Спасибо за быстрый ответ! Выхлоп небольшой белый дымок. Дикомпрессию удерживаю, резво крутит отпускаю, чувствуется нагрузка, но даже не схватывает. Марка двигателя МБ-135(Е)
+Александр Иванов Ну на этом моторе, с вертикальным цылиндром при наклоне 60 градусов, цылиндр маслом точно не залило. Клапана посмотрите. И форсунку работает или нет. Может система просто завоздушилась. Солярка в баке на одну сторону сбежала, и он воздуха хватанул. Прокачать да и всё. Может дай Бог на этом всё закончится.
Доходчиво и грамотно. Есть две форсунки и 2 тнвд с движка 1070Д. Специалист я по этим делам никакой, от слова совсем. Скоро весна и у меня к Вам просьба. Помогите их привести в рабочее состояние. Дякую.
Здравствуйте. У меня минитрактор скаут 15. Такая проблемка, тнвд насос перестал работать, после 4 лет эксплуатации трактора. Разбирал в том году промывал раз 5, работал. В этом году была такая же проблемка. Промыл и перестал создавать давление, проста напросто перестал качать салярку. У меня вопрос можете посмотреть в чем причина, и отремантировать, если вам отправить почтой?
Подскажите. Рейка газа( яблочко) на ТНВД двигалась под своим весо свободно. А сейчас с небольшим усилием. Можно просто смазать ( чем) или розобрать? И последний вариант - оставить как есть?
Руслан подскажите пожалуста.Когда завожу мотоблок,надо раза 10-20 провернуть двигатель чтобы начала клацать форсунка,и крутить надо харашо если крутить потихоньку то наверное вобще не начнет клацать.Так в чем причина в клапане или в самом насосе.Когда заведется работает нормально,на любых оборотах.
Визг ТНВД (мотор минитрактора КМ130). Когда кручу ручкой с декомпрессором все тихо. Как только накручиваю форсунку и чуть даю газ появляется визг с каждым впрыском. Мотор заводится легко но ужасно визжит. плунжерная пара норм но есть износ роликового толкателя(0,1). И на эксцентрике распредвала видно "дрожь" - след от ролика.
Здравствуйте.Скажите пожалуйста где взять или от чего подходит шайба которая ставится на нагнетательный клапан. а то у меня при разборке расслоилась.Спасибо!
Во, а я всё вспоминаю, про что мы говорили.... Точно.... От у Вас обороты поплыли наверное от нагнетательного клапана.... Не так как нужно Вы его поставили. Я Вам там с Truskawka R писал. Теперь почти уверен, что это клапан.
Спасибо за ответ уже прочитал.Но как этот клапан можно не так поставить.Плоским телом к втулке плунжера ,а сам клапан на наружу.Буду делать примитивный прибор с манометром и всё проверять. Спасибо!
может песчина попала какая... Может гайкой ТНВД плохо стянулся и солярка в картер травиться. Ну сделаете прибор, хорошо... Хотя там без прибора на пьяную голову всё легонько диагностируется.
Хороше відео! Руслан а можете підказати в мене мототрактор холодний взагалі не хоче завестись заливаю гарячу воду тоді заводиться !може бути діло у форсунці?
Не потеме!Мой Болевар Патриот Невада Дизель Про Купил после нового года чтоб при низких температурах завести грел всю топливную систему строителным феном!Это для тех у кого без радиатора охлождения!
Доброго дня Руслан! Наклонился мотоблок градусов на 60, на левую сторону заглох. Работал на холостых. Завести не можем! Все навесные механизмы работают. Возможно масло попало в цилиндр, деформировало шатун и увеличило камеру сгорания? Как замерить степень сжатия и чем? За рание благодарен.
+Александр Иванов А что он делает, когда не заводится? Пускает дым? Чёрный, белый? Ничего не пускает? То что наклонился на левую сторону, ничего страшного. Максимум могло масло зацепить балансиром коленвала. Врятли там что-то погнуло на холостых.. Но проверить можно. Компрессию компрессиметром. Не меньше 20 должно быть. Степень сжатия заложен конструкционно, мерят не нужно. Можно снять крышку сапунга и посмотреть согнут или нет. Это наверное так совпало. Может от наклона тяга с ТНВД слетела. Но надо слышать щёлкает форсунка или нет. Может штанги клапанов послетали или согнулись. Ну это с трудом, но может быть. Это болячка. Чуть большой зазор и выпадают.
Александр Нифонтов Там под втулкой плунжера, стоит медное кольцо. Оно и служит для того, чтоб не шла солярка в картер. В этом видео, того кольца не видно, потому как втулка плунжера не вынималась. А не вынималась как раз потому, чтоб не нарушить её местоположения и избежать попадания солярки в картер....
Николай Халдурдыев Тодщина 0,1 мм, меняет на 1 градус. Можно выбить из любого плотного картона, такой толщины. Или плотной бумаги, которая при намокании не сжимается.
Каким моментом зажимать головку и шатун на мотоблоке с мотором 90-92? Есть динамометрический ключ, поэтому спрашиваю, бо от руки можно либо недокрутить, либо сорвать что
@@Ruslan-K спасибо. Видел на Ютюбе что человек говорил можно узнать затяжку при измерении штангелем и × 10 и выходит сила затяжки. Человек вроде толковый, но на сколько это правда х.з.
Проблема така Руслан . Мотоблок на холодну заводится добре як тільки попрацює хвилин 15 і заглушити то потім треба дуже довго крутити щоб завести Але як заведется то рацює без проблем Питання що міняти обратний клапан чи плунжерну пару ? Чи міняти все разом ?
Солярка при нагріві стає рідкою мабуть Спершу подивитись чи не гонит в обратку форсунки. Якщо ні, то тоді або плунжер в тнвд сдох. Або під клапан тнвд може мусор попав. Сам клапан навряд чи зносився, він майже вічний. А плунжер міг.... Десь піщина потраила, царапнулв і все. Проручуйте потрошку, повільно, якщо форсунка не спрацьовує, значит солярка кудись злилась. Або в обратку або через плунжер назад в систему
Подскажите, у меня пузырьки воздуха выходят из штуцера от тнвд, замена шланга, фильтров, шайб под и над штуцером ничего не дали. Похоже воздух гонит именно ТНВД. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Доброго вечора Руслан така проблема мотоблок зубр 8кс на тнвд із болта що тримає плунжерну пару тече соляра мотоблок працює але не стабільно неможу неяк підлісти туди щоб підкрутити той болтик мотоблок ще на гарантії підскажіть будь ласка що мені робити
можете к гарантийщикам обратиться и описать проблему. Они люди ленивые дадут Вам добро на снятие ТНВД и замену медной прокладки под болтом. И с гарантии не слетите. Или тихонечко делаете тоже самое и никому не говорите.
Як!!! Як можуть надоїсти мотоблоки? Нащот фігні - в точку! Просто так краще не лазити. Я притримуюсь такої думки. Все відео знімаю тільки по мірі робіт з МБ.
в мене проблема з нагнітательним клапаном коли холодний то заведу скоро а коли нагрієтся то не годен завести мушу охолоджувати його водою щоб завести в чім причина
+Андрій Герасимлюк То мабуть не з клапаном. То мабуть вже плунжер зношений. Холодна солярка більш густа, менше тікає через щілини. Гаряча рідка і просочується. Можете спробувати клапана притерти, але скоріше то плунжер.
привіт у мене мотоблок зубр чому він зимний заводиться а нагрітий нє вже навіть колька на поршнівій поміняв підскажіть чому або викладіть відео будь ласка чим можна скорше
@@Ruslan-K спасибо! Хотел спросить еще, если попадает солярка в поддон и при розборке ТНВД не обнаружил медной шайбочки на плунжерной паре той которая больше Она должна быть обязательно там?
@@user-ht1iq3hd3m нет не обязательно. Это от щедрот китайцев зависит. вернее они ею подгоняют высоту плунжера. А солярка тогда либо через нагнетательный клапан попадает либо форсунка льёт. Если форсунка дымить должен
Доброго дня. Може ви підскажети в чому може бути проблема зависають обороти як це проявляється даєш газу і зразу цей газ скидаєш ручкую... Мотоблок ці обороти дуже дуже помалу збавляє буває таке що на виликих оборотах мотоблок йде в рознос на збавляння газу не реагує скидаю ці обороти тільки за допомогою декомпрессора
@@Ruslan-K ще одне питання купив нову топливну, коли почав виставляни начало вприску а топливо саме підходить до верху, регулював газулькой без змін, вчом може бути причина?
полезное видео! вапрос к вам Руслан .если перепутал топлево и случайно залил бензин....возможноли припалить такой насос?..\\в результате заклинила форсунка,\\\форсунка была заменена,,,,,,после чево мотоблок плохо заводица, раньше с пол тыка а сечас стало \\\газ на все и прилично надо покрутит стартаром.
АНДРЕЙ ТЫЧИНА Плунжерная пара, смазывается соляркой. Соответственно бензин всю смазку обезжирил, значит вполне могло задрать плунжер или гильзу. Хотя они часто после такого вполне выживают. Проверьте. А незаводится может и из-за фильтра забитого. Холодно сейчас, соляра летняя, парафины выпали, забили фильтр и всё...
фильтр поменял,остольное будем смотреть)СПАСИБО..........А ищо вопросик есть топлевный фильтр --а после нево можна поставить филтр \каторий в пласмаске (грубой очистки)\ не помешает сестеме самотьечной?
АНДРЕЙ ТЫЧИНА Нет не помешает. Только смысла его ставить после фильтра тонкой очистки? Чего он фильтровать будет? Перед ним уже всё отфильтровали... Грубой очистки есть смысл ставить перед фильтром тонкой очистки. Тогда он ловит всю крупную грязь, и тонкому фильтру остаётся поймать только мелкую.
Здраствуйте Руслан! Случилась у меня такая проблема - при заводке медленно прокручиваю ручку а форсунка молчит, чтобы форсунка заработала нужно сделать оборотов 5 (причём очень разогнав). При чём если заглушил,то через некоторое время кручу-кручу быстро ,а форсунка молчит. Откручиваю штуцер трубки возле форсунки - прокручиваю (типа розвоздушиваю) и тогда завожу опять же после 5 быстрых оборотов . Ручка газа стоит почти на мах. иначе ни как. А было всё хорошо. Форсунку полностью не разбирал только распылитель- всё ок! Струя из трубки высокого давления от ТНВД бьет 15 см. Какие могут быть соображения? Разобрать полностю форсунку и ТНВД (может не выдаёт нужное давление) - кстати можно как то проверить давление из ТНВД? Или форсунку на стенд ? Спасибо!
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xtkBR5gJ36E.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2hgcIj9gOnI.html Начните с фильтров. Когда будете уверены, что чистые. Переходите на ТНВД. Вот на тот клапан. Если он не держит, то будет то что у Вас. Если заглушить и сразу заводить, будет заводится. Если погулять минут 15, будет долго не щёлкать форсунка. Потом плавно переходите на форсунку. Такое может быть если она подкапывает или маленькое давление и она льёт. Давление от ТНВД можно проверить любой форсункой. Затяните болт регулировочный на своей форсунке на один оборот. Если ТНВД пересиливает пружину форсунки, значит давления там хватает. Но похоже, что он у Вас или воздух ловит через распылитель форсунки или ТНВД. Или всё таки тот клапан плотно не закрывается и нет давления в металлической трубке. И посмотрите солярку в картере масла. Он часом в картер соляру не сливает?
Коли гарячий не заводиться, а холодний заводиться, то треба дивитись тиск плунжера, а потім компрессію. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xtkBR5gJ36E.html
+Руслан К брат подскажи пожалуйста с насоса не брызгает соляра ,а если через чужую надавлю на рейку схватывает но сразу глохнет и дым чёрный,-что за херня? Мотоблок отработал от силы часов 7 было всё нормально но потом транспортировал его в прицепе и он упал на правую сторону после этого больше не работал.
Я бы посмотрел не слетел ли поводок с рейки. При падении мог слететь. Потом посмотрел на люфт коленвала, а потом на грузики регулятора, не слетели ли они. Что такое через "чужую надавлю" не понял. Но если заводится и сразу глохнет. Или соляра не поступае на ТНВД, или регулятор топливо обрезает. Вобщем наверное поводок с рейки насоса соскочил...
Руслан К спасибо брат! разобрался в причине, при падении погнул не знаю как называется может регулятор или тягу с пружинами которые крепятся к движку, вот и не было впрыска топлива,подогнул подстучал и всё пошло,а то хотел в магазин назад вести.Ещё раз СПАСИБО!!!!!!!
Валерий Ракша Скорее всего пускает прокладка под гильзой плунжера на ТНВД. Надо штуцер нагнетательного клапана подтянуть. Может пройдёт. А если не пройдёт, то надо вытряхивать весь ТНВД и менять прокладку.
Валерий Ракша Подтянуть штуцер нагнетательного клапана. На этом видео на 29,00.... Если не поможет разбирать весь насос, и менять прокладку под гильзой плунжера. Круглая, медная, их там всего две штуки.
Юра Герасимлюк Під болтиком мідна шайбочка стоїть, мабуть вона і пропускає. Там впринципі і кільце гумове підмостити можна, і просто нитку накрутити. Тиску тамнема. Болтик тільки утримує втулку плунжера від провороту.
доброго дня. Я поміняв кольца, гільзу, топливного насоса і розпилювача. а мотоблок так і нехоче заводитись. вродіби там є пізнє зажиганієЮ але вимать прокладку від насоса це слабо поможе бо опаздує вприск на мінус 5 градусів. як виставить нормальне зажиганіє в мотоблоці?
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-g8hiEOYXafU.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lCulxV4V7V8.html По первой ссылке точнее
нужен совет,) у мненя на минитракторе такой же насос, насос не реагирует на нажатие педали газа, когда завожу двигатель мотор работает на бешеных оборотах и не збавляет ни ручным не нажным газом. в чем может быть проблема ?((
Раз идёт в разнос, значит не работает регулятор. Раз не реагирует на газ, значит не ходит рейка. По всей видимости, Вы снимали насос и когда ставили, не попали вилкой в рейку. Вот он не реагирует и идёт в разнос. Снимите, поставьте нормально и всё пройдёт.
Ну как с чего.... Снова откручиваете три болта на насосе. Снимаете. Ставите газ на половину. В колодце насоса увидите поводок. Вилка такая. Вот та вилка должна стать посредине колодца. В корпусе колодца для этого есть верху типа канавки. Вот вилку напротив канавки. А рейку на насосе ставите посредине. И аккуратно вставляете. Поводок рейки насоса входит в вилку и всё. Закручиваете три болта. Провачиваете. Ставите газ ни минимум, крутите мотор. Солярка не идёт. Ставите на газ на средину. Крутите солярка идёт. Ставите на максимум, крутите солярка идёт больше. Значит всё работает. На некоторых моторах, можно через масляный щуп дотянуться пальцами до той рейки и нащупать, попала или нет. А что рейка двигается и всё равно идёт в разнос, такое может быть, но тогда или проблема с самим регулятором, или заклинила или переломалась тяга от регулятора к вилке. Тогда придётся снимать боковую крышку. Но когда насос снимите и будет видно вилку, можно подёргать газ, и если вилка бегает, значит всё на месте и не сломаною
Слушай а с тобой можно еще как то связаться? а то есть не осознанный мотоблок... и на нем сдохла форсунка и вот этот насос... только насос чуток отличается...
@@user-xk9bo5it8e нагнетательный клапан, это прецизионная пара отдельно не продаётся. только в сборе. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2hgcIj9gOnI.html
Віталій Злий Наверно компрессия слабовата. С толкача он сам себе весом помогает и неизбежно на второ такт идёт. А ручкой с первого такта не завёлся, а на второй сил не хватает. Или просто слабо раскручиваете. Или холодно, но... сейчас вроде лето.
