здравствуйте прошу вашей помощи Столкнулся с такой проблемой на Kawasaki kvf 750 квадроцикл. Двигатель не запускается Очень плохая искра синего цвета неделю назад была такая проблема почистил все контакты и появилась нормальная белая искра потом утром запускал и начал стрелять 5 секунд поработал и заглох.свечи вышли из строя на новых свечах слабая искра. Может ли быть проблемой датчик переворота? Мультиметром мерял сопротивление не меняется когда его переворачую. По замку зажигания в одном проводе выходит 12 вольт В сером проводе который идет в мозги 6 вольт. Может ли быть проблема связана с этим?
Доброго дня, ні на датчик переворот не схоже, згідно ваших замірів все працює в нормі, причин може бути занадто багато щоб всі їх тут описати, але якщо коротко то потрібно перевірити від датчика положення колінвала до проводів катушки
Нужен совет.После замены вкладышей и ципей ГРМ завёлся идеально работа без шумов но при наборе обаротов начинает сильно давитца и стреляет.до ремонта его незаводил.
Причин може бути 1001. Можливо невірно стоїть ланцюг ГРМ з невірними фазами, можливо причина в системі підготовки паливної суміші (в карбюраторі, якщо карб. версія, або інжекторна версія) потрібно детально оглядати для вірного визначення діагнозу, правильний діагноз - це правильний ремонт
@@sergeyatv7924 Сергей спасибо что ответил. Цепи и метки ГРМ выставлены по мануалу.карбюраторы везуально при разборке чистые мембраны целые заслонки без выроботки(нет люфта). Свечи мокрые.
@@user-ro4cf8qj9h Якщо свічки мокрі, може говорити про декілька випадків: 1) невірно налаштовані карбюратори(та/або не відсинхронізовані між собою) , 2) Все-таки може бути й причина в електриці (свічки, провода...). З особистого досвіду скажу одне все потрібно перевіряти самостійно, неодноразово до мене зверталися і причини була дуже банальна 🙂
