Обзор карбюратора К126 Н (карбюратор Москвич УЗАМ 412, 2140, 2141 1500 + К126 Г ) 

Обзор карбюратора К126 Н (и немного К126 П) для Москвич 412, 2140, 2141 с двигателем УЗАМ 412 1500. Полезных вам идей на скорости 2х. ;)

справедливости ради сказать чем моложе к126 тем хуже его исполнение. упрощение конструкции сделало своё черное дело, а эмульсионные трубки еще и другие есть. и есть подозрение что карб делался с оглядкой на военных, что б никаких мембран, и прочей чепухи, что б оно стояло 50 лет, а после минимального обслуживания его привести в роботу

Видел такой карбюратор на М 412 1971 года с металлической панелью. При попытке снять воздушный фильтр с кастрюлей, как у обычного Москвича, обнаружил внутри "бублик" с на битой леской-мотанкой пропитанной маслом. Воздушная заслонка карба была покрыта гряземасленной коркой. Карбюратор мне показался очено красивым, хотя после запуска из-под окошка капал бензин. Позже видел такой с Волги, новенький. Вещь из стимпанка.

Славный парень,на поломанные двигателя,закрыв глаза делает карбюраторы,впихивая свои идеи.

К 126 Н это боль моего детства! Папа, осенью и зимой перед тем как везти меня в детский садик кипятил ведро воды и обливал карб и впускной коллектор кипятком, что бы запустить двигатель. В 1996 году этот автомобиль отошёл мне. Постави на него Вебер, заехал к диагносту, тот мне поменял жиклёры под 1,5 литра и Москвич ожил! Запуск зимой с пол пинка. Расход в смешанном цикле стал 8 литров 76 бензина. На К 126 Н был под 10.

Мой карб) жду поставить и проверить так ли он плох как о нем все говорят

Многие годы у меня стоял на москвиче с завода. С годами стал сильно погнут. Появились подсос воздуха, провалы. Перешол на озон. Но на к126н москвич был резвее

Ничего рассусоливать не буду , просто скажу что на карбюраторе К126н у Узама ВСЕГДА было и будет Больше мощности чем с Любым вебером будь то 412й или поздний 2101-11 или уж тем более конченые озоны 2140. Всегда и всю жизнь у Узама было 116н.м крутящего момента и 75(80) лс с карбюратором К126н. С появлением карбюратора вебер 412 ( 2101-11 ) мощность осталась та же , а вот крутящий момент упал до 112н.м С появлением Озона 2140 мощность упала до 72лс и крутящий момент упал до 108н.м. Да да устаревший карбюратор 60х годов , тогда как вебер 32дцр по сути так же карбюратор 60х годов. это как с жигулями 2107 , то что их выпускали в 2012 еще не значит что это машина из 21го века... В конструкцию 126го заложен не малый потенциал, по сути из самого маленького карбюратора можно сделать самый большой , на любой вкус и цвет.

о, карб Москвичевский! Я не мог такое пропустить.

Хз, я б з таким викладенням і в два рази довший відос подивився з задоволенням)

Всегда был против прямой зависимости подсоса на одном тросике...лучше заслонка на тросике а дроссель палка тире нога!!!

Диффузоры можно постучать и выбить.Они просто закисли. А эта штука называется эконостат, а не экономайзер. Оба два винта в подошве регулируют качество. Канал проходит последовательно мимо обоих винтов. Вероятно, чтобы плавнее была регулировка. Впоследствии оставили только один винт. Карбюратор с небольшими переделками отлично работал на моей Волге.

Тот карбюратор 126П (слева) имеет среднюю часть от К135 с синхронным открытием ДЗ. Это видно по характерному загибу каналов переходной системы на 90 градусов с нижней стороны средней части. И носики ускор. насоса в обе камеры.

Солекс мд чем хуже ....смещение и на Микуни приветствуется

Куда бьет струя не может влиять на разгон авто. Японцы это знают. Это только пост синдром союза, где зациклились на мурзилке. Домыслы надо проверять, а не пересказывать для самоутверждения.

*Роман? Вы не против дискуссии?* *Двигатель Узам 412Э-1000302-20 Объёмом цилиндров = 1,48 л. с карбюратором К-126Н, схема вентиляции картера от картерных газов. Как это выполнялось на автомобилях Москвич ранних выпусков в 60-70 годах прошлого века. Если знаете Р,оман, поделитесь. Интересует именно режим холостого хода !!?*

Распылитель УН и эконостат в две камеры взят из 126 синхронника. Сборная солянка.От него и большие диффузоры.

👌👌👌👍👍👍👍

Чтоб работал подсос тяга должна быть как по заводу более ровненькая,а вам по рукам,чтоб как попало не гнули

Похоже Вы так и не поняли для чего нужен ВЖ. Эмульсия это побочка (если получается), а не основная задача. Отсюда и не понимание (не желание понимать) принцип работы эмульсионной. Не хотите верить моим объяснениям (причины так и не понял) , так сделайте стенд и проведите опыты. Если правило проведете тесты, а не подгоните результат, то есть шанс, что наконец-то поймете.

Чем отличается ускаритель насос к 126 н от всех к 126

К 126 П от 408 Москвича.

Подскажите пожалуйста буду устанавливать карб. К126Н , хочу вырезать прокладку с текстолита и паранита как и положено новопрос в том как будет лучше просто два отверстия или овальную у меня дно карбюратора выглядит так ,( два отверстия и от одного до другого прорез для чего он , и вот думаю что лучше два отверстия вырезать на прокладке или овал

Привет,эти ступеньки над заслонкой реально дают приход при разгоне?

Автор, я держу сейчас в руках новый К-126Н и у меня пусковое устройство работает четко, тяга не гнется, ничего нигде не цепляет, пусковой зазор 1.5 мм дроссельной заслонки имеется. Быть может это потому, что он новый и в него никто не лазил своими криворучками и не гнул ему ничего? Крутит перед нами каким-то заколхоженным собственнороучно старьем и на примере этого колхоза делает выводы об "ущербности" пускового устройства. 6:10 подмотай, подмотай проволоки лучше на свой "чехолочек" между ног, "мастер")))

Подскажи каким диаметром отверстия на носике УН? И ПОПЛАВКИ ВСЕ ЛАТУННЫЕ НА К126Н?

Последний вариант без провалов и с минимальными холостыми ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4RAFGHv9yVc.html 126 и так жирный даже 14мм обеднялка + 2камера с воздухом нет затыка со штатной 1камерой!?

,м2140(1976гв) У меня без окна уже..или ещё!! .185тж/310вж(1к).....230тж/280вж?(2к) ....75тжхх....85тжпс2к Но у меня нет у/н и обогатителей..2к/тжпс 85 заглушены!!!

Не лучшая версия фунтика супер бедная под супермощную искру ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oNGM3F5vnjg.html

КАК ВЫРОВНЯТЬ СРЕДНЮЮ ЧАСТЬ БЕЗ ПРЕСА ???

пример восстановления www.drive2.ru/l/476002224237969605/