НИВУ опять Унизили! НИВА с 122 л.с. мотор Весты Как дурят блогеры Провальный ли проект НИВА 120 л.с. 

Я как человек, который ездил на большинстве авто мирового автопрома купил себе ниву 3д 20-го года на каждый день. Она дарит мне эмоций не меньше чем Porsche 911, да ещё за такие малые деньги. Недостатки есть, но они у всех есть, просто разные! А когда дорога плохой становится или снега навалит, то Нива=Любовь. На голову выше толпы становишься. В плане парковки - на Ниве ты бог парковки(Езжу Москва-область). Без заднего сиденья - супер универсальный авто. Мощности для одного-двоих более чем достаточно, камеры на каждом столбу! Ее, по ощущениям не хватает только из-за того, что у Нивы, не понятно откуда, прекрасная управляемость для этого класса. Вообще настройка подвески и управляемость - одна из лучших в мировом автопроме в этом классе авто! Я это как автомобильный инженер заявляю. Снимаю шляпу перед инженерами автоваза! Только из-за этого хочется мотор помощнее, а вообще достаточно того, что есть. Да она шумная и не самая безопасная, что есто то есть, а что вы хотели за эти деньги!!! Цена меньше $10к, попробуйте найти аналог за эти деньги… Ну купите себе Джимни за 2 млн и наслаждайтесь ещё более тесным салоном, парт-тайм приводом зимой и дерьмовой подвеской. Преимущества нивы перевешивают ее недостатки в разы (таких авто мало на мировом рынке). В Англии например Нива 3Д стоит от 15000£, это 1.5 миллиона рублей за базовую ниву. И ее покупают! Просто у нас культура такая в стране обсирать все Российское..

Езжу на Шниве постоянно в течении 6-ти лет. Полностью устраивает. Но моё мнение никто не узнает. Только блогер Лапочкин может заступиться за все нивы. Удачи ему и всех благ.

Чего ниву защищать, дурни никогда не признают её качеств и заслуг, пусть что хотят говорят. Кто знает, что это за машина, тому похер на все эти рассказы - он ездит на ней и кайфует.

Спасибо, Андрей!!! Я считаю себя нивоводом. Имею две Нивы: Шеви и 21213. Первая появилась как дань моде. Уже 12 лет. А вот 21213 22 года и не собираюсь продавать. Шеви быстрее продам. Мне в этом году 60. Получается, что трехдверочку я купил в 38. Удачи Вам и благополучия! С уважением, Коренной москвич.

Купил вторую ниву. Опять новую. Для того, чтобы ездить на ней всегда и везде. И другую машину не хочу. 👍

Мне вообще нива никогда не нравилась. Но я её купил и влюбился. За такие деньги и качество наилучший авто

И еще добавлю. Мне мнение блогера, для выбора машины, не нужно. Я сам прекрасно ориентируясь в своих запросах и условиях знаю что мне лучше. Вас Андрей я уважаю за конструктив.

Купил ниву как основной авто, езжу каждый день и везде где хочу, и на рыбалку, и на работу, и просто катаюсь с семьёй.

Охочусь в Карелии. Убедился, что Нива может очень многое. Лёгкая, короткая база, удачная развесовка, настоящий полный привод. Штатного движка для такой массы хватает. Если ставят колёса размером больше - тяжеловато. Кто ездит по областям, то бензиновый движок я бы предпочёл больше, чем дизель. Пусть и расход большой, но плохой бензин нивовские движки по-любому проглотят-пропердят. С дизелем проблем больше. Если только движок не допотопный Евро-2 с механическими форсунками, типа как в старых Фордах Ренджер. Если Ниву использовать по бездорожному назначению - постоянно сыпется. Да, з/ч недорогие, но это постоянный поток и руки в масле. Нужно знать и уметь как крутить гайки. И, самое обидное, что, к сожалению, это происходит чаще, чем на импортных. Хотя в денежном выражении Ниву содержать на несколько порядков дешевле импортного джипа. Скажу так, нет таких машин по бездорожью, которые не ломаются. Их не существует. Кто участвовал в 4х4 соревнования после каждой гонки всегда ремонтируется. Это нормально, так как авто подвергается предельным и запредельным нагрузкам. Танки даже ломаются, а легковушки и подавно. Проблема Нивы в сырых и жиденьких деталях и в ещё более худшего качества з/частях. А сама конструкция и концепция очень удачная. И последующие модификации постепенно улучшают эту, не побоюсь слова, Легенду.

Мне Нива за 1.2 ляма не нужна ,мне Нива за 100...200...300 тысяч нужна.

Купил Ниву как вторую машину, но она мгновенно стала первой. Езжу только на ней всегда и везде 👍🏻

Я поменял японский авто короллу филдер на 5д. Покупал с пробегом 1500. Живу на Сахалине. Езжу 3 год. Машина нравится.

Мне 26, купил себе ниву как машину для хобби. Очень рад, даже по работе на ней гоняю иногда. Живу в Москве.

Прикольный ты дядька! Видно из бывалых! Мышление очень одекватное, и чувство юмора имеется! Согласен с тобой полностью. Очень интересно смотреть видео, за обзор👍

Ну мотор то реально дохлый. Для городо можно терпеть для деревни тоже а вот на наших узких трассах реально опасно на обгон, особенно на 5д и теперешней тревел. Были эти машины знаю как они не едут. Но конечно цена от суперавто не реально завышена.

Езжу на ниве везде больше 10 лет и все устраивает. Была возможность взять дастер, не стал заморачиваться, так как его жалко и ценник на запчасти не хилый.

короче, блогеры, хотите тестировать ниву - зовите Андрея! это не издёвка. я серьёзно!

Здравствуйте!у разъебаев найдётся всегда причина !как у того танцора !нива выполняет свои заложенные функции и всё. У меня лично мнение одно ,машина выполняет задачи. Ломается но и чинится.запчасти везде. Я ненавижу блогеров причём всех. Вы исключение.

Зря вы докопались до видео Володи Мельникова. Он настоящий эксперт а не какой-то видеоблогер. Ниву он любит всей душой и никак не пытался обидеть ее. То что с новым движком нива реально более динамична это закономерно. Другое дело что для тайги 8ми клоп проще и надежней.

Я езжу на своей нивке по всюду но не отказался бы от движка по мощнее и тыщ 100 готов переплатить не более. лимон двести движок этот точно не стоит

Спасибо за ваше мнение. Ту рекламу я видел. И мельникова смотрю, по той причине, что он обьясняет связь конструкции и управления. С Вами я солидарен, стандартная нива это разумная достаточность. А с новым мотором-излишество.

Цель того видео - показать, что Нива со 179 мотором на бездорожье не хуже, а на асфальте гораздо лучше, чем с классическим мотором. Это они еще расход топлива не измеряли. Думаю, со 179 мотором она жрет как минимум литра на 2.5-3 меньше в сравнении с нивовским мотором

Всё это Ваше разглагольствование озвучивается одной стандартной фразой: "Чё ты делаешь, я тут на "девятке" проеду..."

У меня нива 2329 четырёх местный пикап. Использую каждый день для разных задач. Как пикап, для дачи она вообще отлично подходит. И в горы и по городу хорошо. Не очень нравится качество кузовного железа . В остальном всё норм.

У меня Нива на каждый день, пробовал на иномарке мне на ней тошно ездить, а зимой так вообще все эти иномарки во дворах с тросами стоят ждут кто бы дернул)).

Все правильно сказано, крузаки тожемне поназначению исмользуют и по этому я вообще не понимаю зачем он нужен клиринс маленький калеса большие и дорогие, а в нашем регионе это только все для пафаса живут в сарае но во дворе крузак 200 стоит

Было интересно узнать что то новое, 👍👍😂 обычно модно сравнить рено дастер и простую ниву))

Купил ниву трэвал, только чтобы к маруськи засвататься, теперь не знаю что с ней делать(((

На счет доступного и самого практичного авто в регионе , выполняющего свои задачи, вы правы на 100%. Очень разделяю с вами любовь к этому авто.

что там Нива? вот Маруся - это да!!!

Я не понял. Почему описание того эксперимента сопровождается кадрами автора, а не оригинальными!? Странный способ доказать свою точку зрения.

Я старый нивовод. Имею две ,обе мальца доработал. И скажу прямо отличный автомобиль. Хочу подчеркнуть что имею возможность купить дорогой импортный внедорожник ,но не имею желания. А не имею желания потому что имею опыт владения дорогим внедорожником. 🖐

У меня была Нива, очень рад что обладал ей когда-то, использовал ее везде.

у мотора от весты есть большой минус это ремень грм-после говн туда всягой срани набьется и есть риск обрыва или перескока меток. Лучше уж старый провереный цепной мотор

Был паджеро тлк80 Прадо 120 , Сурф Тойота , всё нормально но опять покупаю всё-таки восьмую Ниву 5Д

С видео полностью согласен,Андрюх ты профи,что говорить.

Было у меня 7 Штук нив и пойду за 8 с удовольствием!

У меня нива на каждый день, этим летом даже гонял из Архангельска в Сочи. По серпантину нормально едет-от местных не отставал)

А где видосик то, про сравнение нивасиков, ссылка под видео не открывается! Где можно посмотреть?

У меня пятитверная нива, она у меня одна и на каждый день, все круто вот только газ подорожал.

цена за это старое авто завышена ,цена ей с салона 400т.р и тогда это доступное авто! нива с двигателем 8кл будет лучше чем с 16кл, так как 16кл более оборотистый а это не всегда хорошо в грязи!!! любите свои тачки мира и здоровья всем

Шевик на повседневе, я торчу от неЁ, есть нюансы, "но у каждого свои недостатки" !!!!

Езжу на ниве уже давно и почти каждый день , мотора вполне хватает , и мотор простой надёжный сделать можно всё самому , самый лучший вариант добавить мощности это просто турбонаддув 0.5 бара и не дорого и мотор простой остаётся а результат будет лучше чем заменить двигатель на вестовский

У меня едет, проблем нет двигатель 1,6 ваз 2121 1988 года старого образца, редукторы 4,1 пара. Если я поставлю редукторы 3,9 , мощность двигателя хватит?? Андрей ответь да

Стоит ли использовать более "бюджетную" доводку двигателя от компании LSGA? Они движок на 20 лошадей прокачивают. Но что-то есть сомнения по доводке. Какие могут быть последствия? Хотелось бы услышать мнение Андрея Лапочкина.

Если вестовский 1,8 с ваносом, то это еще одна проблема, простой 126приора намого проще в ремонте.

3Д 21 г...купил в марте! На каждый день, с каждым месяца все более и более нравится! Новосибирск

Снимают ради хайпа и комментов горе блогеры. Знают что тема нивы всегда актуально

Лапочкин трындел бы поменьше,а обосновал бы свои слова на вестовской ниве,а языком молоть каждый может

600 тысяч за +40 л. с, гениальный ход🤦‍♂️

Тоже заметил что у дрищей получше проходимость, купил скакалку скинул 40 кг! Я не вру, реально! Теперь не отстаю!

Вопрос не по теме,но такая вещь залил незамерзайку в заднюю дверь(Нива тревел)а она летняя,что делать зимой?До холодов ее как то нужно оттуда убрать,а каким способом?Или она не навредит если замёрзнет,бачок то может лопнуть???Дайте совет,заранее благодарю

Купил на каждый день. Полный восторг!

Андрей, всё внимательно посмотрел, но про налог не услышал. А это тоже момент интересный. В первом случае будет расчёт до 100л.с., во втором - от 100 до 150л.с.:)

На Ниве езжу везде, использую в качестве единственного автомобиля. Для всех моих потребностей подходит на 100%. Машиной доволен и о покупке ни разу не пожалел.

Помню ценник на ниву 350 т.,вот настоящий для неё ценник

Тоже часто вижу некорректные сравнения. И люди, что их проводят, делают какие-то, как правило, очень нелепые выводы. И верят в них.

Так-то уважуха Андрей, движок как часы, когда в горку заезжал.

Просто ниву нужно понять и желательно иметь прямые руки)

Спасибо, защитник Вы-Наш!))) На вкус и цвет, доходы и расходы...

Все правильно Андрей лапушкин сказал! Никому оно не надо будет за лям 200

Летать на обычном моторе конечно можно, просто приходится крутить его - мама не горюй. Ну и без кондиционера тяжко, который наверняка душит стандартный мотор. В общем, не хватает запаса. Очень хочу, чтобы коротыш со 100+ л.с. стал реальностью. У меня тогда отпадёт потребность искать вторую машину, легковую - и можно будет ездить на одном коротыше. Массовость продаж, кстати, не говорит ни о чём, кроме низкой цены. Единственная альтернатива - гранта, которая и даром не нужна.

Где такой пляж!!!! Подскажите место пожалуйста

Здраствите, рул очен тижиоли наместе когда кручию а когда хажу нармални , ну когда паварачиваио тижиоли , рулавои калонка смотрели работает, а что тагда будзет скажите пажалюста

Андрей,доброго времени суток! То видео я смотрел. На мой взгляд Вы, как всегда, всё грамотно разобрали. Но ,хочу сказать, не так давно "наблюдаю" Ваш канал... в том что некоторые конторы пытаются установить на Ниву более или менее современный двигатель,придав ей лучшие динамические характеристики, ничего плохого нет. И момент у этого двигателя больше,что положительно скажется на проходимости.

Главный козырь "Нивы" в том что она не дорогая, а это во многом заслуга 8кл двигателя.

У нас в семье 2 автомобиля, солярис 2013 года седан белый, и нива 21214, 2002 года, мы молодая семья, нива и солярис в обслуживании 4й год, и мы с женой не за то не продадим ниву, ну и если только продать и сново новую купить, тачка 👍👍👍 На ней мы больше ездием чем на иномарке, иномарка так сказать машина выходного дня, куда к родственникам в гости или так на дальнячок чисто по асфальту, или жена в садик сына возит и сама на работу катаеться, а нива тружинеца, сколько раз она нас выручала это просто капец, мы и на природу везде на ней двигаемся и бревна волежник волком притащить можно даже ночуем в ней же на природе, и вещи всякие из гаража в гараж доски тумбочки камоды и т. д, и в лютый снегопад на ней когда дороги не чистят, а двор заметен сугробы 2х метровые, и в мороз любой заводиться,, вездеход вообще классный👍 Я так с рыбалок и охотой вообще не расстаюсь, я даже на ней со снятыми сиденьями заднего ряда свой мотоцикл "JAWA" увозил в соседний посёлок, она настолько универсальная и неубиваемая что я даже представить себе не мог, запчасти в любой деревни найти можно, в лесу прямо на месте меняется все самому можно подчинить изличить и все. МАШИНКА ОГНЬ, незнаю кому она не нравиться, зачем тогда её покупать???? Нива работяга😎

У меня была нива 3д, ездил каждый день очень нравилась, сейчас езжу на шниве каждый день по городу и за город все нравится, все модели нива меня полностью устраивают хоть и шевик по задумчивый

Андрей ты молодец снимай всегда!

Эт мельников который от супер авто протестил ниву? Там все стучало когда он на подьем забирался, то ли мосту конец то ли кардану

а вот вопрос можно переделать задние барабаны на дисковые

Открытая и закрытая система охлаждения, может разница в заливной крышке радиатора нивы? и в крышке поддержания давления воздуха в системе ОЖ.

Андрей, извини, но нива в стоке слабая, я лично жду, когда на неё поставят этот мотор, жаль что дороговато стоить будет, я сам 6 лет эксплуатировал ниву, этот мотор ей необходим, и все что сделал "супер-авто" это круто особенно по усилению трансмиссии, не хватает только оцинкованного кузова ко всему этому.

А вообще, обсуждаемый ролик очень напомнил ролик про Веллорибу и Веллобаджу. Стаааарый такой, но приёмы те же)

Брал 2131 для работы. В результате Машина стала единственной в семье). Сейчас планирую обновить на такую же))

Здрасти нива 2011 года, пробег 70к, на холостом ходу выдает 3 ошибки,первая: множественые пропуски зажигания,второе: пропуск первого цилиндра и пропуск 4 цилиндра,когда ввлазиют эти ошибки то машина как будто глохнет и заводится. Что делать???блок зажигания поменял,провода на свечи и свечи тоже.грешу на гидрики. Подскажите вы что можно сделать. Пожалуйста!!

Андрей , у тебя сейчас только правый стоп сигнал горит.

Удивляюсь, как ему завод ещё не подарил эту ниву...так восхвалять этот продукт, не каждый сможет

покупаю как повседневную !!!! Люблю Ниву !!!! Стиль жизни !!!! Работа , дача , дом !!!

Отцу весной купили новую ниву трэвэл. Раньше не ездил на ниве. В лесу отлично идёт и по трассе идёт 110км/ч. За такие деньги поддержанную не найдете, или в неё вкладывать надо. Так что обычно пишут плохо те, кто не ездил столько, чтобы оценить по достоинству. Андрей, отличный канал у Вас для Нивоводов. Ролик про антикоррозийную обработку Нив не хватает ещё на канале.

Новую 4х4 за 650 не очень покупают. А ещё 600 платить сверху за вестовский движок - немного странно.

Кому нужно пусть купят за 1млн.200тыс! Она и так немало стоит с 8 кл.движком все равно покупают

Нивоводы всем Привет! Подскажите пожалуйста каких годов лучше брать ниву что бы не гнила быстро и не ржавела! Такое ощущение что нивы после 2010 года светут ужасно.

Всё правильно говоришь Андрей, у меня то же одна для всего. Кстати 89гг, смотрится лучше новой, даже рыжиков нет, и никогда её не поменяю на новую, живу в деревне, хватает по заглаза и в город и на охоту в лес. Но это то же моё мнение.

На новой ниве 3д вполне нормально на трассе ощущается 100-110 км/ч. Особенно когда в жопу нагружено 100-150кг. В принципе, для трассы больше и не надо. Разгонял с горки до 130 км/ч, становится страшно. Чувство что морда начинает отрываться от асфальта, дунет ветер и покатится в кювет как колобок.

Автор конкретно и объективно доказывает что для большинства жителей страны нива должна быть такой какой она есть, а именно ржавеющей в салоне, не способной передвигаться в городском потоке, далеко не безопасной, плохо управляемой и т.д. Любой кто ездит на ниве знает все ее болячки. Так что возвращаемся к 06 движку в 75 л.с. и будет вам радость...

Они напомнили мне цыганей из мультика "АЛЁША ПОПОВИЧ И ТУГАРИН ЗМЕЙ" - Богатырь! Купи коня! Купи - не пожалеешь! Богатырский конь! - А чего у него морда завязана? - Морда? Не знаю, кусается, наверно… зараза. PS: Кусается цена!!!

С 2018 года пересел на урбан. по времени - 80% город, 15% трасса, 5% остальное, по пробегу - 40% город, 40% трасса, 10% грунтовка, 10% в кайф. Парковка на уровне брелков, на светофорах могу первым повернуть налево с правой полосы, дорогу уступают, палочки не предлагают, бордюров не встречал:). НО! НИВА - не идеал автомобиля. Это специальный инструмент. Даже если знать ответ, то не все смогут задать правильный вопрос.

Андрюха салабоны бизнес мутят движки ставить на заказ а в поле как они чиннить будут этот мотор я бы посмотрел

Оценка 3. Смотри внешнюю скоростную характеристику моторов. 21179 на голову выше

37 лет, Красноярск, 5 человек в семье, Лада 4х4 (2020) второй авто для зимы и тяжёлых работ.

Хотел внедорожник для повседневной жизни, смотрел из дастера и рав4 б\у, но хватило только на шниву новую 19 г. Спустя 2,5 года все страхи ушли. Теперь кайфую полноценно. Пробег 17 т. А зимой в городе я вообще бэтмен.

Чем проще механизм, тем надёжнее i

Надо Андрея посадить в классическую и тогда сравнение будет адекватное

У меня Нива из салона четвёртый год, когда только купил, на киа церато куп 2.0 не садился пол года. Ездил всюду только на ниве и доволен по сей день.

Пару лет назад продал 214, стало не так интересно смотреть Андрея, прям ролики не так греют)), сейчам снова купил ниву, теперь ролики будут сопровождать фон всегда) Спасибо!

Андрей молодец! Полностью с тобой солидарен.

Действительно поставь турбину, дешевле будет. а корячить шеснарь, бессмысленно я считаю.

Ну по поводу 130 нива спокойно я про 3 д говорю , нифига не спокойно нивой крайне тяжело на этой скорости управлять ее носит всеми потоками ветра , 100 км это ее комфортный максимум на тахометре будет примерно 3000 обаротов 2900 . Это на инжекторной ниве 2012 года . При 90 км в час на тахометре примерно 2500 об/ мин что считаю оптимальным и для расхода и для ресурса и для управления на дальние дистанци в комфортном управление .

если Автоваз хочет выпускать Ниву с 122 сильным мотором, то пусть выпускает, можно выпускать НИВЫ с 2мя моторами, для леса и бездорожья с 83ти сильным и 122 сильным для трассы и города !