Наша первая машина в семье,1983 год,мы проехали ,путешествуя с семьей по СССР и Прибалтике на этом автомобиле-300000 км ни разу не подвела,продавали когда у всей семьи на глазах были слезы,вот какой автомобиль могли сделать в то далекое время в СССР,НО ЭТО БЫЛО ТО ВРЕМЯ естественно то комфорт нас устраивал,спасибо тебе ,,птица тройка,,
300000 т. км. Заливаем. 1. Распредвал.2 шаровые . 3. рулевые тяги.3.подвес- ной подшипник, не говоря о коррозии. И так далее.И это после 10 лет ожидания.У меня была такая.82г. выпуска Маши на как машина.
продолжу список:сцепление,выжимной подшипник,помпа,амортизаторы ,саленблоки,ручник,маслосемные копачки,натяжитель цепи,креставины это при самом лучшем раскладе.А если говорить о среднестатистической тройке,то кап.ремонт двигателя после 100000км.,корбка после 70-80000км.@@zhenias8372
Классная "трёха"! Это был мой первый автомобиль, именно Ваз 2103, цвет охра золотистая !)) Выпуска 1979г. , а купил её подержанной в 1985г. за 4100 р. Ну и для полного понимания, на то время мне было 23 года!!! Представляете мое состояние души в те молодые годы?)) Купили мы с супругой на "поклонные" деньги (свадебные), ну и помощь моих родителей и бабули!...
А предствь мне такую(74 г.с нуля брал!) в 84-м папаша в 8-м(!!!)классе подарил,вместо явы.....ЛИЧНУЮ!.....во где был пи$дец-я чуть умом не тронулся!!!!!!!!!!!...ездил на ней до 89-го....потом подарили 2107 ("с нуля")...в 20 лет то.....тоже 3 ночи не спал!!!!!.....( кем отец был говорить не буду,у него 24-10 была-чёрная(!!!)....сейчас пешком хожу-довыделывался......
Отличная машина была по тем временам. В СССР в 75 году действительно делали качественные вещи и просто так знак качества не ставили. Я порулил ее изрядно. Что то было в той машине божественное!
@@user-um5vp3sq5u Любой модель рано или поздно гниет темь более в РФ климат такой...Но ! в солнечьном Узбекистане кузов машины очень долгое время не гниет.Темь более Советские старые машины.Ну понятно у нас сухой климат. У меня до сих пор есть Вазовская тройка год выпуска 1983..Темно-синий...Нету ни одной ржавчины и гнилой место. Заводском покраске.
Мой отец купил такую в 1975 году. Он работал в колхозе водителем, мать учительница. Держали хозяйство , скот и другое... Вся юность и молодые годы прошли в ней... Сейчас она у нас, на ходу но стоит в гараже из за ненадобности... Моя мечта , отреставрировать её до состояния сошедшей с конвейера или близко к этому состоянию ..
реставрация хорошая,только ковролин был не красный,а коричневый,с крупными нитками в плетении,а в остальном совсем не плохо и похож на заводское исполнение,у меня тоже "тройка" 1975 года,и я помню эти карты с пепельницами,ковролин,цвет краски "песочный",ничего из вышеперечисленного уже не осталось,поистрепалось,сгнило,выгорело на солнце и было заменено со временем на более современные детали,но ничего,ездит и вполне прилично.
1975 я впервые прокатился на 2103 . впечатление незабываемое .это была новая машина шумоизоляция и комфорт в движении.это действительно самая лучшая модель жигулей.А ведь её делали наши люди ,тогда ещё могли.спасибо им.
Помню, журнал отца За Рулём! На первой странице эта красавица!;Ее тогда называли Жигули Люкс! У отца был 412, круто по тем временам, но - эта машинка казалась просто шиком недостижимым!
Машина классная, супер по тем временам. В свое время, купить её было огромное желание, но небыло возможности. Будучи в командировке на АвтоВАЗе, слышал, что это одна из самых лучших моделей производимых на заводе.
0:09шестерка лучшая модель автоВАЗа по тем временам!!!! Потом уже тройка....тройка лучшей была до выхода шестерки . А точнее до 1976 года....как то так
Прежде чем писать и утверждать что шаха лучше тройки . Ответь на один вопрос ты лично ездил на тройки итальянской сборки это те самые со стиралкой перед радиатором ? @@user-fy7sy7nq5g
У нас у родителей была новая 75 года первая в деревне классная машина я на ней научился ездить сколько свадебных пар перевозила и я на ней женился и детей своих из роддома привезли сколько тёплых воспоминаний и ностальгии о троечке
@@user-gk2yw4lm2o откуда 5ступки то в те года? Они на шестерках и семерках только в 90ые появились и то примерно в 92-93ем примерно.. А авторазборов тогда не было. Да и хер кто продаст такую коробку.
Как сейчас помню такую в 1978 в целлофане пригнали родители и год на ней покатались и продали за 8000.А 2106 купили через ещё год за 15000 у полковника во Львове.Она и сейчас в супер состоянии по городу летает.
Машина ОТЛИЧНАЯ.Тройка,купленная соседом в 1976 году,верно служит до сих пор(на улице 2021 год).Купил еще отец,теперь ездит сын,которому 65 лет.Это Жигули(именно такая надпись на крышке багажника),НИ РАЗУ не подвело.Простая в эксплуатации и ремонте.
Я в 85 купил "3" у вдовы . У неё была торпедо и верхнии накладки дверей под дерево . Накладка панели приборов - хром , двух цветные красно - черные сидения . Кузов - светло зеленый металик . В последствии вдова мне рассказала , что её супруг работал на ВАЗе и машину собирал на заводе сам . В последствии она мне отдала и её точную копию (КЛОНА) Одна у меня была в одном городе на севере , вторая в другом , на юге . В отпуск брал с собой только номера .
Это была супер машина, особенно двигатель 03 с соотстветсвующим мостом ( редуктором) замеечательном радиоприемником, 4 фари и т.л , супер машина с1973 г.
Помню родители купили в начале 80х шестёрку, это было нечто, действительно советский мерседес, качество было на высшем уровне, потом продали дороже новой....
Самое ценное в тройке двигатель. Когда поршень в верхней мертвой точке был принудительный вспрыск масла на стенки цилиндра через шатун. Можно было ездить когда масло в карьере было даже 300 грам. И его не клинило. Больше нигде это не применялось.
Месяц назад я купил ваз2106 в родной краске без единого изьяна,цвет бежевый,40т.км.91года..все в оригинале без единой царапины и т.д..даже сервисная книга имеется,,привезли с югов,досталась по наследству и ее продали,,раньше я тоже считал что небывает капсул времени,но оказывается есть..резина и аккумулятор новый остальное родное,,все залито мовилем,,купил за 25 0т.р...поставил в гараж,пусть стоит хранится, судьбой ей написано быть экспонатом..это как женщина которую любят и лелеют,а есть которых имеют и они очень быстро изнашиваются..
Помню, как мой отец в 1973 г купил такую машину. Поговаривали ,что в это время на линии сборки работали итальянцы правда это или нет не знаю , но машина была в то время обалденная. Отец иногда играл на перегонки на обычной дороге с волгой ГАЗ 24 практически всегда выигрывал, т.к. гонял на ней и 160 . Лично я в 1984 г на ней разгонялся 167 .
У моего отца была троичка, 76 года, красный салон, феррари.. С теплотой вспоминаю троичку... Цвет василек. С 76года в тройку начали ставить рулевую колонку, пкреключатели дворников перешли с кнопки на рычажок, это стало возможным в связи с тем что началось производство шестерок, там уже не было горелки и был обыватель с мотором, но в моей тройке была педалька и грелка но сами дворники включалися уже как в шестерке и др. Более поздних машинах.. А в этом виде меня смутило, то что салон машины бежевый, а ковролин красный, это о странно... У меня был такой же ковролин красный, карты дверей клмбинированные черно красные, и сиденья красные, кож. Зам. И велюр...
Если заливать обычную хорошую минералку и следить за мотором проблем не будет, а синтетика это спорный совет, еще полусинтетика может быть, но синтетика для этого мотора перебор. Для того чтобы перейти с минералки на синтетику необходимо хорошо вымыть мотор, а это практически не возможно, без разборки последнего, имел опыт замены, мотор закоксовался, еле вымыл при предупредительном ремонте, менял колечки и вкладыши.
@@volodarskiyvladimir6180 У меня была ШНива. Купил новую. После первых 10000 км слил заводское масло полусинтетику Shell и залил корейскую синтетику Kixx 5W40. На синтетике работает двигатель тихо, не дёргается, из сапуна не коптит, заводится в любой мороз. Ездил на синтетическом масле по 15000 км. Никаких проблем никогда не было. Может быть, твой двигатель нуждался в ремонте?
Масло должно чернеть, тогда это хорошо. Масло должно обладать отмывающими свойствами. Чернота ни о чем не говорит. Нужно засекать пробег 8-10 ТК смело ходит. Главное не вливать. Тройки ходят 300 ТК, но не как миллион. Если бы сборка была Япония, то может быть.
Для меня тройка 1975 года- хорошая машина по тем временам!Я купил такую в убитом состоянии в 1994 году, мотор пришлось капиталить, запчастей на то время никаких не было,все доставал по знакомым - друзьям,даже цепь газораспределения клепал из двух москвичевских,вкладыши и кольца пришлось искатьи менять на другие размеры,направляющие клапанов были в дефиците,пальцы поршня,сальники .. прокладки.Вобщем восстановил двигатель через полгода.Мне тогда было всего 25 лет.А дальше пошла коробка,ее я поменял целиком,редуктор моста выл как волк на луну,вобщем восстановил я ее через год- полтора. Отслужила она мне 6 лет,и когда пришлось продавать- ее перекуп забрал сходу,даже не торгуясь! Да, про распредвал и рычаги, маслосъёмные колечки клапанов забыл..Да все и не вспомнишь.А так вообще только хорошие воспоминания.Кран отопителя был проблемный, сцепление менял,но после восстановления она в дороге меня не подводила, а поршня мне спец протачил сразу под 76 бензин,,поэтому ездил на любом.Ну я думаю хватит негатива, позитив а было больше..Итог-- хорошая тачка по тем временам... !
Сравнил Америку с Совком - Что хрен с пальцем!Не говорю о Англии...Когда в 1861году в России отменили крепостное право,в Англии через два года открыли первую ветку метро!
Какое может быть мнение???)))) Тройка просто фантастика Что скажешь, для многих она так и останется мечтой..в таком состоянии люди покупают такую технику вспомнить себя в мечте и то состояние, то чувство удовольствия от владения эти автомобилем...))))
Мне лично Копейка больше нравилась. Троечка красавица. Сам же начинал на 2107. Вообще то мне без разницы какая классика, они мне все нравятся и Ваз 2102 в том числе. Лишь бы "капсула" была годной.
машинка подшаманена Редкий седан имеет характерные отверстия в передней части кузова. Такой ВАЗ-2103 ещё называли "тёркой". К слову, у модели 1972 года производства передок был глухим, а "тройка", которая выпускалась с 1974 года по 1984 год, обладала двумя узкими окошками. Так и на моей машине 75 два узких окошка РАЗВОД))
Да ему похуй, реставрация была или нет, главное что ролик вы поглядели, а это значит что поверили и повелись. Физически не способна простоять ни одна машина 45 лет и сохраниться в идеальном состоянии. Множество природных факторов повлияло бы на её внешний вид, сырость, влага и.т.п. Возможно конечно сделать так чтобы сохранить в идеальном состоянии поместив в герметичную капсулу😁
-Крутая тачка...- Когда 1975г папа её пригнал я пошёл во второй класс октябрь месяц дождь в школу не пошел все ждём отца ....приехал не понятно на чё м...,грязная...(слоновая кость, чёрные сиденья и палас-ковер...) Всё в целофане...а Запах!!! Пластика ...о Ккайф!!!- мы были в шоке т.к по распределению расщитывали на копейку по цене 5.500₽ а пришла тройка за7.700₽(без радио приемника) по всей родне собирали деньги... тогда это было очень круто и тяжело...- Ни разу не подвела, даже второго хозяина,,,, Вспоминаю со слезой...Это 1й и последний шедевР ВАЗА...
А мне 5 лет было в 74-м....помню как вчера...светло жёлтого цвета...с приёмником...антенну всем миром вынимали,пока не поняли ,что ключик есть......а отец заднюю пол дня не мог включить...утапливалась же!...в 84-м подарил мне её -личная(!!!)...(себе 24-ку взял)...Ох и летал же я на ней до армии.....оттюнинговал,чем мог,перекрасил в "шоколад",шторы в цвет,магнитолу "гродно-ам-302", шкуры бараньи на сидения,белые круги резиновые на колёса,противотуманки.....просто пипец!!! Такое и в таком возрасте только в грузии были.....но я в РФ жил,черноземье! Просто папаша баловал "по чёрному"!!!....московским "золотым"деткам наверное такого и не снилось...!!!..да-нахлынуло,5 утра,сон пропал....как вспомню,сколько девок было....-пошёл пожалуй, за водкой схожу......!!!...(кстати родные ключи зажигания,баночку с краской,приёмник и "розочку" кпп сохранил......)
Профессора,директора! Я, простой совхозный тракторист,приобрел ВАЗ 2103 в 1975 году,9 сентября. Конечно,был безмерно рад! Ведь на тот момент мне не было и двадцати пяти. А в то время автомобиль нельзя было просто взять и купить.Только по решению райкома и райисполкома.
@@kellko6094 Такси. ...папа очень скромный и поэтому никогда не умел брать сверх счетчика. ...водку не торговал так как работал всегда только в дневную смену. ...конечно были чаевые но небольшие 1-3р....реже больше. ... иногда занимал у матери в конце месяца если нужно было подтянуть план если не хватало своих иначе премии не будет. ... Механику 30-50 копеек если все исправно , если есть косяки то больше. ..диспетчеру 50 копеек. ..за мойку 50 копеек или 1 руб полная мойка с салоном и с пеной. ....ТО каждый пост 50 копеек до 1 руб. Если запчасти то от дефицита и скорости ремонта индивидуальном порядке. ...за новый авто 25-50р ...за тосол плати , за акб если сдох свой , плати. ..за шину если сожрало или порез плати остаток стоимости. ... норма бензин 13.2 летом и больше зимой , за пережог плати. .....и тд ... Как в фильме " Плата за проезд" 86 г...... Поэтому золотых гор там не заработал на левых , если чаевые и были то шли на мелкие его расходы ...откладывали и жили с зарплаты 180-220 р..... дед добавил 1 тыс руб на авто и примерно столько же на квартиру. ...себе отказывали во многом. ..хотя и шубу ГДР матери 800 р и только один ковер бельгийский 1.500 р и Ява ранее до жигули была и тд.... по тем временам жили не хуже директоров, в чем то хуже в чем то даже лучше. ...
@@kellko6094 Я в 10 лет на щенках за лето заработал 250 р. + на рыбках растение аквариума и пр руб 40 и тд...в 11 лет в колхозе на срезе колоски другого сорта Если поросли 3 руб в час .....в 13-14 помощником комбайнера больше 400 руб за месяца полтора ....помню точно хватало на новый минскач 405 городской и 411 руб сельский стоил. ...как деньги оформляли точно не скажу , получал через аграномшу наличкой ...может и больше начисляли. ...))) то что потом вскрылось что все ее 3 рое детей жили в городе а начисляли им зарплату )))) Поэтому денег при желании заработать могли кто хотел !!! Мой дядька шабашник говорил за лето заработал 10 тыс руб ,, на трешку кооператив и обстановку сразу всю купил. ....еще думал , двушку и москвич или трешку. .... А инженеры да ,, примерно 120-140 получали а если пить и одному то тежело заработать. .... Хотя другой дядька всю жизнь пил и по лтп и числился везде формально но квартиру получил однушка
