Тёмный

Моторное масло. Гидрокрекинг и обман. Художественный рассказ. 

PARTBOX
Подписаться 338 тыс.
Просмотров 33 тыс.
50% 1

Моторное масло, как появился гидрокрекинг и связанные с ним махинации.
Это вторая часть опуса о моторных маслах.
Часть1. Как появилась синтетика • Моторное масло. Часть ...
Часть 2. Как появился и что такое гидрокрекинг
Часть 3. Гидрокрекинг против синтетики, что лучше?
Часть 4. Какое масло залить и как отличить настоящую синтетику от кряка.
*****************
Facebook: / partboxukraine
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС partbox.com.ua
*******************
НОВОСТЬ!
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l... в Viber:
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ **
Спасибо всем, кто уже оказал помощь или выразил свою благодарность материально :-)
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Другие видео "Полезные советы при покупке запчастей": • Полезные советы от ПАР...
***********
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
** Спасибо! Будут новые видео! **
#моторноемасло #полусинтетика #обман #гидрокрекинг #синтетика

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 дек 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 62   
@user-qc6id7vw5z
@user-qc6id7vw5z 5 лет назад
Молодчина!!! Приколист. Ни слова матом со сцены, а как смешно.
@denisa5371
@denisa5371 6 лет назад
5+. Вчера был на учёбе от нашей дистрибуции по этой теме, нихера не понял - 6 часов просидели. С Вами все стало ясно. Спасибо за видео.
@user-vc9gn8im7s
@user-vc9gn8im7s 2 года назад
Молодец! Как профессиональный нефтепереработчик, могу сказать, что очень примитивно, но понятно для большинства людей! Сейчас работаю на каткрекинге - это сейчас основной процесс получения автомобильных бензинов из отходов нефтепереработки (вакуумного газойля и др)...))) А вы думали что бензин делают напрямую из нефти, огорчу вас там получается прямогонный бензин с октановым числом около 60 и огромным содержанием серы... Кстати гидрокрекинг соседняя установка, там по мимо масел получают еще высокооктановый бензин 94-95, у нас получается 91-92, а далее присадки... По качеству бензина скажу вам, что плохой никто сейчас не делает, а вот как его намешают потом вопрос уже другой. Например огромная доля бензина в Европе из России и никто не говорит, что он плохой, мы в Германию отправляем т.к. сразу на выходе получаем ЕВРО 6 (это стандарт по содержанию в основном серы). То что Евро 5 хуже я бы не утверждал, если вы не эколог, по октану он с завода выше и цепочки ветвистее - меньше расход. Октан съедает гидроочистка т.к. соединения серы являются октаноповышающими. Сейчас строим специально установку сернокислотного алкилирования, чтоб сразу на выходе был 100 бензин и абсолютно без серы (она заменяется на кислород и водород в цепочке)...
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Спасибо за комментарий! Можете рассказать, какие присадки у вас добавляют в дизельное топливо для улучшения смазывающей способности?
@user-vc9gn8im7s
@user-vc9gn8im7s 2 года назад
@@PartboxUa2 На сколько я знаю заводское дизельное топливо очищенное на КГСД (комплекс гидроочистки средних дистиллятов)это смесь дизельной фракции и авиационного керосина без присадок. Рецептура зависит от времени года зимой соответственно керосина больше. На внутрений рынок в бензин добавляются МТБЭ, как октаноповышающая и стабилизаторы помоему китайские... На экспорт ничего не добавляют, у них своя рецептура, т.к. налог на дистилляты ниже чем товарная продукция. Масла экспортируются как базовые т.к. на внутренний рынок нам не дал выйти Лукойл. Выпускали мелкосерийно под брендом Татнефть, заливал вроде неплохое масло, довольно много в нем полиальфаолефинов (ПАО производится на Нижнекаскнефтехиме)... Присадки там правильно не скажу вроде типа "Лабразол", что типа этого названия...
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
А в соляру вы присадок не добавляете?
@user-vc9gn8im7s
@user-vc9gn8im7s 2 года назад
@@PartboxUa2 Насколько знаю нет, т.к. наша соляра считается лучшей в России, основные поставки идут военным, как и авиационный керосин, специально сидят военные для контроля качества. Комплекс нефтепереработки самый новый и соответственно современный. Единственный комплекс где уже изначально сырая нефть очищается от серы с парафинами и далее перерабатывается с дополнительной очисткой. Это делается для улучшение качества и минимизировать износ оборудования т.к. сера "ест металл". Особенно при высоких температурах, а они например на каткрекинге близки к 580. Присадки добавляют на старых технологиях, например ТАИФ-НК, хотя соляра у них тоже очень хорошая, бензин хуже т.к. более легкий, но для зимы самое то, расход с ним выше. Дизельная фракция по сути и есть смесь минеральных масел с низкой вязкостью (застывание в районе -10), керосин же понижает температуру кристализации.
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
При очистке соляры от серы до уровня ЕВРО 5 из неё удаляются и вещества, ответственные за смазку. И пятно износа у такой соляры обычно в районе 600 мкм при норме 460 мкм. Поэтому и добавляют смазываюжие присадки: ЖКТМ или FAME, или в Европе просто добавляют биодизель и получают на выходе смазку в районе 200 мкм. Кстати, высокоочищенный керосин тоже грешит низкой смазкой, там пятно в районе 800-900 мкм. У нас крайне мало контактов с НПЗ поэтому я пристал насчёт смазки. Что-то добавляют обязательно. Военные не интересуют, интересует только гражданская солярка.
@ZIVERT4
@ZIVERT4 4 года назад
От приятно и интересно слушать человека! Отличная подача!
@user-sb6gx5mm2v
@user-sb6gx5mm2v 3 года назад
Очень интересно! Молодец! Спасибо за труды! Продолжайте в том же духе!
@AL1972NKO
@AL1972NKO 6 лет назад
Интересно и познавательно!!!
@redgarage123
@redgarage123 3 года назад
Спасибо. Очень интересная история! Только сейчас посмотрел👍
@user-si8oo6mx6l
@user-si8oo6mx6l 2 года назад
Контент просто в душу 👍
@Slonyara86
@Slonyara86 4 года назад
интересно капец!посмотрел все части,прям залип!спасибо!
@massamolekul6995
@massamolekul6995 3 года назад
Спасибо большое за очень познавательное и интересное видео 👍👍👍
@SananShirinov
@SananShirinov 4 года назад
Спасибо! Вы грамотный человек ))
@user-bq6yi6ol2f
@user-bq6yi6ol2f 4 года назад
Слушай но ты молодец тебя просто приятно слушать я неотрываясь с открытым ртом тебя слушаю ибуду слушать
@an84_od
@an84_od 6 лет назад
Отличная подача материала! Желаю развития и творческих успехов!
@PartboxUa2
@PartboxUa2 6 лет назад
Спасибо! Судя по количеству просмотров, лайков и комментариев, не такая уж и отличная :-(
@-Yustar-
@-Yustar- 6 лет назад
Рано впадать в отчаяние))
@an84_od
@an84_od 6 лет назад
PARTBOX продвигайте канал на drive2, oilclub. Уверен, найдется целевая аудитория.
@PartboxUa2
@PartboxUa2 6 лет назад
Спасибо, друг!
@Mixa8222
@Mixa8222 4 года назад
Блин, офигенно
@anatolijbelazor
@anatolijbelazor 2 года назад
Хорошее дело заболтал.
@Bob-Bob-user-sv3lm3bv5c
@Bob-Bob-user-sv3lm3bv5c 5 лет назад
мАлАдЭц!:) Очень интересно!:)))
@RatyimBeresteiski1972
@RatyimBeresteiski1972 5 лет назад
Хе хе, пять балов про смазку))
@spacesatellite8579
@spacesatellite8579 3 года назад
классная инфа !
@bonleon4670
@bonleon4670 3 года назад
молодец дядька
@user-dz6ee8se6e
@user-dz6ee8se6e 3 года назад
Благодарю, отличная подача темы ! Незря бытует выражение , про грязный двс. , покрытый коричневым лаком отложений - " Движок Закостролился " !
@audiowox1983
@audiowox1983 2 года назад
Хорошо и доходчиво объяснил... Но я думаю, что Мобил сознательно пошёл на проигрыш дела. Либо договорились, либо захотелось свой гидрокряк продавать. А это и есть потребительские свойства масла... Теперь можно их сформулировать.
@user-sg3fw1kw1c
@user-sg3fw1kw1c 6 лет назад
Такая подача материала.., ну очень понравилась..! С меня лайк... )))
@EwGOnline
@EwGOnline 4 года назад
Интересно так
@user-lo1bf1rh3m
@user-lo1bf1rh3m 5 лет назад
Интересно.
@mihahome7199
@mihahome7199 6 лет назад
Як раз не вказано про головну перевагу гідрокрекінгу - найміцніші атомарні зв.язки ,які притаманні тільки атомам водню,а також довжину атомарних ланцюжків ,які дуже короткі,і утворюються в процесі крекінгу.Це мастило дуже стабільне,але є один недолік - швидко окислюється через насиченість воднем. Тут допомагають присадки. А взагалі, манера розповіді якась неприємна, схожа на рекламу синтетики.
@vitalxbc
@vitalxbc 6 лет назад
НЕ пиши на свинячьем языке, пиши по-русски.
@user-kh5fd1lg9k
@user-kh5fd1lg9k 5 лет назад
Троляка прокинувся)))
@grigoriypak4008
@grigoriypak4008 5 лет назад
Ну вы и юморист. Вам бы на сцене выступать😂👍
@user-st7he9pq1g
@user-st7he9pq1g 5 лет назад
Нету головных болей, гидрокрекинг вполне работает в полне ни чего не ломает, отличные свойства а эту завышенную в цене синтетику в опу вам с молекулой не надо дисбаланс наводить для покупателей, крекинг работает отлично даёт фору многим супер пупер маслам.
@AlexAlex-zo6tv
@AlexAlex-zo6tv 4 года назад
Без присадок не даёт, работает хорошо, но не долго))
@AlexAlex-zo6tv
@AlexAlex-zo6tv 4 года назад
Лайк на 8:00)))
@user-yf6ou8bk4h
@user-yf6ou8bk4h 2 года назад
2 лайка!
@user-pt8gu2qh1l
@user-pt8gu2qh1l 3 года назад
А чем до этого смазывали механизмы?
@miamadoperromax
@miamadoperromax 3 года назад
Теперь из принципа не буду покупать масло Кастрол. ))Кстати, оно совсем не дешёвое, а как бы одно из самых дорогих.
@anatoliygeneral6888
@anatoliygeneral6888 3 года назад
Для рейтенгу Дякую
@user-um8vb4tr2n
@user-um8vb4tr2n 3 года назад
Смазал клапан, только не в паровой машине, а другой, который сзади редукционный. 😂😂😂
@PartboxUa2
@PartboxUa2 3 года назад
Не редукционный, а предохранительный.
@user-fq2zd5pp4y
@user-fq2zd5pp4y 5 месяцев назад
Да подустал слегка))) веселый мужичек))
@Akella225
@Akella225 Год назад
Дяка за гумор
@user-ig2hn1uu5e
@user-ig2hn1uu5e 3 года назад
вязкость 80-120. Это в чём? в сантистоксах, сантиметрах, попугаях?
@user-ig2hn1uu5e
@user-ig2hn1uu5e 3 года назад
Вон оно что, это оказывается индекс вязкости
@stsmotritel7993
@stsmotritel7993 2 года назад
Произносится - валволин
@destroyallways
@destroyallways 4 года назад
Саму суть изложил, всю поднаготную вынес наружу. Осведомлен - вооружен! А полусинтетика - это что?
@catherinekanoras241
@catherinekanoras241 3 года назад
Дурят везде нашего брата, есть также ролики про то что ВД-40 это смесь пополам сольвента и масла- веретенки, но зато красиво, а что стоит в 50 раз дороже, ну это же капитализм , здесь каждый хочет наипать каждого ( в рамках закона естественно)
@user-hh6ln8pz1g
@user-hh6ln8pz1g Год назад
Много воды. Реально устал слушать ненужные акты.
@fedorg6649
@fedorg6649 4 года назад
нормальные страны делают всё всё,а у нас да и вообще бывшем совке и Т.Д., досихпор добываем самогон, печально. Но материал отличный🌍🇺🇦🌍🇺🇦🌍
@sergej295
@sergej295 3 года назад
Раньше я думал что крэк это какой то наркотик, как вас еще не забанили за многократное повторение название наркотиков в эфире 😁
@archie_en
@archie_en 3 года назад
:-)
@destroyallways
@destroyallways 4 года назад
Самое главное осталось "за кадром". Странно, что никто не обратил внимания: нефть это что? Углерод+водород+кислород! А бензин это что? Углерод+водород+кислород! А мазут это что? Углерод+водород+кислород! А СПИРТ ЭТО ЧТО? Углерод+водород+кислород! Так значит можно: чик, крек и налить в бутылку Углерод+водород+кислород + воды разбавить до 40" ? Гениальный начальник!
@sevaluka1847
@sevaluka1847 6 лет назад
Много лишних слов
@azkclub8694
@azkclub8694 5 лет назад
НС - Это полусинтетика за дорого.
Далее
UFC Mehmoni Munisa Rizayeva | Million jamoasi
01:00
Просмотров 1,4 млн
THE TRUTH OF OILS. Part 2. do not cherish illusions
16:30
crankshaft alignment technique
0:13
Просмотров 7 млн
crankshaft alignment technique
0:13
Просмотров 7 млн
VANOS BMW M54
0:44
Просмотров 1,9 млн