Единственный в России....это чем он так радикально отличается от других эскуд? Лифтануть подвеску набором - день работы, ещё останется время запалить мангал и шашлыка пожарить. МКПП? Вы смеётесь? Механика очень слабая на эскудиках, я свою откатал, два раза разбирал, сейчас поставил контракт, на автомате я бы и не знал, что у меня там она стоит. Айсиновские автоматы на эскудиках ( витарах, сайдкиках, геотреккерах) просто неубиваемые, особенно трехступенчатые. Но слов нет, машинка жирная, смотрите за ней и следите. Будет бегать....коробку берегите, она нежная)))))
Витар много в таком кузове на механике. И мкпп слабоватые у эскудо, у них автоматы стоят айсин, они надежнее гараздо получаются, чем мкпп их собственного производства
По сравнению с автоматом, механика вообще шляпа. Сам на механике, мороки с ней... уже контракт стоит, правда, машинка побегала будь здоров ( полляма точно). Есть ребята, кто оффррудом болеет, на Эскудо автомат положить не могут, МКПП таких мучений не выдерживает. Плюс МКПП расход в обычных режимах эксплуатации ( город-трасса) , если я трачу 12 литров зимой, то товарищ на такой же с АКПП до 17 литров сжигает.
@@Zarjbach это на каком двигателе город-трасса 17л выходит? Я ездил на автоматных эскудиках, на 2.0л ряднике-ну где то 12л по оороду на акпп. На 2.5 вешке на квадратном эскудо где то 13-14л на акпп. На гранд ветаре хл-7 сейчас с 2.7 движком, где то 11-12 л по городу. 17л- это многовато. Ну я имею ваиду все у меня сток, не на лаптях 33:)
@@Fonarny_gid G16A, квадратные первого поколения. Простите, но я не верю в такие расходы. У меня пятидверка Сайдкик, МКПП, моноинжектор. В городе все сузуководы-квадраты друг друга знают и у меня честные данные.))) В городе в режиме "два прогрева в день, за неделю 200км" ни одна Сузука зимой, ни квадратик, ни кругляш, ни на 2,0v6, ни рядка двухлитровая не даст меньше 13-12 литров, это кому угодно рассказывайте.... На трассе "сел, поехал, отмахал 300-500 км" мой Сайдкик в спокойном режиме и восемь с хвостиком даст, летом в городе в пробках не меньше 10 литров на сотню, ну хоть убей! А пробок у нас на километре по три штуки и в каждой 15-20 минут первая-вторая еле ползем. Конечно, если машин не греть, пробок в городе нет или постоянно на трассе мотать, то да, может, и выйдет. Но в нашем городе нет....
@@Zarjbach я прогрев вообще не учитываю. Там расход не замеришь потому что. Я мерил расход, когда езжу на дальняк. Вот такие данные у меня и получились. Сейчас адекватно на своем ХЛ-7 сказать не могу, так как там надо менять кислородники, и цепи. А, еще момент, у меня мех хабы стояли на 2.5, а они расход снижают топлива, за счет отключения приводов(тем самым убирают лишнее сопративление) если у вас нет мех хабов, рекомендую! На хл-7 буду ставить, лежат в богажнике, ждут, когда буду чинить ступицы передние.
@@Fonarny_gid Если исключать расход и пробки, то понятно, что цифры будут другими. Меряю расход от заправки до заправки полным баком, вычисляю среднее арифметическое. Причем, если еду далеко ( от 50 до 150 км) потом немного оффроуда в лайтовом исполнении и обратно, то за счёт оффроуда расход не получается большим. Больше жрет режим города и прогревы зимой. Хабы механические. Только не совсем понял, автоматы тоже отключают переднюю трансмиссию полностью или не так? Ты ставишь раздатку в 2wd, тем самым отключает передний кардан, а пневма отключает привода, вроде так....
Ну что бы прям ах... не сказал бы. Лебедки нет. Багажник ни о чём, фонари галогенки (мдауж) бампера и обшива в дырках. Мохнатка на торпеде конкретный пылесборник. Продается давно. Если бы он был бы конфета ушел бы давно. Единственное что привлекает короба.
ПРАВДА В точку 👍У моего друга уже 8лет такой на коробке.Сами в гараже дорабатывали.Вот это машина.А этот просто продукт японского мышления о бездорожье.У нашего бампер на заказ без лебёдки был,пружины от прадо обрезанные и прочие приколы.Так он действительно как танк едет.Абсолютно везде.
@@user-st2bw7sg6v на автомате лучше едет, выиграл несколько споров, строю свою Grand Vitara уже несколько лет, на моём канале есть обзор ru-vid.com/show-UCaFpbzqUqm8lZaI3FFkFK2Q
