@@SemenSemenych67когда с шестёрки пересел на ваз 2109, вот тогда я действительно понял, где "конструкция простая" - замена шаровых (всего 2!вместо 4х), замена грм, простейшая задняя подвеска без реактивных тяг, нормальное рулевое, а не трапеция😂... Хотя по сравнению с какой нибудь современной иномаркой с многорычажкой, полным приводом на муфте - действительно простая
Здравствуйте! Шевроле нива 2017г, пробег 89.500 в прошлом году поставил на свою шеви нерегулируемые ступичные подшипники в сборе с дисками, цена вопроса 21 тыс. Ставил сам . Для отслеживания давления шин, пользуюсь датчиками давления, установил и на шевроле и на дастере удобная вещь. А так в багажнике насос на 90 литров в каждой машине!!!
Семён Семёныч, огромное спасибо за сюжет . Просто и откровенно все рассказали. Я даже не знал, что такие приспособы есть. Очень удобно. Обязательно приобрету. Удачи Вам.
В дальнюю дорогу беру аналогичную штуку - не помню даже чьего производителя. Компрессор, конечно, тоже есть, но если надо буквально пол-атмосферы подкачать, доставать его, разматывать, потом обратно собирать, убирать в нишу багажника - и долго, и лень. А эту штуку из сумки достал, быстренько подкачал, дальше погнал. Но в основном я им колёса велосипеду качаю :)
Семён Семёныч, добрый день! Спасибо за ролик, сам такой использовал правда для мопеда\велосипедов\мячей. Один раз накачал 2 колеса у мотоблока летом в жару (+25) и все, потом насос не включался, пришлось сдавать по гарантии) Можно было бы и починить может, но так как чек не потерял, и насосу было 1.5 месяца, то решил сдать) А так отличный насос, может мне не повезло.
Доброго времени суток) я пользуюсь электронасосом 70 mai на 25 литров,так же пусковое устройство PS01 так же 70mai. Качество отличное,нареканий нет от слова совсем,много раз выручало и не только меня)👍
С 0.7 до 2 за 45 секунд.Вот это малыш,мал да удал.У меня здоровенный Беркут R24 не подъёммный 98л/мин производительность 40ампер ток потребляет и и то бы,наверное секунд 30качал бы.Надо попробовать.
Да, есть. Но я за пару месяцев научился переключаться без этого стука. Сейчас вообще об этом не задумываюсь, всё само-собой получается. Иногда только ещё бывает при переключении с первой на вторую.
@@alekseybalakin Как вариант устранения я слышал только о замене диска сцепления. Ставят EXEDY, и удары пропадают. Где такой заказать не знаю, пока не интересовался.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у вас сетка в решо́тке радиатора стоит ? Просто я не могу понять мешает она охлаждению двигателя??? Я слышал что да !!!! Что вы об этом думаете????
@@user-wu4hs9pk9u Нет, вообще любое отклонение от нормы. Вентиляторы срабатывают когда это необходимо, стрелка указателя температуры если и отклоняется выше от "90", то на пару миллиметров всего, и после работы вентиляторов уходит обратно.
@@user-wu4hs9pk9u Зачем себя обманывать, спросить сначала здесь, получить весьма емкий ответ, а затем уточнить у Вологодского "гуру"))) Отмечу что сетку даже дилер предлагает как опцию, также сетка весьма полезна для защиты радиатора ДВС от пуха, семян растений, насекомых, которые забивают соты радиатора, что собственно и будет мешать охлаждению, но а сеткой процент попадания, будет значительно ниже, да и в обслуживании проще, смыл и делов то.
@@SemenSemenych67 Ну,я так и подумал что вы оговорились.Десятки ,конечно же ,а не сотки.Раз колёса проверял на вид и в движении вообще не определишь, во всех 2-2.2 а в одном 0.7 было.Резко оттормаживаться не приходилось.Вообще тормозами пользуюсь редко,прогнозируют ситуацию на дороге,без причины не разгоняюсь.82т.км.пробега колодки кщё родные стоят,процентов 20износа всего.
@@SemenSemenych67 Сегодня в ДНС у нас был в магазине, лежит такой 4.5т.р.стоит.Тоже присмотрел,понравился,нормальный такой,не пойму только 4.5т.р.это дорого или нет.
Пока вроде в порядке, 2000км прошло со времени замены. Двигатель работает штатно, угара масла нет. За это время и ползал по лесу на понижайке, и ездил по трассе со скоростью 110.
