Российский Атом - он едет, даже боком! / Электромобиль Atom первый тест и отзыв

Подписаться 985 тыс.

Просмотров 243 тыс.

50% 1

Электромобили Атом проходят зимние испытания. Мы решили поучаствовать в этих работах - и поездили в Набережных Челнах на одном из функциональных прототипов (мулов) проекта Atom.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Мул - это когда шасси и агрегаты правильные (родные, от Атома), а кузов чужой. Сейчас тестируются и калибруются шасси, рулевое управление, тормоза, система термостатирования тяговой батареи, работа всех электросистем. Ну и печка, конечно - она, к слову, работает)
Сделано 13 таких мулов, 4 из них ездят в России, остальные - в Китае. Испытания продлятся до конца 2024 года. Запуск серийного производства Атома планируют в середине 2025 года.
За рулем на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
#атом #atom #электромобиль #зарулем

Авто/Мото

Опубликовано:

3 мар 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 3 тыс.

@tvzrru Месяц назад

По какой цене вы купили бы российский электромобиль Atom?

@user-yt2ow2qk2m Месяц назад

500

@user-iw4xi7qq7v Месяц назад

500 тыс, как третью машину в семью, для езды в город с пригорода летом.

@YRAL-EKB Месяц назад

В нынешних реалиях 1,5мл. будет очень привлекательно.

@user-cf3er2bs3m Месяц назад

500- 700 тыс. руб., зарплата не поднялась, а цены ого-го., и то в кредит наверное

@user-rm2lh9ut3w Месяц назад

За три рубля

@YRAL-EKB Месяц назад

Нужно делать подзаряжаемые гибриды,мне кажется для России это болие актуально.

@batmanyk Месяц назад

В условиях изоляции наоборот выгодно восстанавливать все старые чертежи и на их базе чтото строить. Типа Гранту развивать, Камазы, Газели. А эти электро, гибриды слишком сложно. Чтобы делать технологичные вещи, нужен масштаб на экспорт. Это 500к машин в год +, лучше миллиион

@topchiydu Месяц назад

Гибридные авто имеют большой расход топлива и потеря мощности при зарядке в движении. Не практично.

@user-jn9os6kq3f Месяц назад

@@batmanyk электричку легче создать, чем авто с двс. Даже автоматической коробки передач у нас пока не изобрели, чего уж говорить

@alexeyvyazikhin749 Месяц назад

@@user-jn9os6kq3f А инвертор питания электродвигателей на сотню кВт с компьютерным управлением прям в лёгкую осилим, да на собственной элементой базе, да?😂

@alexivanov417 Месяц назад

Для России актуально ездить на метане а не слепо следовать мировой моде.

@dmitriy_shchepin Месяц назад

Надо делать последовательный гибрид, а не электромобиль в чистом виде. Тогда и с цена батареи не так сильно будет поднимать себестоимость авто, эксплуатация зимой за счёт ДВС упростится, не будет вопросов с величиной автономности пробегов

@user-yt2ow2qk2m Месяц назад

Это дорого. А они хотят дешёвое продать подороже.

@wasd3739 Месяц назад

Нафиг эти последовательные гибриды не нужны...бери тогда двс просто.

@doloto111pro3 Месяц назад

@@wasd3739 Гибрид с запасом хода в 50-60 км это очень классный тип техники. Ежедневно ты можешь кататься только на батарейке, заряжая ее от розетки по ночному тарифу. Ресурс ДВС считай не тратится. При этом на дяльняк у тебя есть двс. Ну и даже если умирает батарея лет через 5-7 то ее замена это тысяч 200, а не лям с лишним, как у полноценной электрики. Тут вопрос только в цене. Проблема гибридов в том, что они дороже на 20-30% авто с ДВС и большая мощность в ПТС. Если цена будет 2.5 ляма и мощность меньше 150 лс, то такой гибрид завоюет рыночек.

@maxlarijonson6106 Месяц назад

@@wasd3739 зачем? при последовательный гибриде двс не связан никак с колёсами, он работает как генератор. Т.е. получаешь все плюшки электро в виде мгновенного ускорения, высокой скорости, тишины работы, отсутствия переключений и + дальность хода на одном баке почти 1000км

@SHURIMAN Месяц назад

@@wasd3739доедь от Красноярска до Новосиба на электро ведре, тогда поймёшь зачем нужен гибрид. Гибрид экономит в городе, но и не завянет на трассе. Зимой батарею не высадишь, отапливая салон.

@user-do3zg6si2w Месяц назад

Зачем планируют делать дисплей на руль ? Непонимаю.

@user-jn9os6kq3f Месяц назад

Это как джойстик для настроек перед поездкой

@auto-ru Месяц назад

Что бы при ДТП, осколками этого дисплея, счастливому обладателю сей кареты все лицо порубило в фарш.

@vets.9451 Месяц назад

согласен, нестабильное положение экрана и при этом взаимодействовать с ним, это как педали жать перекрестив ноги🥳

@MrRadiostep Месяц назад

Сериалы смотреть

@Tosnowood Месяц назад

я думаю это концептуальное решение, в финалке сделают что то более удобное

@user-vm8gp1ue8c Месяц назад

Желаю, что бы все полусилось с Атомом. И конечно , что бы цена была адекватной.

@sergensv Месяц назад

В теории электромобиль это эстетично, просто и практично: батарея и простенький моторчик. На практике все иначе: инверторы, контуры охлаждения, 12в батарея и много чего ещё. Смотришь так на старенький ДВС и понимаешь: а эстетики и простоты в нем больше! Уж не говоря о практичности.

@heinschenklein Месяц назад

да, ведь в автомобиле на двс, даже стареньком, нет контуров охлаждения, 12в батареи и много чего ещё...

@sergensv Месяц назад

@@heinschenklein нет конечно, все это есть. Но есть много лет и это очевидно. Электро же усложняется изо дня в день ради сбережения батареи, обеспечения совместимости с разными стандартами зарядок

@user-eg3vl4zm1m Месяц назад

@@heinschenkleinперепили что ли? Как нет 12в батареи? 😂😂😂😂 если бы ее не было вы бы машину толкали каждый день, чтобы ее завести😂😂😂

@user-kt6hz9jb1u Месяц назад

В теории электромобиль - кака. Инженеры похоронили его в самом начале прошлого века. Сорос и депопуляторы используют его в совершенно других целях.

@JohnDoe-kg7gn Месяц назад

@@user-kt6hz9jb1u При чём тут Соросы? Электромобиль удобен для ежелдневных коротких поездок на работу при условии, что можно заряжать на стоянке или дома ночью. Вот такая узкая ниша, но в ней он лучше ДВС и гибридов ценой, простотой и отсутствием запахов.

@AlexRavenable Месяц назад

Успехов команде Атома. Если смогут сделать достойный электроавтомобиль, то можно будет дальше развивать эту тему. В том числе в сторону гибридов.

@oxothik7477 Месяц назад

Команда Атома называется Кама. Помнишь прототип КАМА-1? Атом, это как раз этот проект, только уже близкий к выходу.

@user-wd8km3bi5z Месяц назад

@@oxothik7477 только платформа полностью другая. у Кама -1 вообще не было платформы

@ilichramirezsanchez2119 Месяц назад

Спасибо тебе, мил человек!☺

@user-lv5nx7wo8x Месяц назад

@@oxothik7477😂близкий😅😅😅😅была Кама ,был атом.будет и электрон ,а потом и энергия ..пока бабло давать будут😅

@batmanyk Месяц назад

Это все пыль в глаза - проекты. Чтобы можно было хотя бы на чтото надеятся, нужно ввести полные ограничения на ввоз авто. Чтобы за лямов 5 все еще стояли в очереди за ним как в советское время

@user-ng6sh6rh3j Месяц назад

Задний привод в самый раз в снежную зиму для России. Выехать из засыпанного снегом двора - уже подвиг.

@r667ve Месяц назад

Бггг Передний привод гребёт лучше,т.к морда нагружена. Если тут движка с батареей сзади,жопа нагрузится и будет зацеп. У меня грузовик г/п 3тонны японский заднеприводный,на жопу кидаешь пол тонны товара и в любой подъем шпарит лучше любой переднеприводной легковушки.

@auto-ru Месяц назад

Каждое утро наблюдаю Мерседесы и БМВ, которые из под подъезда даже с места стронутся не могут, просто стоят буксуют, пока какой нибудь человек на переднеприводной машине не сжалится над бедолагами.

@Tosnowood Месяц назад

@@r667ve у переднего привода есть плюс в том что ты можешь выкарабкаться из колеи легко. А на заднем такой фокус не проканает.

@a0l0e0k0s Месяц назад

@@Tosnowoodзачем из колеи выезжать, в колее комфортно и рулить не надо.

@Tosnowood Месяц назад

@@a0l0e0k0s вспомнишь об этом, когда понадобится свернуть на нужную тебе дорогу из этой колеи)

@yhuntertube Месяц назад

Интересен вес готовой конструкции. Концепция явно похожа на BMW i3. Но там алюминий и композиты. А тут сталь и сталь.

@Gadhop Месяц назад

Да, для электромобиля надо вес меньше. Тут видимо интересы производителей железок учли в ущерб дальности передвижения.

@NicholazRussia Месяц назад

@@Gadhop всё проще. Алюминий и композиты дороже.. А реалии бмв ай3 это европы, где электричество и топливо капитально дороже. Но в бмв ай3 ещё ведь и генератор стоит, тут нет.Сравнение в принципе не очень верное.

@Gadhop Месяц назад

@@NicholazRussia В стране алюминия... а уж композиты вообще не дорогая вещь при налаженном производстве.

@NicholazRussia Месяц назад

@@Gadhop ещё раз. вопрос в "недорого". Вопрос в "дороже".

@user-xj1pj5zv4z Месяц назад

Всём хорошим людям хорошего дня!

@AlperYrgjb-lw5pn Месяц назад

А плохим плохого

@Leon_Kennedy_1977 Месяц назад

лицемер это хороший человек? он не сделал, ничего плохого@@AlperYrgjb-lw5pn

@nosync Месяц назад

снимаю шляпу 😆

@user-zl5me5on2x Месяц назад

Вода

@user-gw9ix5rv8j Месяц назад

@@user-zl5me5on2x живая

@user-qm9hg9xw6v Месяц назад

Спасибо, классно видеть, что собственные разработки и тесты идут, а не просто все закупили и в бой! люди совсем забыли, что такое процесс создания,хочется готовое из вкусно и точка скорее в живот закинуть

@user-cu8hm9yg8o Месяц назад

Ни один производитель не делает всё сам. Производством компонентов занимаются специализированные компании. Поэтому эти компоненты и хороши, что их производитель специализируется именно на этом, и умеет их делать лучше всех.

@user-ui7tn2qf5s Месяц назад

😂😂😂😂😂😅😅

@MrZiGG Месяц назад

Помню недавно "Кама" была уже почти готова и была на низком старте у конвейера. И где она? Ё-мобили всякие, Маруси, родстер от студентиков - тоже показывали и рассказывали как всё будет хорошо у нас, но потом! Как бы уже довольно скептически на это смотришь в итоге. Но если смогут - будет успех только из самого этого факта

@mad9891 Месяц назад

Е мобиль и Маруся делались для хайпожерства шоумена и политика. Кама это предшественник атома, учитывая что у нас эти технологии создаются с нуля то это норм. Мне больше не понятно что с е-невой будет

@vladykaSavron Месяц назад

Аурус и Лада Аура - мы их не заметим даже в упор. Всякая херня - будем раздувать из мухи слона и десятилетиями заучивать наизусть список всякой херни.

@MrZiGG Месяц назад

@@vladykaSavron причём тут Ауры, которые вы не замечаете? Тут вообще про другое

@BoyarinOtmorozov Месяц назад

@@vladykaSavron да, вы их не заметите, на них будут ездить 0,0000001% населения РФ, прикупив за бюджетные средства в 4 цены.

@vladykaSavron Месяц назад

@@BoyarinOtmorozov вообще-то, долбыч, новые авто Лады, Аура, Искра и новый кросс, через 10 лет на дорогах будут ездить в МИЛЛИОНАХ штук. И вовсе не за 4 цены.

@gorsatellit8400 Месяц назад

Может по срокам и не уложатся,но и с таким энтузиазмом,как сейчас,сильно не опоздают. Лично меня все же озадачивает целевая аудитория для варианта семейного в нашем климате и с нашей инфраструктурой(пожалуй тема для большого разговора с технарями и чиновничеством в редакции). Удачи на дорогах и здоровья всем "зарулевцам"!

@oxothik7477 Месяц назад

Атом в первую очередь делался под Такси и Каршерин, для этого он даже оснащён автопилотом, который как раз сильно на цене скажется не в лучшую сторону. Лично я больше жду е-Неву от Алмаз-Антея, там машина и больше и нацелена на частников, автопилота нет.

@doloto111pro3 Месяц назад

Скорее всего атом будет стоить под 4 ляма, и на этом все влажные мечты про такси исчезнут, таксистам проще будет взять тачку за 2.5. А для частника, тот же зикер стоит 5 мультов.... реально имея 4 ляма никто этот атом не купит.

@familyivanenko8303 Месяц назад

Вспомни с каким энтузиазмом десять лет про мс 21говорят....и поищи результат... )))

@ru_eng Месяц назад

в 25г китай уже будет летать)))

@user-pz7hh7cp8u Месяц назад

Целевая аудитория На мой взгляд семья живущая в пригородев своем доме или таунхаусе где нет проблем поставить ее на ночь заряжаться и отпуск для них не будет ассоциироваться с автопутешествием ибо автопутешествие для них обычная ежедневная рутина Скорее всего это будет второй автомобиль в семье

@user-bb3rw1fi8b Месяц назад

С большим трудом в это верю, но очень на это надеюсь. (С)

@user-jc8kq9tn8s Месяц назад

Ну правильно, задача архисложная.

@user-ev8tr5fh1o Месяц назад

Мул это хорошо. Это значит, что разрабатывают шасси, а не занимаются отвёрткой.

@user-oe8dz1mu9d 17 дней назад

Но подозрительно, что так идеально подошёл. ;)

@memberoid Месяц назад

Дисплей в руле, это же ужасно просто, кто до такого додумался. Не на одном автомобиле из современных электричек такого нету и непросто так, это же не удобно.

@user-pd1ky2dd5f Месяц назад

маркетологам пофигу на мнение людей,точно так же как и на их просьбы оставлять часто используемые функции на отдельных физических кнопках-нет,либо лепят на дисплей всё,либо сенсорные кнопки,уже сколько об этом говорили и у нас и за рубежом-всё об стенку горох...

@notelistener Месяц назад

Если центральная часть с дисплеем будут неподвижны, то почему нет

@user-dt8tb4yn2c Месяц назад

Пролетят с реализацией, как москвич

@user-pd1ky2dd5f Месяц назад

@@notelistener вся эта хрень постоянно светит в лицо(что в темноте дополнительно утомляет зрение),а в темноте отражённый от лица свет будет выглядеть как мешающая засветка в лобовом стекле(но это не точно),к тому же на этим месте должна быть водительская подушка безопасности -а где она находится в этом случае или её банально нет?А если всё же есть,то в случае аварии(даже небольшой)-при срабатывании этой подушки-дисплею 100% настанет кирдык-а это недешёвая вещь.Да и при поворотах руля вы "зашоркаете" этот дисплей рукой-либо придётся ещё и дополнительно его защищать от этого.Ситроен давно отказался от такого решения и почему-то больше не предлагает такое решение на своих авто-видимо неспроста.

@notelistener Месяц назад

@@user-pd1ky2dd5f возможно, вся эта сенсорная залупа в реальной эксплуатации уступает традиционным решениям, но цена вопроса будет решающим аргументам, с некоторыми недостатками вполне можно смириться

@aleksandrdudkin5676 Месяц назад

Верните ладу гранту в стоимость 500 тысяч, и 60 процентов россиян будут довольны,потому что зарплата у этих людей не больше 30 тысяч в месяц

@user-gm9hd3if9h Месяц назад

Люди с зарплатой 30к рублей вообще не должны покупать авто. Экономически нецелесообразно.

@user-vo3xj9jf5d Месяц назад

@@user-gm9hd3if9hА другой скажет что людям с зарплатой в 30 к и жить не стоит так как экономически не выгодно.

@user-cl4pf4kn1m Месяц назад

40 процентов населения. Вам не целесообразно иметь авто! И жить не обязательно!

@parkanism Месяц назад

Покупал за 400 гранту на АКПП .

@vitalytarasov5787 Месяц назад

@@user-cl4pf4kn1mКПРФ ХАРИТОНОВ!

@user-oz3hq1fb6c Месяц назад

Да, для нашей зимы не плохо бы автономку поставить! И аккум подогреет при сильном морозе и на обогреве салона сбережёт энергию!

@andreyzvygin9725 Месяц назад

Может сразу двс воткнуть?

@Umber70 Месяц назад

@@andreyzvygin9725 автономки более чем достаточно

@oxothik7477 Месяц назад

куда ты его воткнёшь? Вместо водительского сиденья? Там нет места под ДВС.@@andreyzvygin9725

@drkind-hf6zi Месяц назад

Можно в прицепе генератор возить.....

@user-oz3hq1fb6c Месяц назад

@@drkind-hf6zi да, есть специальные прицепы с генераторами

@evgeny.ivanovi4 Месяц назад

У атома будет цена космическая! Все как мы любим

@user-ok4rq2lu2r Месяц назад

Для меня главный минус задний привод, пока Ниссан лиф предпочтительнее, да и чинят его в любом гараже

@user-ps5ff2oo3y Месяц назад

Лиф это ведро с рулём из бардачка. И не чинят его в любом гараже. Не песди

@user-ok4rq2lu2r Месяц назад

@@user-ps5ff2oo3y

@user-ok4rq2lu2r Месяц назад

@@user-ps5ff2oo3y что вам надо понять, в автомобилях не очень хорошо разбираетесь! А устройство лиф действительно очень удачное и простое!

@user-ux5yx7kw8q Месяц назад

Максим Александрович! Вы действительно верите в цену в 2.5ляма! При всем уважении...

@andreyzvygin9725 Месяц назад

В ЗР НЕ верующих НЕ берут.

@MTiNOZ Месяц назад

Им все равно!!!! Он на службе, вы не забывайте;)

@user-qw9id2tl3b Месяц назад

Ну учитывая, что производитель не планирует туда опций вкидывать, подвеска будет пружинная, всего один электромотор и т.д то могут и в 2,5 уложиться

@wadawada131313131 Месяц назад

На вскидку 2,5 ляма, думаю что в итоге вылезит 3,5 и тогда простое физ лицо забуксует купить это авто...

@user-sd9jr3po2k Месяц назад

2,5 это даже дорого ,за этот хлам

@sjavaoradev Месяц назад

Раз 5 обзор уже у разных блогеров - вопрос когда полетит ? Это временно , то временно, это прототип, то прототип - а в то время китайцы уже наверное 5 лямов реальных электричек выпускают в год

@MrSensx Месяц назад

Так бери китайцев, а то не успеешь.

@AlexRavenable Месяц назад

Так только начали авто делать и если к 25-26 году выпустят, то будет отлично. Никакой авто, собственной разработки, не выпускают по щелчку пальца.

@doloto111pro3 Месяц назад

@@AlexRavenable Боюсь к тому времени какой-нибудь BYD или джили постоят завод электричек и атом станет не конкретно способен.

@AlexRavenable Месяц назад

@@doloto111pro3 не станет, ибо китайские электрички у нас уже есть, но они не пользуются большим спросом. Наши если демпинг сделают, то есть все шансы хорошую нишу занять.

@maxlarijonson6106 Месяц назад

а ты хотел, чтобы авто за 1 год вышло? так не бывает Китайцы выпускают дофига машин потому, что все эти машины построены, по сути, на одних и тех же технологиях. Они внутри все одинаковые, сделанные под копирку. 2-3 платформы, на кот-х построено 100500 машин. Разница только во внешнке. Но чтобы к этому придти, они потратили овердофига лет

@CyberKras Месяц назад

Дисплей на руле, это в стиле российских автопроизводителей, безопасность на уровне. Комплектацию без подушки безопасности можно сразу называть "Алла я в бар"😅

@MouradMokrane Месяц назад

Выворот передних колёс удивителен. Похоже что Атом и вправду будет разворачиваться на пяточке. Хороший зреет проект, ждём. Это будет отличная машинка для каршеринга и в целом для города. Молодцы.

@user-qh2zh3ek6n Месяц назад

КАМА -1 уже была даже цены объявляли, теперь ждём АТОМ , может выйдет.

@vladykaSavron Месяц назад

Полное название авто _Кама Атом,_ так что я не знаю чего ты ждёшь.

@user-so4zs1xl1y Месяц назад

это таже самая машина, 3 года назад обещали и снова обещают

@olegbrajnikov6947 Месяц назад

вначале был ё-мобиль

@user-it4yk4ot8s Месяц назад

Бла ! Бла ! Бла ! А воз и ныне там ! Наблюдаю за всем отечественным автодурдомом и вижу беспросветную тьму 😢

@vadik36km Месяц назад

Экран в руле, еще и поворачивающийся с рулем - такая себе история, имхо. Да даже если и статический, кажется неудобным такой момент. В остальном будем посмотреть, концепт, на котором в свое время катался Академик был интересным :)

@S0KOL0V Месяц назад

это понт для лохов. он же не покажет что если загорятся акумы то не потушить уже. и заодно рядом стоящие авто. то есть не только за свою деньги на ветер.... цена тачки 400 - 500

@user-kn8xu9uh8q Месяц назад

Это конечно очень хорошо, что у нас есть люди которые могут реализовывать такие проекты, за которые не стыдно, но стране нужны другие автомобили. (Бензиновый седан B-класса по цене 500-700 тысяч).

@user-oe8dz1mu9d 17 дней назад

Скорее более семейный универсал C-класса, причём на газу.

@user-gf3pj7hr1p Месяц назад

У нас зимы хорошие как раз для электромобилей. Будет как в европе и америке холод заморозил батарее и всю все встали. Очень мудрое решение наших конструкторов, инженеров, менеджоров.

@user-xj3fv6ui8g Месяц назад

Хотел написать ироничный пост про доступность розеток для зарядки. Залез в навигатор чтобы найти ближайшую и внезапно оказалось , что одна зарядка находится в восьми км а вторая в двадцати трёх. 🤷Ближайшая правда снегом засыпана так, что с наскока не зарядишься. Но она есть, что удивительно. Но тем не менее неплохо было бы чтобы атом был гибридом.

@auto-ru Месяц назад

Неплохо бы туда поставить простой ДВС и продавать за 600 тысяч рублей всем желающим.

@vladykaSavron Месяц назад

если зарядка засыпана снегом, в вашем городе электроавто *не нужны.* Исключения только крупные города северной зоны климата: Спб, Москва, Воронеж... гибриды тоже не нужны. Никакие.

@user-xj3fv6ui8g Месяц назад

@@vladykaSavron но всё же она есть. А гибрид хорошая альтернатива дизелю. Если конечно это не дизель-электрический гибрид.

@user-zj7wd3et2o Месяц назад

Вериться с большим трудом что увидим данное чудо в серии.

@user-fj4hu8vg3e Месяц назад

А кто такую задачу ставит - в серию? Главное - бюджет распилить и на Лазурный берег!

@den1s_v Месяц назад

@@user-fj4hu8vg3e Росатом то как раз баблом не раскидывается.

@Kamallidin Месяц назад

чей Бюджет?@@user-fj4hu8vg3e

@betep_b_tymahe4817 Месяц назад

да там щас росатом, так что верится как раз что будет все таки он

@user-en9vy7ll9i Месяц назад

@@user-fj4hu8vg3e А такие как ты всегда ноют

@mff_lab Месяц назад

"Электромобиль намного проще авто с двс. Там ломаться нечему!" - говорили они. Тоже они: "Три контура охлаждения, три портсигара отечественных, три видеомагнитофона."

@Nikm702 Месяц назад

Вау! Атом это супер крутой проект, очень хочу скорее уже увидеть Атом в живую!

@vollsh9315 13 дней назад

Поменьше надо такого Г на дорогах общего пользования.

@Nikm702 12 дней назад

@@vollsh9315 А чего нужно побольше на дорогах общего пользования?

@user-gb8tx9vd4w Месяц назад

Берешь китайский аккумцлятор, китайскую электрику и электронику, китайский электромотор, сверху надеваешь китайский кузов и называешь отечественной разработкой. Волшебство

@andreyzvygin9725 Месяц назад

Волшебство перевоплощения.

@user-qw6mc5zf5z Месяц назад

Самое интересное это можно сделать в гараже и будет дешевле!

@MrSensx Месяц назад

А проектирование?

@MrSensx Месяц назад

@@user-qw6mc5zf5zготов гараж приобрести и всю оснастку? Для изготовления одного авто?

@sultanail84 Месяц назад

@@user-qw6mc5zf5z Знакомый купил гранту по запчастям и собрал ее. Она вышла дешевле, чем с завода. И это, когда она стоила 500 тыс.

@user-eh1gl6sg3o Месяц назад

Был уже е моболь...и где он?

@Thisis5minut Месяц назад

У прохора

@user-pn4dh3qw6l Месяц назад

У Жириновского в гараже один

@MrSensx Месяц назад

у кого денег больше?

@eldaroruc315 Месяц назад

@@user-pn4dh3qw6l А Жириновский где?

@kanalkotoriykanaet Месяц назад

@@ValercovichЧто из себя представляют продукты Эпл весь мир знает. Где российские мегасуперразработки в продаже можно увидеть?

@user-oe6xw8sg5z Месяц назад

Хоть бы у них всё получилось! Хочется гордиться нашим автопромом, и эта машина достойна!

@sergsoon Месяц назад

удачи проаекту! хотелось бы наконец испытывать гордость за отечественное авто!))

@vollsh9315 13 дней назад

пока я вижу только убожество. не хватает лобового дтп, потом посмотрим что будет с экраноджойстиком и где вся эта радость окажется в водителе.

@user-xv8io9rn5j Месяц назад

Лайк поставил чисто ради того, что вы работали и показали людям, чтобы не покупали это корыто.

@vatnikxxi7717 Месяц назад

Ну и ходи пешком.

@user-xv8io9rn5j Месяц назад

@@vatnikxxi7717 если бы приходится на Ауди А8 ездить 🤝

@user-xv8io9rn5j Месяц назад

@@vatnikxxi7717 если бы, а то приходится ездить на Ауди А8🤝

@ROM_197 Месяц назад

Это уже было 😂 [ё- мобиль 😂 Потом возьмут geely переклеят лого и будет атом

@tolikdark88 Месяц назад

Они уже это сделали, очередная китайская балалайка!😂😂

@user-bf7nx7ek3l Месяц назад

не стыдно нести то что бьется одним запросом в гугл?

@HARDINKS Месяц назад

Здрасьте. Прям по стопам Ё-мобиля идёт )

@Vertibred Месяц назад

Если сделают, чтобы дисплей в руле не вращался вместе с рулем, то вообще огонь! Ну и полный привод нужно 100пудово!

@uri.9169 Месяц назад

Как они все похожи , МИШКА,, Ё-маё,, теперь "МОЛЕКУЛА"😂

@andreyzvygin9725 Месяц назад

Максимальные перспективы в минимальных размерах.😂

@uri.9169 Месяц назад

@@andreyzvygin9725 в итоге , деньги освоены , а на гора шыш с маслом.

@AlperYrgjb-lw5pn Месяц назад

Стабильность, хули

@gaf402 Месяц назад

Молекула, угарнул🤣🤣🤣🤣, даже молекула для этого шлака комплемент

@user-dg6ys5fe2p Месяц назад

Посмотрим через 3-5 лет кто будет акб под капотом менять, как его спина запоет😂

@JohnDoe-kg7gn Месяц назад

Кто в здравом уме такое руками тягать будет? Стойки-подставки-лифтовые-столы... Или подъёмником машину на АКБ опускать :)

@user-dg6ys5fe2p Месяц назад

@@JohnDoe-kg7gn больше половины, что купит это чудо🤣🤣🤣

@pit8308 Месяц назад

@@user-dg6ys5fe2pсамое главное что тебе это не грозит

@user-fi9iz9sl6t 14 дней назад

Единственное, к чему у меня большая претензия пока - это то, что, как я понял, вся информация и управление будет через дисплей. Механические переключатели - наше всё, я так считаю... Оно и тактильно удобней, можно создать себе привычку и нажимать нужные не глядя, и при этом будешь сам рукой ощущать вкл/выкл, чего на сенсоре не добиться.

@user-vc6nm4ui3n Месяц назад

Показывайте пожалуйста почаще про наше, родное, Российское!!! Посмотришь и гордость берет!!! Прорыв за прорывом!!! УРА ТОВАРИЩИ!!!

@user-xy9qg6zm7w Месяц назад

Я так понимаю,что в руле подушки безопасности не будет?

@MrRadiostep Месяц назад

почему?

@Tosnowood Месяц назад

Будет новая разработка - подушка опасности)

@MrRadiostep Месяц назад

в одном из видео говорили, что дисплей подушке не помешает, если это имеете в виду.

@user-xy9qg6zm7w Месяц назад

@@MrRadiostep ,это имел ввиду.Ну что же,посмотрим как это будет реализовано.

@user-cf6fx7py9c Месяц назад

При аварии дисплей это первое что приходит в голову

@user-tu2xh9sx1q Месяц назад

Я вас поздравляю, чтобы снять аккамулятор 12 вольтовый нужно пол машины разобрать)))

@RaraAvis1400 Месяц назад

это мул!

@Tosnowood Месяц назад

Тебе половину видео объясняли то это тестировочная табуретка где половина всего расположено не там где оно будет в финальной версии, и вообще весь кузов тут от другой машины! А ты тут предъявы какие-то кидаешь. Ты бы еще написал что цвет не понравился

@user-tu2xh9sx1q Месяц назад

@@Tosnowood я понял, успокойся.

@user-se5qr8zr8l Месяц назад

@@Tosnowood Обязательно напишут про цвет))) Видели мул красный электромобиля из Сколково? На полном серьезе все плюются "с дизайна".

@user-lo3dp5xq7o Месяц назад

Чтобы снять аккумулятор, надо пол машины разобрать. А не смущает то что если снимать, -значит батарее уже пиздец пришёл и её по-любому снимать, и сами точно снимать не надо, а в сервисе.

@user-uf6ys6lg1q Месяц назад

Очень надеюсь, что Росатом доведет дело до конца и выпустит автомобиль в серию. И цена будет адекватной. Желаю успехов команде разработчиков!

@user-ht4lr1vy8u Месяц назад

Я за передний привод потому что когда поедешь куда-нибудь в деревню где хреново почистили снег меньше вероятность засесть, на переднем приводе можно хотя бы рулением этого избежать, а так бы лучше вообще полноприводная версия была бы пушкой допустим когда просто по трассе едешь в экономном режиме, то работает передний привод, а задний можно использовать как генератор и подпитывать батарею например, а когда на какое-то бездорожье выезжаешь, то задний электродвигатель подключаешь, а было бы еще круче если бы там еще бензиновый генератор был, как на Ё-мобиле, что бы ты далеко от цивилизации где нет электричества машину подпитывать и просто для увеличения запаса хода.

@user-hg2re1hs3e Месяц назад

Видишь суслика? - нет. А он есть. Все разработки спрятаны и не видны а все что от джили мы видим

@LukSkyfucker Месяц назад

суслик получился виртуальным)))

@yanakotovschikova8713 Месяц назад

Вам религия мешает наяндексить информацию?

@maxlarijonson6106 Месяц назад

а ты хотел, чтобы всё валялось и было разбросано по салону? а ты смешной

@vadimg.3198 Месяц назад

Ты видео смотрел? Сказали же, что это прототип платформы, кузов лишь мул для испытаний

@pit8308 Месяц назад

Там часть разработок от ваших гиперлупов взяты

@iskandergo2637 Месяц назад

Спасибо за интересный обзор! Здорово, что разработки идут, очень жду серийного Атома.

@user-cu8hm9yg8o Месяц назад

Круто, ждём. Точно куплю

@coldman6633 Месяц назад

Эх, всех бы коментаторов устроить на завод этот) какая красота была бы)

@user-wd1et4vq1n Месяц назад

Нужна доступность и качество. И все норм будет?

@Kandakov95 Месяц назад

Это мертворождённый проект

@user-yl5lo5me6q Месяц назад

Автомобиля пока нет, есть только обещания.

@user-fj4hu8vg3e Месяц назад

Неужели удивился? Уже 25 лет по всем позициям одни обещания куда ни глянь... Страна ничего своего произвести не в состоянии кроме вороватых чиновников с одной-двумя извилинами...

@iogurthome Месяц назад

@@user-fj4hu8vg3eой. Да ты просто бот 😂

@user-fj4hu8vg3e Месяц назад

@@iogurthome Едрисенок, на правду обижаться некрасиво.

@yanakotovschikova8713 Месяц назад

@@user-fj4hu8vg3e Мировосприятие ребёнка.

@Andrey_Miller Месяц назад

@@user-fj4hu8vg3e А где там Ё-мобиль и 25 мил высоко технологичных рабочих мест от бункер-фюрера?

@Evgenkr Месяц назад

Что-то мне подсказывает, что атома будет всё от мула, кроме кузовных панелей :)

@user-cz4nl3fq8h Месяц назад

Благодарю за материал👍

@DubroVin7744 Месяц назад

Название "за рулём" пора иероглифами писать

@user-hc8yw9ph8h Месяц назад

😂😂😂😂

@ThisIsHus Месяц назад

方向盤後面

@andreyzvygin9725 Месяц назад

Судя по ценам в названии надо добавить слово самолёта.

@mylana4972 Месяц назад

@@andreyzvygin9725У самолёта нет руля.

@sergejk.793 Месяц назад

За рублём!😂

@Notona777 Месяц назад

Классная, купил бы такую как вторую в семью.

@user-bq3fk9yy4h Месяц назад

Теперь у нас есть отечественная тесла:)

@vlagavulvin3847 Месяц назад

Тесло. Взамен зубила.

@user-qg9cb5tr9b Месяц назад

Атом это конечно хорошо, а можно уже поскорее запустить в производство Ларгус? Моей рабочей лошади три года, хотел поменять, но сейчас предлагают весту за 2300000 и только белого или черного цвета. А я хочу Ларгус, синий. Хотя бы 1500000. Или я многого хочу?

@InojjHacker Месяц назад

многого) когда автоваз сделает весту в кузове ларгуса, то ценник будет точно 2,3кк+

@frez8141 Месяц назад

Ого , синий хочешь , не тут точно быканул))

@leonsheer5551 Месяц назад

Они говорили: "Да, мы разработали Аурус за офигелиард рублей, на котором будут кататься олигархи, но на нем мы обкатаем технические решения для народных автомобилей"(С) Все в народных автомобилях, раз за разом неумолимо оказывается из Китая.

@LukSkyfucker Месяц назад

китай обкатывает а мы не ездим... ибо - з.п. у нас, как у китайского раба КУЛИ во времена британского рабства

@den1s_v Месяц назад

да тут больше платформу показывают, чем машину

@user-io1en9jn8z Месяц назад

Делайте выводы господа, значит все разговоры кем-то проплачены и кому-то нужны(бурная деятельность), чтобы потом охать и ахать, чё-то дорого выходит и все побегут покупать КИТАЙ, кому в итоге профит, а? Кто же бенефициар этого🤔

@1niknik36 Месяц назад

Обкатали 😊и похоже единственное из улучшений от Аурус народный автором получил это ценник 😅😅😅 тогда есть объяснение нынешних цен автопрома 😊

@batmanyk Месяц назад

@@user-io1en9jn8zтак говорят не на пустом месте. Вы наверное только родились, но представляете, это не первый проект за 25 лет. Их делалось сотни. А в ход пошла только Гранта (Калина по сути), Аурус по цене Роллс Ройса, и что еще? Кажется вот и все. А чего только не было и планшеты, и смартфоны, спорткары, электрокары. И притом делается как будто специально под выборы и потом бесследно исчезают

@vadimdenisov5529 Месяц назад

А я двумя руками за это авто, оно наше родное, ещё бы не от кого не зависело его производство! А цены от количества продаж или с разу будут отпугивать , у нас все хорошее для рядового потребителя или пойдет в музей.

@user-il7zv2dg3m Месяц назад

Опоздал Атом с электричкой. 10 лет катаюсь на ниссан лифе. Плюс в электричке всего один, сел и поехал, прогревать не надо. Минусов дохрена.

@user-ge3ok9kk5c Месяц назад

То есть машины нет, кузов от другого автомобиля, что будет в реалии неизвестно-так зачем вы рассказываете о том чего нет?

@kanalkotoriykanaet Месяц назад

Вам же сказали горячештампованные панели и не какие-нибудь, а оцинкованные)

@fnfrgjqltn Месяц назад

Вид бурной деятельности 😂 ну и сайту время вперёд контент нужен перед выборами

@user-lm6ir7kd8d Месяц назад

Машина, как-раз есть. Кузов на нее налепить это уже самая простая часть.

@kanalkotoriykanaet Месяц назад

@@user-lm6ir7kd8d Где она есть? Можно будет считать, что она есть лишь тогда, когда она в продаже появиться.

@vyacheslavborisov6147 Месяц назад

Уплочено,получите.😂

@user-pn4dh3qw6l Месяц назад

Задний привод очень плохо для наших зим, а вот полный или передний самый раз было бы, опять минус

@LukSkyfucker Месяц назад

а как-же ваши любимые мерсы и бумеры? они все на заднем приводе)))

@thedarkexorcion8267 Месяц назад

10:37 фух, ржавчина на месте! Теперь со 100% уверенностью можно сказать что это НАШ, отечественный автомобиль, а не какая-то забугорная бездуховщина.

@elektrostancija Месяц назад

Маруся, Ё-мобиль вот теперь Атом для те кто недоволен Аурусом, Атом т,тенологичность! Верим Россия вперёд!

@user-md4yx6ym4s Месяц назад

Ну для России хотя бы переднеприводнюю сделали у нас все таки зима есть, такое время года. Ну а в идеале полный привод.Ну а если честно я думаю этот проект закроют через полгодика, ну как пресловутый москвич. Не в том направлении идете товарищи.

@hytorvgorode Месяц назад

Сколько их было и сколько еще будет всех этих российских прототипов так и не дошедших до серии!

@user-bf7nx7ek3l Месяц назад

есть такое но не только у нас эпл например закрыла проэкт по электромобилям

@maxlvv Месяц назад

Эти "прототипы" сделаны переклеиванием шильдиков с китайских машин, все остальное - сказки для колхозников.

@sergiikorniev9050 Месяц назад

главное видимость деятельности создать

@a0l0e0k0s Месяц назад

О круто! Не видел раннее мулов, с испытательным оборудованием.😊 рабочий беспорядок😂

@VictorT2121 Месяц назад

Ну это хорошо, что работы ведутся! Но возникает вопрос: нам столько лет рассказывали о том, что задний привод это шляпа, нужен передний, ну или полный. А тут в таком сегменте задний. Так что лучше?)))

@andreyzvygin9725 Месяц назад

Лучше купить делориан и смотаться от перспективного будущего в прошлое.

@oxothik7477 Месяц назад

полный будет, а передний как раз больше шляпа, т.к. тут развесовка не как с ДВС, у меня электромобиль переднеприводный, пробуксовка заебала, нужно очень плавно нажимать газ, от резвого ускорения нос пордывается и передние колёса под тягой теряют сцепление, такой же эффект на мотоцикле.

@mylana4972 Месяц назад

@@andreyzvygin9725Можно принять некоторые законы и превратить будущее в прошлое. Например, пятилетнюю плановую экономику и гулаг.

@haroshea Месяц назад

Вам, наверное, "Мерседес" или БМВ рассказывали, да?

@VictorT2121 Месяц назад

@@haroshea продажники переднеприводных повозок 😅

@gamzat-shaabasov Месяц назад

Наша страна не автомобиль Держава. Цена соответствии реалии Зарплат РФ Авто должен стоить 700 тыс - 900 тыс . Средней по стране Зарплаты 25 -45 тыс ₽ Делайте выводы.

@eldaroruc315 Месяц назад

Ага, платформа китайская, кузов китайский, а автомобиль типа эрэфский. Кот Матроскин и колхозная корова.

@Komapik Месяц назад

😂😂😂 Вы знаете как работает экономика? А это всё мечты

@ivanromanov7858 Месяц назад

Если Вас не устраивает зарплата в 25 тыс, вы всегда можете найти другую работу, поверьте.А вы сидите в зоне комфорта

@user-nn1wr6xz9z Месяц назад

@@ivanromanov7858Люди и переезжают в большие города в большом количестве.

@Hjarward Месяц назад

@@ivanromanov7858не подскажешь где?

@Stepan_Arveladze Месяц назад

Аккумулятор классно расположен, молодцы. Чтобы поменять аккум, надо как минимум снять бачок, каеф

@maxlarijonson6106 Месяц назад

там же сказали, что эти все шланчики, трубочки и подкапотка временная, будут допиливать

@ivanlesovik4431 Месяц назад

Наверно пора и наверху осознавать , электричка , это тупиковый путь в развитии автопрома , всё же скорей всего , водород будущее 😂

@redoctober1537 Месяц назад

Ну круто! Журнал "За рулём" как всегда впереди всех в области интересных новостей. Никто, как вы, прототитпы ещё не показывал. Лишь бы это всё не превратилось опять в ё-мобиль.

@AlperYrgjb-lw5pn Месяц назад

Ну ёмае

@dead_poet Месяц назад

Помню, помню. Тоже тестировали ё-мобили на базе мулов кажется от Митсу. Тот самолёт тоже не полетел

@ruslanmedian5689 Месяц назад

Опыт показал, что электромобиль должен быть по принципу Белаза, двс плюс генератор плюс электромоторы.

@user-iu9gm8xq4y Месяц назад

Максим Александрович, спасибо за обстоятельный репортаж. Ваш читатель.

@user-tl9vc5zq5o Месяц назад

Лишь бы не развалился на атомы!😂

@RobertPattinson-dl4hi Месяц назад

Лишь бы😂

@MrSensx Месяц назад

сам не развались.

@user-tl9vc5zq5o Месяц назад

@@MrSensx не ссы !

@user-rm2lh9ut3w Месяц назад

@@RobertPattinson-dl4hi если руки из жопы растут, то о каком прорыве путин все эти годы твердит или талчок мешает вам, то панос, то запор?

@vadimnemaz2490 Месяц назад

@@user-tl9vc5zq5oтолько на тебя нытик не ной уже

@KostyLy Месяц назад

Вместо того, что бы сделать массовый народный автомобиль, делают всякую херню для хайпа

@user-mc4us3iq8s Месяц назад

Главное - бабла срубить.

@KostyLy Месяц назад

@@Valercovich спасибо за совет, но гранта это твой предел мечтаний, я лучше на европейце буду ездить

@user-mf6zb1kl6n Месяц назад

Я рад , надо начать с чегота, там допилем. Главное чтобы авто по цене было доступно.

@xexebo Месяц назад

молодцы китайцы, всегда что-то новое

@user-xo6xd1dd4h Месяц назад

Какова стоимость батареи? Каков срок ее службы?

@rastrsn Месяц назад

Ты ролик смотрел вообще?

@trlatatushki-trlatata5463 Месяц назад

Зачем 204 л. с.? Чтобы налогоневыгодно ?

@user-ef6bk2tn8g Месяц назад

То. налог отменëн на электрички почти во всей России.

@auto-ru Месяц назад

204 на заднем приводе, в российской зиме, будет просто эпично

@YaroslavVP Месяц назад

Предлагаю назвать машину «АТОМная жига» 😂😂😂. Немного поколдовать с выворотом и вперед, покорять зимние парковки у Ашана. 😂😂😂

@dmitryt2kcoach Месяц назад

столько лет ездили на заднем и ничего... да и по дорогам любителей БМВ полно... найдётся покупатель!@@auto-ru

@chuwie3275 Месяц назад

все каршеринговые атомы зимой, по ночам будут парно раздавать😂

@user-ul9gf5vk4m Месяц назад

Очень хотелось бы чтобы всё это не осталось в лаборатории а началось выпускаться , пусть даже с какими то недоработками. А цена высокая потому что всё покупное и технология сборки придумывают конструктора без учета мнения сборщиков и опытных авторемонтников. Я работаю на производстве мебели и слава богу наше КБ научилось советоваться с сборщиками и станочниками.

@user-ed6wk2xc9l Месяц назад

А я верю что наш Автопром на пути к возрождению!

@vlagavulvin3847 Месяц назад

А я верую в батон студенческий по 16 копеек.

@user-kj7fp5zk3k Месяц назад

У меня один вопрос: Если Это электро мобиль ? Зачем ему центральный тоннель ,а не ровный пол?

@oxothik7477 Месяц назад

У него нет центрального тоннеля, это особенность кузова Геометрии, которая сделана на базе бензиновой машины. В Атоме пол ровный, показывали же прототипы кузова, только они были не на ходу.

@user-mj1ge9ul5w Месяц назад

Ведущий забыл добавить, что зависит не тольлько от уровня локализации, но и еще от уровня жизни. Сколько средняя з.п. по стране? которая еще выше рельной.

@user-bf7nx7ek3l Месяц назад

только вот за 2 месяца 24 года раскупили 100 тыс авто примерно

@Vlik_tech Месяц назад

@@user-bf7nx7ek3l , все плачутся про уровень жизни, а машину вечером приткнуть негде. Всё заставлено. )

@user-pz7hh7cp8u Месяц назад

@@user-bf7nx7ek3l средняя цена покупки около 3х миллионов в прошлом году

@vladykaSavron Месяц назад

в этом году по прогнозам в России купят 1,5 млн авто. В 2022 было куплено 620 тысяч, в 2017 году 1,3 млн.

@user-ov7rw8be5w Месяц назад

К 2050году может быть выпустят, раньше он и не нужен.

@pit8308 Месяц назад

Ты и в 2060ом будешь на маршрутке есздить

@vas-vas0791 Месяц назад

Даёшь гибрид!!! Ненадо нам электромобили, они актуальны в основном в жарких регионах, но не в холодах. И сколько у нас в России таких (тёплых) регионов? Плюс ко всему гибриду ненадо городить зарядную инфраструктуру, которой у нас практически нет, это дорого и долго. А вот гибрид - самое то!

@Andrey_Baukin Месяц назад

Да нафиг не нужны электрички вообще. Вы их где все заряжать собираетесь? Кто-то подумал, сколько мощности надо на станции зарядки передать, чтобы хотя бы 10% автопарка за ночь зарядить? Какие линии для этого нужны, сколько меди/алюминия, сколько и где под них копать и тд? Про мнимую экологию молчу, электричество ж не само по себе возникает в проводах.

@andreyzvygin9725 Месяц назад

Тут вообще никто не думает. Сплошной искусственный интеллект.

@heinschenklein Месяц назад

проблема с быстрой зарядкой на трассе. а вот с ночной зарядкой как раз нет проблем, достаточно посмотреть всплеск потребления электричества утром и вечером. по ночам электростанциям некуда девать выработанную мощность

@MrSensx Месяц назад

Ну экология может быть локальная.

@user-sg6uc4dh5x Месяц назад

Я собираюсь её заряжать в гараже, ночью

@user-hu8in4jm8y Месяц назад

Будущее за электротранспортом!!!

@vadimdeecars Месяц назад

Всех чиновников посадить на этот автомобиль.

@oxothik7477 Месяц назад

слишком роскошно, их на L-Type от Алмаз-Антея надо посадить, вот тогда будет в самый раз. :D

@nord4775 Месяц назад

Если будет гос программа 50 на 50 с развитием электро зарядок на каждой заправке то, дело может сдвинуться с мёртвой точки, но все таки нужно развивать водород.

@YaroslavVP Месяц назад

Единственный плюс электромобиля - можно прогревать в гараже не открывая ворот 😂😂😂