Лаура 3. Редкий спорткар или машина для души? 

Ага доли дромом а деньги где брать ,если у этого дела было 990 рублей на х5 бабка отобрала бы .Вот и Гёц за счастье

строим лауру-6 из запорожца и продаём )))

😆👍

Я на Майбах деньги копил полгода, а купил б/у двенашку 2004 года. Так ещё и на бензин деньги остались. Рекомендую всем.

😂😂😂

Мне кажется, ДВ весьма вредный дядька) но в силу гениальности и мастерства, может себе это позволить!) сил вам и Здоровья Дмитрий Викторович и всем зрителям.

@@foldcase Ага, особенно если посмотреть на лицо Димона в финале)

@@user-ul6iu3nu7i Это он злится что "старики- разбойники" скоро их основной канал заткнут за пояс!

Да вредный противный старикан с женским голосом как он может симпатизировать кому-то? Вы больные тогда умом

Игоря не позвали на междусобойчик. В наше новое время так не надо делать. На тусовку надо звать всех кто хочет. Избранных больше нет.

@@Ignat99Ignatov Лайк поставил, но Игорян был занят - играл в приложение, которое рекламирует ))

🤣🤣🤣

@@vasilytretiakov8943 он просто собирал новую картинку в Мозабрик))

@@Ignat99Ignatov Его позови только он или сломает или засадит насмерть :)

Тоже об этом подумал 😆 Машина по чертежам ведра 😆😆😆

@@jeecree884 ты сам то что нибудь сделал? хотя бы из ведра?

@@maximfedorenko9220 Такие идиоты ничего не умеют делать, а только пиво жрать с колбасой. Те, кто что-то делает, они никогда не будут критиковать своих коллег, которые что-то производят, потому что понимают какой это труд.

Твоя аватарка прям в тему к комменту)

Как раз в этом и есть их ценность

ну а какой выпуск. сначала нужно сделать завод, который будет производить Российские 320 сильные двигатели и шасси к ним. а уж дальше и кузова. смысл комплектоваться чужими деталями в такой огромной самодостаточной стране.

Эх, а были еще Тагаз Аквила, Маруся. Но нашему государству это не надо.

@@Valera_Efremov +1. Не знаю как государству, но нашим людям нужен семиместный (5+2) минивэн/универсал с подушками, АБС, ГУРом, кондеем, гидроакпп/мкпп, с ЭСП. С 120-140 лошадиными силами и расходом не более 10 литров на сотню. С клиренсом 22+см. Что бы водитель ростом 2 метра мог удобно расположиться и мог "сам за собой сесть". И что бы новое это стоило не больше 450 тысяч рублей.

Это люди, построившие данные авто, опередили время!

@@user-bb5kt7oo2d жаль, что мы живём в не той стране

@@user-kz1yq4bo3n , причем очень.

Да и сейчас на улице такую увидишь, голову сломаешь. Что это, штучный швейцарец или может из Англии?

@@user-yo6ff5kt3e в Англии щас наша Маруся. И то кажись обанкротилась

Слепая, без спойлера - обтекаемые чистые формы. А зазоры меньше, чем у современных авто.

@@roman_b. Да, более классический лаконичный дизайн мне кажется лучше смотрится.

И не только снаружи, но и под капотами линии отсеков радуют глаз!

если бы не косяк с направленной резиной...

Только "ангельские глазки" все портят, как мне кажется.

Почаще бы

За _коллаборацию_

Так привлекли на гелике гонять и ещё на камеру позировать, а обычно он сам снимает)

Да он постоянно чем то не доволен. Отходить его тапком давно пора

Отвлекли от монтажа небось

@@user-rf8cw2jk6k Кстати идея. После получения в морду депрессию как ветром сдувает, инфа 100%. Но на время.

С похмелья он.

Синяя конечно. Потому что в ней нет этого уродливого капота, нет этого уродливого спойлера, нет этих колхозных фар. Это уже называется перебор. Когда оригинал казалось бы сделан, то начинаешь докапываться до всего и сувать руки. Главное вовремя остановиться. В случае с синей - остановились вовремя.

Ага - 2 километра в год проезжает и разваливается!

Да запарил , хватит уже .

Дром - чуть ли не единственная компания, которая тратит время на то, чтобы сказать "спасибо" за рекламу.

🤣🤣🤣

Авито круче.

Сам Дмитрий Парфёнов рекламу сделал! Это в каком свете ещё такое возможно? После такого Дром по умолчанию с завода должен на телефоны устанавливаться)

Игорь с Димоном бестолковые, больше ломать умеют, нежели созидать.

Аналогично мне тоже интересней на лайве мне 20)

Это как в детстве, идеш с батей в гараж...

Это вообще разная тематика, идиоты вы...

Дима и Игорь делают годный контент!

ДИМООООООН!!!))))) Наверное отвлекли человека, вот и недоволен) А может просто показалось)

Так батю обогнал,получил люлей,вот и недоволен😂

Играл наверно в игру, которую они с Игорем рекламируют)) а тут батя отвлек на какие-то гонки))

Я тоже сделал самодельную машину в 1974 году, конечно попроще, но все же приятно вспоминать те молодые годы! Очень уважаю творческих людей!

а что в них выдающегося ? подвеска рама двигатель и тд и тп взято от других авто, осталось только стеклопластик придумать куда налепить и в серию они конечно же не пошли , по тому что это тупо концепт кары а не авто , там все не продумано и не предусмотрено , его да же гелик с бешаной парусностью обогнал хотя он тяжелее и слабее , поменять бензанасос пол машины разобрать , короче слепили из того что было , только не нужно говорить о том что я и такого не смог сделать , я не мог тут базара нет , но если говорить про те не до авто которые они сделали это то же не камильфо

@@user-eq2rx4xj6l потому что в конце 80-х начале 90-х авто, особенно иномарка, легко менялась на квартиру. И очень много народу заморачивались на самоделки. Я в том числе. Даже купил книгу, как построить автомобиль, со всеми формулами и таблицами. И каких только монстров не повыезжало на дороги. А Лаура была гениальной на тот момент. Но как-то времена пришли получше, куплена развалюха "копейка", потом пошло-поехало. Но до сих пор я все свои авто ремонтирую сам. В кайф просто. А самодельщина (по факту, умение найти решение на минималках) позволило в 90 нормально жить. И чем мы только не занимались... иногда, при виде самоделок (несколько было у нас), вспоминал про Лауру, но инфы не было никакой. Спасибо инету.

@@top0001000 нихрена себе самоделка,это не в гараже из металлолома это за бугром из нормальных комплектующих ,еще и толпой конструкторов

@@user-eq2rx4xj6l первая лаура была на реально " на коленке" сделана, однако выглядела как серийный автомобиль и по многим опциям превосходила отечественные автомобили.

@@user-eq2rx4xj6l а толпа конструкторов без человека который даст идею и инженерную мысль направит в нужное русло, ничего не сделает.

Не многие, такие приоры потянули бы по деньгам...

Я так понял, что и в Амереге они тоже оказались никому не нужны.

@@APELSIN-55 важно, чтобы они были! как Феррари, которых тоже не многие тянут по деньгам. Но если ещё приложить извилин, довести до ума, то и массовую модель можно было бы сварганить.

У нас есть Аурусы, много людей их покупают? Сделать можно всё что угодно, но для простого народа машины должны быть другими, утилитарными и не дорогими. С чем АвтоВАЗ прекрасно справляется.

@@MsArtemxxx Не смешите! Настолько недорогие, что веста начинается от 1.7 млн. До войнушки болезного деда за эти деньги можно было купить октавию в очень неплохой комплектации.

Для меня Дмитрий Викторович раскрылся в интервью с Академиком (искать Дмитрий Парфенов). Была очень интересная беседа - как начинали, над чем работали, чего добились. Рекомендую.

👌

🤟

Как в Назад в будущее.