Тёмный

Нужно ли ставить РКПП в нейтраль на светофорах??? 

Red boX Service
Подписаться 2,1 тыс.
Просмотров 16 тыс.
50% 1

В ролике показан Алгоритм работы актуатора Роботизированной коробки передач Пежо / Ситроен. Высказал свои мысли по поводу эксплуатации...
________________________________________
По вопросам ремонта и диагностики, связаться со мной можно :
Vk.com/red_box74.ru
И по телефону 89085831943
________________________________________

Опубликовано:

 

29 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 68   
@AUTO_TEMA
@AUTO_TEMA Год назад
4:18 на вестовском роботе алгоритм похожий! Сцепление выжато при нажатом тормозе! Если ставить на светофоре на нейтраль, то сцепление смыкается всё равно примерно через минуту. Так что нет особого смысла переключаться на нейтраль если стоишь меньше минуты!!!
@UryPSK
@UryPSK Год назад
да, вроде через 50 секунд на Весте отпускает выжимной
@ZavGar174
@ZavGar174 2 года назад
Вот оно что. Спасибо за информацию👍. Заводик по изготовлению выжимных явно в плюсе)
@RedboX74
@RedboX74 2 года назад
Skf, рулит. Кстати информационная справка, у нас 2 колеса обозрения на подшипниках skf. Я как-то возил представителей. И они говорят для долговечной работы колеса должны постояннно крутиться на малой скорости. А я то думал нахрена эти колеса крутятся пустые.. 🤔🤔🤔
@ZavGar174
@ZavGar174 2 года назад
@@RedboX74 представляю какой там размер подшипников
@ВалентинаШибилкина
Здравствуйте! С Вестой не совсем поняла, нужно на нейтраль ставить или нет?
@RedboX74
@RedboX74 Год назад
У меня не было возможности проверить. Но если вы стоя на заведенной машине переводите в нейтраль и слышите что актуатор срабатывает, значит переводить нужно. Я лишь видел в интернете про весту
@БОБШТЕЛЬМАН
@БОБШТЕЛЬМАН 2 месяца назад
странно виходить різко тормозити потрібно на нейтралі , а стояти на светофорі на передачі, це як вопше , логічно ?
@sever422
@sever422 Год назад
На 207 через минуту стоянки с включённой 1-ой передачей, автоматика переводит коробку в нейтраль. Индикация остается 1-ая передача.Нагрузка снимается с выжимного. Как только нажали на газ, коробка включает 1-ую.И ходят эти выжимные не меньше чем на обычной механике.
@gamemania-roblox
@gamemania-roblox Год назад
Здравствуйте. Беда с появлением тепла. Зимой никаких проблем не было. На улице сейчас +15. В пробках стою, на нейтраль не переключаю. Дергаешься туда-сюда и вылетает ошибка по коробке (треугольник на приборке) Газуешь, машина никуда не едет, как бы сама в нейтралку перешла. Сбрасываешь клемму, заводишь - поехала. Минут через 5 в пробках все повторяется. Уходит в аварию и не едет пока не скинешь клемму. Причем, перед тем как коробка уходит в аварию, на первой передаче когда стартуешь, машина дергается, типа резко сцепление отпускаешь, как новичок в автошколе и после этого при следующей остановке ошибка Gearbox Fault. На трассе никаких проблем. Только в пробках. По Коробке висят 2 ошибки - p1795 и p1755. Проблема только в теплую погоду. По перегреву ошибок нет. В чем может быть проблема?
@RedboX74
@RedboX74 Год назад
Может быть проблема в мозгах... У меня была такая проблема. Тоже в пробках на личном автомобиле. Когда только купил. И я поменял сцепление и сделал ревизию актуатору. Так же периодически делаю адаптации. Вот уже 4 года езжу. Вроде все хорошо
@ГригорийРудаков
Была такая проблема, добрались до сцепления, выжимной в хлам, одно ухо сломано, подшипник разбит, корзина половина лепестков загнуты.. диск стерт
@Ismail-id7gd
@Ismail-id7gd 25 дней назад
Классный видос. Спасибо👍
@FakeReplicant
@FakeReplicant 9 месяцев назад
Перед красным светофором на средней и выше скорости, думаю, всеравно есть смысл переключать на нейтраль, чтобы робот не щёлкал каждую передачу на понижение. Тем более я слышал, что робот пежо имеет лимит на переключение передач, а потом становится колом)
@RedboX74
@RedboX74 9 месяцев назад
Ни чего он колом не встает. Прописывается ошибка и все... Работает как и работал. А по поводу нейтрали... Ну тогда у вас быстрее выжимной подшипник выйдет из строя. А это демонтаж коробки. Тоже малоприятно.
@FakeReplicant
@FakeReplicant 9 месяцев назад
@@RedboX74 почему быстрее? Когда робот переключается с пятой до первой ввжимной не работает? Роботу приходится 4 раза переключиться. А если сразу на нейтраль, то 1.
@RedboX74
@RedboX74 9 месяцев назад
@@FakeReplicant потому что когда нейтраль он держит сцепление всегда выжатым. И отпускает его когда либо заглушишь авто либо при переключениях между передачами
@FakeReplicant
@FakeReplicant 9 месяцев назад
@@RedboX74 ты сравниваешь работу сцепления моим методом с работой сцепления выключенного авто? А так можно было? Да, если машину не включать - действительно сцепление прослужит дольше)))
@RedboX74
@RedboX74 9 месяцев назад
@@FakeReplicant ты правда не понимаешь? Я говорю на запущенном автомобиле то что ты ставишь в нейтраль это работает не как на механике. Ты выжал раз сцепление и включил нейтраль. На роботе будет сцепление включено постоянно. А при переключении передач методом листания он будет меньше включаться.
@НиколяСарказин
@НиколяСарказин 2 года назад
Хороший видос! Кстати при длительной стоянке на 1 передаче коробка сама на нейтралку переключает, но индикации на приборке не показывает
@RedboX74
@RedboX74 2 года назад
Интересный факт. Надо проверить 👍🇲🇫
@Mikhail.Kashintsev
@Mikhail.Kashintsev Год назад
Доброго дня! Есть ли у Вас информация по работе РКПП на Ситроен С4 Пикассо первого поколения? Селектор постоянно перевожу в положение "N", если предстоит стоянка от 30 сек и больше. Вот теперь и думаю, а стоит ли? Заранее благодарю!
@RedboX74
@RedboX74 Год назад
Просто понаблюдайте. Кто то пусть сили в машине а кто то смотри... Если в течении минуты он не отожмется значит не нужно ставить. Ибо бестолку🤷🏻‍♂️
@Mikhail.Kashintsev
@Mikhail.Kashintsev Год назад
​@@RedboX74 спасибо за ответ!) Теперь осталось разобраться, куда именно под капотом смотреть)) На Ваше видео попал лишь вчера вечером, а до того не было нужды в подкапотном пространстве выискивать выжимной. Попробую.. 😊
@nma88999
@nma88999 Год назад
Здравствуйте, узнали? Тоже такая же машина и интересно
@stanislavpoliakov2925
@stanislavpoliakov2925 11 месяцев назад
У пежо 5008. 2009.г интересно такой же алгоритм?
@RedboX74
@RedboX74 11 месяцев назад
Не делал такие. Скорее всего нет. Там гидравлический актуатор вроде
@ИсаакНьютон-д1с
@ИсаакНьютон-д1с 8 месяцев назад
Бл... В итоге так и не сказал надо ставить на нетраль или нет
@arturlikbezovich3092
@arturlikbezovich3092 2 года назад
Спасибо за вид...но когда на ркпп. Едишь на механичес. Режиме в пробка и на светофоре надо переключать на нетраль или нет.
@RedboX74
@RedboX74 2 года назад
Получается что РКПП и на автоматическом и на ручном режиме постоянно сцепление держит выжатым, даже на нейтрале... так что я не вижу смысла переводить в нейтраль...
@ОксанаСтарцева-й1ю
Доброе время суток, скажите у меня свит черри тоже робот
@RedboX74
@RedboX74 Год назад
Длболе Эту ркпп в глаза не видел ни Разу) 🤷‍♂️
@ПавелДубинин-ф3р
@ПавелДубинин-ф3р 4 месяца назад
Подскажите пжл ,,, пежо 207 , слышен непонятный скрип со стороны выжимного ,секунды через 2 после перевода в нейтраль , в принципе коробка работает без нареканий , но раньше такого небыло , на светофорах в нейтраль не ставлю , может ли этот звук быть сигналом к износу выжимного , хотя сцепление в сборе меняли тыс 15 назад ,,
@irinanovicova4551
@irinanovicova4551 5 месяцев назад
Здравствуйте! А механизм выжимного таким образом работает на всех С3 (дорейсталинг/рейсталинг)? Интересует Ситроен С3 2006 г.в на нем тоже выжимной всегда выжат? Просто ни так давно купила Ситрошу и хочется поберечь его😁
@Mr.RomanShows
@Mr.RomanShows 2 года назад
А если говорить про реношный EDC?
@RedboX74
@RedboX74 2 года назад
С рено не сталкивался.🤷‍♂️
@kodika_ua162
@kodika_ua162 Год назад
А что скажете за Тойота Айго робот?)
@RedboX74
@RedboX74 Год назад
Робот как робот, только японский. На него хоть ремкомплекты продаются
@olelukoie6285
@olelukoie6285 11 месяцев назад
Подскажите как правильно ездить на Фиат Пунто, робот, 2008года.
@Dr.Yousef.aljonaidy
@Dr.Yousef.aljonaidy 2 года назад
У меня актуатор чуть скрипит это значит надо менять или можно как нибудь ремонтировать
@RedboX74
@RedboX74 2 года назад
Можно смазать нагруженные места. Видео по разбору актуатора у меня на канале есть. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5y1Me2GkFpY.html
@Dr.Yousef.aljonaidy
@Dr.Yousef.aljonaidy 2 года назад
@@RedboX74 спасибо за ответ
@ДенисЗайцев-э1ф
@ДенисЗайцев-э1ф 2 года назад
у меня на 207м при нажатии на тормоз слышен скрип.
@RedboX74
@RedboX74 2 года назад
Может это скрип педали🤣? А если серьёзно. Посмотри что происходит при нажатии на педаль тормоза... интересно... может есть разные прошивки🤷‍♂️ И что происходит когда после остановки переводишь в нейтраль и ставишь ручник..
@ДенисЗайцев-э1ф
@ДенисЗайцев-э1ф 2 года назад
@@RedboX74 видимо это педаль была -))) Странно, возможно это было во время адаптации сцепления. Помню что был скрип из за педали -)) В последнее время кст. сильно делает мозг по вопросу сцепления, не могу никак понять, может сцепление уже приехало. Иногда наблюдаю вибрации сильные от пробуксовки, на второй и третьей, как будто сцепа "зависает".
@ПростоПух-ь8и
@ПростоПух-ь8и 6 месяцев назад
Нужно, коробку сбережкте🎉
@nma88999
@nma88999 Год назад
Здравствуйте, А на ситро с4 пикассо 1 такой же робот?
@МсСава-щ3с
@МсСава-щ3с 6 месяцев назад
это лада чтоль
@НикитаЗебров-щ4э
Здравствуйте, про С3 сказали, про С1 тоже упомянули. А что с С2 то?))
@RedboX74
@RedboX74 Год назад
Там такая же ркпп и алгоритмы теже
@НикитаЗебров-щ4э
Спасибо! И еще вопрос, коробка на 4,5 передаче, перед светофором логичней же скинуть в нейтраль и катиться оттормаживаясь, чтобы она не листала до 1 передачи?
@RedboX74
@RedboX74 Год назад
Она так в принципе и делает при выжатом сцеплении отлистывает вниз передачи но не отпускает сцепление при каждом переключении. Получается тоже самое если вы в нейтраль переведете. Она также будет держать сцепление выжатым. Так что без разницы мне кажется. На своей я так не делаю.
@rghan16
@rghan16 2 года назад
Здравствуйте, а на Вестах с роботом значит на нейтраль надо ставить?
@vato5699
@vato5699 2 года назад
Привет, интересное видео, я думал что лада амт как ситроен сенсодраив работает, есть вопрос про компенсатор износса, эфективно ли оно работает? еще про Рено изи-р, оно как лада амт или сэнсодраив работает?
@RedboX74
@RedboX74 2 года назад
Компенсатор износа работает нормально и там и там. Его ломают, когда пытаются разобрать (крючок). А так в основном выходит из строя электромотор. И его ни где не купить отдельно. . По поводу рено. Я что-то еще не сталкивался с их РКПП. сказать ни чего не могу🤷🏻‍♂️
@vato5699
@vato5699 2 года назад
@@RedboX74 Каков в среднем ресурс электромотора при городской эксплуатации? Может ли сломацься крючок во время эксплуатации? И для чего нужен этот крючок?
@RedboX74
@RedboX74 2 года назад
@@vato5699 обычно на 120 тысячах просится уже. ну грубо 100-150 т.км. во время эксплуатации поломок крючка не встречал. ломают сами, кто туду лезет. нужен он для того чтоб компенсатор износа цеплялся за червячный полумесяц. чтобы он не отклонялся от своей траектории. У меня есть видео на канале. Разбор актуатора. там я показываю его.
@vato5699
@vato5699 2 года назад
@@RedboX74 Спасибо, посмотрел видео. последний вопрос: Чем мы рискуем если не мазать актуатор и не обращать внимание на скрип?
@RedboX74
@RedboX74 2 года назад
Впринципе если не напрягает, то катаетесь так...
@АльбертБилалов-ф4р
Как говорится "лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать/прочитать". Спасибо за классный видеоролик 👍
@RedboX74
@RedboX74 Год назад
Снял ролик, потому что ни где не нашёл этой информации💯👍
@dmitri_
@dmitri_ 2 года назад
Так и не понял, нужно переводить в нейтрал или нет? Никогда не переводил до этого видео.
@RedboX74
@RedboX74 2 года назад
😃 На этих машинах не нужно (нет смысла, все равно сцепление остается выжатым). Просто на роботах всегда и везде рекомендовали переводить при долгих прострях в нейтраль. Если вы не переводили, зачит и не стоит начинать,😂 опять же если у вас подобный автомобиль. А если другой, то переводить в нейтраль нужно (так больше прослужит) ну а если у вас не РКПП а АКПП, то понятно что там вообще ни чего не нужно 👍
@КлайвЙоркин
@КлайвЙоркин 6 месяцев назад
@@RedboX74 Тайота ярис 2006 года, ищу ищу инфу так и не могу понять ставить на n или нет на светофорах ?
@xxxflashxxx140
@xxxflashxxx140 6 месяцев назад
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на старом актуаторе была ошибка перегрев актуатора, что в нём перегревается? Сам мотор? Заранее спасибо 🤝
@RedboX74
@RedboX74 6 месяцев назад
Здравствуйте. Да мотор. Из-за возросшего тока на щетках, эбу видит и ловит ошибку.
@xxxflashxxx140
@xxxflashxxx140 6 месяцев назад
@@RedboX74 это нужно менять моторчик или можно заменить щётки?
Далее
Новый вид животных Supertype
00:59
Просмотров 232 тыс.
Top 5 Problems Box Robot Auto - IT IS YOU NECESSARY?
12:46
Что убивает АКПП?
13:35
Просмотров 677 тыс.