Масло синтетика заливать или нет? Последняя серия. Часть 4. 

мужик ты молодец ! ты проделал колоссальную работу !

Если брать по категории информативности и доступности предлагаемого материала Партбоксом,я бы им отдал 1 место. Только не совсем понятно, почему так мало подписчиков, не раскрутились, наверное. Из всего многообразия автомобильных блогеров -этот самый лучший

посмотрел ваши части про масла, занимательно и всё по делу. спасибо

Спасибо Вам за ваш труд! Всё понятно и кратко! Мешанина в голове разложена по полочкам)

Спасибо за подробный материал! Все очень грамотно и доступно. Успехов Вам и здоровья!

Спасибо за труд и информацию - моё время потрачено не зря.

на пальцах обьяснил правильно и доходчиво

Я в шоке от автора! Молоток! Слов нет! Как он сказал: есть ли тесты водки в инете? 😂😂😂. Может и есть, только их ни кто не смотрит! Потому что водку мы заливаем в свой желудок, а масло в свой любимый автомобильчик! 😀😁😁. Но всё грамотно по маслам! И с юмором😊🖒🖒🖒

Как всегда просто Молодец, так хочется много сказать и написать, но скажу коротко МОЛОДЕЦ, всё поуму, видно что человек грамотный и умный

Хвалю! За хорошую работу. Благодарю!

Однозначно лайк и подписка. Канал полезен🖒🖒🖒

Просто и понятно.Спасибо за ваш труд.

Очень интересно! 👍 Ждем новых постов.

Очень даже неплохое видео!

Доходчивый и юмором язык ликвидации маркетингового заговора. Спосибо

Чудове відео. Інформативне і з юмором. Дякую за тітанічний труд!

Мою машину делали инженеры,а не черти, потому что она старенькая.Я очень рад!

Спасибо за труд! Для меня было интересно и полезно.

Спасибо за видео! Очень полезно для меня!

Какой же ВЫ умница. Спасибо!!!

Классный видос! Респект! Всегда с большим интересом смотрю Ваши передачи.

Огонь инфа, спасибо!

да, это все круто ! Спасибо, хорошая работа ! Давно уже подписался

Очень полезные видео, благодарю

Спасибо за видео! Продолжайте Ваше хорошее дело!

ОГРОМНЫЙ ЛАЙК ЗА ОГРОМНЫЙ КУСОК РАБОТЫ 👍👍👍👍👍

Спасибо за ваш труд, лайк и подписка!

Просмотрю все части но позже одно хотелось бы сказать масло имеет огромное значение Но!если ваш мотор с поршнями ..таблетками ..жаровой пояс маленький то независимо от масла с пробегом лягут кольца масложор и вскрытие так заложено конструкторами им ресурс не нужен! Маркетологи рулят а мы тут рассуждаем.если двигатель Ванкеля имеет ресурс 100-150 тыс конструктивно то хоть масло на этерах полность лить то ресурс не сильно вырастет !Суть Мы сдесь чтобы максимально выжать ресурс из предложенной конструкции кторый не всеггда зависит от качества масла!!!!!

Вот это я понимаю лекция! Можно сказать - всё на "пальцах" объяснил. А то всё бла-бла, бла-бла - жопа. Огромное спасибо!!!

Замечательный обзор темы авто масла ... За глубокое и расширенно - образное раскрытие сути вопроса : ПЯТЬ С ПЛЮСОМ !!! Спасибо!!!

Грамотно и по делу.

Благодарочка за видео

Очень интересно. Спасибо. Все 4 части посмотрел и про Motul посмотрел на втором канале и про Kroon Oil. Захожу на второй круг для более глубокого осознания, что подобрать для Outlander 3 2019г. исходя из требований Руководства к авто. Оригинал масла Mitsubishi только у дилера, но туда не хочу больше ехать. Склонен к Motul, Mobil, также задумался про Kroon Oil Presteza MSP 0W-20 (у Outlander 3 эта вязкость считается основной). Но наверное всё-таки буду подбирать 5W-30 и менять через каждые 10 000 (7500)км. Лайк и небольшая поддержка за обзоры. Продолжайте в том же духе.

Остановился на синтетике Равенол FEL SAE 5w-30 SN, CF, C2 нискозольное. Чем Гуще масло тем меньше отвод тепла. Видео по делу! Спасибо за большой труд!

Кращий огляд!!!

Спасибо, доходчиво. Подскажите: какое масло в качестве эстеров и в каком процентном количестве можно добавить в моторное масло?

Спасибо за видео

Отлично

Благодарю Вас

4g18 чистенький😍, у меня конечно тоже чистый, но этот мечта моториста😁.

Шикарне роз'яснення.

Спасибо за видео . У меня вопрос ко всем кто в теме , приведите пример хоть нескольких наименований синтетических масел . А то запутался уж совсем .

7:33 хорошая идея ) Предлагаю развить

Масляная тема настолько огромная,что ваших 4 выпуска слишком мало.ждем от вас продолжения ( хотя это очень трудоёмко)и все же это не вся правда.........

Хорошее масло, которое долго и стабильно работает не меняя своих свойств и его реже менять.

Про объём двигателя замечательно, у знакомого vw поло - 1,6л - объём масла 3,6л 😵😵😵

Всё посмотрела.лайков наставила да так и не знаю что лучше лить в двигатель без ката.

Многие всё-равно, так и не поймут истины.

Значения типа 5w40 актуальны только ДО прогревания двигателя до рабочей температуры??

Спасибо!

Жаль, что нельзя поставить тысячу лайков. !!! Хотя, я так и не понял, что делать с обычной минералкой и вообще, нужна ли она. Ну и не совсем понятно, что называют полусинтетикой.

усё здорово, лайк, но чуйствуется недосказанность в 4-й части(, ну хоть посоветовал бы какой нибудь газовый хроматограф для домашних испытаний)))

Про чертей это точно))

Класс

Со многим согласен. До того, о чём вы говорите, я в принципе практическим способом дошёл. Например заливаю в свой ДВС мотюль 5-40 АСЕА С3. С новья машина шепчет, но уже к 3 ткм масло тёмное и густое. Обычная замена у меня по состоянию масла на 5ткм происходит. Задался целью найти альтернативу и стал изучать тему. В итоге понял, что купившись на менее вязкую с3, я отказался от а3/в3, в которой больший моющий пакет присадок и его хватит на дольше. Поизучав анализы с ойлклуба, так же понял, что оф масло моего производителя сделанное на базе ЛУК, имеет хороший пакет и базу и соответственно неплохие характеристики, при этом стоимость более чем доступная. Даже если интервал замены останется такой же, то я я однозначно выигрываю в затратах. Опять же масло, которое я сейчас выбрал редкое и не продаётся в обычных магазинах, а только на СТО-это немаловажно с точки зрения контрафакта. На основании своего опыта уже научился определять качество масла. Так вот мой оригинал не сильно уступает мотюлю, при чём он лучше некоторых масел той же вязкости хороших брендов. Есть ещё задумка попробовать 0-40 залить. Оно менее вязкое, чем 5-40, но при этом летний допуск позволяет его использовать круглогодично. Так же я понял, что с такой вязкостью производители обычно используют ПАО или эстеры, что так же очень неплохо. Тот же ЛУК имеет такое в своей линейке, один минус они по дороже. По поводу синтетики хотел уточнить. Синтетики в чистом виде нет, по крайней мере в широкой продаже. Вся доступная синтетика как я понял, это гидрокряк с компонентами синтетики на ПАО или эстеры или вместе. Тут важна база масла, его качество. Чуть выбивается масло добытое из газа, но там так же синтетические составляющие на ПАО и т.д. То есть вывод чистой синтетики в продаже нет, а если и есть, то наврятли из-за стоимости её можно будет постоянно лить.

Что насчет зольности?

скажите пожалуйста. я могу иметь какую-то гарантию,что масло которое я покупаю у вас. оригинал. интересует Aral Super tronik Long life lll. 5w-30. спасибо!

Спасибо.

Интересно.

ВСЯ так называемая "синтетика" на 80 % гидрокрекинг + 20% ПАО и эстеры.

Добрый день бмв f30 двигатель N20b20 какое лучше лить масло

Как-то остался в стороне вопрос о GTL. Кряк это или синтетика, или что-то своё, шеловское? Стоит брать или поверить тестам на прожарку и отставить в сторону? Сам пока лью кряк от Несте 5w-40. Подумываю о переходе на Несте 0w-40 пао+кряк. Рено K4M

На форд Мондео 1.8 i двигатель zetec что посоветуете? И такой вопрос если на банках написано что масло синтетическое как узнать что оно не полусинтетика? Спасибо!

Чувак, спасибо! Шевроле круз 1.8. 250т.км. Расход гидрокряка на 8т.км 3-4 литра. Залил ПАО и Эстеры от нового производителя русского но с европейского завода, парня зовут на букву И. Расход 0.5!!! Хотел заслать тебе денежку за отсрочку капиталки, но видосы твои смотрел вместе с супругой, пришлось купить ей ПАЛТЕ!

Разьяснил на пальцах и по полчкам. Я догадовался о этом. Но лил пуре плас от сшел. Советую супермасло.

Шел хэликс ультра 5w30.пробег за 400. Двигатель внутри как новый и живой. М112 абажаю этот двигатель

Это я про ваше видео n 3,сравнение кряка с пао,а то люди подумают что это я к вам обращаюсь:)

Моторное масло GM Dexos2 5W-30 ето синтетика или крекинг????

Пожалуйста, что лить лучше...!??? В годах авто двигатель контракт. Недавно поставил.. Тойота корона. Бочка.. 1994г двигатель 3 -sfe.. 2литра.по..рекомендуете..пожалуйста ... Варианты

Есть двигатели с низкой рабочей температурой t 82-85°. А рекомендации использоваия ситетики с малой вязкостью.

Так масло меняется не по пробегу,а по моточасам, можно и в пробке стоять но с умом просто

Так вот вопрос. У меня Опель. Но движок итальянский 1.9cdti на 150 лошадок. У нас на переферии, говорят что не подделка это круноил. Синтетика это или нет? И как можно быть уверенным что оно не стало популярным и не подделывается.

Здравствуйте, что за масло не где его нет в обзорах мне предложили купить его, сказали германия подходит для всех автомобилей, предложили на мазду6 gh двигатель 1.8 , 120лс, 2012г говорят что этот двигатель форд. Масло--- ROWE - SAE-5W-30, по допускам---АСЕА с3, SYNT RS, DLS MOTOR OIL, 2 dexos --API CF, API SN, можно ли мне заливать его в этот двигатель?

Я так и непонял как отличить сентетику от полусынтетикы.

У меня 1 gfe мотор Тойота какое заливать 5.40 ?

Не знаю,наверно чтобы уложиться в нормативы по холодной прокрутке,ну и циферки красивые были

Скажите для соляриса ликви моли Азия Америка 5_30

Надо на законодательном уровне заставить производителей писать из чего сделано масло. Как на на упаковках с прод товарами написан состав, а ведь могли бы просто писать"Жранина" или "Хавчик" и указвать только кило калории

Здравствуйте у меня т5 2.0 бенз 8 клапанный мотор можно в место 5w40 залить 10w40???

Я раньше заливал полусинтетику теперь на днях залил синтетику что будет

Почему на современных турбобензинках синтетика превращается в асфальт на кольцах? Всем производителям масел с допуском неуд за работу.

Все круто! Но концовка меня просто убила, синтетика это разбавленный гидрокрекинг... Да как так то? Нет в жизни правды, правда это разбавленная ложь!?

Любое масло 504 допуска от wv скорее будет пао+эстеры, жесткий допуск

Мой опыт , линкольн таун кар95 г..в. купил его из Америки, ездил он в америке на минералки qaker state, так же стал лить эту же минералку. С заменой в 5 т.км. - итог клин движка по головам, разобрали заклинило из-За засраности мотора. Сделал головы собрал, масло синтетика уже 50 т.км проехал все ок. Машина в семье уже 20 лет. По авто Лейте в японцев и-корейцев минимум 5в40, 5-20, 5-30 будут задиры

С ваших слов 0w30 это синтетика А 5 w30 это гидрокрэкинг? Залил манол 5 w 30 думаю масло с гидрокрэкингом .Как различать ,где синтетика а где с гирокрэкингом

Отлично, по вашему мнению для BMW 535 D битурбо 286 л.с какое например масло? Пробег 250 000 . 2008

Какое масло надо лить в Спринтер 2.2 СД И.2005 год?

А подскажите в Ланос 1.5 можно гидрокрекинг Ravenol лить или синтетику ENI(AGIP) лучше?

Добрый день! Подскажите автомобиль ниссан Тиида бензин 1,6 двигатель hr16de ,лью масло ликви Молли синтойл хай тек5-40 .Правильно ли я делаю или это просто пустая трата денег.В настоящее время пробег 70т.км.используют кругодично. Очень Нужен ваш совет посоветуйте оптимальное масло масло для данного двигателя

Добрый день.Хотелось бы услышать ваше мнение правильно ли я делаю.Хонда Аккорд 7 2.4 К24А3 АКПП.Езжу около 8ми лет.Машина прошита Хондата.Крутиться до 7600 легко.Так вот к брендам масла не привязываюсь,заливаю вязкость 5w30 иногда (0w20-чаще зимой)замена каждые 5000км.Скоростя до 240 км.подьедание масла до 1литра.Так вот после ваших видео,стал сомневаться что я что-то делаю не так??Может нужно более тщательно подобрать масло и есть ли оно у вас?Лил и Хондовское5w30 0w20 и Мотюль 5-30 и даже 0w20Лукоил Жинезис.Спасибо

А что то за тесты масел которые от вас справа идут начиная с 8 минуты ? Дайте сылочку !

Хочеться узнать только название всех синтетических брэндов масел. Кроме сшел ультра не раз не слышал.

На японском hr15de 1.5 литра, 110 лошадей, вообще всего 3 литра масла! Но вроде не жрет. Значит достаточно...

Разрешите поправить:индекс вязкости,а не просто вязкость,вы имели ввиду?

Сколько за рулем всегда лил синтетику, последний год в свой Чайзер лью Такаяму (тоже синтетика), отлично справляется с задачей.

Некоторые замечания-уточнения: 1. Ни в одной из частей про масло не сказано о довольно часто используемом заменителе эстеров - алкилированных нафталинах, при том, что они в чём-то не только не хуже, а и лучше оных (например не подвержены такому сильному окислению). Есть даже чисто синтетические масла на базе ПАО+МПАГ (маслорастворимые полигликоли - OSP), но их единцы. 2. Присадки растворяют не в гидрокрекинге, а в минералке 1 или 2 групп, там её надо обычно не более 5%, посему хоть и редко, но встречаются синтетические масла совсем без базы 3 группы.

Добрый день! Кто в теме, подскажите пожалуйста - нива на полусинтетике проездила 70 тыс., хочу перейти на синтетику. Можно ли так делать ? спасибо!

Пробывал лить синтетику в старые изъезжаный движок. Что я скажу. В мороз - намного лучше гидрокрекинга - в - 35 без проблем, а в - 25 вообще как летом запуск. Живучесть - живёт дольше раза в два по сравнению с полусинтетике той же вязкости. Задил синтетику - через 5 тыс км потёк сал ник коленвала и расход масла увеличился до литра на тысячу - вытекало. Залил гидрокрекинг - течь масла ушла. Но потёк только полумертвый сальник - тот который ещё родной с пробегом полмиллиона. Те сальники, которые я заменил - ни один не вспотел даже.

Спасибо за выпуск. Есть замечание: Если бы я был производителем гидрокрекинга, я бы обязательно закинул в сеть свою таблицу, где показатели моего масла не уступали бы синтетике. Денег это стоит копеечных и спроса за это нет никакого, а вот реклама плохой не бывает. В добавок к этому, потенциальный покупатель будет менять масло раз в 5 тысяч, примерно. Поскольку, покупатель замороченный и любит свой авто. Один покупатель троих стоит)))

👍🏻