Откатал в Дубае почти 150.000 км правда на Максиме, 3.5 на вариаторе, супер машина для дальней дороги очень хорошо подходит, удобная посадка, у машины больше 1000 км запаса хода по трассе, Алтима это сестренка Макса) P.S У Ниссана неплохая рулежка и ездовые повадки, неплохие машины)
@@RomanMakarov никак не пойму как такие авто гиганты не понимают что обычный гидротрансформатор больше привлечёт конечных потребителей чем всякие вариаторы или роботы.. Да ясно что выйдет дешевле но стоит ли оно того отпугнув клиентов в конечном итоге
SR 2.0 турбо стала максимально жирной по сравнению с дорестом там есть и климат и адаптивный круиз и електропривод пассажирского сидения и дифлекторы обдува сзади она по этому она и стоит дороже . А акорд чисто внешне так себе в инсте по опросу альтима людям больше нравится а соната хундай вообще страх и ужас на колесах
Адаптивный круиз и климат, эл привод пассажир сиденья и Bose музыка есть и в Accord Touring 11 поколения, но там другая философия уже- с прицелом на электрификацию через гибридизацию.
акура тлх базовая в прошлом году стартовара с 36 теперь с 40, рост нефиговый. но если смотреть на алтима за 40 то я бы акуру лучше в базе взял, она на голову лучше как по технике так и по всему остальному в целом. Действительно странное ценообразование у ниссан, понятно, что это у них топовая версия... но всеже миллиард инвестиций сам себя не отобьет)))
На канале 3 обзора на Pathfinder 👍 Вы точно хорошо проверили? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vPMduz9P3tY.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gRzQDp-aqas.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cpfDgHnVNsg.html
Так а что сейчас взять в середине 2024, до 25к, б/у? Чтобы и движок бодрый и фишки типа 360 и вентиляции с климатом, и шумка хорошая. Такое вообще существует?
Только бу премиум 7-8 летний. Можно взять еще Nissan Sentra RS новый, но там дохлый движок. Nissan Maxima SR как вариант, но там вариатор, зато хорошее оснащение и камеры 360.
Просто я не как не могу определиться с выбором тачки,доход не стабилен, хочется что то в районе 32к взять,но не дороже, и что б комплектация была не худая,.
@@user-js7bd4ln4p Камри новая будет лучше. База LE + пакет подогрева сидений и руля. Расход 50 mpg и хорошая динамика. Еще новый Honda Civic Hybrid 2025 топ за свои деньги 🫰 Или базовый Accord hybrid. Ниссан не советую из-за вариатора.
так а разве у аккорда есть 2л турбо с 10ступкой у новых? тамже только вариатор теперь и топы гибридные на 204л.с. тоже на "e-cvt". Это предыдущий аккорд был 2л турбо с 10 ступкой и его я так понял убрали потомушо он дрючил акуру тлх с такимиже мотор\коробка))) НО даже так, я бы тоже брал аккорд гибридный чем алтиму... а лучше конечно акуру базовую))
Здорова, Рома)) Дааа, цены конечно немалые. Помню в юности у меня был автокаталог немецкого издания, за 98г, и там корвет стоил 44 к баксов. В 2008 г в кризис доткомов короллы были по 9999 баксов. Бакс тоже сильно просел по весу. А по сабжу - если это тот мотор ниссана что я думаю, то здесь по части надежности и ресурса есть над чем задуматься - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UrmRsDrtY7o.html
@@president_mira да, ее вот только только представили для журналистов на Гавайях. В продаже будет наверное через пару месяцев в лучшем случае. Тогда и возьму
