Научное Открытие!!! Новый Способ Омеднения Юбки Поршня Двигателя 

Здравствуйте.Вы как товарищ Калашников с таким интузиазмом расказываете! Я хоть по химий не очень,но слушал Вас как учиник в школе. Жаль что что у нас не такие учителя были в школе ! Спасибо огромное за урок! Привет из Казакстана!

Сергей, поздравляю с открытием тех.процесса производства композитного материала! УРА!

Плевать на всех, мы тебя любим... 😊

РЕСПЕКТ!!!!!!!!! Гениально и просто! Лучшее видео по омеднению!

В авиации давно заметили, что в сильно нагруженных узлах трения, в присутствии меди образуется очень износостойкое покрытие. Спасибо за опыт!

А то что сказал Сергей это так и есть ,по звону можно определить крепость металла , раньше топоры звенели как колокольчики а сейчас даже намека нет на звон. Так же и поршневая

Здорово Сергей! Кстати сплав меди с алюминием называется дюралюминий, и получают его именно электролитическим способом. Причём сначала плавят алюминий, а только потом добавляют процент меди. Что у тебя и происходит на поверхности поршня.Так что медь хорошо вживается в алюминий, делая его твёрже и с меньшим электро-сопротивлением. В качестве легирующих веществ добавляют марганец, магний, кремний, титан. Как видим всё приживается. Механические свойства сплавов с содержанием меди: высокая прочность, износостойкость, самоупрочнение, и жаростойкость. Так что Сергей....👍👍👍Привет Кавказу!

Попробовал убрать задир на поршне китайской бензопилы меднением но без электричества. Завелась нормально сжег один бак медь пока на месте. Под большими нагрузками поработать пока нет возможности.

Сергей здравствуйте!!! про звон ещё деды говорили, чем звонче топор, тем он лучше!!!! Спасибо вам!!!

Не перестаёшь удивлять 👍 Сергей, запили обмеднение шруса и испытай его на авто.

Здравствуйте дядя Серёжа вы инженер и гений! Движок обязательно соберу на омедненных поршнях !) здоровья вам и с новым годом 😀🎉🎉

ждем сборки мотора на медных поршнях.попробуй в кладыши.

Блин, да ты доктор технических наук, должен В Москве в НИИ работать, А ты сидишь в сарае дырки в поршнях сверлить, несправедливо!

Здравствуйте, Сергей! С Новым годом! Про звон правильно - чем меньше воздуха в структуре, тем звука проходит по кругу больше, потому и звенит сильнее.

Дядь Серёж обратите внимания. Медь и алюминий ето гальванопара. Может начать образоваться окись между ними.

Другое дело ! Удачи в Новом году ! Новых и полезных доработок !

Красили садолином в 90х краска матовая, глянца нет, перебили 2раз опять глянца нет, понятно на бабки попали, другой краски нет, утром пришли в10-12, ворота открыли она горит, огненно красный, значит за 5-6ч краска из матовой превратилась в глянец набрала твердость и насыщенный цвет. С Новым годом друзья!!! ,хороших выходных.

Вкладыши обязательно так попробую сделать)

доброго дня и с новым годом , приблизительно так же я омеднял гвозди , но в растворе медного купороса , не ржавело

товарищ кулибин, с новым годом познаний👍успехов в догадках и задумках👌

Уважаю этот канал

Серёга молодец! Ты опять что то придумал! Супер 5+

Спасибо!!!

Интересно какой вариант лучше, дисульфид молибдена или меднение?

Серега, а ты в курсе, что можно выработанную юбку нарастить на нужый слой, чтобы поршень ходил с заветной соткой? Можно грубо говоря под раздолбанный котел нарастить медушки на поршень до необходимого зазора. Единственное, что я бы хотел у тебя увидеть - этот тест на бензопиле хотябы! А если все ок, то можно после скажем 50 ткм обновлять зазоры в порневой и ехать дальше, ну может кольца менять... На меди соответственно и теплоотвод лучше и износостойкость выше! И имеет сымл дать большую шероховатость на юбке! т.к. омеднение будет происходить по шероховатости, то и итоговая поверхность будет интересной "маслоемкой"!

Каждый способ меднения имеет право на существование, пока он удовлетворяет нашим требованиям. ;-) Я все же остаюсь при проверенном многими методе меднения - несколько часов при малом токе, в зависимости от размера детали, и требуемой толщины слоя. Да, на больших токах меднение протекает быстрей, но последующая сушка, или запекание слоя меди - это уже усложнение процесса. Плюс к тому при меднении по-быстрому сложно контролировать толщину слоя меди. В спорах тут смысла нет. Каждый идет к цели в зависимости от сложившейся ситуации и среды обитания) Всех с наступившим Новым Годом! Всех благ и процветания!

Гениально, браво. Это провыв в мире гальваники. Ууу,ууу,ууу, тых, прилипла. Это как минимум президентский грант. По возможности отправьте видео в Сколково. Желаю Нобелевкой пр.

огромное спасибо, Владимирович! отсюда можно сделать вывод, что по сути можно сделать поршень любого ремонтного размера! при этом не растачивать горшки, если на них нет задиров и они не особо изношены.. т.е. к примеру поршень 82.0 группы Е маловат (пошатайка), поршень 82.5 не лезет, омедняем 82.0 группы "Е" и получаем вполне рабочий размер. в процессе обкатки поршень "примет" тот размер. который для него будет идеальным.

с новым годом 🌲🐅 здоровья💪

С новым годом, алхимики! ))

С новым годом!!!

Почему вы решили применить обмеднение алюминиевого поршня . Как извесно алюминий и медь не дружат- они окисляют друг друга. В электрике медный и алюниниевый провода не соединяют, или только через лужение оловом, или через стальную шайбу, или зажим.Можно попробовать напылить другие металы, титан к примеру, или ещё что то подобное- близкое по расширению к материалу поршня.

Скажите, вот на гранте стал появляться воздух в системе охлаждения после того, как поездишь какое-то время. Подсасывает где-то через патрубки или есть ещё места, через которые может происходить забор воздуха? (прокладка гбц сухая, подтеков нет)

Сережа - ты кремень !!!))) Свою линию упорно гнешь- молодец!)))

Здравствуйте .Ну наконец то. Это мнение ещё не смотря ролик.

Батек благодарю за видео оказывается все просто.

Дай бог вам кребкого здоровья дядя

Пожалуйста соберите движок с омедненными юбками поршней и омедненными вкладышами с распредвалом , очень хочется посмотреть как будет работать 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Здравствуйте Сергей Владимирович... Это все замечательно... но... Первое это негативное влияние кислоты на алюминий... Всю жизнь довольно тесно общаюсь с акамами.. С братом, в свое время, делали электролизер для водорода. Плюс опыт ремонта кофеварок и чайников, показал очень сильное негативное влияние кислот на алюминий.. Люди которые использую чистую воду, пользуются долго и счастливо, те же кто промывает лимонками, и прочими средствами, покупают новые аппараты... Даже промыв содой, после чистки кислотами, алюминий словно впитывает в поры кислоту, и ее уже ничем не смоешь... На моей 12шке, под акамом металлическая площадка, чем только не мыл, чем не чистил, кислота ест её, и в соде лежала, и кипятил с содой, и зачищал, красил, кислота выходит все рано.. плюнул, так и поставил... То же самое, промывка радиатора кислотами, все равно процесс разрушения запускается.. Второе, ниже уже написали, алюминий и медь не дружат... Ну и последнее, сам поршень меняет звук, это как раз не очень хорошо, меняется кристаллическая решетка алюминия, думаю из-за воздействия кислот, чем звонче, тем хрупче...... Если бы можно было убрать кислоту из этого процесса... тогда да... Пробуйте конечно, но боюсь эти поршни просто рассыпятся как алюминиевые провода на аккумуляторе... 25:50... Алюминий начал рассыпаться... окись по всему поршню...

Здравствуйте Сергей! Смотрел видео человек добавлял раствор медного купороса на воде в масло движка. Говорил, что вода из масла испарится и должен получиться эффект омеднения. Двигаоель уаз буханка. С ув. Краснодар.

Можно кастрюлю люминевую обмеднить и потом тупо в ней поршни меднить)

Протестировать нужно годами эксплуатации, учил по электрике что медь и алюминий несовместимые, вот если бы цилиндры омеднить на хон было бы супер супер. Спасибо за идею 👍

Серёга это наш Илон Маск !техническая мысль у него шагнула на столетие вперед.

спасибо за наглядное объяснение гальванической реакции---ииии, пиу пиу чпуньк чпуньк)

Сережа здравствуте , вот есть видосы по меднению цилиндров , хочу спросить как себя поведет медненный поршень в омедненном цилиндре или меднить что то одно?

Мы на заводе шнеки заливаем тугоплавким металлом,есть такой шнурок который расплавляем ацетиленом и этим обливаем детали,преобретите,нанесите на поршни и будут они ходить по 10миллионов километров

Так, теперь я не понял! В прошлом видео вы омедляли гильзы. На этом омедняете поршня. Теперь вопрос -Нужно омеднять и гильзы и прошня или одно из них? Трение медь на медь -как оно себя поведет? Отверстия с каналами на поршне тоже омедняется?

Здравствуйте, Сергей Владимирович! С новым годом! Спасибо за науку. А может лучше сначала омеднять поршень, а потом делать доработки (насечки и отверстия)? Или разницы нет?

Приветствую, д. Серёж! Так и до хромирования недалеко!!! А как рассчитывать зазоры с учётом омеднения? Сотки 2 надо зазор в цилиндре делать, получается?

Хорошее дело!не в обиду!!!Сергей!попробуй индийский фильм рассказать!😁у тебя талант!!!здравия тебе!

Так может в масло надо добавить медную пасту для смазки?

Сравнение с краской вполне разумно. На свежую в слое еще остается жидкость и она дает подвижность. При испарении жидкости частицы начинают сцепляться как в краске.

Меня тоже так же зовут как тебя и отчество тоже )))) ты кипишной мужик , молодец интересно и познавательно тебя слушать , респект тебе

Красава😉

День добрый. Совет очищать детали хорошо в ультразвуковой ванне, в чистый металл медь лучше деформируется.

Нужно на двухтактном двигателе попробовать, на бензопиле.

Приветствую Сергей! Благодарю вас за идеи! Хотелось бы попросить вас попробовать, после меднения не просто оставлять поршень на воздухе, а опустить его этим же местом где нанеслась медь в масло, ну или в отработку, Будет ли какой-то положительный эффект?!

Амперы,это сила тока.,не напряжение. Тема огонь! Мотористам надо репостнуть.

...так по всем правилам же медь с алюминием не положено стыковать, даже эл.провода- или медь или алюминий...

ПРИВЕТ✌️ КЛАСС👍👍👍👍

Я за меднял поршни как вы говорили и всё прекрасно получилось.

Классно. Сергей а ВЫ не думали омеднить шрусы приводов и стержни клапанов?

метод называется-цианирование, омеднение-способ нанесения покрытия.

Сделай двигатель с всеми своими доработками какому нибудь таксисту. Хочется достаточно скоро увидеть результат. Хочу двигатель миллионик на свою ниву

Об этом было известно давно, удивительно как будто жил на луне.

Сергей самый главный вопрос А зачем намеднять поршни если с вашими доработками поршень не касается стенки цилиндра?Масло разве лучше задерживается на медной пленке?на скока знаю на вкладышах когда при износе доходит до медной подложки то начинаются задиры

Молодец, Ломоносов

Вот проблема с распредвалом от опеля. В постели она изнашивается, каждый год распредвал меняю. Думаю можно так напылить слой на распредвал?

здравствуйте!с прошедшим! Сергей а попробуйте пошкрябать налет. ну с какой силой он будет отходить от поршня. и попробуйте его самое главное погреть. или погреть а потом пошкрябать

Сергей можно поставить две прокладки под гбц нивы, пробивать не будет? С гбц много снял токарь , теперь идёт дитонация

теперь это мотор - уже трёх миллионник , а не просто миллионник, что был раньше.....

Кто-то пишет научную диссертацию.патентуйте ваши изобретения.космические технологии! С уважением к Вам.

Ну даже не знаю, медь с алюминием никогда не дружила. Тем более при нагревание будет окисления. Даже не знаю что произойдёт с двигателем. Ну поживём увидим если конечно не утаишь что случится.

Хорошо бы замерить микрометром, до и после обработки

Сергей Владимирович, а что если полностью омеднить поршень и верхнюю часть тоже, может нагар к нему перестанет прилипать, или звук поменяется?🤔

теперь вопрос, как можно омеднить шейки распредвала?

4 раза этот поршень сходит вверх и в низ, эта пыль медного купароса будет в глушителе)))

Сергей у тебя подпищики приббавляються!!!! наверное немецкие инженеры все подрисались чтобы юузнааать новое!

👍👍👍

Здравствуйте Сергей. Вместо электролита использовать надо по-моему говорили соляную кислоту.

Алюминий и медь это гальваническая пара

:) какой же это новый способ? Еще в школе омеднял так разные вещи. И нанесение гальванических покрытий давно известный процесс) И факторы влияющие на прочность покрытия там описаны, зачем изобретать велосипед, надо книжку почитать, там все указано - какая нужна температура, сила тока и прочие факторы.

Здравствуйте давно хотел спросить а на вкладышах поросёнка чего нет дороботок?

👍☝👍 повторюсь, Сергей попробуйте Омеднить клапана, чтоб не изнашивались направляющие втулки 🙋‍♂️

Сергей а можно не только омеднять, можно и цинковать и другими видами покрывать поршни

Здравствуйте,у меня вопрос не по теме, блок 21011, 1,3 поршня стоят уже 79.8, можно его расточить на 82 мм, под поршня от восьмёрки? Привет из Украины)

Защитная пленка меди на юбке я думаю добавит тысяч 50 к пробегу , я вижу эту ситуацию так , этот способ очень хорош для тех кому сделали токаря хон при расточке , тоесть собираем мотор обкатываем около 5000, потом разбираем делаем омеднение поршневой и меняем кольца . Я бы это применил в этом случае

Надо попробовать 220 вольт пропустить через лампу накаливания

Сергей моденжи обидятся и не будут вам больше присылать покрытие. расторгнут с вами договор :)

Кипит потому, что водород выделяется на минусовом электроде (поршне) . Когда его много, метал нарастает пористый и плохо держится.

А у нас все бухают и новый год справляют . Проникновение атомов одного вещества в другое вещество - диффузия . Где то читал ,омеднение делается не сразу . С начала один метал напыляют ,потом другой ,третий ,десятый ,а потом омеднение .

Сергей,Вы ГЕНИЙ

У производителей современной техники теперь нет цели делать вечные моторы

Привет Сергей а что это делает для двигателя хорошо или что с ним происходит если можно по конкретной с уважением Виктор

Серега опять под огуречным лосьёном😁👍

Вот у меня вопрос в голове застрял , что же всё таки лучше оменднять поршень , или покрыть "Моденжи " которое вы дядя Серёжа тестировали на разных поршнях это чюдо покрытие?

После прилепания гальваникой начинается диффузия металов

Законно.

👍🛠️✋

Очень интересует, есть ли смысл меднить и поршень и цилиндр?