: предоплаты сделайте, напишу vin!!! Это вообще как?!!!
Ну клиентоорентированность у них слабая, плюс практически монополисты (я во всяком случае всего пару подобных кантор знаю). Лучше не через ВК общаться с ними, а через сайты объявлений, ну или через личку ВК. В коментариях они врядли будут напрягаться отвечать не видя заинтересованность человека.
Да мотоциклы эти там вообще ничего не стоит особенно битые а крутят на них космические цены. А говорят что 50000 60.000 якобы больше никто не крутит.Ага
Ну чесно твой отзыв похож на вброс обиженного.брал у них дайну той зимой.обьщялся и с Ченчиком и с Иваном с Москвы.все одыкватные люди,фото и видео по запросу,подсказки как и что смотреть.и упаковка и дорога норм.зря ты это все.
С чего ты взял что я обижен на них? Просто описано как, что и с чем столкнулся лично я. Так что у меня претензий к ним нет, тем более понимал что покупаю.