НОВЫЙ КОРОЛЬ СПОРТОВ! Разрывает WSBK!!! 

Очень хороший видос Благодарю Успехов

Спасибо большое!

MOTOWIKI ок

Ебать ты ту не точный ну во первых она весит 177кг и то это не снаряженная масса и 221сила а снаряжением масса 200 кг ,а 166 кг это с глушителем то есть доп опция и там 231 сила что мешает похожий глушак поставить на кавасаки и какие 1,4 что за наебалово

Значит, тебе на велике "Украина" давно пора в Moto GP

У меня тож такие были

Это известный факт, итальянские мотопроизводители закупают катафоты для своих спортбайков в Украине.

Ты что не знал !..дизайн ,эскизы велика "Украина" проектировали итальянское инженеры ,бюро Ducati!)))))

моцык ,который увезёт от ангелов хранителей.сразу на "тот свет"!....а это разве надо?

😅😅😅👍

Сколько лашадей у тралика? турбина есть?

давай зарубимся ты на тралике а я на бусике

@@user-sq9cu1qj5x а я на трамвае😀

@@darthvader7733 на электомобиле чтоль?

naked від ducati виглядають кустарними.....

@@boris5458 Согласен,но спорты у них просто за гранью. У итальянцев один большой минус-ДОРОГО)

@@user-tq8rt4sq3l увы да!... но то что идеально! Не может стоить дешево!!!

моцык ,который увезёт от ангелов хранителей.сразу на "тот свет"!....а это разве надо?

Кава ашка круче смотрится да и яма эрка тоже

хе-хе-хе))

@@shergray4344 ну да, эта дуся-катя и в подмётки ежу не годится

С его 24 мя лошадками

Такие ведра как иж даже в одном предложении ставить нельзя с такой техникой как дукас

@@Catch_Release Ага Вот только это итальянское ведро разберет на запчасти стандартный Kawasaki H2 стоимостью 2.4 млн. Причем, не напрягаясь. Более того, по соотношению цена/качество даже обычный Kawasaki zx10r выше на несколько порядков. И кстати , советую посмотреть в сторону wsbk - там Ducati знатно так отсасывает у ZX10R.

15000об/мин - фига себе! Вот это раскрутили! Пойду сдам на металлолом R6, макс мощность на 14500 - отстой и десмадрома нет, шлак! Ептить!

@@karenkaren9985 Да? Вот это новость, однако. А вы когда последний раз смотрели WSBK? Мне то грешным делом казалось, что Рей на zx10rr на 81 очко впереди Баутисты на итальянском ведре. И это при том, что осталось 4 этапа (8 гонок), из которых треков под Ducati - 0. И 95% вероятности, что североирландец заработает очередной титул. Кстати, он его присовокупит к весьма престижной победе на Suzuka 8 hours, полученной за Kawasaki в прошлом месяце. Хотя, возможно, я не там смотрел. Пойду проверю, но что-то мне подсказывает, что вы взяли данные из альтернативной реальности)

@@user-oe6wf3ei4k у баутисты 14 побед и 13 самых быстрых кругов .10 самых лучших кругов у дукати и всего 3 и рисомолки ебаной. Остальное уже игра цифрами "вторых и третьих мест".

@@karenkaren9985 Ну, я сейчас смотрю в зачет и вижу у Баутисты 9 побед против 6 у Рея. Причем 8 из них на первых 4-х этапах. Далее Бау поломался. На то было реально много причин, но так или иначе, в этом сезоне он уже не ездок. Более того, скорее всего, он пошле Дуку куда подальше, по крайней мере, про это активно пишут. По поводу поулов говорить не буду, не знаю. Скажите, а то, что Кава все-таки наверху, вас не смущает? Для вас вторые и третьи места это так, любой бомж сможет? Видимо, все-таки итальянец сосет. Знаете, есть такое выражение, что игра забывается, результат остается и цыплят по осени считают. Королем этой осенью будет японец. Второй момент - еще есть достаточно гонок (где Кава будет выглядеть лучше, трассы как раз для нее), где Рей еще более упрочит свое превосходство. И еще один нюанс. Подозреваю, что Дукати только в этом сезоне на что-то претендует. К следующему сезону обещают выкатить новый zx-10rr и, думаю, что дука просто привыкнет ездить позади нормального спорта, громыхая никому не нужными десмодромом)

Страдале это типа как улица, что плохого?

Выдумщик ты уважаемый. Страдале в переводе дорожный.

@@Efreet989 ну и какое не доверие тогда к " дорожный"?

Да ещё мот красного цвета)

Вот это правильно, дукасы к сожалению в основном способны вокруг сервиса ездить, с их надежностью

Не части, на ладонях волосы вырастут.

Вадим З всм?

Антон Ш. Ахах. Если на Дукати наяривать то ничего не вырастит?))

@@user-gx8cb4vv9n Старших слушал с детства и не страдаю этой проблемой.

Спасибо огромное, очень приятно читать такие комментарии!

@@MOTOBUKU от души

Гля хоть 1 нормальный чел который знает что h2r рвет любого

в ФГР

Во сне

Бери два😁😁

Спасибо, Чужой;)

Ты здесь чужой

Ла ла Ла Ла ла ла лала ла даров чужой

Эммм. Да, но какое отношение Moto GP имеет к миру серийных мотоциклов? Нулевое. И так-то, там только испанец нормально на Хонде едет. Крачлоу и Лорик на той же модели пасут задних. так что это скорее реверанс не Хонде, а безумному таланту Маркеса. А вот если смотреть на более приземленные серии, то лучше кинуть взгляд на WSBK, где ганяют серийные (!), но модифицированные мотоциклы. И там ducati у Kawasaki берет с заглотом.

Ошибся немного, WSBK имел в виду! А так согласен, кава тянет!

Спасибо огромное!

Спасибо огромное!

хаха

Как вес хруста повлияет на раскручиваемость коленвала

Тут просто не сказали,что с мото скинули 2кг,а с хруста 10кг.

Вес хруста прописан в регламенте, а если не дотягивает то будут довешивать.

Это вращающаяся масса, а не статичная на моте. Разница колоссальная. Это даже не колеса, это детали двигателя. В машине когда шпг облегчаешь даже на 200-300гр с 1 цилиндра, то разница колоссальная и это при том, что двигло авто крутится всего в 9-10 тысяч.

Коштын Доштын Их профессия называется Инженер Машиностроения.

15000об/мин - фига себе! Вот это раскрутили! Пойду сдам на металлолом R6, макс мощность на 14500 - отстой и десмадрома нет, шлак!

по версии большегадовцев все кулаки подлежат расстрелу

В чём его шедевр??? Я понимаю,если бы он разгонялся до 600-650 км/ч а так скорость не более 320 км/ ч в лучшем случае.

@@sarameigermes5618 Если бы 25 000 оборотов это было бы круто,а так даже не интересно

Все стало на свои места) Итальянцы проигрывают wsbk даже при жестких ограничениях японцев. Рей практически гарантированно получит пятый титул)

15000об/мин - фига себе! Вот это раскрутили! Пойду сдам на металлолом R6, макс мощность на 14500 - отстой и десмадрома нет, шлак!

@@sledleo Р6, ты еще CBR250RR вспомни она 17к+ крутится без него, и что? Какой литр+ так крутится, а?

Спасибо огромное!)

Я тоже за Реа)) Да и сам на Каве катаю, но Дукати потрудились на славу. Кстати, Баутиста проиграл, ибо плохо знает трассу, что-то в этом роде говорили комментаторы супербайка.

@@MOTOBUKU то есть дуки заобузили более вытокий лимит по оборотам. Да и 40к долларов это как раз лимит wsbk. Если гоночный кит стоит столько-же - то больше никаких вмешательств - акроповичь ( вместо выхлопа с катом) и что-то там: скорее всего разблокированные мозги (для гражданских наверное даже другая версия) и еще ведерко тюнячки (да скорее всего такой мот будет даже в минус самой дуке выходить - лишь-бы в гонках доминировал).

Эта десмодромная система ещё та поебень

Наверное Дука или дукас ну никак не дуся

Спасибо огромное!

Hans а потом ты проснулся)

@@user-hj3uy7gb1q . ( RIDE-3 ) Это не сон,) а возможно лучший мото симулятор на сегодняшний день. Что то вроде "Gran Turismo" только мото спорт. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R0HYGQAIMCY.html

@@hans2908 лучший на сегодняшний день это GP BIKES (но нужно время на привыкание к управлению). Не благодари.

Suzuki GSX-R1000 Million Edition быстрее оказался .

Опа, пасіба дядя))

Спасибо)

Дам, обязательно дам)

Спасибо!)

August Mike ☺️👍🏼👍🏼👍🏼четка написал

Ща "отжимания" в вилке пружины отвечают, амортизаторы не несут нагрузку они гасят колебания пружин

Какого хуя ты тогда не инженер мото прототипов,раз такой умный?Без тебя в Дукати хуйню какую-то творят,иди им расскажи как надо.

Спасибо!

Спасибо огромное, земляк!))

Спасибо большое)

Спасибо!

@@Catch_Release Ага Вот только это итальянское ведро разберет на запчасти стандартный Kawasaki H2 стоимостью 2.4 млн. Причем, не напрягаясь. Более того, по соотношению цена/качество даже обычный Kawasaki zx10r выше на несколько порядков. И кстати , советую посмотреть в сторону wsbk - там Ducati знатно так отсасывает у ZX10R.

@@user-oe6wf3ei4k патешно читать кукареки нищуков

@@dentitor9555 можешь выплюнуть желчь и попытаться сказать что то разумное? У меня как раз 10ка последнего поколения. Итальянское ведро натягивает на раз два. Про качество вообще молчу.

Спасибо)

Спасибо!)

Спасибо)

Я тоже))

Спасибо

Спасибоо))

Спасибо))

@@MOTOBUKU Подписался бы давно, да только вот не знал о таком канале. Но теперь то буду в теме!))) Удачи в этом не лёгком деле!!!)))

Спасибо) Почему нелегкое? Хотя да... Главное любить это)

Спасибо!

Как-то плохо подписываются люди, просмотров на канале 4,5 ляма, соответственно должно быть в районе 45к подписчиков. Но на деле 21к...

Спасибо огромное!)

А Я уже ВЫБРАЛ)))

Конечно, бери и сразу при выезде из магазина полный газ... Шлем уже можешь не покупать))

Ага, главное в труссах выезжай на нём и без шлема конечно+сигаретка в зубах

Там в комплекте гроб идет

И последним тоже

@@gette2006 АХАХАХ ПРЕДСТАВИЛ КАК ЧЕЛИК В ТРУСАХ ВЫЕЗЖАЕТ ТАКОЙ ОТКИНУЛСЯ НАЗАД И ОДНОЙ РУКОЙ РУЛИТ КАК ОТЕЦ-БАТЯ, А ДРУГОЙ ПИВАСИК ДЕРЖИТ)))) ЕБАТЬ В КРИК С ДАННОЙ КАРТИНЫ)))

Интересно, а есть ссылка, где говорят об этом?)

MOTOWIKI да конечно)

MOTOWIKI сам Йода, директор гоночного подразделения Kawasaki WSBK отвечает на вопросы о будущем Kawasaki ZX-10RR и о будущем компании

Понял, спасибо) Надо загуглить

MOTOWIKI не утруждайся ))). Вот ссылка www.motogp-news.ru/news/2019/05/14/120814/

Величезне дякую вам, приємно читати)

ну да. по поводу копить если в америке берут в кредит дома по 2 500 000$ то даже логически какая разница 2 500 000 или 2 550 000. практически любой программист из силиконовой долины на контракте может легко позволить себе.

Blitsa согласен! В Росси себе такую роскошь мало кто может позволить...

@@vseimenazanjalisuki в подавляющем большинстве случаев дорогие лимитированные версии вещей (авто, мото, часы и т.д.) как раз-таки первым делом появляются в России. Потому как у нас понты дороже денег. Загранкой к таким покупкам относятся более рационально и взвешенно.

не только дукати

Спасибо

При падении на треке этот мот разберет себя на атомы, крылья уже по боку будут :)