В ЭТОМ ВИДЕО МЫ СРАВНИМ МОСКВИЧ ИЛИ ЖИГУЛИ? ИЖ ОДА ИЛИ ВАЗ 2106, РЕШАТЬ ВАМ В КОММЕНТАРИЯХ! ИНСТАГРАМ: ИЖ СТЕПАН: goo.gl/jMc76e 2106 ВЛАД: goo-gl.su/LhDHs4c Страница ВК: goo.gl/886rjR Группа ВК: goo.gl/Lj8mDh Drive2: goo.gl/WE3nWR
Степан, чутка неправильная инфа у тебя) Владею иж 2126 16 лет, и год была классика (семерка) могу сказать: мост не от москвича, а оригинальный свой как раз таки со смещенным редуктором, да они подвывают есть такое. В салоне намного комфортнее у ижа. В иж можно запихать холодильник, тумбочку, стиральную машину, пару мешков сена, инструмента еще куча и собаку, а и спереди нормально сядут два человека))) А вот в шестерку половина того не влезет, хотя можно наверно постараться( не влезет, проверял).Да оригинальные запчасти оч трудно найти, но сейчас цифровой век, заказать можно что угодно и откуда угодно. Множество есть аналогов и можно многое поставить от ино, а если нет болгарку сварку в руки и перед. У ижа рейка находиться на подрамнике, а не как пп по середине моторного щита, он намного острее рулится. Да и кстати, у него в конструкции "подрамник" извините меня это не хухры мухры, замять масляный поддон практически невозможно, не повредив подрамник. А теперь владельцы классики меня поймут: замял защиту!! бляха надо глянуть поддон. У ижа маленький минус это его родная кпп или омкпп, но благо можно отрезать кардан на 2,5см и заколхозить туда кпп от классики. А кузова как у классики гниют? все же знают. так вот у меня была 5года семерка, так чем я ее только не обрабатывал, ей все равно, после весны снова ржа, жуки и вот это все. Внешний вид ижа не устарел потому что их слишком мало сейчас осталось, а кода встречаешь на дороге еще и ухоженного, так сначала не понимаешь что это за авто, а потом прям глаз радуется и респект хозяину за поддержание жизни и уход) не знаю, это изжованная темя в группе вк, кому что по душе так сказать. И зачем их сравнивать то? Цена классики на 2003-2004 год, как помню была 170т.р, а цена ижа была в районе 120-130т.р еще +антикор, + технология обработка скрытых полостей( значок waxol владельцы ижей короче поймут)Ах да, были же полнопалые ежики, альтернатива нивы грубо говоря. На вкус и цвет как говорится)) За зфно ижа огромный лайк, тоже в этом году прикупил, цена и в правду как пол 6ки xDD за такой ухоженный вид и тапочки тоже огромный лайк, можно было бы поставить несколько, обязательно поставил бы) И ради всего святого не называй иж-москвичем, пожалуйста. Ах да, вот идите попробуйте проехать на классике 700-800 км, да вы выйдите деревянный, а на иже черта с два, за 17 часов езды и 3 остановками слегка устал можно сказать) как написал человек ниже в комментариях, это все авто прошлый век, так или иначе они все в скором времени уйдут, останется лишь память и светлые воспоминания
Alekseisch насчёт окпп возражу)была ода отец купил ее в 2004 году за 136000 шестерка тогда стоила 124000(если не ошибаюсь но классика была дешевле оды) машина была в семье 13 лет в окпп ни разу не лазили, кроме замены масла, и передачи у неё длиннее чем на вазкпп
Здорова. Владею иж 2126 и 2717 скажу сразу задумка конструкторов замечательная. Ездил 16 часов не вылезая , не устаешь, руль легкий, подвеска мягкая. Класика отдыхает. Из минусов запчасти, тормоза и задний мост. Из класики плюс запчасти на каждой помойке найдешь. Я перевел все что можно на ваз запчасти. Не хуже иномарки. Шумоизоляцыя конечно хромает. Я за иж.
Была Ода с УЗМ 1.7 мощь. Зверь в гору 10,12,15 тока так делал. Макферсон и рейка вещь рулится легко. По моему она предназначена для грунтовой. По грунту едет как по асфальту,ровно мягко. Две уплотнительные резинки на дверях(как на иномарках) пыли нет в салоне. Звуковой указатель поворота.Фары 9-тошные ночью видно хорошо. По трассе как Волга мягонькая.Я бы ещё раз купил.
За свою жизнь покатался не мало на жигулях, незабываемые ощущения скрученной посадки, хрен пойми как на газ давить, тугой руль, вечно гремящий передок, несмотря на новые тяги шаровые и все остальное, незабываемый щелчок при трогании новой крестовины, которую пару недель назад поставил и т.п... В 2006м когда искали с отцом очередную 2104 для работы, стояла на рынке фабула за вменяемые деньги, не смог его убедить, что это то что нам нужно. Только в 2016 купили оду как третий автомобиль в семью, для хозяйства так сказать. Первое что пришло в голову когда сел за оду -"Какого хрена столько лет потратил на жигули".
ИЖ пизже будет сам на ежике двигаюсь норм) была и 6ка и 5ка, разумеется ИЖ не иномарка и годки то не молодые но в повседневной движухе по городу жопу возить ИЖ куда бодрее сгодится
Как владелец Ижа и классики скажу что это машины примерно одинаковые.Минусы Ижа:москвичевская коробка и как считаю главный,что машина не популярна и малоизвестная,и продать тяжеловато будет,придётся цену сильно скидывать.Минусы классики:1.Хорошая приманка для воров(кража аккумулятора,слив бензина,вскрытие дверей)2.Вместимость багажника. Ну а в целом это отличные машины за свою цену.
С шахой надо было сравнивать действительно Москвич, 2140 к примеру или ИЖ то модели 412ИЭ-028. Сравнить надо было ИЖ-2126 и Москвич-2141 или сравнить ИЖ с девяткой
Сидеть мне правда неудобно везде. И дело тут скорее в высоте потолка. Да и ручка КПП находится в таком месте, что все время приходится наклонятся ближе к ней при переключении. Но это мне, с ростом 188.
Говоришь 3000 оборотов на сотке ? Да у тебя коробка вазовская походу, родная по скоростней будет, я поставил 5-и ступку от ваз 2104 и ёжик стал тихоходным и тоже 3000 на сотке , сейчас думаю снова ставить родную
Привет слушай если конечно тебе понравится. Сделай поворотники в рыжий цвет. Сними о этом видос!!! Купи плёнку рыжую и сделай видос подробно расскажи что как.!!!
В ИЖ салон просторнее, водитель не касается локтем пассажира. Если сравнивать с "зубилом", то там салон тесный. Пассажир постоянно локтем касается водителя. С моим ростом, 2 м., в зубило забраться проблематично, в ИЖ, запрыгиваю легко и ноги не лезут на торпеду. Конечно это не Волга и всёже луче любой "жучки"! У меня их две Оды, с двигателем УМПО-331 1,8л,.вторая с движком ВАЗ 2106, на той мост оригинальный, родной со смещённым центром, да он слегка воит ну и ещё кпп омская, она тоже слегка воит, а на второй мост ВАЗа, кпп похожи, можно даже менять местами, если первичный вал переставить! На узамовской кпп тяговитая, не боится динамики, но расход топлива немного больше, на вазе кпп скоростная, динамику не любит, брось сцепление пару-тройку раз по резче и ступица 1-2 передачи в хлам, проверено! На узамовской этого не происходит. Вообще "ЁЖИК" отличная машина, даже все эти 10,12, 14,15,не сравнятся по комфорту. Тесно в них. Да и передний привод придуман для камикадзе. Это мотоблок с крышей! Если на гололедице классика, убери ногу с педали газа и она потихоньку сама притомаживает, а кщё скоростями можно. Сделай это на передниеприводной,в лучшем случае очнёшься в кювете. Вобщем даже не стоит сравнивать, классика есть классика, этим всё сказано и доказано! Проверено годами, конструировали не идиоты! Передний привод, слизали из зарубежных повозок! Но ведь там климат мягче, нет гололедица! А те кто в северных условиях живёт, у них 4×4,они хрен сядут на "мотоблок". Каждому своё!
ИЖ - топ автомобиль! в качестве 1 по Москве вообще песня. сейчас катаю ежедневно в университет, на работу, по работе смотаться куда. Словом, отличный аппарат даже для сегодняшних лет!
Скажу честно, я за шаху, хотя с переди это тройка, ваз это классика, Иж классикой никогда не станет! У меня были все модели ВАЗа , 01, 05, 06, 08, 09, 099, и ещё много чего, скажу так, шарик мягче чем ода, плавность хода лучше!, Салон не скрипит, не гремит, да рулевая убогая, да двери это жесть, но это классика, и ей простительно! Ода это совсем другой автомобиль! С другой эпохи, хотя их нарисовали вместе, ода комфортнее, руль легче, и салон просторнее! А в целом это две легенды, это отличные машины, для кого то жоповозки, для кого то работяги, поверь мне есть с чем сравнивать и это не правильное сравнение! Ода опережает шарик на двадцать лет ( примерно) поэтому её более объективно сравнивать с 2141, они очень похожи конструктивно (, у меня было 2 41 ых, так что знаю о чем говорю) а так в целом это две отличные машины, надёжные и ремонтопригодные! Удачи на дорогах
Настоящий истинный ёжик идёт с узамом. С узамом он и динамичнее и тише. Так что добавьте плюс. Узам это родина тюнера со времен СССР. Забыли про оцинковку слово замолвить. И накатом ижак лучше едет, у нас на такси ёжиков больше. А это аргумент в сторону сами знаете кого
Моё личное мнение так как пользовался в личной собственности многими классиками от Авто - Завода ВАЗ ! А также занимался лично обслуживанием и ремонтом Классики От ВАЗ- И после того как пересел с классики от ВАЗ на -Новую - ОДУ -2126 -06 С , то могу уверенно сказать следующие - ОДА -2126 от ИЖ -МАШ необыкновенно во много раз превысила Улучшение и о ВАЗ - надо было забывать!
Владислав без обид, если захотеть можно найти. Ретро авто в хорошем состоянии покупаются только через знакомых, либо очень быстро. Ездил я на 2106 как у тебя с четырехступкой 98 г.в., сейчас катаю на 2126 с кпп омкой пятиступкой. Смысла катать на ваз классике не вижу, руль тяжелый и посадка неудобная. Я не призываю покупать оду, их найти в хорошем состоянии сложнее, по моему мнению.
У бати шоха у меня ёжик. Учился ездить на шохе но сейчас на ней ехать совсем не могу, ноги судороги сводят, первую передачу постоянно коленом выбиваю. В шохе сидеть просто невозможно. Правда я хз но мне кажется что у ижа все ломается гораздо чаще чем у шохи. Вечно ёжик мозги трахает. Навыков ремонта у меня особо нет может по этому он меня малость кумарит. Но вообще Ёжик рулит. Пластик это конечно полная ..опа. Однажды мне ланос в бочину ввалился в заднее правое крыло так у ланоса вся морда на асфальте осталось (2 крыла, капот все бачки, радиатор, фары, бампер ну вообщем все) а мне крыло отрихтовали так и катаюсь. Но во время удара у меня в салоне отлетели все заклепки которые только возможно и летали по салону в замедленном виде как в матрице. Да и запчасти подбирать на ёжика тот еще гемор. Сейчас потекло сцепление теперь нужно подобрать ремкомплекты .
@@S.Shatinsky На Иже от москвича только крестовины кардана (от 412-го) и больше ничего нет. Остальное либо ВАЗовское, либо оригинальное, что на Москвич никогда не ставилось.
Что же у вас "говно" то изо рта так и лезет. Решили снимать обзор, вещать в массы. Так говорите культурно. Не обыдляйте сами себя... Если по машинам... Была и шестёрочка и ИЖ - 2126. Конечно же ИЖ удобнее и технически более совершеннее. Если есть где покупать на него З.Ч., то выбор очевиден. И он не в пользу потомка Фиата...
Сравните 2106 и Оду одинаковых годов выпуска. Кстати, какой 99 год? В 99 году уже давно пятиступки на классике шли. Найдите нормальную ухоженую 06 со своим салоном, потом рассуждайте. Лично мое мнение - Ода - машина недоразумение, сняли с производства раньше чем классику. Если бы не мотор от жиги, это вообще шлак был бы, там же мотор УЗАМ стоял😭. Я как бывший москвичевод знаю о чем говорю. Кстати Иж Ода Фургон сняли с производства, точнее заменили кабину на жигулевскую 2104 в свое время, тут Ода тоже проиграла классике. Также обсер Оды можно найти среди любителей классических москвичей, они считают что это чудо не достойно названия Москвич. Кстати, ребята ставили на Москвичи жигулевские коробки и уделывали эти Оды. Ну такое, вобщем на любителя, это все от кризиса 90х годов, завод выживал как мог. В итоге на Ижмаше выпускали все ту же 2106 аж до 2006 года, а Оду сняли раньше. Народ не дурак, есть спрос, есть запчасти, уйма, дешёвые.
"Ода не достойна звания Москвич". Да ей нахер это звание не упало. Эта машина никогда и не пыталась быть москвичом и с рождение имела надпись ИЖ на эмблеме. Иж не москвич, и мы, Ижеводы, к Москвичеводам не напрашивались, сами тусуем по своему.
@@ikeda_osaka та ну нахер, только на багажнике ИЖ 412 красунтся хромовая надпись Москвич412). А под капотом на клапанной крышке движка то же самое - Москвич412). Я не знаю что ты хотел сказать, что может твои ИЖ не такое говно как АЗЛК, но по моему одно и то же. Я два 2140 сдал в улиль. Что коробка что мотор, что внутри салона - везде одно и тоже говно.
@@vihenlalaian1515 не, я не об этом. Я о чсвшных Москвичеводах, которые как бы свысока смотрят на тех, у кого на решетке эмблема иж. Я в курсе, что мск 412 и иж 412 по сути одно и тоже. Тут разговор за Оду был, которая изначально была Ижом, а некоторые зачем-то пытаются навязать ей марку Москвич, при этом говоря что она не достойна называться Москвичом. Ко мне так один дед подошел и говорит "О, Ода. А что нормальный Москвич не взял, типа 2141, а взял этот недомосквич". Ну я его так и послал, посоветовав повнимательнее прочитать надпись на решетке.
@@ikeda_osaka понятно. Название машин "Москвич" у этих двух заводов было лишь тогда, когда они выпускали классические москвичи. А как один начал выпускать 2141, а второй Оду, то тут ихние дорожки разбежались. И названия тоже. Да, ода это собственная разработка ИЖавто, и никакого отношения к москвичам не имеет.
