У меня такой 1986 году был клёвый мотоцикл 12 вольтовый всего в совхозе было их два у меня и у постуха остальные старые 6 вольтовые мне его купили за 500 рублей,помню в деревянной обрешётке в масле.На всю жизнь в памяти останится,первая моя техника.
Не мог Минск в 1989 году стоить 400 рублей. Я первый Минск покупал в 1980 году за 397 рублей, шести вольтовый 3.111 модель, а вот такой с поднятым крылом 12 вольт но черного цвета покупал в 1988 году за 480 рублей , а с другим карбюратом в 1990 году стоил 520 рублей. Минск вообще отличный мотоцикл под сотню можно выжать было, бака бензина хватало на 280 км по городу...
1991м в ноябре, Родители купили нам Минск 125 темно синего цвета.Сплошной панел,эмблемы наклейки были.Начали кататься 92м.Как старшие братья уехали в город 93м,аппарат достался мне,12летнему летчику.И до 17лет шатал его как мог.Когда родители перезжал в город,оставили его знакомым.Когда вижу подобные видео,вспоминаю детство.
я тебе советую посмотри на подшипник в головке шатуна причина металлического звука именно в нем если там есть хотя бы малейший люфт меняй сразу же на латунную втулку а то будут большие проблемы дело в том что у меня такой мотоцикл служил очень много лет но после того как я поменял игольчатый подшипник на втулку а еще смени полностью масло промой солярой картер и залей новое в осадке старого масла будет много дюралевой стружки она также дает металлический звук а в целом агрегат очень хорош для любых дорог удачи...
+Oslabiy Это точно,за что я их очень люблю,особенно МИНСК,за его свист движка!Возможно люди которые их делали вкладывали душу в них,а не так как сейчас,одно на уме,только бабла по больше срубить!А на качество пофиг,главное продать!
+yur4k1981 в 1999 ГОДУ Я КУПИЛ СЕБЕ В ТАКОМ ЖЕ СОСТОЯНИИ "Восход 3 м 01" Я был очень счаслив!!! ))) Там было пробито заднее колесо и почемуто сломан полумесяц на лапке . Я его разобрал полностью до рамы натёр и собрал!!!!! Ездил долго без забот!!!! Цвет синий был!!!! Лайк тебе за видос!!!! Вспомнил молодость!!! сколько в доларах цена щас у него?
+kotborka,там все норм,як ти не замітив,він холодний,нагрівається,перестає диміть,масло нормальне і в норму заливаю.Для Ямахи хватає,а чого до Мінська не хватить,все там в нормі,і для підняття обертів і мощності,вполнє хватає!!!
@@Sinedbra слабые сальники от этого стучат пружины на отдачу есле зафиксировать колесо и пократить рулём дикий люфт ставь от васхода по крепежу тонкая же
ну да китай говно конечно полное(это сорказм конечно)дисковые тормоза которые не надо постоянно регулировать литые диски на которых естественно не ослобляются и не вываливаются спитцы,чистый бензин,неубиваемые движки.пиздец бля новый минск-звенит палец,надеюсь не коленвал.Ездийте вы сами на этих дровалетах из прошлого века.Тошнит уже от ваших разговоров!
Минск тема! Китай развалюха,сколько друзей покупали этот китай: рэйсеры,кайо,индиго,все развалилсь за 3 сезона Минск едет,и похуй ему на все палец заенит,стучит он все равно едет и заводится с одного пинка хотя им под 30-40 лет,китай и 10 лет толком не может прослужить
My Minsk did more than 25.000 km in S/E - Asia. Really great little horse. I can compare, owned MZ, Jawa and Enfield. But first the fork was changed for a no-name asian one. After some simple tuning, carburator, ignition, muffler and mix 50:1, I estimated 14 to 15 HP. We never lost a race against the village boys with their five speed japanese plastik chairs. I'm happy to find this video today. Danke sehr und Gute Fahrt!
Был у меня точно такой же минск, 1989 г.в. , надёжность и простота этого мотоцикла очень радовала! Тебя поздравляю с покупкой! Надеючь минск тебе долго послужит!
в 1987 году в сосново под питером в спорт магазине мне купили новый за 395 или 495 рублей вот я оторвался на нем на даче целое лето без прав и номеров гонял - потом в армию загребли а батя продал - хранить негде было блин - до сих пор воспоминания
