Неубиваемый японец! Nissan Murano. Старый, но всё еще актуальный. Подробный тест-драйв и обзор

Подписаться 105 тыс.

Просмотров 177 тыс.

50% 1

Вы устали от бесконечных непонятных китайцев? Тогда вот вам олдскульный проверенный японец Nissan Murano! На первый взгляд, это самый настоящий динозавр, который появился в далеком 2014 году. У Мурано старая платформа, простенький интерьер с примитивной мультимедийкой и никаких современных опций, вроде адаптивного круиза и удержания в полосе. Например, за те же деньги сейчас можно взять новенький 7-местный Exeed VX, с модным салоном и очень богатым оснащением, но как поведут себя китайские турбомотор и робот в долгосрочной перспективе, сколько повылезает различных мелких проблем - этого никто не знает. Понятно, что есть гарантия, но ездить к дилеру по каждому скрипу совсем не хочется. Вдобавок к ходовым качествам Иксида тоже есть вопросы. А вот Ниссан Мурано - это сама надежность! У него неубиваемый атмосферный мотор V6 легендарной серии VQ35, живучий вариатор, неплохое шасси и простая электроника. Плюс на ходу Мурано дает ощущение основательности. Неужели, он до сих не потерял не потерял свою актуальность и может дать бой современным китайцам? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры, проверяем полный привод на бездорожье и, конечно, рассказываем как едет этот кроссовер.
ТО вашего автомобиля со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Купить Nissan Murano со скидкой:
autospot.ru/brands/nissan/mur...
Автомобили с пробегом на Автоспоте:
autospot.ru/used-car/?...
Еще Ниссаны на нашем канале:
Наш сравнительный тест Nissan Qashqai и Haval Jolion:
• Что не так с Хавалом? ...
Наш сравнительный тест Nissan Pathfinder 2022 и Volkswagen Teramont:
• Исчезающий вид. Новый ...
Наш сравнительный тест Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander:
• Mitsubishi Outlander v...
Наш сравнительный тест Nissan Qashqai, Skoda Karoq и Volkswagen Tiguan:
• Стоит ли брать КАРОК? ...
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/autospot
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Наш VK: autospot
Наш Rutube-канал: rutube.ru/channel/23884785/
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...

Наука

Опубликовано:

7 окт 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 649

@user-lm2yn8tm4e Год назад

За три с половиной года владения мурано я проехал 140.000 км. Ни одного нарекания. Хорошая машина.

@azunay7473 Год назад

Ну это тупо трассовые пробеги 🤷‍♂️ там и проблем не должно быт . Тоже самое что по городу 50тыс накатал

@user-lm2yn8tm4e Год назад

@@azunay7473 практически весь пробег по городу+машина каждый день стоит на холостом ходу по 8-10 часов. Рабочая лошадка так сказать.

@kenniyapp Год назад

@@user-lm2yn8tm4e а че не по 24 часа?)

@tomcray7907 Год назад

@@user-lm2yn8tm4e пзбл блдь

@p_star3627 Год назад

То есть, Вы каждый день без выходных проезжали по 109 км? Круто... Даже не знаю, как это возможно... Хотя, по всякому бывает.

@superalgal1513 Год назад

Машина отличная! Не знаю, чем вам салон не угодил - по мне так шикарный, и, замечу, из настоящей кожи, а не шкуры молодого китайского дерьмантина. Вся эта новая китайщина за охрененные деньги ни в какое сравнение даже близко не идет

@user-wq9jt5bi4o Год назад

Главные преимущества этого авто - это базовые качества: надёжность, комфорт, динамика. Отличный мотор v 6, с цепным приводом ГРМ, отличный цепной вариатор, надёжная, хорошо настроенная подвеска. Что ещё надо? Мультимедиа можно поменять. Без ассистентов вполне можно жить. Отличный недооценённый автомобиль

@Olga-wo7xv Год назад

Недооценённый??? 5,5 лямов ? Вы хорошо себя чувствуете?

@user-wq9jt5bi4o Год назад

@@Olga-wo7xv при чём здесь сегодняшняя цена автомобиля? Сейчас на все автомобили, кроме китайских, ценники конские. Речь идёт о технической составляющей: о 6-ти цилиндровом надёжнейшем моторе, мощностью 250 л.с., о 20-ти летнем, доработанном, цепном вариаторе, об отличной, комфортной и надёжной подвеске. Почему недооценённый? Да потому что до войны в Украине он стоил всегда меньше чем конкуренты: тот же Хайлендер, иные, а иногда со скидками его можно было взять по цене топового икстрейла. Недооценённый потому что не смотря на свои качества "надежность-мощность-размер-цена" он никогда не пользовался особым спросом. И даже сейчас, по цене б/у кроссовера, хотя ба того же Рав 4, вы можете купить себе автомобиль классом выше.

@Olga-wo7xv Год назад

@@user-wq9jt5bi4o я не понимаю тогда, что вы хотели сказать словом «недооценённый». Ладно, проехали

@user-wq9jt5bi4o Год назад

@@Olga-wo7xv недооценённый - это значит не пользовался спросом у граждан РФ в "нормальные" времена, когда автомобили продавались по рыночным ценам.

@user-li9rh3yq8r 9 месяцев назад

@@user-wq9jt5bi4o Понты у Нас имеют значение..., а тут внешность неоднозначная...., ДВС 3,5 на вариаторе и т.д.

@sergeiegorov9422 Год назад

Если практично подходить к покупке авто, то мне кажется , что покупать следует машины крупных производителей, с большим модельным рядом, продающиеся на всех мировых рынках большими тиражами. У таких машин правильный инжерининг, они безопасны и в большинстве своём достаточно надёжны. И не важно европейские, японские или американские это марки. Запчасти для них миллионными тиражами ещё долго будут.Китайцев покупать на длительный срок мне кажется неразумно. Модельный ряд у них меняется как телефоны Xiaomi. На следующий год он может радикально поменяться и модель уже будет неактуальна и будут проблемы с обслуживанием через несколько лет.

@user-qg7dp6jy3w Год назад

так и есть. Посмотрел китайский ТОП от Михаила Кульдяева, так там под 40 позиций. Многие ушли с рынка как страшный сон.

@user-hz1wv3hn8p Год назад

Так многие китайские производители в год производят больше , чем например БМВ, МЕРСЕДЕС, РЕНО, ФИАТ. Это несколько противоречит Вашим мыслям))))))

@sergeiegorov9422 Год назад

@@user-hz1wv3hn8p А Вы посмотрите составляющие производства китайцев по брендам. В подавляющем большинстве они и производят на территории Китая именно те бренды, которые Вы перечислили. Истинно китайские бренды мизер на этом фоне.

@user-hz1wv3hn8p Год назад

@@sergeiegorov9422 вы так и "до мышей скатитесь"😉😁😁

@user-rn4bz6bk6o Год назад

@@user-hz1wv3hn8p Бмв и мерседес, применяют стратегию меньше но дороже, и их прибыль растет. Никому не интересны массовые модели, на статусе заработать проще. Просто поднимаешь цену, и все. Продаешь меньше, а выручка больше

@dmitry4441 8 месяцев назад

Может я что-то не понимаю, но дизайн этого "динозавра" как выразились по мне так на уровне современных модных китайцев

@dmitriykim2087 Год назад

Автор, вас очень приятно слушать! Без заиканий и остановок, чувствуется профессионализм и опыт. Все по делу

@DimTeam75 Год назад

Вид у него великолепный и едет он шикарно

@viryaspace Год назад

Один из лучших авто-журналистов на сегодня, спасибо!

@alex_tychinin Год назад

Спасибо!

@MrDerguncik Год назад

@@alex_tychinin но мы все еще ждем появления праворулек на вашем канале 🤔🤔

@oleksiykobernik6626 Год назад

самый ебланский

@Anna-vd4lk Год назад

Так нравится ваш канал и качество работы ❤

@lenkusa100 10 месяцев назад

Очень понравился Ваш обзор. Все по делу. Улыбалась от Ваших поэтических эпитетов в конце, про "надежность и честность". Ну а что, лучше и не скажешь. Спасибо!

@B_Zulunov Год назад

Спасибо что вернулись. Знаю сейчас это не просто, но мы вас ждали. Спасибо.

@alex_tychinin Год назад

Спасибо)

@GodiayTV Год назад

Я на парковке никаких закусываний руля никогда не получал... Звук двигателя у Мурано просто песня..

@user-yv4iq1bn2r 2 месяца назад

Мурано чуть более 100тыщ.,никаких проблем,только расходники..динамика,комфорт и приятная слуху мелодия из под капота v6,кайфую😊

@ruslanov26 2 месяца назад

В горку проехаться летом не убьёт вариатор?

@user-yv4iq1bn2r Месяц назад

@@ruslanov26 в какую горку?)))ездил на нем и в Крым и в Абхазию,без проблем горки...или вы отвесную горку имеете ввиду?)) - будет буксовать как и другие авто,а вот от чего умирает вариатор ,так это от ударных нагрузок,после сильного букса например по льду ловить зацеп на асфальте...тогда да,ему плохеет с каждым таким разом

@Alexromanov121 Год назад

Была такая машина. Достойный авто. Ни каких претензий.

@russianbear832 Год назад

Ну наконец то, машина на обзоре!!!)

@mytrips2471 Год назад

Проехал на z52 уже 4 года и 90000 только плановые ТО и без проблем ❤

@dubrovckiy 7 месяцев назад

Взял такой в 21 году(новым)и не пожалел не разу!!!Из Москвы до Сочи чуть больше 16 часов.На дальние расстояния идеален. Для себя выявил 2 минуса 1-нет ниши для телефона 2-отсутствие кар-плэя. В остальном просто супер!!! P.S. в следующем году меняю на Patrol

@user-ve9hm4iq8v 5 месяцев назад

Патрол 62 будете брать ? Я вот думаю с 61 патруля пересесть на что-то поменьше, присматривал мурано или икстрейл

@user-yb1of6hl2f 4 месяца назад

Мой прошёл 340 тыс. всё родное, расход за этот пробег - 9,6 л Очень качественные сиденья 1550 км за световой день, усталость есть, но вполне хватает сил посетить ресторан. Ездил на многих машинах, но в эту просто влюбился.

@Alex-ot9tj Год назад

Z51 - 2015г. У меня 230 000км на одометре уже, все хорошо 👍 Грузы сена таскаю на вариаторе 10ке по 700кг без проблем 😉 Вариатор капиталил на 160к примерно и то поменял там немного, проточка, баранку сделал, шарики на ролики заменил, ремень, ещё 200к пролетит, затем опять вскрою. С мотором не было проблем, по подвеске замена за все 7 лет тысяч на 30 рублев))) Чето отгнило по мелочевке менял да и все.. летает аппарат 👍очень доволен менять ни в коем разе… хочу ещё лет 10 пролетать на ней, пока коррозия не съест.

@merigacha4466 9 месяцев назад

подскажите во сколько капиталка варика обошлась? Рассматриваю такой мурано к покупке и единственное что в нем смущает это вриатор, поэтому очень интересно узнать. И сколько после капиталки он еще отъездит ?

@Alex-ot9tj 9 месяцев назад

Доброго времени суток вам! Капиталка, ну смотря что там в итоге... если он живой, и ничего не сломалось внутри, то года полтора назад я отдавал 120 000р - теперь с подорожанием ЗП - возможно улетит за 160-180-200. все зависит от того, сколько сейчас стоит ремень и соленоиды и все это нужно брать в оригинале ествно. Вы должны знать, что ремонт вариаторов гораздо дешевле ремонта АКПП практически любого класса и типа. Мурано - автомобиль премиального устройства, поэтому сервисный вдоль и поперек (короткий капот, невозможность подлезть, смена свечей с разборкой части двигла....очень порадовал фильтр салона установка/снятие - больше времени чем на все ТО уходит))) ну И так далее... - это из минусов) что касается плюсов - умеренная стоимость ЗП, ремонтопригоден, грамотный подход инженеров во многих узлах автомобиля (не как в обычных ниссанах) - в итоге формула купил нисса - иб... сам - к Мурано не подходит ну никак - так как это не японский автомобиль совсем - был разработан в калифорнии для калифорнии и рынка США - исключительно! Поэтому емкий надежный двигатель, большое пространство - недорого относительно конкурентов... Что касается моего ремонта, были сл работы в 120к: Проточка конусов, ремонт корпуса, ремонт бублика, замена ремня, да вроде бы все - ествно масло, фильтра все.... Сейчас у меня пробег 249 000км - буду ремонтировать и ездить дальше - машину менять не собираюсь - полностью все устраивает и по ценам на ЗП и по обслуживанию, да и гоняет она на вариаторе очень динамично для ее веса. Общем и целом пока остались если не битые авто - берите не пожалеете нисколько. Но проверяйте тщательно - ибо недавно видел люди искали по всем МСК и области в итоге не битую так и не нашли...((( печально.@@merigacha4466

@Alex-ot9tj 9 месяцев назад

А после капиталки желательно не ездить больше 150к - каждые 150к проверка и ремонт со сменой ремня и проточки конусов... @@merigacha4466

@user-zz5jl9sz6b Год назад

Я один из первых покупателей z52 в Росии, за 6 лет самые приятные впечатления. Расход по трассе 8-9 литров, в морозы в пробках при средней скорости 20 км/ч до 18 литров

@lotyl5428 Год назад

Тут важно отметить что тошнить по трассе 80-90 или полноценно ехать 130-160 это две большие разницы! При средней 180 эта тачка жрет летом 22 литра минимум

@andrew2066 Год назад

@@lotyl5428 Интересно какая максималка при такой средней, 240 ? 😀

@user-dy3od7nr7z Год назад

Мало он жрёт и 92-й прекрасно переваривает

@lotyl5428 Год назад

@@andrew2066 240 и чтобы средняя ему даже не снилось, 220-230 максимальная он может но это никак не средняя

@MrDarkEzh Год назад

@@lotyl5428 При скорости движения по трассе 130 км/ч расход не подскочил и остался 9.0 l/100km. Возможно если лезть выше 130, то там начнется жор активный.

@user-hc7ud2me1y 7 месяцев назад

Едет оооочень приятно. Внутри находиться ооочень приятно. Внешний вид до сих притягивает взгляд, и это дизайн 2014 года или раньше. Причем вот это стеклянное соединение между задней дверью и дверью багажника лексус на своих RX стал ставить годом позже. Бесит когда смотришь сбоку снизу посредине кусок глушака. Решается установкой хромированных подножек, они закрывают. Лью только 92, разницы по динамике никакой. Этому движку пофиг

@alexdentist134 Год назад

Отличный автомобиль! Явно недооцененный. Владею таким второй год, только положительные эмоции. Кто тестировал, или владеет реально таким авто, меня поддержат. Да, есть моменты по которым он устарел, но это больше по части электронных приблуд и мультимедиа. По второму пункту все решаемо, по первому, всё необходимое есть, да без излишеств, но не это не критично. Зато двигатель, подвеска и другие важные базовые вещи, сделаны с запасом и откатаны.

@user-db1pw4nl3z Год назад

всё верно сказал. Автомобиль шикарный и очень удобный. В Муране это главное)

@aleksandr286 Год назад

А какой у него расход город/трасса/смешанный? Спасибо

@alexdentist134 Год назад

@@aleksandr286 Автомобиль у меня год, за этот период город/ трасса в среднем 12-14/8.5-10 л/100 км. Но всё, естественно, зависит от стиля вождения. Если давить в пол с каждого светофора то 20 литров не предел). Трасса, если активничать, то и 12 легко, и выше. У меня стиль вождения умеренно активный, если можно так сказать. В целом, по расходу, автомобиль не "сжирает". Думал будет больше. До этого была Оптима, с 2.4, расход был местами даже выше.

@user-vk2wm1fe1h 4 месяца назад

У меня z51. На прицепе квадрик или катер все лето. Прет как танк. А мониторчики и лампочки для пиздюков))

@user-vk2wm1fe1h 4 месяца назад

@@aleksandr286по городу лето 15, зима 18

@user-rn9vk3nu5m 11 месяцев назад

В 2017 году поменял Кашкай с доплатой по trade-in на Z52 и не пожалел. Мощная, мягкая, навигация лажа, но в телефоне масса приложений. Расход, если никто не мешает при спокойной езде 9-10 литров. Сервис раз в год. Масло не проверяю.

@user-wg9jb5bz6w Год назад

А мне очень нравится все в этом автомобиле

@user-qg7dp6jy3w Год назад

согласен. Даже считаю хорошо, что многим он не нравится. Можно выхватить не плохой вариант на вторичке

@anga6501 Год назад

Наконец-то, Александр, что то интересное и настоящее

@alex_tychinin Год назад

Спасибо)

@paren_is_derevni Год назад

Благодарю за новый ролик!

@user-jx8zn6ix1w 4 месяца назад

Салон это кому как и с чем сравнивать. Лично для меня по сравнению моей Renault Megane II он просто шикарен :)

@OWRsO Год назад

Да не придумывайте, нормально вполне современно выглядит как внешне так и внутри.

@tigr120 Год назад

Как всегда, спасибо за работу и за объективность!

@alex_tychinin Год назад

Спасибо)

@user-uh3iz6kf9u Год назад

Хороший канал. Всегда объективно, в первую очередь про автомобиль, как он есть, прагматизм важнее фантиков из опций.

@oleksiykobernik6626 Год назад

😄

@user-kr4ih2pq7p Год назад

Один из лучших каналов 👍👍👍

@alex_tychinin Год назад

Спасибо)

@samirabdul-xay5628 Год назад

Отличный обзор,обьективный.Спасибо.Хотелось бы обзор на Киа Соренто 2006 3.8 бензин.

@adolfadolfovich7297 Год назад

Ойля-ля, сегодня суббота, как неожиданно новое видео вышло!, За 🎥👍 однозначно 👆, благодарю за информацию.

@alex_tychinin Год назад

)))

@adolfadolfovich7297 Год назад

@@alex_tychinin вы перешли на субботний формат выпуска видео на канале?

@A.l.e.x.a.n.d.r. Год назад

@@alex_tychinin Здравствуйте, Александр! Интересно рассказываете! Недавно подписался на Ваш канал и смотрю все выпуски с удовольствием!

@alex_tychinin Год назад

@@A.l.e.x.a.n.d.r. Спасибо)

@alex_tychinin Год назад

@@adolfadolfovich7297 не сказал бы, что-то вроде эксперимента)

@mrsotka Год назад

Наверное лучший автомобиль у Ниссана в РФ.

@MrDarkEzh Год назад

Все потому, что она делалась для американцев, а весь остальной ниссан в основном посредственные авто. Ну Кашкай и Х-трейл удачные модели в бюджетном классе.

@vitusbering6453 19 дней назад

На моей 120 тысяч. Никаких проблем, кроме стандартного техобслуживания. Один раз еле выбрался из снега. Также чуть сплющил глушитель, перескочив через бордюр. От себя добавил только замену моторного масла каждые 7 тыс., и полную замену трансмиссионного масла каждые 40 тыс.

@paren_is_derevni Год назад

Урааа, наконец то новый ролик!

@alex_tychinin Год назад

))

@oleksiykobernik6626 Год назад

ога, про лохов рашистов

@user-cb3vl2tr7n Год назад

Отличный обзор ! Можно называть теперь вашу передачу Смотрите кто ушёл)))в жанре воспоминаний)))

@user-cn5yo3vb2h Год назад

Отличный формат!!! Удачи в продолжении, только пожалуйста побольше машин для класса простых смертных

@user-fk9fq5yz9d Год назад

У простых смертных обозревать нечего. Всё сто раз рассмотрено в том числе и у Александра. Гранта, Веста, Поло, Солярис что тут ещё рассматривать🤔💭🤔💭?

@user-cn5yo3vb2h Год назад

@@user-fk9fq5yz9d по новой крутнуть "" бюджетки"", они всегда актуальны, или С-класс 5-7 летний в сравнении с новыми авто b-класса, ценник будет даже выгоднее

@artemdovhaniuk2469 Год назад

Это самая обычная машина обычного смертного «загнивающего»американца! Не пойму почему в «великой»России это премиум?

@user-pq7md1nk7t Год назад

Если выбирать из китайцев и Мурано, наверное выбрал бы Мурано. Опять же, в каком состоянии Мурано и какой китаец. Вообще Мурано мне нравится. Только вот у обзорщиков расхожее мнение на счёт него. Этому каналу можно верить, всегда обзоры честные, как есть. Спасибо

@MarusyaSi Год назад

В Китае более 50 производителей авто и 500 моделей. Все хуже Мурано?

@user-dc4dy5wb9j Год назад

Мурано действительно лучше китайцев в плане надёжности и брать его стоит)

@user-gc7dd2zt6x Год назад

Каждый по своему хорош - и "оплот олдскула", и " модный китаец", как выразился Александр. Владею обоими. Не могу ничего особо плохого сказать ни про Ниссан Икс-Трейл, ни про Джили Кулрей. Да, у каждого есть недостатки, но не сильно критичные.

@galpera7424 19 дней назад

57 тыс , сделал шумку особо не нужна была ))) машина просто супер

@user-ng4mg1xx1x Год назад

Саня спасибо, ты крутой журналист 👍 можно на обзор хендай ай Икс 35 или джак с5?

@user-ih5st4hg2j Год назад

Спасибо, отличный обзор. Александр могли бы вы ещё взять на обзор Honda C-RV.

@mirtv77 Год назад

Отличная машина!

@alexandrsmirnov4685 Год назад

Спасибо за обзор

@alex_tychinin Год назад

Спасибо)

@user-fk9fq5yz9d Год назад

Александр ждал ваш выпуск в прошлое воскресенье, но не дождался, расстроился🤧🤧🤧.

@alex_tychinin Год назад

)))

@performer7236 Год назад

Ну наконец то здравомыслящий человек, который не начал хаять мотор вспоминая детские болячки первых поколений 🎉. CarPlay добавили в американском рестайле

@vivizima2827 7 месяцев назад

Мурано мне всегда нравился,надежный и довольно симпатичный

@user-oz9bm7xb4w Год назад

Нисан Мурано,мне 43 г.цифрровые маниторы,это молодежное,живу в деревни,надо присмотреться!

@StPapaS Год назад

Машина огонь, всё нравится, шибко тугово руля не заметил. Комфортный, шустрый, интерьер мне нравится. Расход топлива великоват, но ,что хотеть, 249 кобыл нужно кормить.

@HALIFify Год назад

Чем ему не понравился салон? За то, что он не выглядит мыльно и под копирку как у новых и нет современных технологий выпущенных на равне или после этого поколения? Ну так он в этом не виноват.

@user-qg7dp6jy3w Год назад

каждому свое. Я в сентябре покатался на тестах Тугеллы и Эксидах, много тачек пользую в шеринге и мониторы вызывают отторжение. Гирлянда для отвлечения от вождения с непонятным ресурсом по дикому ценнику

@user-py7pd4fk2u Год назад

Спасибо за ролик,голосую за мурано в машине очень важно ощющение надёжности,минемум электроники ,максимум механики для Сибири самое оно.

@POWER-oe3qw Год назад

мне нравится, что в Мурано всё что нужно и ничего лишнего. Очень удобный салон. Получаешь удовольствие от поездки😊

@user-vh6gq5jc7l Год назад

Сидения в этом авто просто супер!

@PhoenixPictures123 Год назад

Александр, спасибо вам и команде за ролик! Давно просили Мур на обзор ) В общем и целом все верно. Пересел на такой Мур в мае этого года с Кодиака 1.4, 4х4. Скажу, что по комфорту, динамике, материалам отделки, музыке - машина прям очень хороша. Однако, раздражает низкий клиренс, промашки в эргономике по сравнению с Ваг, а так же не очень цепкий полный привод, все таки во внедорожных качествах Коди был лучше. Машина нравится и это главное, на мой взгляд она просто создана, чтобы ездить и кайфовать по трассе😌 Расход кстати в городе 15л.

@vladm78 Год назад

В каком городе? У моего друга в Москве 17-20 литров, и он вообще спокойный водитель

@PhoenixPictures123 Год назад

@@vladm78 Иркутск

@_KmlRnt4_ Год назад

@@vladm78 Очень странно, откуда такие показатели(( Москва, Z51, ежедневное соотношение смешанного режима "стоим/едем" - примерно 40/60, где стоим наглухо, а едем - в пол)) выше 13,5 не показывал ни разу расход. 20 у меня ел гранчир JZ, но так там и мотор 5.2)))

@arkanum1965 5 месяцев назад

Владею с 2020г (z52), пробег 95к. Помимо ТО, на 90 замена передних рычагов, тормозные диски бьют после 40-50тр, замена масла в вариаторе 45т. Км. Это не внедорожник - надо это понимать. Расход в городе млн 14-15л/100км, трасса 8-9л/100км. В общем машиной доволен. Движок раскрывает себя на трассе после 100, на обгонах.

@user-so9mm3wp6h Год назад

Сделайте, пож, тест на Mazda CX-9. Ни разу у вас ее не видел

@sunshine.01 Год назад

Наездил на такой тачке больше 30.000 км доволен как слон до подорожания соотношение цена-качество идеальный вариант покупал в восемнадцатом году😉👆 Её стихия длинные трассовые прогоны за день можно тысячу а то и 1.500 проехать и не устаёшь от слова совсем!

@user-fk2wp8xb6h Год назад

у меня второй Мурано и собстренный рекорд - 1270км. Усталости нет, комфортно.

@user-ej4ul5rw9w Год назад

да можно 3500 или 5000 проехать))))

@oleksiykobernik6626 Год назад

о майгад, 30 тыщ - нахуй тебе тачка априори

@user-kr3ge9ro3g Год назад

Норм бричка ☝️😁 Лайк полюбому за видео 👍

@vladstart633 3 месяца назад

Красивый автомобиль!! Расход топлива многовато!! 😎👍👍👍👍👍😎

@user-ol6hp1tu7e Год назад

Спасибо за обзор. У меня Мурано 12 года, пробег 150 тыс. Норм машина, жрёт много..18литров, но на газ я часто нажимаю. Багажник маленький для меня после лексуса gx, но за 1 млн отл тачка

@user-dy3od7nr7z Год назад

Это мурано 2, z51. Мурано 3, z52 жрёт на 1-2 литра меньше второго поколения.

@user-iv2ic1dv9e Год назад

хороший обзор. чисто городской вариант/, на бездорожье лучше не лезть ибо полный привод для галочки

@sloove7286 3 месяца назад

Никакое авто не обладает таким держаком на зимних кашах как мурано, Отлично настроенная стабилизация автомобиля! В занос невозможно отправить автомобиль!

@sssa6asss 9 месяцев назад

в 2000-х ниссан мурано и премьер и инфинити FX казались космическими кораблями

@alhimim 7 месяцев назад

Мечтаю о такой

@zigzag1204 Год назад

Хороший аппарат!

@user-dx6og6jl8n Год назад

Отличный машина проста пушка самый надёжный машина 👍🔥🔥🔥

@user-pd5on4xs2h Год назад

Прекрасное авто, жаль колодкам быстро капец приходит, думаю из за массы ну и стиля езды конечно.

@Shustrk Год назад

кто как ездит. Но автомобиль стоит этого. Приятно на нём ездить. Мурано дарит хорошие впечатления.

@user-cw1wy3jj6z 8 месяцев назад

В 51 кузове передняя подвеска постоянно требует ремонта, дорогие запчасти. После 200 000 км коробка требует внимания

@user-lw8fx3yi2s Год назад

Протестируйте Шевроле Эквинокс с каким нибудь авто по классу, пожалуйста .

@user-ne5qj9lw1w Год назад

Вот бы продавали такие новыми из ОАЭ, не дороже 3-3.5млн₽

@MsQwerT10 Год назад

они продаются в Корее, через Владик можно привести

@user-om3pv3kl9r Год назад

У ниссан полный привод отлично настроен. Чем меньше этих гаджетов как на новых тем лучше и долговечнее

@staffordangtrue9741 Год назад

да, на дороге Мурик себя хорошо ведёт. Удобный аппарат.

@user-fg3rc8ij7y Месяц назад

Сел в свою ниву трехдверку годовалую и перенёсся на 50 лет назад. Так уж точно никто не делает уже, кроме автоваз. Мурано этот норм . 3.5 надежный мотор.

@RedokPaw Год назад

Раньше Монино почаще было на канале, сейчас уже через раз мелькает)

@user-kv3gv9vo4r Год назад

Нормальный аппарат!👍

@user-lr5el4gm3j Год назад

более чем. Если любишь комфортно ездить, то это автомобиль для этого. Мурано удобный.

@user-gm2mb8ql1f Год назад

Давайте обзор на киа спортейдж 5 поколения)

@user-zy5mz9tr3m Год назад

Интересно, а каким образом Вас устроит складывание зеркал кроме нажатия на кнопку? Силой мысли?

@DFS00 3 месяца назад

Видимо имелось ввиду, что у всех сейчас само складывается при парковке.

@VR-of9bg 11 месяцев назад

Как нету электрического подъемника задних спинок?))) У меня есть, сборка питерская)) но не от первого обозревателя слышу, что нет)) это невнимательность или последние авто уже без этой опции?

@user-fw2su5ei2f Год назад

Хочу его... Пока возможности нет. Сейчас пока что теана л 33))

@Enclave34 Год назад

Вы там по легче, я пересрал, думал воскресенье уже

@adolfadolfovich7297 Год назад

😁

@alex_tychinin Год назад

))

@MNB1972 Год назад

Отличный аппарат. Приобрел Мурано Z50 2005 года, ни сколько не пожалел (есть с чем сравнивать, более 30 авто во владении). Брал больше года назад за 500тр, за эту цену конкурентов нет.

@olegshilov9700 Год назад

Все верно сказано 👍 добавлю только про подвеску ,она специально дорабатывалась для россии . Американский мурано пожёстче.

@user-hg7le9fm4z Год назад

Спасибо за видео, интересно! ) А по поводу Эксида. Там австрийский движок AVL и немецкая коробка Getrag - все проверенное, на европейцах ходит без проблем. Ну и 7 лет гарантии решают)

@alex_tychinin Год назад

Спасибо!

@bookman4217 Год назад

Ну вот...теперь вариатор это надежно. А когда я брал Ниссан с вариком, так наслушался всякого. Быстро переобуваются люди. К корейца поначалу так же с опаской относились, так же как сейчас к китайцам

@alex_tychinin Год назад

никто не переобувается. Плюс вариаторы бывают разные. На Мурано он вполне надежный.

@bookman4217 Год назад

@@alex_tychinin у меня был Ниссан Сентра. 7 лет Ничего кроме масла и колодок не менялось. Но когда кончилась 3х летняя гарантия , то катался да и нет нет и мысли приходили, а как там вариатор поживает?))

@user-el9ke6oc9u Год назад

С каких времён Нисан стал корейцем?

@user-sr9hx7mk5i Год назад

я сразу говорил, что вариатор в порядке. У меня не было никаких проблем с ними.

@richardhiggin6618 Год назад

@@alex_tychinin на Мурике надёжный. Но и надо понимать, что он самого водителя многое зависит.

@sergeievimow2688 Год назад

Обзор отличный. А мурано на дороге раз в год встретиш и то ладно.

@alex_tychinin Год назад

Спасибо) я много вижу Мурано на дорогах)

@user-qg7dp6jy3w Год назад

@@alex_tychinin когда подбираешь машину в качестве потенциальной покупки, то глаз начинает их выхватывать из потока. Раньше не замечал, а сейчас и припаркованные во дворах сразу видно.

@user-lr5el4gm3j Год назад

Мурано комфортный автомобиль и по качеству в полном порядке.

@user-eq7fd4fc8g Год назад

Салон стиль Модерн классик,никогда не выйдет из моды

@user-ek5vj5hz5s Год назад

«...тыква превращается в карету.» отличное сравнение

@user-mi3ph2ci3m Год назад

Вполне нормально с iPhone и Samsung контачит, контакты, карты держит. А фильмы смотреть за рулем, такой себе плюс! Можно и в бампере впереди стоящего остановиться!

@user-vk2wm1fe1h 4 месяца назад

Владею z51 два года. До этого была Теана. Влюбился в этот мотор. Тяги хватает везде и с запасом. Сомневаюсь что китайский турбомотор вытащит меня с катером из воды. А мурано меня вытаскивал из лютых ебеней. Тяга на низах удел объемных моторов!

@user-iw3bw6tp3i Год назад

Наконец не Китай!👍🏻

@user-qx5xv6gi1x Год назад

Не понимаю акцентов на салоне ниссана, он же во всем круче джелли и хавале.

@istorichunter8807 Год назад

У супруги старый Мурано z50, на мой взгляд самый удачный кузов, машина в отличном состоянии, без нареканий

@user-hf4or5oh9b Год назад

красота относительна. Мне они каждый по своему интересен. Но они хорошие.

@igormomot8290 Год назад

Самая интересная Мурано на самом деле!

@limannaguei9259 Год назад

Шикарная машина и шикарный обзор, спасибо

@alex_tychinin Год назад

Спасибо!)

@andreypanshev6306 Год назад

машинка действительно прикольная. Не видел такого и не знал, ято есть такой.

@user-eh2ok4kt9g Год назад

Очень хочется сх 9 обзор

@navi947 Год назад

Крутой мурано. VQ35 топ мотор, вариатор тоже доработали, ресурс реально увеличили

@vladm78 Год назад

Ага, если не нажимать на газ на старте и не допускать пробуксовок! Тогда 150 отходит при замене масла каждые 50-60тыс😂👍(в вариаторе)

@nicknem74 Год назад

@@vladm78 главное, что не автомобиль концерна GAV 😂😆😂😆

@user-fi6ch8nh3g Год назад

Тачка супер!

@Hanzo287 Год назад

Сделайте обзор про Toyota corolla 2021

@Sergey-ts5pz Год назад

зачем она нужна? её нет в продаже..

@user-pp2xc6ky4c Год назад

у меня к мурано только одна претензия - изгиб на капоте возле дворников, при солнце впереди он как зеркало отражает его вам в глаза. за 2 года больше нет претензий.

@user-hc7ud2me1y 7 месяцев назад

Согласен

@user-ug9cy3lm3o 11 месяцев назад

Как он клёво говорит ) вот что значит Образования и ум слушать приятно про любую машину

@prikolist_andseryozny7327 Год назад

Почему так долго без видео? Жду в воскресенье ещё

@alex_tychinin Год назад

Была вынужденная пауза)

@prikolist_andseryozny7327 Год назад

@@alex_tychinin а в воскресенье будет видео?

@alex_tychinin Год назад

@@prikolist_andseryozny7327 в следующее. Сейчас важно экономить силы...

@user-ly2sf5nf6w Год назад

ниссан хорошая марка и надежно и не дорого если сравнивать с одноклассниками

@IvanIvanov-ku4hl Год назад

Александр, спасибо за обзор🙏 Пару слов из личного опыта. Как по мне, так отличный автомобиль под свои задачи. Его стихия - протяженные трассы с хорошим покрытием. Помню, бывало проезжал на 1-ом поколении по 800 км в день и не чувствовал особой усталости. Правда и годы были помоложе, кхе-кхе😂 Как выразился один мой товарищ, владевший и 1 и 2 поколением: "Автомобиль провоцирует на быструю езду". Мне тоже всегда казалось, что этот авто больше для фана. Ещё хорошо запомнилось то, что на "мурано" ни в коем случае нельзя съезжать с асфальта, если не хотите оторвать те самые элементы выхлопного тракта, о которых шла речь в первой половине выпуска. Несмотря на то, что у Александра авто прошел "внедорожный" тест как будто успешно, не обольщайтесь, я бы поостерегся ездить на "мурано" даже на дачу😂🤷‍♂️ Всем мира и здоровья

@user-ig3dk6zo8o Год назад

Для какого он фана, он не едет и не рулится

@user-gr6oo4fe3x Год назад

пробежали на Мурике 272 тысячи без проблем. На дачу тоже ездили - всё в порядке. Согласен, что он больше для трассы - 1300 за раз, это мой рекорд на Мурано и комфорт отличный.

@saRS5 Год назад

Да дружище... Годы летят.. Вроде считаешь себя не старым и по духу молодым, но возраст в полтос с небольшим дает знать и часто выносливость и активность уже не та... И ловишь себя на мысли, что не нужно стараться все время спешить, хочется дольше видеть все окружающее нас сейчас, перестать гнаться за временем, как в молодости и наслаждаться спокойствием природы вокруг, общением с добрыми людьми, автопутешествиями, потому что осознаешь, что жизнь одна, что много в спешке молодости пролетело незамеченным мимо и теперь стараешься не спешить...🙂

@IvanIvanov-ku4hl Год назад

@@saRS5 Так и есть, уважаемый. Золотые слова!

@alpex92 Год назад

"протяженные трассы с хорошим покрытием", "автомобиль провоцирует на быструю езду", "этот авто больше для фана" - вы точно не перепутали авто? Прокатитесь на каком-нибудь Пассате или Супербе, мнение быстро изменится, вот где настоящие короли автобанов, на которых можно часами мчать 150+ абсолютно не уставая от дороги. На их фоне Murano - неуклюжая корова, которая не едет, не управляется, не тормозит и при этом жрет топливо ведрами. Не устану повторять что кроссоверы переоценены, это ни что иное как желание маркетологов впарить авто классом ниже за бОльшие деньги. Полноприводный универсал D-класса будет лучше по ВСЕМ параметрам, кроме клиренса - единственного аргумента, который хоть как-то может оправдать кроссовер, но и тут разница будет от силы 1.5 см, или в случае с универсалами повышенной проходимости, ее не будет вообще, 184мм у Murano - это просто смех.