Обзор Мазда ХС9, тест драйв MAZDA CX 9 от Авто Лето 

Спасибо за обзор. Моя 2008 года, один владелец, 3,7л - 277 л.с., топовая комплектация. Опыт эксплуатации данным авто - чуть больше года, за это время, сделано одно ТО, и ремонт муфты(не работал полный привод, об этом ниже). В видео обзоре вы говорили, что когда глушишь машину включается обдув второго ряда, проблема в реле под капотом, проблема решается легко - почистить контакт самой релюшки. Самый большой на мой взгляд минус, это налог, кто-то мирится, а кого-то это пугает, взвесив всё, решил купить, пока доволен и ни разу не пожалел, машина не подводила ни в городе, ни в дальних поездках. Из "болячек", к таким можно отнести - работу полного привода, то есть, он просто напросто перестает работать и при подключение на приборке загорается 4WD, у меня так и было, при покупки этого не заметил, а диагностика это не показала, так как это механическое повреждение, это говорит о том что есть проблема с муфтой или раздаткой, что в свою очередь несет к очень большим затратам на ремонт. Дилеры сразу приговаривают к замена, а это около 180-250 тыс. рублей зачасть и работы на 150, не приятно и дороговато. Но проблема решаема, причина выхода из строя того или иного агрегата (муфты или раздатки), как правило в большинстве случаев, не правильная эксплуатация авто (всё таки это не полноценный джип с передачами), перегрев и в свою очередь износ внутренних шлицов, их просто напросто срезает, и авто становиться переднеприводным, в моем случае было так, при диагностики выявили что проблема не с раздаткой (чаще проблема со шлицами в ней), а в муфте, итог либо покупка новой либо катайся так, неделю читая форумы, нашел что проблема лечится, в Белоруссию и на Украине уже ремонтируют всё это, в Москве не знают, но случайно нашел сервис и тут, мастера сказали что занимаются и такая проблема встречается не только у мазды, но и у других - те у кого полный привод подключается автоматически, итог: ремонт и запчасти в районе 60 тыс. рублей, плюс-минус, зато теперь всё работает и довольствуешься всеми прелестями при езде. Ещё один минус, по крайне мере для меня, это зеркала, как то показались они маловаты для такой машины, не всё видно учитывая её габариты, но со времен привыкаешь, плюс в том что есть датчик слепых зон, иногда выручают при перестроение. По поводу тормозов согласен, с дисками беда, но говорят что можно поставить пошире, либо купить новые, я вот думаю недельки через две поменять, цены на них стартуют от 1500 руб. за штуку. Это то что предложили в магазине запчастей мазда, говорят их часто берут и на сх7, и не разу не жаловались. По запчастям, в принципе не сказал что такой сильный дефицит, что приходится ждать неделями, учитывая что машина встречается не часто, но как правило в наличие или под заказ 1-2 дня, есть всё. У меня всё, если в чем то ошибся, можете поправить, спасибо что дочитали, может кому это будет полезным.

Куча неточностей! Ну начнём с того, что задние фонари диодные. Утверждение о том что поставок в Россию не было это неверно! Авто официально поставлялось в Россию 2008 - 2010 год, а также рестайлинг (года поставок не помню) Было две линейки, для Северо-Американского рынка и для Европы! Моя девятка 2008 г/в, была куплена у официального дилера Мазды в Москве в том же году! Серьёзная поломка на таком пробеге будет и не сомневайтесь в этом! Слижет шлицы в чашке дифференциала входным валом раздатки! Это болячка и от неё не спастись! Но есть методы лечения! На моей европейке (3,7) 15-17 литров город(Москва)-область. Трасса на дальняк 11-13! Далее, комплектаций с монитором не было, все авто не важно для Америки или Европы шли со штатной башкой BOSE, а то что станции заканчиваются на нечётный диапазон это ни о чём не говорит. Башка китайская. ГУ с монитором начали втыкать только в ристайле. Тут конечно может, я и ошибаюсь но ни одной машины с заводкам ГУ с монитором не встречал. Что касаемо обдува при выключении зажигания, это глюк реле, их два, одно на переднюю печку, второе на заднюю, надо просто поменять. Европейская комплектация честно позиционирует девятку как ШЕСТИ местную! Да конечно на втором ряду можно в середину усадить чела но это место не комфортно для длительных поездок и у европы даже нет среднего замка и ремня безопасности. В багажник при разложенном третьем ряду легко встают, именно встают два средних дорожных чемодана и ложится такая же средняя спортивная сумка. На своём бегимотике я делал полную шумку дополнительно, с ПОЛНЫМ разбором авто+арки так, что вот уже четыре года вообще как в капсуле. Ещё бы стёкла потолще...))) Про тормоза согласен на все 100, они ватные, для такой массы конечно надо бы диски побольше. В Крыму спускались по серпантинам с Ай-Петри, перегрел тормоза что аж датчики АБС глюкнуло от нагрева и при лёгком торможении срабатывал АБС. Постояли минут 20, остыли и всё прошло. Действительно авто за свои деньги просто идеально и путешествовать на нём одно удовольствие! Сибирь, Юга, Золотое кольцо России, Европа, семья 4 человека. В багажник легко ложатся горные лыжи 165 ростовки + лыжи сынка, сноуборд дочи, чемоданы и другое барахло и ещё остаётся место хоть сам ложись))) Про одну болячку уже выше писал, есть ещё одна, из заднего редуктора выходит спаренные провода на подключение муфты, так вот они выходят без всякой защиты и имеют свойства отгнивать от воздействия внешне среды! С этим тоже столкнулся. Лечится снятием редуктора и прокладки новой магистрали в защите! Всё с чем был не согласен с автором, это лишь сугубо собственные знания в связи с четырёх летней эксплуатацией этого отличного авто. Ваш обзор в целом понравился! Спасибо!

Хороший обзор, но из-за звука, многие смотреть просто не станут. По расходу, у меня 3,7 в Москве не давя на гашетку в среднем 13,7, если через Волгоградку на работу 15-16. Если нервно куда то спешить, было и 18 на коротких поездках, по трассе 110-130 в среднем 11

BOSE Это Американский бренд, который основал эмигрант из Индии Омар БОУЗ - ученый акустик.

Все запчасти есть всегда в наличии Стоимость обслуживания идентичная данного класса автомобиля

Километров в час или миль в час? Потому как на спидометре мили.

Ребят,что со звуком???

Што со звуком

11:56 очковница 😂

У меня то же хрень с дисками

Сравните с каптивой ? чето пугают эти раздатки, мне кажется каптива 3.2 будит попрактичнее?

21:00 ехал по трассе не сотку а 160

Звук ппц!(

у сх7 диски тормозные 300 мм, а у сх9 тормозные диски 320мм!!!

Звукорежиссёра на мыло, - звук отвратительный, в остальном норм

куча ненужного нацепил, а элементарно звук просто ужас.

звук говно слушать неприятно, в коментах больше написано, НИ О ЧЕМ ОБЗОР!!!

качество микрофона, просто пиздец!

Ужасный звук

Действительно 3,5 на столько экономичнее 3,7?! Реальные владельцы могут подтвердить?

ищу живую 9ку .

у меня пробег 60000 руль стёрся в хлам . Масло расход есть. Бензин жрёт 20-22 литров зимой движок 3.7