Смотри зазор в клапанах. Клапана необходимо ремонтировать. Зазор между седлом и рабочей фаской клапана. Если повезёт, то обойдёшься простой притиркой клапанов. Зажигание в этом случае ни при чем. Клапан не герметичен, поэтому и получаешь обратку в карбюратор, хлопки при работе двигателя.
Вот такая же херня всё новое только стреляет в глушитель и обороты не развивает на холостых работает четко, газу даёшь начинает чехать пердеть что может , кто знает
Запчасти хххета такая продаются.У меня тоже самое .Вал новый распред новый цилиндры головы отремонтированны и сска не хочет работать .Я сейчас этот зделаю и больше ххх когда я возьму такое.Это раньше были мотоциклы .Сейчас это гробы благодаря мастерам производителям запасного гвна для них по тройной цене .Глядиш они и вымрут.Лучше вообще не как чем так ебться собирать разбирать этот мотор ебчий .
