Прочитал все комментарии, не соглашусь что моторы дерьмо, но были бы деньги купил бы самолёт. Езжу каждый день и все хорошо, да требует внимания как и любая машина....
Поменял вкладыши+ поршня+ шатуны+ масляный фильтр ...НУ ВСЁ ПРОВЕРИЛИ!... пять дней собирали не спеша на верняка....заводим давление как горело масла на холостом, так и горит!!!.... ( Голову тоже меняли в зборе ВСЁ!..). сжечь газель,и взять иномарку самое милое дело!!!....в мусор ВАЗ МАЗ ЗАЗ...лук- мук, шашлык- машлык!!!
Если до открытия клапана масла на маслянный радиатор при температуре до 80 держит давление то с движком все впорядке это клапан при открытии сбрасывает давление через радиатор в поддон. Вот и тема для размышления. Не заглушить ли его совсем нахрен
На 405 при пробеге 210тыс.начала помиргивать лампочка. Снял распредвалы они с большим износом шеик. Были забиты каналы последних бугелей в одном колбаска герметик в другом крупный песок размером с пшонку шт пять. Последние бугеля сожрали распредвалы, началось масленное голодание на остальных бугеля. Купил новые распреды и принтер бугеля к ним методом прокрутки стартер ом и выявления от куда идёт большой выход масла. На холостых теперь давит около двух..
@@CaRepair нет нужды с этим дерьмом танцевать , имею хорошего японца , поэтому есть с чем сравнивать , а за юзанье дерьма по имени патриот мне бабки плотят
