Новое устройство для прирезки сёдел клапанов, сделай сам! 

Давно загорелся идеей сделать качественный инструмент для прирезки сёдел, так-как люблю совершенствовать свое оборудование. Большое спасибо друзьям которые помогли воплотить в жизнь мою задумку. Пока инструмент обкатывается, но уже показывает отличный результат. Всем приятного просмотра! На спор прирезал седла без притирки, не кривые руки! СМОТРЕТЬ: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HcG-xGntztA.html

Пойду одену шляпу, чтобы снять!

У меня некогда не было оппозита и даже не было совока, но я всё ровно продолжаю смотреть Женю. --ПОЧЕМУ ? --Потому что он АХУЕННЫЙ!

Молодцьі умельцьі,сделано головой и руками.За одно и миру уделали с головьі до ног.Уважуха.В.

Вакуум 7 едениц. Можно и с трещинкой между седлом и клапаном достигнуть такого значения вакуума если взять вакуумник попроизводительней. Не показатель. А приспособа зачёт! Вначале видео еще и подумал о таком подшипнике. Отлично!

Всегда кайфую от работы с хорошим инструментом, а когда он ещё и сделан своими руками... 50 минут как глазом моргнуть.. И ведь чисто техническое видео.. Это уровень!!!

Видел бы себя Женька три года назад,что он будет делать сейчас,он бы приятно удивился.Когда приехав с Москвы, на две недели домой,в одном из стримов говоря,что мечтает сделать себе в этом гараже мастерскую и заниматься только ремонтами,а не мататься по заработкам.))

Доброго времени суток Евгений ролик очень серьёзный , грамотный . Благодарен судьбе что имею честь смотреть таких людей как ты . Женя спасибо большое что ты занимаешься таким нужным делом

Что за 4 не натурала поставили дизлайк? Женёк молодчина! Счастья и здоровья в этот светлый праздник! P. S. Надевай очки при работе с металлической стрижкой)))

Очень достойный инструмент получился! Благодарю всех ребят кто участвовал в его исполнении! Жека тебе отдельный горячий,как Урал,респект! В плане цена-качество,получилось круче чем та супермашинка мира.

ПОСКУД БАП - ЭТО ГЕНИАЛЬНО!!!

Таким мастерам как ВЫ,и бог помогает.(Всех с праздником).

нет слов... одни эмоции! приспособление шикарное и работа на высшем уровне!

Женька друг мой, Христос Воскрес, видос как и всегда, на высшем уровне, продолжай в том же духе)) всего тебе и твоей семье, самого наилучшего.

Это самый крутой самодельный инструмент,по крайней мере из тех,которые я видел! Дело мастера боится!

Дядька грамотно обсуждаете эту важную тему слесарей по ДВС , хороший подход к делу !

Всё правильно делаешь. Сам давно прирезаю седла в ручную советскими шарошками, после этого не притираю, опробовано на многих авто и мото. Если знаешь какой должен быть результат то можно всё сделать и в ручную, но конечно на много дольше. Однозначно лайк!

Собирал информацию по притирке сёдел. И вот , поглядев Ваш ролик понял, что собранная информация довольно противоречивая. Преподнесённая же Вами меня вполне удовлетворила. Познавательно и поучительно. Спасибо.

Инженеры отдыхают, а пытливый ум и Женёк работает!👍

Вот скажите мне, я никогда не имел и не буду иметь Урал, Днепр... Но попав год назад на этот канал, залип и пересмотрел абсолютно все видео!!)) Смотрю, как энциклопедию какую то)) очень интересно! Не знаю чем, но Женя привлекает моё внимание! Интересно, есть ли здесь такие же как я, далёкие от опозтов но смотрящие этот канал из-за интересной подачи!?))

Классная вещь, только бесконечное уважение таким пытливым с руками от куда надо. Спасибо ВАМ ребята.

Слов нет! МОЛОДЕЦ! Столкнулся с этим при ремонте М-2141_мотора. Мысли были сделать подобное... Но, один раз в 60-70 тыс. км и притереть смогу... Верно подмечено. Лайк!!!

Вот оно правильное отношение к делу и уважение к своему труду, а не эти все: "Да это ж "Урал"! Намотаю побоольше изоленты и поедет!". Внутренний лентяй во мне уже, правда, начинает придумывать какую-нибудь дополнительную загогулину на эту площадку, которая цеплялась бы за поворотный стол и фиксировалась на нём одним-двумя винтами, чтобы не крутить каждый раз эти четыре гайки :)

Давно не занимаюсь моторами,но металлокерамика приятно в печёнках засела. Всё до боли знакомо. После замены направляющих желательно минимально проваливать сёдла. От вашей приспособы одни плюсы, а главное это можно делать в полевых условиях. Всем респект и уважение! Здоровья вам, успехов и удачи. Молодцы!!!

Женя красавчик! Это сколько ты ночей не спал пока придумал эту машинку. Тебе лайк, а твоим друзьям, кто помогал, жму руку!

Это действительно новый уровень! Браво мастерам! (Аплодисменты)

Молодцы ребята голова и руки работают в правильном напровлении удачи вам по жизни и новых новаций в чём я не сомневаюсь с меня лайк и подписка

Женька, Привет! Христос воскрес!!! Всё классно. Последующих успехов в твоей работе!!! Новых идей и ноу-хау тебе! А ещё здоровья! Для этого оно очень нужно! Удачи!

Мне было все абсолютно понятно и очень интересно,хотя в сравнении с таким как вы человеком я диллетант.И очень многого не знаю и не знал.Очень хорошо умеете снимать наглядно показывать.

Объяснил так что теперь точно вопросов ни у кого не будет. Красавчик👍

Женя, доброе время суток!Сколько смотрю твои видео, и всё время поражаюсь твоему таланту! Просто супер! Гениально!Просто, доступно! Молодец!

Да, полезная вещица получилась! Жень, когда ты видео увеличиваешь, просто страшно смотреть на "заводское" качество изготовления деталей, одни задиры, царапины и сколы!!! Где-нибудь японии за такое приговорили бы сделать хара-кири, а у нас это все проходило ОТК. Ясно теперь почему наши оппозиты(и не только) ходят гораздо меньшие ресурсы и ссут маслом из всех щелей. Спасибо за видео!

Жека, отлично 👌, как всегда интересно и познавательно. С праздником, Христос воскрес.

Евгений, Все просто и понятно, интересно, смотрел с удовольствием!) Изобретение - сильное !) Ждём новых выпусков!)

Молодец и ещё раз молодец👍👍👍 У тебя руки из правильного места растут.Удачи тебе и Добра.

Разработчикам пива !!!шикарно и с размахом !!!!он мне помог урал восстановить!-живу в Казахстане!молодчик !золотые руки !!!

Даже когда небыло мотоцикла, то смотрел с интересом твои видосы! Ты молодец!

Евгений ты все рассказал ..разжевал..как на парах деканом ну скажем в каком то иженерном институте..молодец..ты случайно не где не учился ораторскому ремеслу?..молодец..что тут скажешь... ремесло в сочетании с умением все разъеснить ..показать..разжевать у тебя на высшем уровне..у тебя талант педагога)))

Да классная машинка.Сколько я головок отремонтировал автомобильных,но до такого не додумался.А я не мало приспособ придумал,когда мотористом работал....

Молодець 👍 это касается не только мотоциклов! При замене втулки на любой головке д240, д65, смд, ямз все советские двигателя, вылазит этот геморрой! А все из за того что и втулки не имею четкой параллельности внутринего и наружного диаметра! Ещё раз 👍 молодец!!!

Желание и конструкторская мысль творят чудеса Женя ты супер.

Встречал видео с подобной темой, но Жень красавчик все разложил по полочкам приятно смотреть!!!

Классное приспособление, красава, работа как всегда на высоте. Христос воскрес!

Молодец, изобретатель, уважаю!!!)

Супер приспособления :))) Полетел такую делать!!! Евгений - ты гений!!! Палец вверх🔝🔝🔝

Отличное приспособление Автору успехов в дольнейшем продвижении.

Женя ище используются победитовые пилоты, победит почти не имеет деформации.но дорого стоит.Да ище серьёзные спецы говорили что притирка и проверка клапанов пастой- прошлой век...совершенству нет предела и цене тоже.

Евгений, Вы молодец! Теперь надо придумать привод на вращение пилота и подачей по типу сверлильного станка и получится почти заводской! Работа ускорится и качество, которое и так на высоте, улучшится! Уважение Вам как мастеру!

шикарно коллега,аплодирую стоя ,снимаю шляпу! швейцарцы пошли вешаться из за банкротства))))

Евгений ты как всегда уделил. Хорошее изобретение инструмента.👍

Классно профессионально ! Надо задуматься для сделать, такой станок на 16 клаппаные двигатели. Спасибо что идея работает.

Женя приветствую ! Сам с северного Казахстана.Являюсь Вашим подписчиком,поклонником и любителем мотоциклов . Имею мотоцикл 1955 года , гибрид от времени и эксплуатации м72 - к750 .Всё в твоей приспособе очень гуд , всё мне понятно и нравится как никому ,так как сам давно занимаюсь именно ремонтом ГБЦ , специально просмотрел ваш ролик от начала до конца и проникся изначально вашей мыслью о жёсткости как вы говорите Пилота шарошки и хотел сделать небольшую поправку на то что всё-таки никакое приспособление не изменит ось направляющей втулки клапана относительно оси седла ,а лишь усилит жесткость удержания пилота по центру оси направляющей втулки клапана относительно седла клапана. И седло так же нарезается на одну сторону ,как и нарезались без приспособы, но только уже жёстко и ровно не смещая Пилот в верхней его части ,а вся остальная ровность фаски седла клапана зависит от дальнейшей его обработки 75 и 15 градусом. И ещё хочу Вам выразить большое спасибо за Ваш контент ! Хотел добавить одну тонкость по своему опыту относительно клапанов ,даже новых, их тоже нужно обязательно проверять на соосность стержня клапана относительно головки клапана и контактной поверхности рабочей фаски клапана с седлом , бывает и очень часто порой что даже бывают новые имеют большое отклонение (биение) от своих осей. Всего доброго, с уважением к Вам ,надеюсь на Вашу поддержку в консультации если таковая возникнет в ремонте Касика

Я ниче понять не могу, ты почему такой молодец то, а? Я тебя уважаю Евгений! Тебя и твоё реально нужное дело!!! Отправляю тебе головы!!!

Спасибо Женя, как всегда хороший и познавательный видосик！

Качество ремонта конечно на высоте. Браво!

Очень грамотно и шедеврально просто! Жирнющий лайк и успехов в работе!

Молодец, для тебя очень нужная вещь. Всё гениальное- просто.

у меня днепр 11. КЛАСНО , НУЖНО И ПОЛЕЗНО !!! развивайся дальше и я с тобой !

Приветствую ! Супер подача своих знаний и опыта 🙋‍♂️

Это не вероятно😲 просто супер👍👍👍 Спасибо Женя огромное за такие видосы 😉

Молодчина, просто красавчег, УВАЖАЮ талантливых людей ! Их ценить нужно ! Респект и уважуха, одним словом МОЛОДЕЦ

)))берём чаёк,пару бутеров и наслаждаемся просмотром;)

Ручка от мясорубки, приспособление класс! Про то, что пилот выгибается при прирезке - даже не знал...

Отличная работа! Нет предела совершенству, вперед и только вперед! п.с. отдельное спасибо за звук - прогнал жену от компа за 1 мин!!!

Лайк и огромное спасибо за проделанную работу.Профессионал высший класс!

Круто! Настоящая техно-эротика. За отличный видос Спасибо

Сконструировано удачно. Молодцы ребята. А вот подробности-размер подшипника, градусы, размеры самой зенковки, что за фреза и т.д. отсутствуют. Рекламно коммерческий ролик.Не обижайтесь. Вы больше заработаете, если будете более открытыми, как например Денис Иванов

Завтра сделаю себе такую же ВЕЩ !!! Благо сам токарь...

Спасибо! Грамотно, развернуто, познавательно.

Дааа, очень технологично и правильно... Евгений респект и уважение тебе. Привет из Нефтекамска! Буду в твоих краях заеду познакомиться обязательно!

Хорошее видео. Женя ты мастер. Всех благ тебе желаю

Приятно слушать как он объясняет конкретно Молодец чувак

Женёк, красава, отличный видос! 👍

Давно хотел изготовить такую приблуду, только для гбц авто. Этот дрянной инструмент, что в деревянном футляре давно выбросил. Как в видео было сказано, резцы все кривые и на разном уровне. Также при обработке седла, невозможно руками обеспечить постоянный прижим шарошки, нет жесткости, отсюда и возникает дробление. Автору лайк.

Молодец Евгений! Доработка агонь! Пришлю головы на ремонт как раз чтобы без притирки были сделаны.

Это просто инженерная работа, Женя ты знаешь свое дело

Женя ты молодец удачи мы все тебя смотрим и уважаем

Спасибо за видео!

Да за 300 тыщ я ногтями прирежу седла своему Днепру! Офигеть!!!

Привет Женёк. Приехал с работы и быстрей смотреть. Лайкаю, хотя только начал просмотр))

ПОСКУДБАП и Ко 2020 в в мелкосерийное производство! :-) С виду неказисто, а в умелых руках получается результат как от промоснастки. Браво! Надеюсь, Евгений, все висяки по заказам с этой "поскудой" аннигилирует в кратчайшее время и насладится свободой. Мож ещё чего придумает. :-)

Спасибо за оригинальную мысль Я по поводу приспособы для ремонта гнезд это мне дало повод заделать универсальную приспособы для любых головок с некоторыми доработками благодарю за умную идею и уважаю творческих людей они мне родственные души

Супер, спасибо за идею. Отличное видео.

Очень интересно сделана подача футоркой вращение рукояткой в одну сторону а резьба в другую очень удобно сконструировано

Христос воскрес Женя. Если скрестить переворотный стол +направляющие приспособление+сверлиный станок то вообще будет шикардос. С меня палец в верх 👍

Нужен,обязательно,,кондуктор,,и,все,будет,четко,,я,,сказал,,удачи,всем,,думайте,,,,как,на,заводе

Голь на выумку хитра когда грошей нема! Молодец Евгений голова варит и руки на месте!

Жека ты красава так держать. Видос на одном дыхании

Женя твое изобретение впечатлило!Очень все продумано.Чуть чуть добавлю из своего опыта.Чтобы шарошка не ,,дробила" седло,а резала ровно, количество резцов должно быть нечетным,а у тебя на шарошках по 6 резцов.На моих их 7 и дробления нет.Ну и от качества заточки и мастерства заточника многое зависит.Спасибо за видео!

Дак, он[Жека] , гений.... Жека , нет слов !!! Это бомбезно !!! Спасибо, огромное.. всегда видосы чумовые !!!

УВАЖУХА ,РЕСПЕКТ.Все таки мир не стоит на месте.Молодцы ребята,молодец Женя!

Жека, подшипник называется самоцентрирующимся. А так молоток, хорошая приспособа ! С твоими объемами работы отличный помошник!

Блин пол четвертого утра, в 6 на работу а мне ютуб такое выдал! Я ж теперь весь день буду ходить об этой штуке думать! В задницу эти шарошки! Ради такой чистоты обработки я се такую же штуку соберу! Спасибо!

20лет работаю шарошками показанными в начале видео, вначале практики буквально в течении полугода наработался определённый навык и до сего дня никаких приспособ более не ищу, показанная новинка однозначно отличный результат но цена за него! неприемлема, я к тому что если покупать такие механизмы для узконаправленных работ по автомобилю не хватит ни средств ни помещения для его установки (хранения)

Интригует организм этот хитрый механизм!!!! Молоток!!!

Моё почтение Евгений и КО🔥👍

Евгений( ноут жены) менян зовут Анатолий По поводу шарошек после после напайки заточка и затыловка пластины должны располагаться со смещением и нечетное число пластин тогда не будет дробления и когда шарошка

Добрый день. Интересный материал для просмотра и приспособление. Хочу лишь вам посоветовать не сдувать ртом стружку, т.к. обрабатываемая поверхность покрывается налетом в виде жира что-ли, толи ещё чем то, ну и в общем первоначально плохо обрабатывается. Использую при этом сжатый воздух с компрессора. Ещё и в процессе обработки было бы не лишним периодически сдувать стружку, для предотвращения попадания ее между резцом и седлом клапана. Удачи вам в вашем творчестве.

Без слов,одни эмоции. Молодец Женя.

Вон оно что ,а я думал почему Быковский видосы не выкладывал.крутотень неимоверная