Новый Forester Hybrid. Реальный расход e-BOXER? 

анекдот про Субару - почему Субару расходует много масла? - потому, что владельцы вычерпывают его щупом при постоянных проверках уровня

Много сказано того, с чем не могу согласиться. В том числе и в комментариях. У меня было уже не менее 20-ти разных авто. Из них 4 субару. Сейчас владею Аутбек 2018 г. 2.5 CVT. Забудьте старые байки про стук четвертого и расход масла. Ничего этого уже давно нет. Зато есть клиренс 215 мм, чумовая подвеска, офигенный вариатор который классно имитирует семиступенчатый автомат и при этом экономит топливо и меганадежен. Старый климат? Обычные крутилки? Да вы о чем вообще? К черту эти сенсоры и экраны. Уже многие автопроизводители опять переходят на аналог. Субару это честный, без всяких лишних припонов и цацек , надежный автомобиль. Для тех кто любит управлять, а не просто перемещаться. Расход на круизе 110 км\ч на моем Ауте 6,5 л. на сотню в среднем при суточном 500 км. пробеге меж городами.

Мне больше всего нравятся коменты от людей, которые никогда не владели авто данной марки про масложор и тук-тук 😂

Вечером под чай посмотрю, лайк не глядя)

Ребята вы лучшие всегда с удовольствием захожу на ваш канал И получаю что-то новое интересное

Отличный обзор, не пропускаю ни одного выпуска 😉

Еду на Субару по заснеженному Киеву который забыли расчистить, смотрю видео. Все верно сказанно, а про путь Самурая конечно приятно. Спасибо.

Езжу на Форэсте пятый год. Был 4-й, сейчас 5-й. Машина супер. Плеяды - Супер!!! Уважаю!!!.

Хорошая работа, Ярослав спасибо большое.

Спасибо,отличное видео!

Очень хорошее завершение, особенно про Самурая, зчет! ;) Приятно слушать Ваши обзоры! Спасибо!

Для Ярика она хорошо смотрится 😁

Этот гибрид нужен только для сертификации в ЕС по экологии. Обычный 2.0 не проходит там. Вот и всё. В Украине в нём нет смысла.

У форестера очень классный салон, самое удобное водительское место из тех, на которых я сидел.

Спасибо, было интересно! Привет из Омска!

Отличная Обзорность видна даже по видео!

Основной рынок марки - Штаты, где они себя отлично чувствуют, даже при том, что на нём они сейчас занимают менее пяти процентов и к этим самым пяти процентам стремятся. Это официально признаётся ими, и все остальные рынки для них - вторичны. Продажи в Европе мизерны, а требования к экологии, в отличие от штатовских, кое-где выглядят просто драконовскими, видимо, потому они и не вкладывались много лет в гибридизацию. Но все эти факты не могут испортить удовольствие от вождения форика, и за последние несколько дней я его получил просто массу. Когда знаешь, что не надо задумываться, выедешь ли с парковки, а потом - проедешь ли ты где-то, - ведь все видят, как у нас чистят дороги, - а просто садишься в любую погоду и едешь, куда тебе нужно, - это дорогого стоит.

Респект за хороший обзор.

Спасибо за обзор. Без воды, все по теме и в яблочко 🙂 Очень приятно было смотреть как и другие ваши обзоры, за что отдельное спасибо. Забегая вперед, сам владел четырьмя субару за мою жизнь. По поводу разгона и гибридности, то на мой взгляд они(Субару) не гнались за ускорением, а в приоритете все таки было хоть что-то сэкономить на расходе, отсюда и не мощный электро-мотор и интрегрированный в коробку(они как всегда что то свое придумают), что тоже наверное не просто, но оригинально, не как у других))) Их цель была сэкономить бензин на старте авто со светофора(где самый большой жор, потому и разгон упал по времени, чтоб сэкономить бенз при старте), опять же, по расходу, а не по времени!! И дань за хороший полный привод - это плата вариатором и дохлым электромотором только в угоду экономичности, которую демонстрируют конкуренты(Получилась собственно война с самим собой, из-за расхода, чтоб успевать за конкурентами, но с определенными плюшками в виде полного привода). Я считаю, что все это в целом не плохо, если вы не гонщик, семьянин и хотите авто на все случаи жизни. Вопрос цены, или даже, я б сказал, цена вопроса - это ахилесова пята от субару, по жизни, наверное))) но на всякий товар - свой покупатель! ...не судите меня сторого, я после бутылки отличного вина))) Я - только ЗА субару!!!

Ребята, анекдоты про Субару это не смешно, знаете почему? потому что - ложь! Ну не жрут они масло(на отмену от ВАГ) да и двигателя ходят не хуже тойотовских! Хватит верить мифам про Субару образца начала 90-х! А обзор как всегда шикарный.

Ярик, как всегда великолепен!

Усложнение конструкции, дополнительная стоимость и все это ради такой мизерной экономии. Да и экономию надо еще посчитать, возможно ее и вовсе нет. Действительно, можно пожелать удачи.

Интересный аппарат))))

Парни, Вы Профи!!!!🥇🏆

За комплимент фрилендеру спасибо

Такая же история была с БМВ 2: народ не понял разницы между гибридной и обычной бензиновой рверсиями. Переплата за гибрид не стоила никаких свеч.

Отличный выпуск! Как раз погода для субарика.

Мечта!

Ярик ты лучший!!!

Балуете роликами))) я с пневмонией лежу дома, с удовольствием смотрю!!!

Лайк не глядя

ЖДЁМ РАЗРАБОТКУ ОППОЗИТНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ...

Владею sh 5 лет Шикарный автомобиль Еще на старом еже)

Вот это интересно ....

Спасибо большое, хороший обзор адекватно, честно, технически грамотно и главное вмеру критики. ПОЛЮС ХОЛОДА 71,2с.

Molodci! 👍🙂

Из гибридов в модельном ряду интереснее всего crosstrek plugin. Но там сильно порезан багажник. Компоненты тойотовские, но классическая для субару схема трансмиссии

Катюсь на форике, предпоследних годов!!! Буквально сегодня была такая ситуация когда Не отключил камеру и она не давала мне выехать))) Вот это совпадение..... а вообще как квадроцикл без всяких вмешательств электроники👍👍👍

Дорого дорого очень дорого 🤔😔

Став лайк, якщо теж думав що Ярік розіграє пусковий гаджет серед глядачів, а не тупо прорекламує екаталог.

Красивый кузов👍

Моему форестеру 2.5 уже 7 лет. Очень надежная машина. Масло ни разу не требовалось доливать. Ничего не ломалось, тьфу три раза. Очень доволен машиной. Надо менять, но эту жалко отдавать

Про Самура без цели в точку!

Здравствуйте! Как владелец предыдущего поколения Форестера я хочу напомнить о одной мелочи,про которую никто не говорит) На руле у этих машин есть две кнопки "S" и "I"! Как бы режим "спорт",я больше года воспринимал это с сарказмом,как бутафорию))) Какой может быть "спорт" на атмосферном двигателе,а в моём случае ещё и механическая коробка?) Но потом я узнаю о изменении подачи топлива на форсунки)))В горах на серпантинах,на бездорожье,при обгоне в режиме "S" это совершенно другой автомобиль! После каждого пуска двигателя он возвращается на "I"!!! Вывод! Чтобы получить 150 л.с. и момент менее двухсотки(что уже очень мало), нужно включать этот чудо режим))) Иначе мы катаемся на "придушенном" производителем автомобиле!!!

Первый раз выключил обзор Инофокар по причине самого автомобиля) А канал лучший!)

Комментаторы, не имеющие опыта владения Субару могут свои комментарии попридержать для себе подобных. Спасибо за видео!

кто-то еще гонится за скоростями и динамикой, а кто-то за качеством и надёжностью. Потребитель сам выбирает путь..

Кваттро от японцев на классной подвеске , на этом плюсы от Субару заканчиваются , но и они дорогого стоят в прямом и переносном смысле

Лукас 👍

С какого раза снежной попали?)

Какой смысл делать акцент на время разгона? Ведь эта машина создавалась для проселочных дорог: На рыбалку съездить, за грибами, на вылазку в лес. Forest -- лес. Проезжая через Colorado state я был очень удивлен. Буквально каждая третья машина на дороге -- Subaru. Оно и понятно: штат то горный, да и зимы морозные, снежные. Хоть я и живу в мягком Pennsylvania state, но вторая машина у меня как раз для зимних снегопадов и холодов -- Forester 2013 года. Перед этим был Forester 2003 года. Машина не для "racing", а как внедорожник. Мне очень нравится. Если не ошибаюсь, Subaru одна из немногих, если не единственная, которая собирается только в Японии.

Спасибо

Ярослав , как всегда спасибо за вашу работу. А по субару- если б не американские битки- забыли бы уже все , что такие машины существуют

Ніяких потім! Всі справи геть! Дивимось!!!

Неожиданно

Ребята, хочется в теплое время увидеть что-нибудь этакое, например, тест AUDI RS6, BMW M5, Mercedes-benz E63s AMG

Субару Форестер это та тачка которая ни чем не отпугивает, всё в меру, сдержано, одно не очень-цена...

Тачка для единичных клиентов и тем более такая

А бордовый Outback на 11 минуте совпадение или будет обзор?)) Ну и как всегда вы лучшие))

Ярик! Спасибо за превосходний обзор - ничего лишнего, только суть. Я ждал е-боксер (смотрел буржуйские обзори 2 года назад), но похоже, что ета затея менее прагматична, чем у Тойоти. Посему не стану менять свой 2,5 в максималке на е-боксер. А вот по цене - думаю, что не так все будет прозаично. Вангую 50тис енотиев.

Да, с Субару все классно..но цена. Лайк за тест

Спасибо. Сделайте обзор Nissan Murano в максималке

Хороший за эти деньги)

Чекаємо на обзор нового тігуана

Всем привет! Владею таким авто около двух недель. Да к варику нужно привыкать, уменя до этого был киа спортейдж 1.7 дизель на роботе. Согласен, расход топлива не очь радует, у нас сейчас средняя температура - 15, ночами опускается до 20 градусов мороза. И реальный расход получается где то в районе 10 литров. Но машина ещё не обкатана и я думаю потом будет получше. По поводу разгона, не знаю почему в паспорте указано 11.8 до сотни, у меня без особого напрягу 11, напомню, машина не прошла ещё обкатку а пробовал на пресс релизной машине, обкатаной, пробег был больше 16000 тыс. км., получилось до сотни чуть больше 10 секунд. Вполне себе результат.

Все тоже только дороже. Электро довесок потянет из кармана больше денег. И расходом врятли это перекроешь. Если брать то 2.5.

Коли привезуть новий Аутбєк?

У нас на весь город несколько Субару и не видел чтобы они носились по парковкам,НО!!! хватает малолеток на тазах с водопроводной трубой вместо глушителя!!!вот они мнят себя я даже не знаю кем!!!

Ничесе, вас к Субару допустили)

🇰🇿🇰🇿🇰🇿 Субару классный, мне нравиться отбок.

Субару лучше всех!!!!! Япония делает вещи!!!!

Ярік ти красаавчик!

Если у Тойоты гибрид это преимущество, то у Субару на данный момент наоборот.

Хороший час для випуску відео. Як раз на роботі обід, можна подивитись

анекдот про Субару - тук-тук - кто там? - четвертый цилиндр

Вот бы приехал 1.8 турбо

Як завжди , шикарний тест від Ярослава👍

Субару это синоним надёжности и длинного ресурса двигателя, и ходовой.

Сьогодні виїжджав на xv зі стоянки, то так само матюкалася на перешкоду попереду - рівень снігу був трохи вище за низ бампера )))

Блин, теперь это просто кроссоврер.... А я хотел бы тапок в стиле SG5...

После легенд Субару (даже не для ралли) на это больно смотреть.

Як завжди чудовий випуск

Сделайте пожалуйста тест комплектации "Sport", думаю будет интересней гибрида. Сегодняшняя погода полностью раскроет преимущества этого авто :-). Езжу сейчас на Outback 2005 года и получаю огромное удовольствие.

Та шо ж оно все такое дорогое(((

Про путь самурая, относительно Субару - точнее, не скажешь)

Февраль: Новый год-время подарков)

Экономия будет также на заменах тормозных колодок, т.к. стартер генератор будет помогать-рекуперативное торможение

Ну нарешті)

где находиться этот "оффроуд" ?)

В Австрии цена начинается от 36990€ за самую простую комплектацию, пермиум же стоит 44990€. Это цены с 15% штрафом за не экологичность:)

Хорошой обзор! Но скажите пожалуйста, зачем нужен разгон до 100км, мы постоянно куда-то опаздываем или мы участвуем в городских гонках от светофора до светофора, зачем???

Мощность очень маленькая у электромотора. Им нужно было ставить эл.дв. 20-25кВт и настраивать так, чтобы он использовался только во время ускорений и на малых скоростях(до 20км/ч, например), по пробкам. ИМХО

Cherry tiggo 2 , візьміть на зимову обкатку! І взагалі, яка різниця між тими що було і зараз за 2021 рік....???

У меня расход 8 литров в смешанном режиме 92 бензин в режиме s едет как турбовый хотя расход показывает такой же но обороты выше за неделю я понял что расход реальный в режиме s 12 литров но для 2 литрового мотора с его динамикой это норм. Пробег моего форика 15000 брал с аукциона в декабре 2021 максимальная комплектация цена 2600000

Смотрел обзор на такой гибридный форик еще год назад от американцев. Выводы те же - первый блин комом. Думаю что следующие модификации будут уже на технологиях от Тойоты

👍

А где катаетесь тестируете, где такие холмы? :) Тоже хотел бы покататься там.

Які гарні Субару були в 2000-х, настільки вони незграбні і безглуздо виглядають тепер. Кожна модель, крім Імпрези.

да ладно...это на каком расстоянии камера стояла? ну или с какого дубля сняли?

Взял мой батя одним из первых у Украине форестер 1-го поколения в 2001м году 2.0 турбо. Охрененной казалась тогда эта тачка и валила как дурная! Говорил: "лучше машины нету!" Правда расход по городу у нее был минимум 15 л, а по трассе 11.5, за что батя её и недолюбливал. В 2008-м году купил себе форестер 3-го поколения с движком 2.0 атмосферным. Говорил: "лучше машины нету!" Расход был в среднем за 9 лет езды 9.4 л. Правда она вообще нихрена не ехала по сравнению с предыдущим форестером! В 2017 году уговорил его и он взял себе только вышедшую рестайлингувую Мазду СХ-5 2.2 дизель в фирменном цвете "рубин". Говорил: "я теперь понял, что форестер - это была не машина; лучше Мазды машины нету!" ... А в прошлом году я взял себе последний Ленд Ровер Дискавери 3.0 дизель в комплектации лухури. Теперь батя говорит: "как будешь брать себе новую машину, отдашь его мне!" Правда он еще не знает, сколько обходится его обслуживание, боюсь его расстраивать! Бате полгода назад исполнилось 70 лет! И вкус разнообразия современного автопрома он только начал понимать! Как сказал тов. Печкин: "Я, может, только жить начинаю: на пенсию перехожу!"