НЕ покупай МИНСК,пока не увидишь ЭТО !! Собирать придется из "ГОВНА"?? (18-) 

на Минск 105 гонял в Крым в Алушту за 58 часов за рулем , тащил двоих и груз 40 кг , правда движок доводил и притирал поршень , в Ленинград гонял в 1977 11 июня за 12 часов и обратно в Москву

Работая с металлом, фрезерные точильные и т.д. работы не забывайте защитные очки. Все до поры до времени.

Дмитрий. Вы все соберете и все будет работать, а вот совет верный, "не зная броду, не лазий в воду" А вы брод знаете. УВАЖЕНИЕ МАСТЕРУ.

Спасибо большое за очень полезную информацию)))), самому предстоит перебрать мотор, и многое для себя узнал, желаю успехов в вашем деле!!)))

Качественные видео....спасибо

Молодчина !!! Относительно лепесткового клапана )))

Минск самый крутой мотик лучше всякого !

Уважаемый Дмитрий "Рыжий Лис"! У меня к вам вопрос : У меня есть минск 112, установил новую китайскую поршневую. Пока не жалуюсь, но вот после зимовки мой минск, а именно его кикстартер начал вести себя как-то не естественно. Он начал как бы заедать, как будто мотор мотор закоинивает, но колесо на передаче крутится. До зимовки даже намёка на заедание кика не было. На восходе у меня так же было и тоже после зимовки. Помогите пожалуйста! Масло менял на трансмиссионное ТАД-17. Дело точно не в поршневой, т. к. Перебирал там всё по 2 разу

Дмитрий,а сколько стоит перебрать такой мотор в среднем, без учета стоимости запчастей?

Хорошо работаете, мотор сделали как можно лучше я считаю.

Молодец! Рукастый мастер! Делай , пили побольше таких видосов!

А якщо немає такого знімача підшипників,то як його запресувати на колінвал? Можна гріти грілкою сам підшипник,чи наприклад заморожувати колінвал?

Спасибо Китаю, что хоть запчасти есть на сов. технику.

Было интересно смотреть уменя такойжэ двигатель купил не глядя мотик а потом был нерад прошло с тех пор 5 лет я несмог его завести и проехать на ньом нету не искры коробка убитая и так далее. За видос спасибо

Отличное видео.Спасибо большое.

Здравствуйте помогите пожалуйста у меня Минск 6 вольтовый шпилки на 7 как можно заменить не могу найти

На вомход с мотором 200 куб ставил эти диски при трогонья кидал сцепления резко газу давал цепь рвало или палец поршне отрывало но сцепление держало всегда такое как на видео

Подскажите пожалуйста, как при сборке установить коленвал чтобы он был ровно посередине? Нужны какие то шайбы дополнительные, или ещё что то?

Снимите детальное видео о регулировке КПП,нигде нет в сети такого.А то ,что узнал из вашего видео-уже откровение,сложно найти подобные инфлрмативные видео.Спасибо

Сцепление 👍мягкое и отличное хрен когда им чего бывает

Доброго времени суток ,интересует где брал пластмассовый червяк сцепления

Можете мне помочь? Не могли бы вы сделать замеры распорной втулки кожуха задней звезды на Минске 3.112? Очень надо!!!! Не могу купить ,т.к её нет в продаже , остаётся только выточить у токоря. Мне в принципе нужна ее высота... Из-за неё не могу поставить защитный кожух на звезду!

К вопросу почему у Димы маловато подписчиков Просто сейчас все ударились в китай мото... Мы же преданы Минску!! На сайтах о выборе мототехники типа совок или китай внушают, что китай гораздо более продвинут по технологиям. Старые японские двигатели даже китайцы не смогли испортить. Двигатели ходят от 20 до 40 тыс. Совок примитивный довоенный двигатель от DKW. ДА, НО ЧУТЬ ЧУТЬ СЭКОНОМИЛИ НА ХОДОВОЙ!!! она не просто хилая ЕЕ ТАМ НЕТ!!! Какой ПИИК! придумал ставить хилые хребтовые рамы на мотоциклы? Конечно хребтовость вместо замкнутой рамы маскируют трубой из под бака к двигателю, но она ведет в НИКУДА! Жосткость отсутствует как таковая. Кробчатый маятник мопедов из жести тоже доверия не внушает. МНЕ НУЖНО ВОЗИТЬ ПОСТОЯННО 75 кг груза по грунтовкам (дача картошу посади, картошку выкопай, в село муку, сахар - 50 кг муки + 25 кг сахара или цемент 50+25 кг). Поспрашивал у соседей - ровной рамы на мотоцикла из китая нет ни у кого, причем уже из магазина! Когда догоняю мопеды, смотру на ровность рамы по переднему - заднему колесу - у всех Х- образность присутствует. Подшипники колес надо менять с нуля. А задние амортизаторы с шайбами вместо поршней ?! ДА,НО не знаю как по мотоциклам но у соеда по гаражу мопед Сабур прошел 5 тыс и застучал. Не будучи семи пядей во лбу не проверяя люфт на коленвале он меняет поршневую - стук продолжается, меняет двигатель в сборе, ездит 5 тыс - опять застучал. Похоже в нашем городе не продают качественных запов на кабовские моторы.СУЩЕСТВУЮТ ЛИ ОНИ ВООБЩЕ не знаю. Все знакомые на мопедах ездят 20 тыс меняют поршнею - ездят 3, опять меняют. Т.е. проехал 20 тыс - пкупай новый мопед в сборе!!! Даже двигатль в сборе проблему не решает! Я считаю что Минск как грузовой мот НАИБОЛЕЕ СБАЛАНСИРОВАН!! Низкооборотистый двухтактник прекрасно справляется с такой нагрузкой. Раму от перегрузок не скручивает в бараний рог. В поршневую конечно приходится заглядывать хотя бы раз в 10 тыс. Но тут уж никуда не деться. У советских широких чугунных колец есть прикольный плюс - чугун как губка держит смазку. Поэтому не требовался качественный хон на цилиндре. А чего стоит прекрасно закрытая цепная передача. В ней вполне прилично ходят не О-ринг цепи!!! В общем прост и надежен как Калашник!!! К Диме идут поклонники Советской техники, а их не очень много. Ну и на зрелищности сюжетов все помешались, а эксплуатация техники это не зрелищность, а ежедневный тяжкий труд! Думаю что дизлайки ставят те люди которые живут по принципу "езжу пока ездит", а там отдам в мастерскую и там все сделают на суперпупероборудовании. Видели бы они это оборудование... До канала Дымы тупо варился в собственном соку. А тут за три ответа человек смог решить мои проблемы на которые не находил ответа ГОДАМИ!!! Еще раз спасибо за Ваш труд !!

Когда руки из правильного места растут)

Мотоцикл минский, сколько боли и страдания для моего сердца в этих словах

Дмитрий, добрый день/утро/вечер. Может было в каком видео, увы всё пока посмотреть нет возможности, но возник вопрос, вы не говорите какой размер пропускных окон должен быть у ЛК, только о том, что от полтинника ставить бессмысленно, но в принципе, ЛК это правильная тема. Так какой же ЛК подойдёт Минску? Вернее какой "лох-набор" нужно рассматривать на покупку, чтоб это не только работало, но и шло на пользу?

Матвеева на пенсию с его подходом к делу!!! Лис, тебе инженером стать пора, а не гайки крутить в гараже! С уважением УАРЦ. Молотов-Гараж ( Подольск)

Гайка шестерни КВ не такая, родная гораздо уже, там обычная гайка без пластика и гровер, не нужно никаких спецшайб, оно и так не открутится, ведь для чего-то шпонка там.

Покупай, покупай МИНСК! Это счастье в коробочке😊

Добрый день. Проблема: при плавном включении на Минске 12В первой передачи появляется звук недовключенной передачи, если чуть резче, то все ОК. После включения не выбивает. Есть ли простые способы решения? Спасибо.

На своем опыте скажу минск неубиваем!! За 6 лет насилования его серьезных поломок не было.

Здравствуйте ! У меня минск . Когда переключаешся со 2 на 3 , передача остается вторая , а чтобы переключится на 3 передачу нужно чу чуть нажать в низ а потом в верх , и тогда переключается . Помогите советом пожалуйста .

Подскажите пожалуйста сколько стоит такая работа

Доброго времени суток,есть вопрос по теме

Добрый день, мотор от тулы у вас купить можно?

Многоуважаемый Рыжий Лис!Являясь поклонником Вашего творчества и конечно же канала,хочу задать вопрос.Без шуток и т.д. и т.п. , возможно ли переслать Вам рабочий мотор ММВЗ 3.112 на доводку,доработку и сколько денежков

А я купил м105й 1969г с пробегом 2300 поменял за копейки прокладки и сальники и знаю что в ближайшие лет 15 он меня не подведет, просто был опыт эксплуатации м106го, неубиваемые аппараты при должном уходе.

Привет. Собрал двигатель, заменил всё что надо, поменял сальники, но масло поступает в картер. Что можно сделать?

Очень понравилось, что извинился за кликбайт.

Интересно?... Почему у " РЫЖИКА" - нет подписчиков??? Дельный контент... Лайк и подписка .

Ну его нафиг этот мотор. Поставил на минс двигатель от питбайка 140 сс и доволен им👍.

Привет. Запиши видео подробной ругулировки коробки передач на Минском моторе......Зараниее спасибо.

44.35 ленивец из ледникового периода))))))

У меня к вам вопрос.имеется коленвал (думаю что китайский,так как шатун U.S.S) цапфы на нём запресованы в блины как в советском,и ети цапфы слегка шершавые.можно ли експлуатировать такой коленвал,или будет хана сальникам?

Извиняте что надоедаю,У меня ещё вопрос.как держатся цапфы в блинах коленвала,в них там шпонка или как?

Все добре розказано і показано уже не одне ваше відео передивився, але одне питання, де купити такого зйомника???

Привет.В каком городе находишься? Если это не секрет конечно.

Вот почему Китайский скутер или мотоцикл лучше. Нет этих слесарных работ, ремонт происходит на много быстрей и приятней.

Покупал Минск в 1990 г. ездил на нем 15 лет был основным транспортом, никогда не подводил, менял только цепь , собачки переключения в коробке передач и по своей вине сломал амортизатор .Продал , парень до сих пор ездит без проблем.Простой в обслуживании , надежный.

Раньше у вмех рвало скорость вылетала у меня всегда все норм было подточил и забыл навсегда

чи можна купити у Вас мотор до Мінськ 12 вольтового

Бывал у Вас метро Холодная Гора

много твоих видео смотрю; молодец сваё дело знаешь.

Кто так делает?! Ребята?! для того что-бы работать с алюминием учите мат часть.... перед сваркой алюминия его обязательно непосредственно перед нанесением сварочных работ надо зачищать плоскости ибо хоть частично снести старую оксидную плёнку ибо аргон витесняет кислород и на время сварки не дает создавать новый слой оксидной пленки. Слой в зависимости от состава сплава создаёться за 3-5 мин.

Мне очень жаль ,что эти движки сняты с производства. Попробовали бы наряду с китайскими ставить ммвз 112, вот и посмотрели бы на продажи .

Можно ИЖ Ю 5 прислать на капремонт? Заклинил коленвал.

Я уже давно столкнулся с таким мотором , минск 2010 года купил, он оказался гавном, мотор не работал и пришлось два раза коолоть мотор, менял подшипники , сальники , бендикс от старого минскача поставил , двести км на хорошей скорости и кольца вон. А вам Дмитрий спасибо за ещё одно доказательство , что теперь минск отстой

здраствуйте поскачите почиму проскакуёт кик стартер

есть поршня без окон у меня такой стоит работает превосходно зачем лепесток не пойму

Дима! Если можно откройте страшную тайну: почему вы не снимаете ролики по поршневой. Было бы очень интересно увидеть что то типа "Это поршневая расточена хорошо, отхонингована правильно на расточном станке делал Вася; эта с видимостью хона сделана на токарном станке японский поршень есть смысл ставить делал Петя, эта новая заводская (настоящая не чина со съемной гильзой) - блестит как зеркало с парой рисок - ставить яп поршень или хонинговать?" Извините за дотошность - наболело!

после того, как влепили новый поршень (а тем более запилили), надо вал балансировать под него.

В одном ролике Хает Качество того что делалось в советском союзе в этом ролике говорит что ставлю запчасти из СССР 😂

Да фигня Минск самый тягучий и надежный ,с 95 года имею Минск и в ремонте он простой ,и новые запы использовал Китай поршневой три года ездию хоть бы что ,если ты собрал окуратно нет ни чего проще и надёжнее,на минск я купил каленвал USS Китай вот три года ездил разобрал цилиндры ,посмотрел каленвал все в идеале ,кольца за три года немного назазорились ,и то дальше можно эксплуатировать,т ак что не понимаю кто хает Китай запы на Минск,у этих людей по ходу руки не из того места выросли!)

Вот почему на Восходе не могли с крышкой сделать ........

А музыка помогает в работе? А если помогает, то почему ты не подпрыгиваешь в процессе работы с дрелью?

Китай так долго ездить не будет советские движки при нормальной сборке и запчастях будут служить очень долго 👍👍👍👍

Здраствуйте из какого вы города？

Станный двигатель,сальник коленвала стоит с наружи,а не внутри к коленвалу.

Добрый день. Как с вами можно связатся

Добрий день Дмитрий! Очень интересно сколько обошлась хозяину зборка етого мотора ( помимо запчастей) цена вашей роботи? Если несекрет конечно.Думаю чуть пожже с вами связаться и отправить свой двигатель к вам на полную подгонку и переборку. Спасибо!

Вы делаете капиталку на заказ?

Насчёт износа моторной цепи я где-то читал что максимальный прогиб 10мм,а у вас он 10-15мм нормальный ?

Добрый день! Как мне помнится с внутренней стороны картеров в местах посадки коленвала должны стоять сальники, а вы запрессовали подшипники в коленвал, и я не увидел ставили ли вы сальники и каким образом? Или что то изменилось в конструктиве?

👍👍👍👍👍👍👍👍🏻👍🏽👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿

ты сможешь достать двигатель на рига 22 или карпат?

Забудь про музыку, посмотри свое произведение и послушай!

несоглашусь!!!! техника супер уже лет 15 пользуюсь менял токо подшипники раза 2 доезжал до токо что спичка между цилиндром и поршнем влазила, заводится но больше 3 уже не тянул... все и никаких забот!!!

Минск не убиваемая техника

Бля ребят я один заметил как у него быстро волосы отросли просто вжух и все ептик😂😂

Прокладки ставить на сухую, или мазать их салидолом, герметиком?

А нахрен там эти шайбы в отверстиях под цапфу коленвала? Маслосъёмные или как? Зачем их туда кладут?

Дима матерится) ай яй яй

Не проще подшипник было в печке нагреть перед установкой на кол. Вал

Не все так печально, кроме китая и совка есть новые Белорусские зап части. Качество очень хорошее, но это не всем по карману)

Текстолитовые диски-это сцепление непредсказуемое,так сказать загадочное...у меня совковые 30 лет стоят...и на пенсию не просятся.

Як художник художнику, -рекомендовано не працювати болгаркою в тому приміщенні де виконуєте збирання двигуна,, Не правильно це і не гігієнічно! Все інше -по науці 👍 ,дякую!

БРО нужен японский поршень на минск, можешь сказать где его взять, заказать можно ли это сделать через тебя

Поршень подходит от модели Ямаха YB-100 !!!

Я купил ижевские обычные норм

Очень хорошо придумано, что есть отдельная крышка коробки передач, в остальном мотор хлам, ничего хорошего в нем нет, на наше время. Я предпочел тульский движок, и купил в свое время Тулу 5.951. После небольших доработок он очень даже валит, единственное, хотелось бы шатун под сепаратор, а не втулку.

ага,поставил когда-то китайщину.Типо австрийская поршневая.Ну не ной макарон.Здыхота.Какали касые на высоту входных отверствий.Побегал по рынкам,и,каким-то боком прислали с Беларуси.Коленвал,снова поставил совдеп,перепрессованый,со вставкой из тела подшипника.Но! Уже и тяга не та,и заводиться ,не как минчак.Доезжу комплект-и в металл,буду ставить 4Т.Китай,так китай,слизанный в Хонды.

Данная проблема наверное со всем совком... Лет по 30-40 красавцам.

А есть на Иж мотор

Очень советую научиться паять алюминий, именно паять а не варить. Достаточно газовой горелки, припоя по алюминию, и буры. Греешь место пайки, и электродом по алюминию скребешь место, что бы снять оксидную пленку, и расплавить припой об место пайки, а не огнем. Нужно стараться не плавить электрод огнем, и не греть место пайки во время пайки. Нагреть предварительно, и об алюминий плавишь электрод, выходит очень надежно, и герметичность лучше чем при сварке. Особенно актуально для китайских картеров.

Юморной видос

И вообще! Это не видеоотчет,а инструкция"Как с помощью одного(или почти одного) напильника и мата собрать из китайских полуфабрикатов двигатель-легенду"...Зачет!

за сколько перебираешь мотор

как то собирал планетовский двс из говна такого же. пришлось маховики с вала заменить на совковые. корзина шоркалась об храповик, пришлось болгаркой пилить. в итоге заказчик еще и обосрал, что плохой двигатель собрал. сам же принес гавно....

поршень от юб 100 стопорами на впуск или вихл????????77

Реечный выжим рулит