Мощность турбин . Холодная часть. Как выбрать компрессор? Power turbo charger. The cold part. 

Это надо смотреть по графиками колес

Для дизелей будет гуд. Бензинки. Так себе. Нх35 и нх40. В стоке. Тока китая их дахрена. Может вал весить. На 35 под 400 грамм. Это такая дубина. Убить может. Если оторвет.

Если турбина правильно настроена то передува не должно быть...

Да. такие есть...

Добрый... Вам подойдет турбина гтх1749, которая как раз рассчитана на мощностьв 150-160лс

Такой карты нет но этот компрессор до 2х избытка...

После этой рэстоврации. Надо либо самого себя по жопе бить. Если сам ставил. Или накукан майстров насаживать.

Может на Е60 стоять и вакуум и электронный актуатор...

А какая турбина у вас стоит? И какой двигатель? Обратите внимание на значение A/r на горячей части, знакомый устанавливал турбину тоже на даф, продавцы и литература уверяла что подходит, обе Гарретты 4294, хотя на новой a/r был немного больше чем у родной, в итоге парнишка пару рейсов сходил на ней и старую воткнул обратно, хоть и с люфтом... а эту вернул продающим (не магазин) хорошо, что была договорённость. Так вот родная более низовая была. Точно сечение ни у одной, ни у другой не помню. В основном цифра выбита на входе выхлопных газов, внутри горячки.

Даф 6ой сам себя пустой в горку не тянет, увы... Скамейка далеко впереди по тяге. Но , у дафа расход меньше, 22л на пустую. У каждой медали 2 стороны. И дело тут, скорее всего, в прошивке.

Обратиться по контактам...

за счет геометрии турбина сможет раньше выходить на буст - это можно представить как одинаковые турбины с разным ар горячей части , но не влияет на карту компрессора.

@@user-ci3bk4qt7f про AR это ясно, я немного про другое. К примеру по карте при определённых оборотах двигателя определённый расход и давление, но если спал раньше то получается уже не соответствует карте, ведь давление при тех же оборотах уже другое

Привет. Для ежедневного использования GT3076R лучше подойдет...

Человек не может понять что вы хотите от него. Балансировка катриджа.. Блядь как охуенно звучит. Балансируют вал турбины, колесо холодное. На собранном катридже. Делают это все турбинщики.

в описании контакты

Привет. Уже рассказал, добавить нечего.)

Старина у тебя колено уже на 150 л.с. будет задавать вопросы?

@@user-tx7fr3ru8o лопнет как китайский презерватив

Если турбина Китай то это будет не пик. Оригинал на gtx и 400 даст

Турбина гт 28 бывает разная. Гт, гтх, гтх ген2. Колесо 60, 63, 71. Горячка 0.63, и 0.8. вам какую на али экспресс продают?

Бери лучше тд05 20г и все будет хорошо и с запасом. С 300л.с. все только начинается.

не должна квакать)

Я бы посоветовал две если они влазят по бокам. И что бы они были современные и со встроенным вестгейтом. аудюшные к24 не вариант...Я бы для ваших задач взял бы Garrett GT2256 - Garrett GT2560 ...Если они влазят...

@@user-ci3bk4qt7f места там хватит! А с каких машин идут эти турбинки? Чтоб б/у найти. P. S спасибо за ответ!

На мерседесе 5.5 хорошие турбины. С их может выйти пушка. Стоят около 700$ пара.

@@user-ci3bk4qt7f спасибо большое! А Кайен 4.5 или 4.8 как с него турбы? Там вроде митсубы стоят

Так они стоят тоже как боинг) но проигрывают гарретту...

85%

@@user-ci3bk4qt7f тобиш добавка мощности не ахти какая...

Буст 2.5 бара избытка достигается с 2500об. До 3600об далее происходит пердежь или можно назвать прострелы в выпуск но до этого едет прекрасно. Понять не можем что это ...лопатим прошивки,меняем значения ничего не получается. Итог:такого не происходит только до 2.2-2.3 бара избытка хотя во всех картах ограничители до 2.7. температура на впуске после кулера не выше 55гр. Впрыск 110мг. Такая беда. Спасай подписчика)

В видео об этом и речь. Нужна соответствующая турбина. С вашей турбины вряд ли что то выйдет...

@@user-ci3bk4qt7f вал увелить поможет ?

@@user-ci3bk4qt7f я думаю подход найдем.

Какой смысл так насиловать алюминиевый блок бмв ? Под тонкостенными гильзами по перемычкам между цилиндрами будут трещины на столь высоком бусте .