Привет Игорь. Я собираюсь ставить шеснарь на классику и хотел бы посоветоваться по поводу поддона противоотливного: поддон в клабтурбо покупали? есть ли минусы по сравнению со штатным поддоном? за ответ спасибо заранее
Может вообще не по теме будет... Хотелось бы узнать как впихнуть шеснарь , информации много , но везде чего-то нет , либо я слепой) Конкретно,что приходится делать , в плане доработки моторного щита, снятия коленвала,его проточки, проводка.. И естественно+/- бюджет ,мотор,т.д. т.п. хочется шеснарь , с приоры именно , а лезть с дуру не хочется.. Отдельный респект за видео , всегда интересно смотреть!
Игорь, сними видео сравнение двигателей турбо на ресивере и на дроселях ,у тебя щас с Артуровской шихой конфигурации да одинаковые с той разницей что у тебя рес у него дроселях.
Хотелось бы знать что по деньгам выходит за этот конфиг и по тому что было раньше? Плюсы минусы прошлого и этого моторов? И напиши плез какой именно раньше стоял 8клоп?
@@Boostchannel но все же. Интересно мнение человека который опробовал оба варианта. Может снимите видео на эту тему. Для каких целей что лучше подходит. И как ощущения от этих моторов. Как они в обслуживании.
