Монтаж и съемка Дмитрий Викторович. Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru Инстаграмм Дмитрия Викторовича: / parfenov_dmitrii Основной канал: / combatcrewshow Instagram: / combatcrew_ Группа в Вк: combatcrew
Рыдал, когда не купил себе 300-го на полном. Мы как раз переезжали жить в деревню и купили восточника, он просто в багажник не влез бы, а Крайслер не взял бы всего один 10-ти метровый выезд. А сиденья это америка! Однажды в Аваланче катнул нон-стоп тысячу туда и обратно и уже дома удивился - я вообще не шевелился в седле, как сел, так и просидел и туда и обратно. Вояджер 2.4, купленный как ты любишь годовалым, отслужил 25 лет и 250 тысяч (ездил только на дальняк) - вообще ничего. Только передние колодки. Всегда приятно вас смотреть.
Во блин поколение! Трактор на металлолом сдавать! Да вы чего? Техника рабочая, свою функцию выполняет. Да конечно есть нюансы, но они есть в любой технике. А Дмитрию Викторовичу моё уважение!
Нашёл, вот копипаста: для статистики, чтобы полностью перевести автомобильное движение в одной только Великобритании с ДВС на электромобили, потребуется в 2 раза больше кобальта производимого во всём мире за год, почти всё мировое производство неодима, 3/4 мирового производства лития, не менее 50% мирового производства меди. Также потребуется 20-кратное увеличение вырабатываемой электроэнергии в Британии.
Дмитрий Викторович!!!Америка рулит!!!Продал ТЛК200 пять лет назад и приобрёл Додж Дюранго2(первые ощущения были смутными но обвыкся и понял,что в бибике нет ни чего лишнего и не нужного)...Супруга неделю не разговаривала...Всё изменилось в поездке из Томска в Сочи...Ни только спина не устаёт, а и сам не устаёшь...По приезду домой продали супругин Ипсун(тойота)Приобрели Крайслер 300С(4вд,249л.с.)У нас в Сибири без 4вд нельзя(снегу много и его ещё и не убирают)За пять лет владения обоими бибиками нареканий НОЛЬ!!!
Дмитрий Викторович Здравствуйте!!! Уважаю Умных Людей, особенно Кулибиных. У меня Додж Караван 2000 г , доволен по трассе 11л, по городу 14л, вожу воду 600 литров в деревне, 620 км проехал груженый токарным станком(750 кг) из Новгородской в Псковскую, легко(конечно подвеска с зади усилена, поставлена пневмоподвеска фары светят хорошо, хоть и с виду мутные), печка просто огонь Зимой просто Ташкен. Снимаю два ряда оставляю передние два сиденья, можно запихать холодильник, самый большой. Конечно трехметровые доски , трубы, между сиденьями . На Пассате В5 не мог в гору заехать к дому, этот танк на холостых просто едет груженый. Вообще есть мечта Додж Рэм 2500 для Деревни и по говнам проезжать в лесу....
Маркетологи сейчас машины делают, а не инструктора.Езжу на десятке,сыпется но все устраивает,новые ВАЗы как из пластилина, даже пересаживаться не хочу,а на иномарку пока не заработал.Дмитрий Викторович, здоровья вам!
На самом деле, Кубота - грандиозная тема! Эта японская техника, даже будучи сильно б/у, настолько качественна и, как следствие - надёжна, живуча и долговечна, что поражает воображение. Но, старый друг действительно лучше новых двух. Так что, пусть так дальше и остаётся, Дмитрий Викторович!.. P.S. Удачи Вам, здоровья богатырского и долгих лет! И новых интереснейших проектов (помимо удачного завершения старых)! Мысленно жму руку!!!
Дмитрий Викторович! Как всегда вас интересно смотреть и слушать! А про коверканье иностранных слов - меня тоже коробит. :)) Однозначно - такой автомобиль менять не стоит, особенно, если он безотказный и полностью устраивает во всём!
Ну как же здорово! Полностью поддерживаю философию Дмитрия Викторовича! Сам пользую Додж Караван 2001 года, семья 7 человек, лучше машины не надо, всё надёжно и ремонтнопригодно. Дмитрию Викторовичу моё уважение! Радуйте мас почаще.
Дмитрий Викторович,большое спасибо за ТЗ! давно я его не видел,я отпахал на нём 7 лет!!! очень хороший трактор,думал что их дольше нет,может у нас была кокая то доработка,но навесное я менял быстро,а то что у него есть стартёр для меня было откровение,всегда только шнурком заводил,но всегда с первого раза!
Очень грамотный обзор ....главные и важные моменты изложил доступно.Сразу видно инженерный подход...респект.Никогда не дадут таким умельцам работать на производстве автомобилей...жаль.
Я полностью с Вами, Дмитрий Викторович, согласен на счёт этого безумства по поводу без необходимости часто менять свои машины. Этот безумный потребительский рынок, с его маркетингом подсадил уже большую часть населения на лихорадочную смену всего, что только окружает. И за этим сумасшедшим бегством мы перестаем улавливать настоящий смысл жизни.
Вас мы хотим видеть!)) Я хоть и не сильно погруженный в автомобильную тему персонаж , получаю массу удовольствия когда на ту. или иную тему рассуждает человек, для которого это одно (!) из увлечений, в котором он отлично разбирается и при этом ни тени менторства. И ещё раз подчёркиваю ценность разносторонних интересов - люди, зацикленные на чем то одном часто однобоки и неинтересны в своём фанатизме . Так что не надо искать какоой то особый "контент" - уверен, что и о самых обыденных вещах у вас получится интересная история. Спасибо, всего доброго и наилучшего))
"Если вещь работает, зачем ее менять?" (с) Браво, Дмитрий Викторович! Современное поколение "потребителей" Вас не поймет... Вот что значит, правильное советское мышление!)
Интересный обзор от человека понимающего и легендарного, в полном смысле этого слова, это дорогого стоит сейчас, когда каждая перхоть пилит обзорчики, засовывая поганенькую рекламу.
Езжу на W124. И никогда мне не нужна современная машина. Сам поставил январь, сам переделал с мкпп на акпп. И вот прям устраивает абсолютно всё! Побольше видео, очень приятно слушать грамотного человека!👍
Магнум очень лаконичный автомобиль, жалею что свой продал, с годами начинаешь ценить простые вещи но к сожалению их не вернуть. Спасибо за добрые видео.
Великолепный автомобиль...с 2005 года ,как увидел так и всё ... на тот момент да и сейчас нет таких машин ,разве мерседес....так там ценник. ... действительно универсал. На дальняк самое то.... всё влезло и парусности нет на трассе. Безопасность! Практичность....мощь ... где бы такую взять то?.... говорю для меня машина номер ¹ это вот это...а что это? Многие и не знают что есть такой замечательный авто... да и владелец...легенда... приятный человек со всех сторон.... по хорошему завидую что есть дело любимое .... и возможность им заниматься....в любом возрасте....вот был вопрос продавать или нет? Да! ....мне.... как бы так
Классная машина, пусть служит долгие годы!) Сам езжу на сайбере (он же крайслер себринг) - просто получаю удовольствие от вождения. Умели же раньше машины делать хорошие)
...который как никто знает, что говорит, в отличие от всех остальных обзорщиков. Знает досконально, и может быть даже лучше самих конструкторов и производителей.
Никогда нигде не оставляю комментарии, но сегодня исключение!!! Очень грамотный дядька, всё по факту, приятно было посмотреть, Я тоже очень сильно люблю magnum 🙌
От фразы "назовите более надёжную машину" сразу в голове возникла картина, как куча людей большими буквами пишет "ТОЙОТА!!!" и где-то рядом орет персонаж Стаса Асафьева из ролика про Японию)))
